Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    82,405
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Μάλλον ο χειριστής έχει ξεχάσει να ασχοληθεί με τον ηλεκτρονικό πινάκα. Γιατί τη Κυριακή αλλά και χθες πάλι τα ίδια έγραφε ο πίνακας.:rolleyes:
  2. Πηγή: ΥΕΝ Απεργιακές κινητοποιήσεις πληρωμάτων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων Και η επιστολή του Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος Η Παρέμβαση του Αρχηγού νομίζω ότι δεν έχει καμιά ουσία επί του προβλήματος. Ίσως θα ήταν καλύτερα να πίεζε τα αρμόδια υπουργεία να δώσει τα χρήματα των άγονων γραμμών που χρεωστάει σε κάποιες εταιρείες
  3. Το Κρήτη Ι θα είναι η δεύτερη φορά που θα δέσει για επισκευή είχε δέσει άλλες 2 εβδομάδες και τον Οκτώβριο, μετά την αποκατάσταση της βλάβης. Αυτή τη φορά πιστεύω ότι θα πάει και για δεξαμενισμό γιατί τα ύφαλα του είναι λιγο πράσινα.
  4. Και επειδή σήμερα το Blue Star 2 πάει Σύρο Τήνο Μύκονο, το δρομολόγιο για τα Δωδεκάνησα άλλαξε ώρα αναχώρησης. Αντί για τις 19:00 θα φύγει στις 22:30
  5. Το Blue Star 2 σήμερα κάνει το δρομολόγιο του Superferry II για Σύρο Τήνο Μύκονο. Ενώ από τις 04/12/08 έως τις 08/12/08 τα δρομολόγια του Superferry II θα τα κάνει το Blue Star Paros. Γιατί έγινε αυτή η αλλαγή?? Υπάρχει κανένα πρόβλημα με το Superferry II??
  6. Ο Γιώργος Μασουδας ως Αρχιλογιστής στο Ρομιλντα από το Μαρίνα, στη θέση του Μπαμπη Μουζουκου. Ο Νίκος Τσουλος ως Α’ Λογιστής στο Ρομιλντα από το Μαρίνα, στη θέση του Αντώνη Τσιγκούνη.
  7. Όχι ακριβώς. Ο Μανώλης Βολακακης πήγε ως Α΄ μηχανικός στο Λατώ. Ενώ ο Γιώργος Ρόδινος είναι Α΄ Μηχανικός στο Κρήτη Ι
  8. Οι ανεμότρατες και τα καΐκια που κάνουν απεργία στο λιμάνι του Πειραιά, για τα αιτήματα τους, έχουν δέσει στην Ακτή Ξαβεριου (στο ύψος της πλώρης του Λισσος) και είχαν αφήσει ένα άνοιγμα γύρω στα 30-35 μετρά από τη πλώρη του Λισσος. Δεξιά από τη πλώρη του Λισσος υπήρχε και ένα σκάφος του Λιμενικού. Το Ρομιλντα που έφυγε στις 17:00 πέρασε κανονικά από το άνοιγμα αυτό. Το Blue Star Paros που έφυγε στις 17:30 έφτασε μέχρι τη πρύμη του Λισσος και εκεί σταμάτησε, χωρίς να κάνει κάποια προσπάθεια να περάσει. (Έχουν σχεδόν το ίδιος πλάτος αλλά το Blue Star Paros έχει πολύ μεγαλύτερη ελικτικη ικανότητα, αλλά δεν. Είναι η δεύτερη φορά που βρίσκει το μάστορα του από το Ρομιλντα, μετά από τη πρωτοχρονιά) Έκατσε εκεί μέχρι τις 18:15 κάνοντας πρόσω και ανάποδα μέχρι να αποφασίσει να γυρίσει και να δέσει στα λεμονάδικα. Βλέποντας αυτό οι ψαράδες έβαλαν μια τράτα οριζόντια στο άνοιγμα, για να δείξουν ότι νίκησαν και άναψαν μια φωτοβολίδα. Μετά από λίγο ξανά άνοιξε το πέρασμα. Τα μικρά σκάφη (δελφίνια και τα πλοιάρια της Σαλαμίνας πέρναγαν κανονικά). Το Διαγόρας και το Celebrity Galaxy που ήταν δεμένο στο προλιμένα, έφυγαν κανονικά. Το Άρτεμις μπήκε στο λιμάνι γύρω στις 18:20 και έδεσε μπροστά από το νέο ΥΕΝ, όπου ξεφόρτωσε και φόρτωσε τους επιβάτες του για να φύγει για το προγραμματισμένο δρομολόγιο τελικά στις 19:15 αντί για τις 18:30. Πριν φύγει το Άρτεμις, το Άγιος Γεώργιος μπήκε στις 19:05 έδεσε στο ντοκ 3 για να ξεφορτώσει (μετά από 1 ώρα που έκοβε βόλτες έξω από το λιμάνι. Μετά έλυσε κάβους το Λισσος και έφυγε άνετα χωρίς να δείχνει να τον ενοχλούν τα καΐκια που ήταν στα περίπου 25μετρα από τη πλώρη του (η τράτα που είχε δέσει οριζόντια μετά πλαγιοδέτησε στην άλλη τράτα που ήταν στο ίδιο ύψος με τη πλώρη του Λισσος, όποτε μίκρυνε το άνοιγμα).
  9. Panagia Ekatontapiliani

    Artemis

    Το Άρτεμις δεμένο στην Ακτή Βασιλειάδη λόγω της απεργίας των ανεμοτρατών και των καϊκιών στο λιμάνι του Πειραιά
  10. Το Blue Star Paros δε καταφέρνει να φύγει λόγω της απεργίας των ανεμοτρατών και των καϊκιών στο λιμάνι του Πειραιά
  11. Οι ανεμότρατες και τα καΐκια κάνουν απεργία στο λιμάνι του Πειραιά
  12. Δε θα συμφωνήσω μαζί σου Neptune. Αυτή η επέκταση που περιγράφεις έγινε πέρυσι. Άμα συγκρίνεις μια φωτογραφία πριν την περυσινη επέκταση και μια μετά την περυσινη επέκταση, τουλάχιστον εγώ διαπιστώνω ότι φέτος η μόνη εξωτερική διαφορά είναι η επέκταση του σκιάστρου στο πάνω ανοικτό κατάστρωμα της πρύμης (δηλαδή στο κομμάτι που προστέθηκε πέρυσι στην ετήσια του). Που εκτός να σκιάζει το ανοικτό κατάστρωμα, του μεγαλώνει τη χωρητικότητα στο σταθμό συγκεντρώσεως «C».
  13. Το Blue Star Naxos μετά την επέκταση του πρυμνιού άνω καταστρώματος
  14. Το Blue Star Naxos πριν την επέκταση του πρυμνιού άνω καταστρώματος
  15. Το Αρίων πέρα από το συνηθισμένο καθάρισμα των υφάλων και τη βαφή τους. Είχε βγάλει τους δυο τελικούς άξονες για κάποιο έλεγχο. Χθες τους είχαν τοποθετήσει στη θέση τους, όποτε λογικά αύριο θα πρέπει να αποδεξαμενιστει.
  16. Panagia Ekatontapiliani

    Arion Bow

    Η πλώρη του Αρίων στη δεξαμενή του Βασιλειάδη.
  17. Panagia Ekatontapiliani

    Arion Stern

    Η πρύμη του Αρίων στη δεξαμενή του Βασιλειάδη.
  18. Το Blue Star Naxos είχε πρυμοπλαγιοδετησει στα λεμονάδικα χθες το πρωί, οπού έβαζε τα σωστικά από την αριστερή πλευρά του πλοίου μέχρι τις 16:45. Ενώ από το καταπέλτη των επιβατών το πλήρωμα ξεφόρτωνε αρκετές πολυθρόνες (ελπίζω να μην έβγαλαν τις λίγες πολυθρόνες για να προσθέσουν και αλλά αεροπορικά καθίσματα, μπας και μεγαλώσει το πρωτόκολλο (δε κάνουν μια επιμήκυνση να ησυχάσουν:p). Στη συνέχεια έκανε μια δεξιά στροφή μέσα στα λεμονάδικα παρά τη παρουσία του Blue Star Paros και του Πρέβελης, έδεσε με τη πλώρη στα λεμονάδικα για να βάλει τα σωστικά από τη δεξιά πλευρά αλλα και να κανει πετρελευση.
  19. Το Blue Star Naxos και το Blue Star Paros δεμένα στο Πειραιά
  20. Το Blue Star Naxos δεμένο με τη πλώρη στο Πειραιά.
  21. Το Blue Star Naxos δεμένο με τη πλώρη στο Πειραιά.
  22. Το Blue Star Naxos βάζει το σωστικά του στο Πειραιά.
  23. Το Blue Star Naxos επέστρεψε στο Πειραιά από την επισκευή του.
  24. Το Πηνελόπη στη μεγάλη δεξαμενή του Περάματος. Ενώ στα καρνάγια προστέθηκε η παντόφλα Μαρία Π.
×
×
  • Create New...