Jump to content
Shipfriends

George

eMembers
  • Posts

    4,661
  • Joined

Everything posted by George

  1. Κάτι υπονοούμενα άφησε (ως συνήθως ) στις του ΝΩΕ ο "Ε" περί πώλησης των ΡΟΔΟΣ και ΠΑΤΜΟΣ.
  2. Γιατί 191+ μέτρα μήκος, ελάχιστα είναι τα λιμάνια που μπορούν να τα δεχτούν. Για μικρότερες εκδόσεις των KING μάλλον δεν υπάρχει θέληση
  3. Είναι έτοιμο!!! Ανήμερα το Πάσχα είχαν βάλει από τα μεγάφωνα τα κλαρίνα και τα άκουγε όλη η Μύκονος.
  4. Σε εξπρές δρομολόγιό του χθες, έφυγε από Ραφήνα 18:55 κι έφτασε Μύκονο 21:10. Nick the Greek τα δρομολόγια του Σουπερ Τζετ κάθε εβδομάδα είναι διαφορετικά. Να δούμε αν θα στρώσουν μετά το Πάσχα ή αν θα σταματήσει τελείως Για την ιστορία να σας πω πως έκανε Πάσχα στη Μύκονο μαζί με τα ΠΗΝΕΛΟΠΗ και ΑΘΗΝΑ (ήρθε Σάββατο απογευματάκι κι έφυγε Δευτέρα πρωί).
  5. Είχε αναχώρηση από Μύκονο 12:55 και τελικά αναχώρησε 14:55
  6. Λοιπόν πήγα και ήρθα με την Πόπη και αναφέρω. Μέχρι την Παρασκευή 6/5 δεν υπάρχει εισιτήριο επιστροφής ούτε για δείγμα. Επίσης στο σημερινό δρομολόγιο των 07:30 από Μύκονο το πλοίο είχε ακόμα θέσεις για επιβάτες αλλά το γκαράζ ήταν ασφικτικά γεμάτο μέχρι τον καταπέλτη. Τέλος να πω πως από τη μέρα της ανάστασης και μετά το πλοίο είχε κατά μέσο όρο 1000-1200 επιβάτες σε κάθε δρομολόγιο προς Ραφήνα. ΘΕΤΙΚΟΤΑΤΟΝ: Ίχνος καπνού από τη τσιμινιέρα σε κανένα σημείο του ταξιδιού. Σας φέρνω και αποδείξεις
  7. Κατάπολα πάει το Αίολος ΙΙ κάθε Δευτέρα κι αναχωρεί από Μύκονο στις 15:45 αντί 12:45. Λοιπόν οι πολυπόθητες εντυπώσεις: Το πλοίο εσωτερικά είναι ακριβώς όπως το ξέραμε. Δεν έχει αλλαχτεί τίποτα. Από κει και πέρα με ώρα άφιξης στη Μύκονο 11:15, δεν υπήρξε ούτε μία μέρα που να έφτασε πριν τις 11:40 με αποκορύφωμα την ημέρα που ταξίδεψε ο πατέρας μου κι έφτασε στις 12:30 Από κόσμο ήταν το μόνο που έβρισκες θέσεις για να ταξιδέψεις. Τέλος να πω κι εγώ πως όσες φορές παρακολούθησα τα ρεμέτζα, έκανε όντως αρκετή ώρα για να δέσει.
  8. Επιβεβαιώνω κι εγώ τον Gpan. Μόνο καμπίνες έδινε και τελικά για την ιστορία τον πλοίο ήρθε Μύκονο με 3 ώρες καθυστέρηση.
  9. 1) Τελικά το νέο του όνομα είναι MARRAKESH II όπως λέει ο "Ε" ή MARRAKESH EXPRESS όπως λέει ο Σουηδός. 2) Ο πατέρας μου (παλιός καραβολάτρης) ταξιδεύοντας με το Αίολο μου είπε ότι στο Νεώριο ήταν ένα βαπόρι με κόκκινα φουγάρα που του θύμιζε το DAME M. Επειδή εγώ στο γυρισμό από Μύκονο δεν πέρασα από Σύρο, ξέρει κανείς αν πρόκειται γι' αυτό;
  10. Στη Μύκονο από Louis εμφανίστηκαν στις 2/5/2005 τα Perla (δυστυχώς από το δικό μου παρατηρητήριο δεν μπόρεσα να διακρίνω σημαία) και το ΚΑΛΥΨΩ με Ελληνική. Το πρώτο πλαγιοδέτησέ στο έξω λιμάνι και το δεύτερο αγκυροβόλησε λίγα μέτρα έξω από το παλιό.
  11. Στο σημείο αυτό έγινε η τομή. Δεν αφαιρέθηκαν κομμάτια από το πλοίο. Στην αριστερή μεριά κόπηκε ακριβώς πάνω στο L του ALPHA και στη δεξιά κόπηκε ανάμεσα στο E και το S του FERRIES.
  12. Για να μη φωνάζει το αφεντικό άνοιξα αυτό το Thread πάνω σε αυτό που είπε ο Neptune. Κι όμως ζει το Gost Ship της Ελευσίνας Λες να το πουλήσανε επιτέλους για διάλυση να σταματήσει το μαρτύριο; Είχα ακούσει ότι δεν ανήκει πλέον 100% στον Μαραγκόπουλο αλλά ένα ποσοστό του πλοίου πουλήθηκε σε εταιρία Λιβεριανών συμφερόντων και γι'αυτό μετονομάστηκε σε BYBLOS. Για την ιστορία παροπλίστηκε Σεπτέμβρη του 1997 (αν δεν με απατά η μνήμη μου και το αρχείο) κι από τότε με εξαίρεση την χρησιμοποίησή του ως πλωτό ξενοδοχείο για το G8 στη Γένοβα (αυτό το λέει ο Σουηδός εγω δεν το θυμάμαι) δεν έχει ξαναταξιδέψει. Στη ντάνα δηλαδή αισίως 7,5 χρόνια. _____________________________ (1966, ex-Black Watch | Jupiter in tandem, Jupiter, then Byblos, Crown)
  13. Γενικότερα πίξαμε στα μπλε θα έλεγα εγώ. Άντε να μείνει και καμιά άσπρη πάντα πέρα του Big-Makis. Ο Nick the Geek είπε κάτι σωστό ότι δηλαδή τα μεγέθη έχουν μεγαλώσει σην Ευρώπη για τα δικά μας λιμάνια. Έτσι μάλλον η Ιαπωνία είναι σημείο που μπορεί να βρει πλοίο μεσαίου μεγέθους και σχετικά μικρό σε ηλικία.
  14. Το SUPER JET ξεκινάει στις 27 του μηνός Ραφήνα - Τήνο - Μύκονο ενώ το γατάκι Νο 4 έχει δρομολόγια από Ηράκλειο όλη τη Μεγάλη εβδομαδα (σύμφωνα με το openseas)
  15. Αυτό σημαίνει δηλαδή ότι από Ιούλιο θα πάει το ΑΦΡΟΔΙΤΗ από Πειραιά για Συροτηνομυκονία;
  16. Και να το ναυλώσει θα σου πει: Στην ουσία 3 καράβια έχω πάλι. ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ και ΡΟΔΑΝΘΗ με 3 την εβδομάδα στον κορμό και ΡΟΜΙΛΝΤΑ και ΜΑΡΙΝΑ με ένα το καθένα στην άγονη.
  17. Επίσης (αν έχω καταλάβει καλά) το AQUITAINE είναι απλά ναυλωμένο στην P&O και όχι ιδιωκτησία της. Αν κάνω λάθος ας με διορθώσει κάποιος.
  18. Πάντως το φουγάρο βάφτηκε ολοκληρωτικά στα σινιάλα του Big Makis με ανάγλυφα γράμματα. Δεν σημαίνει κάτι αυτό απλά το αναφέρω.
  19. Λογικό ακούγεται. Εδώ και πολλή καιρό έχω ακούσει ότι πουλήθηκε για σκραπ αυτό. Και που αλλού θα μπορούσε να πάει;
  20. Παίρνω αφορμή από το σχόλιο του Nick the Greek σε άλλο thread και ρωτάω: Στο πλατυγιάλι είναι;;;; Ο Σουδός έγραψε ότι πουλήθηκε για διάλυση και μετονομάστηκε σε GREENFIELD τον Ιούλιο του 2003. Τουλάχιστον ξέρουμε με ποιο όνομα είναι παροπλισμένο; Την τελευταία φορά που το είδα ήταν στον Αστακό.
×
×
  • Create New...