Jump to content
Shipfriends

marioskef

eMembers
  • Posts

    1,021
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by marioskef

  1. Έχεις καταλάβει φαντάζομαι πόσο τοξικό είναι τα μκδ... Όχι βέβαια πως η εταιρεία δεν έχει ξεφύγει από το προγραμματισμό της αλλά νομίζω η άλλη ρεαλιστική επιλογή αυτή τη στιγμή θα ήταν απλώς να ακυρώσει τα δρομολόγια... που αν ζούσαμε στη μπαρμπαρια μάλλον θα ήταν και το πιθανότερο
  2. Περιεργη αλλαγη... πανω στο μηνα το Vinga και με μολις αλλο ενα μηνα μεχρι να τελειωσει η σεζον. Καποιο προβλημα ή απλως καταλαβαν οτι το Vinga δεν ειναι και πολυ καταλληλο για τη γραμμη με το σχετικα μικρο πρωτοκολλο επιβατων?
  3. Το Αριάδνη και Σάμος πιθανώς είναι πιο ευρύχωρα γιατί πολύ απλά η μετασκευή τους έγινε για την hellenic και όχι για τη blue star... Αν συγκρίνεις τα original πλοία blue star με τα πλοία της ανεκ, τα παλάτια και της hellenic... σε όσα πλοία έχω πάει των άλλων είναι ασύγκριτα πιο ευρύχωρες οι καμπίνες...
  4. Οντως και απο δικη μου προσφατη εμπειρια, το πλοιο σε πολυ καλη κατασταση, λογω μεγεθους μπορει να μπει πρακτικα παντου στα μικρα/μεσαια νησια του αιγαιου και με πολυ καλες ελκτικες ικανονοτητες... Υποθετω οτι αυτο ειναι το σχεδιο που θα πρεπει να βλεπει η ΕΠΑΤΤ αν επιθυμει να ανανεωσει/επεκτεινει το στολο της για το αιγαιο... Μονη μου ενσταση οι καμπινες (αν και σε πολυ καλη κατασταση) ειδικα οι δικλινες ειναι αρκετα μικρες και οχι βολικες... οπως αλλωστε σχεδον ολα τα πλοια της εταιρειας που εχουν καταβολες απο την Blue Star.
  5. Απ ότι καταλαβαίνω η svitzer θα καλύψει την απαίτηση με νέα ρυμουλκα on order και made in 🇹🇷
  6. Το οποίο ινστιτούτο δεν έχει κανενα θεσμικο ρολο και δεν θεωρώ ότι επηρεάζει καταστάσεις...
  7. Μου φέρνει λίγο πλοίο από Φιλιππίνες όπως βάφτηκε... παρόλα αυτά σίγουρα μεγάλη βελτίωση και πολύ πιο προσεγμένη σχεδίαση σε σχέση με τη προηγούμενη... Thumbs Up ANES
  8. Τελικα ποσες καμπινες και σε τι κατηγοριες εχει;
  9. Δεν νομιζω οτι θα ηταν ευκολο για τους ελληνες να ανταγωνιστουν εταιρειες σαν την Svitzer... ειδικα με τις απαιτησεις του συγκεκριμενου project. Η Svitzer παντως στην ανακοινωση της αναφερει οτι τα ASDs θα εχουν μονο ελληνικο πληρωμα... (https://svitzer.com/svitzer-awarded-alexandroupolis-lng-terminal-contract-with-gastrade/#:~:text=Copenhagen%2C 13 July 2023%3A Svitzer,offshore LNG project in Greece.)
  10. Δεν διαφωνώ με αυτό που λες... όμως δες τα οικονομικα στοιχεία που δηλώνει η ΕΠΑΤΤ, οι μινωικες και κάποιες μικρές εταιρειες... τουλάχιστον μέχρι το 2022 ήταν όλες οριακές... αυτό κάτι δηλώνει... ( τουλάχιστον για αυτές τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται όλο το χρόνο-ίσως για τη seajets να είναι καλύτερα γιατί το μοντέλο της ειναι πολύ εποχικό )... Και όλα αυτά είναι οικονομικά στοιχεία ελεγμένα... Σχετικά με τις άγονες, αυτές αφορούν υπογεγραμμενες συμβάσεις και δεσμεύσεις που δεν αλλάζουν έτσι απλά τουλάχιστον μέχρι τη λήξη τους... άρα μέχρι να λήξουν δεν αλλάζουν... μετά τη λήξη του υπονοείς ότι σαν μοχλό πίεσης δεν θα τις ανανεώσεις; πες το αυτό στους κατοίκους των μικρών νησιων που δεν θα έχουν συγκοινωνίες...
  11. Έχεις καταλάβει ότι η πλειοψηφία των εταιρειών της ακτοπλοΐας πρακτικά δεν έχουν κέρδη ή έχουν πολύ μικρά κέρδη... τι να φορολογησεις από εκει; Πως θα κόψεις μισθώματα για τις αγονες; στην καλύτερη θα σταματήσουν να τα εκτελούν και στη χειρότερη θα τρέχουν το δημόσιο στα δικαστήρια
  12. Αν είναι να μπει μέσα μόνο 2-3 εκατομμύρια... καλά είναι... πολύ φοβάμαι ότι τα ποσά ειναι πολυ μεγαλύτερα...
  13. Οκ..πάντως αν θυμάμαι καλά καμία εταιρεία στη γραμμή δεν εχειβπανω από 3 πλοία....
  14. Υποθέτοντας ότι το boraq θα αντικαταστήσει το hhs... η aml έχει ήδη ένα πυκνό σύμπλεγμα δρομολογίων στο συγκεκριμένο προορισμό... Δεν θεωρώ ότι η aml θέλει αλλά και ότι οι ισορροπίες επιτρέπουν 4 πλοία της aml στη γραμμή...
  15. Δεν μπόρεσα να το επιβεβαιώσω από τρίτες πηγές αλλά φαίνεται ότι η M2M αγορασε το ταχύπλοο the princess της arab bridge maritime.
  16. Το ποσό είναι το μέγιστο δυνητικό και περιλαμβάνει μια σειρά από εργασίες συντήρησης εξοπλισμού και μεταφοράς... Σκέψου ότι το 1 Γαύδος κόστισε περίπου το ίδιο ποσό και χωρίς οπλισμό ... Υπ αυτό το πρίσμα μάλλον είναι μια συμφέρουσα "αγορα"
  17. Καταλαβαίνω καλά ότι μετά από 16 χρόνια στην Ελλάδα και με εξαίρεση μια σύντομη δρομολόγηση πριν 5 χρόνια... το πλοίο δεν έχει ταξιδεψεινπιτε εμπορικκ δρομολόγιο με τα χρώματα της saos.?????
  18. Ευχαριστώ τα κιταπια σου Πέτρο... Και ήρθε πίσω για 2.4... Όχι και άσχημα...
  19. Θυμάται κάποιος πόσο είχε πωληθεί όταν έφυγε από had?
×
×
  • Create New...