Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    30,151

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Πολύ ενδιαφέροντα και τα καινούρια, ξεχωρίζω το παραπάνω σε bold. Ελλάδα, χώρα των θαυμάτων. Και για το συγκεκριμένο δεν ευθύνεται μόνο ο Λιμενάρχης, όλο το ΚΛΘ έπρεπε να έκανε την πάπια.
  2. Nick the Greek
    Η εταιρεία μπορεί να είναι καλή de facto, σίγουρα όμως βοηθάει το γεγονός πως υπάρχει και η AMSA. Αν είχαμε κι εμείς τέτοιου είδους ελέγχους, σε πρώτη φάση θα ταξίδευαν μόνο 5-6 πλοία στην Ελλάδα αλλά μακροπρόθεσμα θα είμασταν σε πολύ καλύτερη μοίρα.
  3. Nick the Greek
    Επιβεβαιώνεται, και 2 πρώτες φωτογραφίες διαθέσιμες.
  4. Nick the Greek
    Όχι μόνο ζήτησε χρόνο αλλά οι Ιταλοί θεωρούν πιθανό και τον διορισμό ενός ειδικού χρηματο-οικονομικού συμβούλου που θα εξετάσει τα οικονομικά των εμπλεκομένων. Οπότε δε νομίζω πως πρόκειται να γίνει κάτι άμεσα, δεν ξέρω αν καταφέρουν όμως να παγώσουν τις πωλήσεις των Moby Wonder και Moby Aki. Αυτό δεν έχει διευκρινιστεί ως τώρα. Το άρθρο επίσης στέκεται σε κάποιες πληρωμές σε μετρητά( 38 + 47 εκατομμύρια ευρώ) που έκανε η CIN στην Moby το 2018 τη στιγμή που σύμφωνα με τους ομολογιούχους η ίδια η CIN είχε υποχρεώσεις 23 εκατομμυρίων ευρώ, χωρίς να διευκρινίζουν αν αυτές ήταν άμεσες βέβαια. Στο κάδρο από τους ομολογιούχους μπαίνουν και οι πληρωμές από CIN και Moby πρός την Fratelli Onorato Srl, που είναι ο πλοιοκτήτης των Alf Pollak και Maria Grazia Onorato που ναυλώνει η Moby. Εδώ θυμίζει πολύ ΑΝΕΚ και Αστερίωνα. Δεν τους λυπάμαι τους ομολογιούχοι πάντως, έπρεπε να ξέρουν που βάζουν λεφτά και με τι όρους. Αν διάβαζαν Shipfriends, θα ήταν τουλάχιστον υποψιασμένοι . Off topic: Με την εικόνα των ιταλικών εταιρειών που έχουμε δώσει σε πινελιές τα τελευταία χρόνια εδώ στο Shipfriends, νομίζω πως είναι πια πασιφανές ότι χάσαμε το παιχνίδι σαν ακτοπλοία από την ατολμία και έλλειψη οράματος για επέκταση πρός τα δυτικά. Οι δικές μας εταιρείες στα καλά τους, ήταν σκάλες ανώτερες . Και φτάσαμε πια στο σημείο να κάνουν διακίνηση φορτηγών από την Πάτρα οι Τούρκοι.
  5. Nick the Greek
    Χτές ήταν δεξαμενή πάντως, άρα κάτι έκτακτο έτυχε.
  6. Nick the Greek
    False alarm τελικά. Το πλοίο απλά δε φαινόταν πουθενά στο AIS την ώρα που κοίταξα. Ενώ το Bithia παρ' όλο που χτές το βράδυ είχε προορισμό Livorno, πήγε τελικά Γένοβα, όπως προεβλέπετο.
  7. Nick the Greek
    Όλο και περισσότερο φαίνεται να στέκει η φήμη. Με φίλο στη Μασσαλία που μίλησα πρίν λίγο, είπε πως η La Meridionale έχασε την επιδότηση που είχε και την Κορσική. Και ενώ το Piana βολεύτηκε στη γραμμή του Porto Vecchio, η Girolata έχει μείνει ταπί κι από λεφτά, ταπί κι από άντρα, που λέει και η Βλαχοπούλου στη Χαρτοπαίχτρα. Δεν ήξερε κάτι συγκεκριμένο για την Girolata αλλά είπε πως είναι καθ' όλα πιθανό.
  8. Nick the Greek
    Μαύρα τα μαντάτα, για τη Σερενάτα. Αντί για το Moby Aki, έφυγε το Bithia απόψε για Livorno. Άρα μάλλον έχει γίνει arrest το πλοίο.
  9. Nick the Greek
    Έλα αγαπημένη δεινοσαυράρα , by night στον καλοκαιρινό Πειραιά.
  10. Nick the Greek
    Kriti II_02-08-19_Piraeus_2
    Kriti II by night, enough said

    © Η αδερφή του Ρούσσου του Κατσανεβάκη

  11. Nick the Greek
    Άλλο ένα προιόν του Flensburger(728) το 2005 για τη UN Roro. Μηχανή Caterpillar για υπηρεσιακή 21.5 κόμβων και 3,726 γραμμικά μέτρα. Έχουμε κάμποσες φωτογραφίες στην gallerie, εγώ να προσθέσω ακόμα μια επί τη ευκαιρία του ανοίγματος του θέματος.
  12. Nick the Greek
    UN Pendik_02-08-19_Patras_05
    Roro UN Pendik sailing from Patrasso, summer 2019.

    © Η Ayshe στο WC

  13. Nick the Greek
    Ελάτε μπρέ, ο Kaptan Aytac A στο μπανιστήρ-ντουλάπ σας. Άλλο ένα κοντεινεράδικο του μεγάλου στόλου της Arkas Denizcilik με IMO 9242302 και έτος γεννήσεως 2001. Γερμανικής κατασκευής Peene-Werft(473) με μηχανή ΜΑΝ B&W των 19 κόμβων και 44 τόνων κατανάλωσης. Προηγούμενα ονόματα τα Auriga J(2001), Maersk Ravenna(2012), Auriga J(2015), Auriba(2015) και έκτοτε στην Arkas.
  14. Nick the Greek
    Kaptan Aytac A_04-08-19_Ikonion
    Container vessel Kaptan Aytac A in Piraeus, summer 2019.

    © Suleyman Demirel

  15. Nick the Greek
    Αν υπάρχουν άλλοι πιστωτές μe ληξιπρόθεσμα χρέη(προμηθευτές, πράκτορες κ.α.), τότε παίζει πολύ σοβαρά. Οι ομολογιούχοι πάντως δε νομίζω πως δύνανται να αρεστάρουν το βαπόρι γιατί το χρέος πρός αυτούς δεν είναι άμεσα απαιτητό, είναι του 2023. Γι αυτό και πήγαν δια της οδού της πτώχευσης. Όπως και να έχει, κοντός ψαλμός ζαβαρακατρανέμια, στις 2200 τοπική είναι να φύγει το Moby Aki για δρομολόγιο από την Olbia.
  16. Nick the Greek
    Το είδα ρε συ Πετράν αυτό που λες. Αλλά επέμεινα στην υδροφόρο γιατί δεν μπορώ να φανταστώ πως εφοδιάζονται αυτά τα μικρά νησάκια με τέτοιου είδους προιόντα σε βιομηχανική κλίμακα. Οι γραφές σε δικαιώνουν πάντως, κατηγοριοποιείται σαν General Cargo / Tanker. Μη με ρωτήσεις πως γίνεται αυτό. Όπου γουστάρεις θα το ταξινομήσω σε μας, αφρός, για πάρτη σας κύριε Μάκη μας , your call.
  17. Nick the Greek
    Το Uni-Phoenix έρχεται και Πειραιά, να το εδώ σε αναχώρηση με πρώτο πλοηγό.
  18. Nick the Greek
    Uni-Phoenix_04-08-19_Piraeus_2
    Container ship Uni Phoenix sailing from Piraeus, summer 2019

    © Ο γέρων της Εκάλης

  19. Nick the Greek
    Κι αν το προηγούμενο πλοίο σας φάνηκε γεροντάρα, που να δείτε τι σας έχω σήμερα ο καραβολάτρης. Στις οθόνες σας η σχεδόν 62-άχρονη υδροφόρος Giorita(IMO 5192626) που είναι χτισμένη το 1958, επί πρωθυπουργίας Γκαούτσο Κώτσο Καραμανλή στο ναυπηγείο Pellegrino(111). Μηχανή MaK και μοναδικό της προηγούμενο όνομα από το 1958 ως το 1969 το Kong Guttorm. Πιο γριά κι απ' τη Ζωζώ.
  20. Nick the Greek
    Giorita_25-06-17_Napoli
    Veteran water tanker Giorita, seen in Napoli back in the summer of 2017

    © Λιμενάρχης Θεσσαλονίκης

  21. Nick the Greek
    Σήμερα έχουμε ένα ρυμουλκό της Fairplay Towage με την εμπνευσμένη ονομασία Fairplay IX (IMO 9725093). Είναι του 2015 και εδώ μπορείτε να δείτε με λεπτομέρειες τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.
  22. Nick the Greek
    Fairplay IX_22-06-16_Swinemunde
    Tug Fairplay IX seen in Swinemunde, Poland.

    © Αρχιπλοηγός Πειραιώς

  23. Nick the Greek
    Νομίζω πως η σύλληψη εμπίπτει στα περί προσωπικών δεδομένων, για όσους πάντως αναρωτιούνται μια απλή αναζήτηση θα σας αποκαλύψει την ταυτότητα του αρχιπλοηγού του ΠΣΠ. Εδώ υπάρχει και οπτικό υλικό, ενώ εδώ μπορεί να διαβάσει κανείς για το Λιμενάρχη. Ο τιτάνας ο Χίος, έχει και φώτο από τη χεριά.
  24. Nick the Greek
    Νωρίτερα σήμερα στο αγκυροβόλιο.
  25. Nick the Greek
    Piraeus roads_03-10-19

    © Αρχιπλοηγός Πειραιώς

×
×
  • Create New...