Panagia Ekatontapiliani
-
Posts
77,320 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Panagia Ekatontapiliani
-
-
Κατά το ήμισυ αντικατάσταση γιατί δεν θα πιάνει Κάλυμνο Λέρο πριν τη Πάτμο αλλά και δεν θα κάνει το δρομολόγιο Κάλυμνο Αστυπάλαια που έκανε το Νήσος Κάλυμνος.
-
Το 160 μέτρο πρέπει να είναι το Barfleur, αλλά δεν νομίζω ότι υπάρχει πιθανότητα για αυτό. Όλοι οι δρόμοι οδηγούν στο Rosella και οι κύκλοι πέριξ του λιμανιού λένε ότι έκλεισε ήδη η αγορά του από την Aegean Speed Lines.
-
Όπως είχα προβλέψει σωστά το Joy Star θα είναι το πλοίο που προσωρινά θα καλύψει τη γραμμή Πάτμο Λειψοί Αρκιοι Αγαθονήσι Πυθαγόρειο. Ενώ για τη γραμμή του Ζέφυρος προτάθηκε το Λέρος Εξπρές που βρίσκεται σε επισκευή αυτή τη περίοδο.
-
Το Λέρος Εξπρές βρίσκεται τραβηγμένο έξω στο καρνάγιο Άρτεμις Παρθένι της Λέρου.
-
Το Joy Star αναμένεται να φύγει αύριο από τη Πρέβεζα έτσι ώστε να μεταβεί στη Πάτμο, για να ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Πάτμο Λειψοί Αρκιοι Αγαθονήσι Πυθαγόρειο τη Παρασκευή 9 Δεκεμβρίου.
-
Το MyStar ολοκλήρωσε τα sea trials του και αναμένεται να παραδοθεί τη Τετάρτη 7 Δεκεμβρίου. Τη Παρασκευή 9 Δεκεμβρίου αναμένεται να αναχωρήσει από το ναυπηγείο της Rauma και θα πάει στο παλιό λιμάνι του Ελσίνκι την επόμενη ημέρα. Το πλοίο αναμένεται να ξεκινήσει τα δρομολόγια του την Τρίτη 13 Δεκεμβρίου.
-
Επακούμβηση των Ε/Γ Lesvos με το Ε/Γ Erturk στην Χίο
QuoteΕνημερώθηκε, πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Χίου, ότι κατά τη διαδικασία πρόσδεσης του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου «LESVOS» σημαίας Τουρκίας, στην προβλήτα τελωνείου Χίου, επακούμβησε ελαφρά με το πρυμναίο του μέρος, την πρύμνη του ελλιμενισμένου Ε/Γ πλοίου «ERTURK» σημαίας Τουρκίας, στον λιμένα ν. Χίου, με αποτέλεσμα να προκληθούν υλικές ζημιές στα έξαλα αμφότερων των πλοίων.
Το «LESVOS» εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο, από τον λιμένα Τσεσμέ Τουρκίας στον λιμένα Χίου, με 357 επιβάτες, 03 Ι.Χ. και 01 Φ/Γ όχημα, ενώ το «ERTURK» ήταν κενό επιβατών.
Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός, δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση και δεν διαπιστώθηκαν υλικές ζημιές σε μεταφερόμενα οχήματα.
Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου, απαγορεύτηκε ο απόπλους των εν λόγω πλοίων, ενώ κατόπιν προσκόμισης βεβαιωτικών αξιοπλοΐας και διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα, επετράπη ο απόπλους τους.
-
O cpt Παναγιώτης Καραμόσχος στο Blue Horizon στη θέση του cpt Γιάννη Καλανδράνη, που επέστρεψε στο Νήσος Ρόδος.
-
On 10/10/2022 at 9:28 AM, Panagia Ekatontapiliani said:
Το ρυμουλκό Sea Lord (IMO No: 8325119) έφερε ρυμουλκούμενο από το Las Palmas, το Polar S (ΙΜΟ Νο: 6905745), που θα παραλάβει το Χρήστος XLI σε λίγη ώρα για να το πάει στο ναυπηγείο του Σπανοπουλου στη Σαλαμίνα. Το πλοίο ήρθε στο Πειραιά σαν ενδιάμεσος σταθμός πριν οδηγηθεί στη φλόγα του διαλυτή.
Ιδού η απάντηση στην απορία σου
-
Σύμφωνα με το News-Politics.gr, ο δήμαρχος Λειψών ο κ. Φώτης Μάγγος δήλωσε ότι αποφασίσθηκε να προκηρυχθούν με τη διαδικασία του κατεπείγοντος δύο γραμμές ως εξής: 1)Πάτμος-Λειψοί-Αρκιοί-Αγαθονήσι-Πυθαγόρειο, 4 φορές την εβδομάδα δηλαδή το δρομολόγιο και 2) δρομολόγιο όπως το εκτελούσε το Ζέφυρος.
Όπως μας εξήγησε ο κ. Φώτης Μάγγος, ο λόγος που γίνεται αυτό είναι γιατί δεν υπάρχει άλλο πλοίο διαθέσιμο με τα χαρακτηριστικά του Νήσος Κάλυμνος που να μπορεί να εξυπηρετήσει τη γραμμή, με το συγκεκριμένο τίμημα, όπως προβλέπει ο νόμος. Αυτό, ως λύση προσωρινή, ικανοποιεί τους δημάρχους των 5 εμπλεκόμενων νησιών. Παράλληλα όμως ζήτησαν να γίνει άμεσα νηοψία, ώστε να εκτιμηθεί η ζημιά του πλοίου και ο χρόνος αποκατάστασης, και «να ληφθούν γρήγορα αποφάσεις στην κατεύθυνση της πλήρους και όσο το δυνατόν γρηγορότερης εξυπηρέτησης των αναγκών των νησιωτών μας και κυρίως της ασφάλειας κατά τις μετακινήσεις τους».
Στην επικοινωνία που είχαμε, ο δήμαρχος ανέφερε επίσης ότι , πριν το Σ.Α.Σ έγινε διερεύνηση από την ΑΝΕΚ και τον πρόεδρο της κ. Γιώργο Θανάτση για τις γραμμές και τις δυνατότητες των πλοίων. Αν όλα πάνε καλά, είπε ο ίδιος, και δεν υπάρξει πρόβλημα με τα πιστοποιητικά των πλοίων, όλη η γραμμή θα εξυπηρετηθεί, από Κάλυμνο μέχρι Σάμο , με άλλες δυο, κι αυτό γιατί δεν μπορεί να γίνει αλλιώς μια και τα διαθέσιμα πλοία δεν μπορούν να κάνουν πάνω από 80 μίλια.
https://soundcloud.com/user-825870460/fotis-maggos
-
Ο cpt Άγγελος Παλαιολόγου στο Aero 2 Highspeed στη θέση του cpt Αντώνη Μεϊμέτη.
-
Το Henrika Schulte (ΙΜO No: 9535163) είναι ναυπηγημένο το 2011 στο ναυπηγείο Hyondai Samho Heavy Industries Co Ltd στο Samho της Νότιας Κορέας (Yard No: S509). Το πλοίο έχει μήκος 275.07 μέτρα και πλάτος 40.04 μέτρα και ανήκει στην Bernhard Schulte KHG LP. Το πλοίο φοράει μια κύρια μηχανή MAN B&W K98ME-C (51.458 KW), που του δίνουν μέγιστη ταχύτητα 23,50 κόμβων και έχει χωρητικότητα 5605 TEU. Προηγούμενο του όνομα είναι MOL Glide
-
Το σκάψιμο είχε ξεκινήσει από το καλοκαίρι από το ύψος που δένουν τα μικρά τζετακια της Seajets πλώρα από την θέση του Worldchampion Jet και πέρασαν μπροστά από τις προβλήτες στον Άγιο Σπυρίδωνα και έχουν φτάσει στην Ε8 πύλη.
-
Από τον Οκτώβριο επισκευάζονται οι προβλήτες των πλοίων Σαρωνικού. Πρώτα είχε επισκευαστεί η Νο 5, μετά η γωνιά και τώρα επισκευάζονται οι θέσεις Νο 3 & 4. Απομένουν ακόμα η Νο 1 & 2 θέσεις.
-
Το πλοίο θα δεξαμενιστει στη μικρή δεξαμενή του Βασιλειάδη από τις 06/12/22 έως τις 12/12/22, για να βγει ο άξονας,.έτσι ώστε να εκτιμηθεί εκ νέου το μέγεθος της ζημιάς του.
-
Το Ωριων ΙΙΙ δουλεύει κανονικά στη γραμμή Πέραμα Παλούκια, παρά την αλλαγή πλοιοκτησιας.
-
Ο cpt Γιάννης Ρεμεδιακης (καλορίζικος) στο Διαγόρας στη θέση του cpt Βαγγέλη Δημητράκακη.
-
Ας δούμε τη πρόοδο στη ναυπήγηση του Αντιφωνητης που έχει συμπληρώσει 13 χρόνια από την έναρξη της ναυπήγησης του.
-
Το Οσία Μεθοδια έφυγε χθες το βράδυ από τη Κίμωλο και έρχεται στο Πειραιά.
-
Το Ima μετονομάστηκε σε Καπτάν Δημήτρης Ι.
-
Μετά από ένα μήνα ακινησίας το Δημήτρης επέστρεψε προχθές στα στα δρομολόγια του στη γραμμή Αγία Μαρίνα Νέα Στύρα.
-
Το Αποστολής Τ σταμάτησε τα δρομολόγια του στη γραμμή Αγία Μαρίνα Νέα Στύρα στις 30 Νοεμβρίου και χθες ήρθε στο ναυπηγείο του Ατσαλακη για το δεξαμενισμο του.
-
Το Απόλλων ΙΙ ολοκλήρωσε τις ημερήσιες εκδρομές του στις 30 Οκτωβρίου και είναι δεμένο στη Κάλυμνο για τη χειμερινή του ακινησία.
-
Συνεχίστηκαν για 4η ημέρα οι υποβρύχιες εργασίες από το καταδυτικό συνεργείο του Δημήτρη Νυστάζου στο πλοίο «Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ», που είναι πλαγιοδετημένο στο λιμάνι της Καλύμνου, για την προσωρινή αποκατάσταση των 2 ρηγμάτων αλλά και άλλων ζημιών που προκλήθηκαν από την πρόσκρουση του σε βραχώδη περιοχή στη θαλάσσια περιοχή δυτικά ν. Τελένδου, το βράδυ της περασμένης Δευτέρας.
Μετά την ολοκλήρωση τους και την Επιθεώρηση που θα πραγματοποιηθεί ,το πλοίο ρυμουλκούμενο θα μεταφερθεί στον Πειραιά για επισκευή.
Κατακυρώσεις/προκυρήξεις επιδοτούμενων (κλπ) γραμμών
in Δρομολόγια και γραμμές
Posted
Απόφαση προκήρυξης ανοικτού δημόσιου διεθνή επαναληπτικού μειοδοτικού διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών με σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας διάρκειας μέχρι 31/10/2023. Οι γραμμές είναι οι εξής:
1) Χίο Ψαρά.
2) Χίο Οινούσσες.
3) Καβάλα Λήμνο Μυτιλήνη Χίο Βαθύ Άγιο Κήρυκο.
4) Καβάλα Λήμνο Μυτιλήνη Χίο Καρλόβασι.
5) Θεσσαλονίκη Λήμνο Μυτιλήνη Χίο Βαθύ.
6) Πειραιά Σαντορίνη Ανάφη Κάσο Κάρπαθο Διαφάνι Χάλκη Ρόδο
7) Πειραιά Σαντορίνη Ανάφη Σητεία Κάσο Κάρπαθο Διαφάνι Χάλκη Ρόδο
😎 Πειραιά Σαντορίνη Ηράκλειο Σητεία Κάσο Κάρπαθο Ρόδο.
😎
9) Κέρκυρα Διαπόντια Νησιά
10) Πίσω Λιβάδι Πάρου Αγία Άννα Νάξου
11) Παξοί Αντίπαξοι