Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    30,151
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Και να πούμε πως και στο Vado Ligure όλα τα ferries βγήκαν έξω από το λιμάνι και κάνουν drifting στα ανοιχτά μέχρι και τη στιγμή που μιλάμε. Πρόκειται για τα Corsica Marina Seconda, Sardinia Regina και Sardinia Vera.
  2. Δεν αντιλέγω, ακριβώς επειδή αυτό θυμάμαι κι εγώ αναρωτιέμαι αν απλά δεν έχουν ανανεωθεί τα στοιχεία του πλοίου στο Equasis και σε άλλα παρόμοια sites.
  3. Να και μια Ρωσίδα που τη βλέπουμε εδώ στην Ανκόνα να κάνει cargo οπερέσιο. Πρόκειται για το Canopus(IMO 9076466) που είναι χτισμένο στο Krasnoye Sormovo(19610/18) πίσω στο 1992 με ένα DWT των 5,885 τόνων σε βύθισμα 4.52 μέτρων FW. Πρώτο της όνομα το Klooga με σημαία Εσθονίας ως το 2002 οπότε και μετονομάστηκε σε Midland 1. Αυτό το όνομα κράτησε ως το 2007 οπότε και έγινε Canopus για λογαριασμό της Ουκρανικής Vernal.
  4. Coaster Canopus in Ancona

    © Χρόνης Βαρνής

  5. Το Baris(IMO 8716019) το έχουμε δεί και σε καλύτερες ημέρες. Η μοίρα όμως το έφερε να το έχουν παρατήσει οι πλοιοκτήτες του στην Ελευσίνα. Βρίσκεται εκεί τουλάχιστον από το 2016 όπως βλέπουμε εδώ, και δυστυχώς γι αυτό 2.5 χρόνια μετά εξακολουθεί να βρίσκεται εις την αυτήν θέσιν, όπως βλέπουμε εδώ. Η εγκατάλειψη και η επιδείνωση της κατάστασής του είναι φανερές, οι πλοιοκτήτες του ACT Deniz Tasimaciligi μάλλον δεν υφίστανται πια. Είναι χτισμένο το 1987 στο Κορεάτικο ναυπηγείο Kwangyang Shipbuilding με αριθμό γιάρδας 54 και φέρει μιά μηχανή Ssangyong που με 1,300 ίππους του έδινε κάποτε ταχύτητα 10.5 κόμβων. Πρώτο του όνομα το Sae Bang Sun(ως το 1994), Sunho Noble(2004) και Barco(2010). Στα αξιοσημείωτα, πως φέρει σημαία Kiribati.
  6. Coaster Baris abandoned in Eleusis port

    © Ο Αναστάσης

  7. Coaster Baris abandoned in Eleusis port

    © Ο Αναστάσης

  8. Κι εκεί βρίσκεται ακόμα, χωρίς να βλέπω να κινείται κάτι επάνω στο πλοίο.
  9. The Achilleas at Nea Peramos

    © Ησαίας Θωμάς

  10. The Achilleas at Nea Peramos

    © Ησαίας Θωμάς

  11. Για να μην τα γράφω και χαλάνε τα νύχια μου στο πληκτρολόγιο , να το πλήρες lineup της DFDS σε ro-pax και ro-ro αυτήν την εποχή.
  12. Και αυτό πίσω στη Βόρειo Ευρώπη, για λογαριασμό της πλοιοκτήτριάς του εταιρείας, της Cobelfret. Δρομολόγια ανάμεσα σε Rotterdam και Purfleet, ενώ η χάρις του φτάνει μέχρι και το Santander της Ισπανίας, σε μια από τις γραμμές της Ιβηρικής που εξυπηρετεί η Cobelfret.
  13. Τελικά το πλοίο επέστρεψε στη Βόρειο Ευρώπη, δεν ξέρω για λογαριασμό ποιάς εταιρείας όμως, μια και εδώ και μερικές ημέρες βρίσκεται στο Bodo της Νορβηγίας. Κάποια ναύλωση είναι προφανώς, ίσως ΝΑΤΟ?
  14. Μετά τις καλοκαιρινές περιπέτειές της σε Μεσογειακά νερά, η Καρολίνα η Ρούσσου ξαναγύρισε στο ψυγείο της Βορείου Ευρώπης και μάλλον έχει ναυλωθεί στην Cobelfret. Εναλλάσσεται σε δρομολόγια ανάμεσα στο Rotterdam και το Purfleet(πάνω στον Τάμεση) αλλά και δρομολόγια από το Rotterdam πρός το Santander της Ισπανίας.
  15. Και σχεδόν 1 χρόνο μετά συνεχίζει τα δρομολόγιά του ανάμεσα στους 2 αυτούς προορισμούς.
  16. Μια απ' τα ίδια, δεν έχει κάνει απολύτως τίποτε το πλοίο εδώ και τόσους μήνες στο Montevideo. Βρίσκεται μάλιστα στο αγκυροβόλιο, κι όχι σε κάποιο ντόκο.
  17. Το παπόρο πέρασε στη χρονοναύλωση της Cotunav, μάλλον μετά το ατύχημα του Ulysse και ξεκίνησε δρομολόγια από το Rades και για Ιταλία και για Μασσαλία. Θα δουλέψει για κάμποσο καιρό φαντάζομαι.
  18. Από τις 25 Οκτώβρη στη Μασσαλία για ετήσια συντήρηση.
  19. Ερώτησις αδαούς Αιγαιοπελαγίτου πρός Ιονίους συνασθενείς: Βλέπω σαν (μονοβάπορο)ιδιοκτήτη του πλοίου την εταιρεία Aqua Maria Maritime Co με έδρα Κολοκοτρώνη 116 στον Πειραιά, c/o NEL Lines(Maritime Company of Lesvos). Σαν εμπορικό διαχειριστή τη NEL Lines με την ίδια διεύθυνση και σαν τεχνικό διαχειριστή την Lykoudis Ferries Shipping Co με έδρα Λεωφόρο Συγγρού 320. Και η ερώτηση φυσικά είναι: H ΝΕΛ και όσοι τέλος πάντων έχουν απομείνει εκεί πέρα, εισπράττουν ναύλο από τη ναύλωση στην Kefalonian?
  20. Και όχι μόνο στη Νάπολη, όλη η Δυτική Μεσόγειος πλήττεται από παρόμοια φαινόμενα. Το Excellent, προερχόμενο από Βαρκελώνη ούτε που τολμά να πλησιάσει στη Γένοβα το λιμάνι της οποίας πρέπει να έχει κλείσει, αν κρίνω από το πόσα πλοία κόβουν βόλτες στ' ανοιχτά. Αυτήν τη στιγμή στην περιοχή πνέουν άνεμοι γύρω στους 55 κόμβους και κύμα στα 5+ μέτρα.
  21. Τα ευχάριστα είναι πως και τα τελευταία μέλη του πληρώματος που πέρασαν ένα μήνα περίπου στις ζούγκλες της Νιγηρίας, απελευθερώθηκαν το Σάββατο που μας πέρασε. Η εταιρεία κατέβαλε αδιευκρίνηστο ποσό σε λύτρα και η δουλειά έγινε σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα.
  22. Έχει σκουρύνει όντως και μάλιστα κατά πολύ. Να το εδώ δεμένο στην Ελευσίνα, η φωτό είναι άθλια αλλά την ανεβάζω για να πάρουμε μια γεύση, ελπίζοντας να βρεθεί κανένας χριστιανός να βγάλει καμιά καλύτερη στα νησιά.
  23. The Aqua Jewel in altered livery in Eleusis

    © Ανδρέας Τεπενδρής

  24. Μια ματιά και από ψηλά στο Ποσειδών, πίσω του το παροπλισμένο Jet XV.
×
×
  • Create New...