Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    38,874

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    οι φωτο του ιταλου στο fartyg σε δυο δοσεις.
  2. proud_ionian
    ανανεωθηκε το site και εχει μονο τις 2 εταιρειες πλεον καθως και τα δρομολογια της κοινοπραξιας μετα την αλλαγη στην συνθεση της.
  3. proud_ionian
    μετα απο μια ατυχη "μετασκευη" πλωρης και μια επιτυχημενη κλεινω την τριλογια με μια γιαπωνεζικη πλωρη του ιονιου που δε χρειαστηκε αλλαγη. ιουνιος 2003 η φωτο
  4. proud_ionian
    συνεντευξη στο ραδιοφωνο του ΑΝΤ1 εδινε ο τσεφαλοζαννης σημερα το πρωι. ακουσα μονο 5 λεπτα που ελεγε για την ανθρωπινη φυση και την ποιοτητα της κοινωνιας μας. επειδη μου επεσαν βαρια ξανααλλαξα σταθμο και δεν εκατσα να ακουσω και αλλες εξυπναδες. μετα ακουσα στις ειδησεις οτι υποσχεθηκε πληρη εφαρμογη της απελευθερωσης των ναυλων της Γ' θεσης
  5. proud_ionian
    πιστευω πως δεν αξιζει να ανοιξουμε νεο θεμα και οτι η παρακατω ειδηση κολλα περισσοτερο εδω. ο Ιος της ελευθεροτυπιας, στη σημερινη Κ.Ε. ασχολειται με τις δραστηριοτητες του Ρομπερντ Μπαλαρντ, του ερευνητη που ανακαλυψε τον τιτανικο. αναφερεται στις διασυνδεσεις του με το αμερικανικο πενταγωνο, στις επιδιωξεις του για δραση στην Ελλαδα και στις αντιδρασεις των αρχαιολογων και της "γνωστης μας" απο τα προηγουμενα ποστ κας Δελλαπορτα.
  6. proud_ionian
    ο πλοιαρχος του μυρτιδιωτισσα, Ν.Τριμιτζιος, μιλησε στην τηλεοραση του ΑΝΤ1 για το σεισμο. το βαπορι επλεε μεταξυ κυθηρων και αντικυθηρων (πολυ κοντα στο επικεντρο) και παρατηρησε ελαφρα εξαρση του κυματισμου και εντονο κραδασμο. υπεθεσαν οτι καποιο υποβρυχιο περασε κοντα τους. ολα ειναι οκ στο βαπορι και 16.00 φτανει κυθηρα. δεν παρατηρηθηκε δημιουργια κυματων τσουναμι οπως καποιοι φωστηρες εσπευσαν να πουν.
  7. proud_ionian
    νομιζω πως μια εικονα αξιζει οσο 1000 λεξεις. που να κανει και μανουβρα αλα τζωρτζης.
  8. proud_ionian
    επειδη χτες μιλαγαμε για αποτυχημενες πλαστικες προσωπου , ας δουμε και μια επιτυχημενη. δε θελει κοπο, θελει τροπο . ΥΓ το δεκεμβριο του 2004 στη ζακυνθο την εβγαλα, on board proteus.
  9. proud_ionian
    μα ειναι προφανες, το κεφαλονια στο βαθυ σταθη μας δουλευεις ; δωσε τη βοηθεια του κοινου
  10. proud_ionian
    δεν αμφισβητω αυτα που λες. απλα συνδυαζοντας αυτα που λεει ο ιταλος με τα ψιλα γραμματα των αφιερωματων μπαινω σε υποψιες. για τα τεχνικα προβληματα ο ιταλος δε λεει κατι, αλλα... anyway by the way , o ιταλος τωρα τις γιορτες πηγε.
  11. proud_ionian
    εχετε δει κατι πρωτοσελιδα στην traffic και την espresso ? ξερετε τωρα: ή κατι αλλα που λενε: κατι αντιστοιχο επαθε το κακομοιρο το ΤΑΝΙ. ενω το ionian star που δεν πηγε στο ΙΚΑ για πλαστικη και το kefalonia που τα εχει καλα με την εμφανιση του δεν τρομαζουν τον κοσμο.
  12. proud_ionian
    δεν μας διευκρινιζεις ομως αν ισχυουν αυτα που λεει ο ιταλος: στα αφιερωματα παντως και στα δυο πλοια' date=' που διαβασα το φθινοπωρο, λεγεται διακριτικα οτι υπαρχουν καμπινες που δεν εχουν επιπλωθει και οτι υπαρχουν χωροι που παρεμειναν ως ειχαν στην ιαπωνια. (εννοειται πως αυτο παρουσιαζεται ως πλεονεκτημα).[/b'] γινεται αναφορα επισης σε κακο φινιρισμα: αν θες πες μας λιγο για τις καμπινες και αν ισχυει αυτο που λεει οτι υπαρχει εμφανης αντιθεση αναμεσα στους χωρους που ανακαινισθηκαν και σε αυτους που δεν... προκαμαν.
  13. proud_ionian
    ο χειμωνας τελειωνει, η σαιζον ερχεται και τα Carnivalοπλοια επιστρεφουν στην κρουαζιερα το finnjet θα μεινει εκει περα;
  14. proud_ionian
    το λιμανι της πατρας μπορει απο Λιμενικο Ταμειο Πατρων, να εγινε ΟΛΠΑ ΑΕ, αλλα εξακολουθει να διοικειται με τον ιδιο τροπο. βασικος και σχεδον μοναδικος (ισως εχει και ο δημος ενα μικρο ποσοστο) μετοχος ειναι το δημοσιο. το μεγαλυτερο μερος απο τα κερδη του ΟΛΠΑ, καθε χρονο, αποδιδεται ως μερισμα στο υπουργειο οικονομικων, παρα τα αιτηματα να παραμενουν στην εταιρεια για να επανεπενδυθουν στο λιμανι. αλλη συνεπεια του δημοσιου χαρακτηρα ειναι οτι το λιμανι το διοικουν κομματικα στελεχη. επι σοσιαλιστικου εκσυγχρονισμου προεδρος του ΔΣ ηταν ο (ακομη) αντιδημαρχος και ιδρυτικο μελος του κινηματος κ.Λαζαρης (η γυναικα του προερχεται απο γνωστη οικογενεια, ιδιοκτητρια μεταφορικης εταιριας, οχι της παραπανω). τωρα, επι σεμνης και ταπεινης νεας διακυβερνησης, διευθυνων συμβουλος ειναι ο επι σειρα εκλογων αποτυχων υποψηφιος βουλευτης και πρωην προεδρος της νομαρχιακης κ.Μαμμασης. οι ανθρωποι αυτοι διοικουν με το μυαλο τους εστιασμενο περισσοτερο στην τοπικη πολιτικη σκηνη (και προς τις ψηφους των λιμενεργατων), παρα σαν στελεχη εταιρειας που εχει υπερκερασθει απο τους ανταγωνιστες. τα προβληματα του λιμανιου τα εχουμε ξαναδει. εμπορικη κινηση υπαρχει, αλλα εξυπηρετειται πλημμελως λογω του οτι μεγαλα εμπορικα βαπορια δεν μπορουν να προσεγγισουν ή οταν προσεγγιζουν δεν φορτωνουν στο μεγιστο της χωρητικοτητας τους γιατι θα κατσουν στη λασπη. οταν λοιπον εμπορικο λιμανι υπαρχει κατα φαντασιαν, τα ferries μενουν πρυμνιοδετημενα γιατι δεν επαρκουν οι ντοκοι και τα trailers σταθμευουν στο... Ισραηλ (που θα ελεγε και ο κ.Παρασκευαϊδης) δεν μπορει να τους χαρατσωνουμε. αλλα αν λειτουργεις με την νοοτροπια του αντιδημαρχου, τοσα μου λειπουν τοσα σου ζηταω θα διωξεις και οσους σε ανεχονται ακομη
  15. proud_ionian
    Ο ΟΛΠΑ πρέπει να τολμήσει…
  16. proud_ionian
    Ο κ. Μαμμάσης προαναγγέλλει ότι μετά από τις εκκλήσεις που έγιναν, προκειμένου το Λιμάνι της Πάτρας να καταστεί και πάλι ανταγωνιστικό και να σταματήσει η “διαρροή” δραστηριοτήτων προς την Κόρινθο και αλλού, θα γίνουν και εργασίες αποκατάστασης του πυθμένα (εκβάθυνση), προκειμένου και πάλι το Λιμάνι ν’ αποκτήσει ένα βάθος γύρω στα 11 μέτρα, ώστε να “πιάνουν” πιο εύκολα τα εμπορικά πλοία και ν’ αναπτυχθεί η εμπορευματική κίνηση, εν όψει και της κατασκευής του νέου Λιμανιού στην Ακτή Δυμαίων. Παρά, πάντως, την υπαναχώρηση, ως προς το ποσοστό των αυξήσεων, το μέτωπο της αντιπαράθεσης που άνοιξε γύρω από την ανταγωνιστικότητα των υπηρεσιών που προσφέρει ο ΟΛΠΑ -στη συνάντηση που έγινε με τους χρήστες των υπηρεσιών του Λιμανιού- παραμένει ανοιχτό, καθώς το αίτημα για “πάγωμα” των τιμολογίων και λήψη τολμηρών αποφάσεων, για την επαναπροσέγγιση αυτών που μετέφεραν τις δραστηριότητές τους σε άλλες περιοχές, είναι πάγιο και αναμένεται να επαναληφθεί και πάλι, με την πρώτη ευκαιρία. Π.ΣΑΚ.
  17. proud_ionian
    ΟΛΠΑ: Από 2,5% - 5%, οι αυξήσεις στατέλη χρήσης του Λιμανιού Οι έντονες πιέσεις που δέχθηκε το προηγούμενο διάστημα από ναυτιλιακούς πράκτορες, εκπροσώπους τοπικών επιχειρήσεων και επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στις διεθνείς μεταφορές, οδήγησαν το διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΠΑ, Σωτήρη Μαμμάση, ν’ αναθεωρήσει τελικά τις πρόσφατες προτάσεις για αυξήσεις έως και 8% στα λιμενικά τέλη. Μετά την ολοκλήρωση των επαφών που έγιναν στις αρχές του προηγούμενου μήνα με τις εφοπλιστικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο λιμάνι της Πάτρας, αλλά και τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στα γραφεία του ΟΛΠΑ, πριν τα Χριστούγεννα, παρουσία εκπροσώπων από το σύνολο των εταιρειών και βιομηχανιών που είναι χρήστες των υπηρεσιών του λιμανιού της πόλης, ο κ. Μαμμάσης απέστειλε προς το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας την πρόταση για αύξηση από 2,5 – 5% των τελών, μέσα στο 2006. Κατά 2,5% αναπροσαρμόζονται τα τέλη που είχαν αυξηθεί πέρυσι και κατά 4 και 5% αυξάνονται όσες υπηρεσίες είχαν “παγώσει” τα τελευταία έτη. Η εισήγηση αυτή αποτελεί ουσιαστικά το αποτέλεσμα των έντονων πιέσεων που ασκήθηκαν στη συνάντηση που έγινε λίγο πριν τα Χριστούγεννα, προκειμένου, τουλάχιστον για το 2006, να “παγώσουν” οι όποιες αυξήσεις. Άλλωστε, σε δηλώσεις του, που δημοσιεύτηκαν δύο 24ωρα μετά την εν λόγω συνάντηση, ο πρόεδρος του ΟΛΠΑ, Κώστας Χριστοδούλου, είχε επιβεβαιώσει ότι οι σκέψεις είχαν αλλάξει και ότι οι τελικές προτάσεις θα ήταν πολύ κάτω του πληθωρισμού, που “τρέχει” πάνω από το 3%. πηγη: Η Ημερα
  18. proud_ionian
    καθυστερηση! μηπως ειστε εγκυος; το επΤΑΝΙσος αργησε αρκετα ερθει χτες βραδυ. 20.10 ισα που ειχε φανει οποτε το υπολογιζω να εδεσε λιγο μετα τις 20.30 (+40' απο τα ασχημα το κεφαλονια) με ωρα αναχωρησης 20.30 . λεω υπολογιζω γιατι στην αφιξη δεν ημουν. το αξιοπεριεργο δεν ειναι αυτο. παρολο που 21.05 το βαπορι ηταν ετοιμο και ειχε φορτωσει, (δεν ειχε πολλα πραματα απο κινηση και ετσι και αλλιως ειναι ευκολο στη φορτωση), ελυσε 21.20. συγκεκριμενα ειχε σηκωσει καταπελτη επιβατων & ανω αγκαραζ, ειχαν δεσει τις καδενες του κυριως καταπελτη και επι 15' λεπτα παρεμεναν δεμενοι ετσι. ουτε καυσιμα επαιρνε ουτε ειχε αλλη κινηση στο λιμανι. οποτε καταλαβαινετε τι ωρα θα εφτασε, κατα τις 00.25 σαμη και κατα τις 01.40 (στη μπουκα) βαθυ.
  19. proud_ionian
    στο 9 μπηκε προσθετη μεταλλικη ραμπα, για το δευτερο καταπελτη του TANI
  20. proud_ionian
    μονιμη απορια μου ειναι πως ενα βαπορι με διπλα τιμονια, πιτς και δυνατο bow (επTANIσος), κανει να δεσει πιο πολλη ωρα απο ενα βαπορι με διπλα τιμονια, τουμπαριστες και μετριο bow (ionian star). ή ενα βαπορι μονοτιμονο και... λιγοτερο μετριο bow (kefalonia). η συγκριση με το σταρ αφορα την κυλληνη και με το κεφαλονια την πατρα
  21. proud_ionian
    omdompt till Grecia Express. why to hide it anyway? (γιατι να το κρυψωμεν αλλωστε
  22. proud_ionian
    τα λεμε και εδω στο τοπικ για τις αγονες γραμμες. για το ονομα δεν ξερω τιποτα.
  23. proud_ionian
    το μεγαλο αυτι του μικρου proud εμαθε οτι η πωληση στην ΑΝΕΣ εχει κλεισει και εχουν μεινει μονο τα γραφειοκρατικα. σε καμια 10ρια μερες ο Πρωτεας αφηνει το Ζαντε για παντα.
  24. proud_ionian
    να υπαρχει ενταση του ανταγωνισμου και οξυτητα στις σχεσεις μεταξυ NEL και HSW δεκτο, αλλα να υπαρχει πολωση και διχασμος αναμεσα σε ορισμενους shipfriends, ειλικρινα δεν το καταλαβαινω. ουτε ο στριντζης και ο βεντουρης να εγραφαν κατ'αρχας δε νομιζω να υπαρχει εταιρεια που να μην επιδιωκει το κερδος. εκτος βεβαια και αν αυτοι που τις διοικουν θελουν το προσωπικο τους κερδος πιο πολυ απο το εταιρικο οσο για τις 2 εταιρειες, ας μην αρπαζεστε οι οπαδοι εκατερωθεν. η hsw εχει την εξωθεν κακη μαρτυρια. εχει εγκαταλειψει γραμμες που ειχε παρουσια επι σειρα ετων (η ιδια ή οι προκατοχες της εταιρειες) και λειτουργει σαν θερινο σινεμα. Μαϊο με Σεπτεμβριο. Δεν δινει την αισθηση οτι επενδυει σε μια γραμμη για να μεινει επι μακρον οπως πχ η Agoudimos Lines στη Ραφηνα. Επειδη υπαρχει και το προηγουμενο του Φαιδρα λογικο ειναι ο κοσμος να δυσπιστει. η ΝΕΛ απο την αλλη (ειτε η παλια των αντωνιου, αθηναιου ειτε η νεα του βεντουρη) ειναι στη γραμμη επειδη εξαρταται απο αυτη και επειδη πονταρει στο τοπικιστικο συναισθημα για να τσιμπησει λιγα μεριδια παραπανω. τα καλα της ομως πλοια (τους αιολους) τα εστειλε στις κυκλαδες. παλιοτερα οταν και ρευστο ειχε και μπορουσε να δανειστει ευκολα δεν εφερε πλοια για τα νησια που υποτιθεται υπηρετει, αλλα πηγε να καταλαβει τις κυκλαδες. μια απο τα ιδια ειναι κατ' εμε (τηρουμενων των αναλογιων).
  25. proud_ionian
    αντε με το τσιγκελι. και προς στιγμη μου το μπερδεψες με το κεφαλονια (στην απαντηση που εξαφανιστηκε). κανουν τετοια λαθη;. στη φωτο το Tani αποσυντιθεται σε νεφος φωτονιων μετα απο την εισοδο του σε κβαντικο νεφελωμα ο proud εκτος απο μικρος ειναι και βιαστικος και κουνησε τη μηχανη μερικα δεκατα του δευτερολεπτου πριν κλεισει το διαφραγμα. χτες βραδυ στην πατρα η φωτο.
×
×
  • Create New...