Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    38,894
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. Μονοπώλιο Seajets, με ολίγη από ΣΑΟΣ στο Μαντούδι. Δεν το λες και αναβάθμιση της γραμμής.
  2. Με βαση όσα γνωρίζουμε, οι περιορισμοί λήγουν το 2026. Σε δύο χρόνια. Η δέσμευση αφορά τον ελάχιστο αριθμό δρομολογίων. Επιπλέον, αν εμφανισθεί ανταγωνιστής, η Attica πρέπει να μειώσει τα δρομολόγιά της κατά 50%, για να δώσει χώρο. Αν θέλει λοιπόν κάποιος να μπει, μπαίνει αύροι το πρωί, που λέει ο λόγος. Εκτός βεβαιά αν θέλει να μπει όταν δεν θα υπάρχει περιορισμός στα δρομολόγια. Ζω, πραγματικά, για τη στιγμή που θα έμενε η Seajets μονοπώλιο στη γραμμή Πειραιάς Χίος Μυτιλήνη.
  3. Δεν είναι παράλογο ένας μεγάλος όμιλος να εγκαταλείπει δραστηριότητες που έχουν μικρή ως ελάχιστη συμμετοχή στην κερδοφορία του. Λογικό είναι η Attica να αφήνει τις Σποράδες που έχουν ελάχιστη συμμετοχή στα μεγέθη του ομίλου. Το πλοίο ούτε για 1εκ δεν κάνει. Προφανώς πούλησαν και όλη την παρουσία τους εκεί
  4. Εικόνες από το διαλυτήριο. Βλέπουμε στοιχεία από διάφορες εποχές του πλοίου. Έχει και ένα ρολόι και μια εικόνα από την ελληνική του περίοδο.
  5. Άσε να δούμε αν θα το λέει και αύριο Σήμερα είναι ειδική μέρα.
  6. Τα καλύτερα έρχονται. Έτσι για την ιστορία, έφτασε λίγο μετά τις 22.00.
  7. ΥΓ: Μην ξεχνάμε ότι ο Supermario έπαιξε κατενάτσιο στην απορρόφηση της ΑΝΕΚ. Δεν φαντάζομαι ότι έδωσε κρατεί χωρίς κάποιο αντάλλαγμα.
  8. Στο 16 του παλιού λιμανιού από χτες. Μόνο ξεκούραση λόγω του Δυτικού Πάσχα. ΥΓ με κλειστούς καταπέλτες και σκάλα από δεξιά.
  9. Αυτά όλα δεν έχουν να κάνουν με το αρχικό σου σχόλιο, ότι το Superstar ήταν το πιο κερδοφόρο πλοίο της Seajets το 2023
  10. Με, πολλάκις, τροποποιημένη ώρα αναχώρησης (από Πάτρα) 23.00, το XI δεν έχει φτάσει ακόμη Ηγουμενίτσα. Είναι αμφίβολο αν θα έχει φτάσει Πάτρα στις 23.00 Όλα αυτά μετά από ένα διήμερο καθυστερήσεων, τροποποιήσεων και αναβολών. Eνδεικτικά να αναφέρω ότι προχθές η εταιρία έστλενε στους επιβάτες sms ότι το χθεσινό δρομολόγιο από Ancona θα γίνει στις 20.00 αντί στις 16.30 (τοπική) και τελικά έφυγε στις 22.00
  11. Το ότι η Attica έχει ανάγκη από ρευστό δεν είναι φήμη. Το έχουμε συζητήσει εκτενώς στο θέμα της εταιρίας. Τα υπόλοιπα είναι συνδυασμός φημών, πληροφοριών και ευσεβών πόθων
  12. Όσο τραβάει το σήριαλ του διαγωνισμού, εκεί θα μένει ο Άνεμος.
  13. Τα βάλαμε όλα στο blender. Τζίρο, έξοδα, κέρδη, μεγέθη κάθε γραμμής, δικαίωμα στη μετακίνηση κλπ.
  14. Να'το: https://www.facebook.com/100030416618775/videos/965571647764077?idorvanity=105736532913060
  15. Ενώ να φεύγουν ο ένας πάνω στον άλλο και να κυνηγιούνται είναι εφυής κίνηση; Ίσα ίσα τώρα που γίνεται πιο δυσχερής η πρόσβαση στο λιμάνι ίσως εξυπηρετεί καλύτερα να αραιώσουν οι αναχωρήσεις.
  16. 60εκ USD, έκτακτη βοήθεια από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση στην πολιτεία του Maryland, προκειμένου να καλύψει το μεγαλύτερο μέρος του κόστους της απομάκρυνσης του πλοίου και της γκρεμισμένης γέφυρας. Βλέπουμε στο BBC της δηλώσεις του κυβερνήτη. Χωρίς να δώσει σαφές χρονοδιάγραμμα, ανέφερε ότι αναμένουν ίσως και σήμερα ένα μεγάλο heavylift κρένι, για να ξεκινήσει η διαδικασία. Πρώτα πρέπει να κοπούν και να απομακρυνθούν τα κομμάτια της γέφυρας, μετά να καθαρίσει ο βυθός, να φύγει το πλοίο και στο τέλος να ξανανοίξει το λιμάνι. Υποσχέθηκε και έκτακτη οικονομική βοήθεια σε όσους χάνουν τη δουλειά τους λόγω του δυστυχήματος.
  17. Αθηνιός ανήμερα του Ευαγγελισμού. Κυκλοφορεί παρόμοιο video με το BS1. Για να μη λέμε μόνο για την Τήνο
×
×
  • Create New...