Jump to content
Shipfriends

ToMonopolioMasEfage

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    89

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ToMonopolioMasEfage

  1. ToMonopolioMasEfage
    @.voyager Στα τελευταία 4 ταξίδια μου με Κνωσός και Φαιστός δεν ειχε μπουκαλακια μέσα. Έπρεπε να πάω στη ρεσεψιόν ή να τους πάρω τηλέφωνο να μου φέρουν. Επίσης θυμάμαι το καλοκαίρι σε ένα ταξίδι με εξωτερική είχε συσκευή σίγουρα στον τοίχο όπως λέει ο @MILTIADIS, την οποία έχω ξαναπετύχει. Οσον αφορά τις τιμές οι γενναίες εκπτώσεις γίνονται λόγω Χανίων. Τον υπόλοιπο χρόνο δίνω τα ίδια καθε φορά. Έπρεπε να διευκρινίσω ότι για ανταγωνισμό αναφερόμουν στην ποιότητα των καμπινών κλπ, που τα τελευταία 2 με 3 χρόνια μου τυχαινουν συχνά ελλατωματικές. Μια καζανακι, μια εξαερισμος, σκισμένη μοκέτα που την είχαν καλύψει με χαλάκι κλπ. Αυτά δεν τα έβλεπες εποχές Τσαμπιον και Σουπερφαστ 12 που τότε είχαν πραγματικό ανταγωνισμό. Και τα έχουμε ξανασυζητησει για οραιζον και Κρητη ΙΙ. Όταν είναι το μεν ακριβό και στο δε για να πετύχεις καλη καμίνα πρέπει να παίξεις τζόκερ. Και στην περίπτωσή μου το καλοκαίρι η κοινοπραξία έβγαινε πιο ακριβή μάλιστα στα εισιτήρια (2 φοιτητικά 2 κανονικά μινοαν μπονους και αμαξι) με εξωτερική καμπίνα. Edit: να συμπληρώσω ότι είναι άποψη μου και αυτά που βλέπω εγώ. Your mileage may vary.
  2. ToMonopolioMasEfage
    Καλησπέρα σε όλους και καλή χρονιά. Επί τη ευκαιρία των γιορτών έκανα Πειραιάς-Ηράκλειο και Ηράκλειο-Πειραιάς με τις Μινωικές. Μάλιστα η επιστροφή κλείστηκε επίτηδες για να πετύχω το Μάικονος, αλλά με μια εντυπωσιακή τρίπλα μαλτέζικη για 3η φορά μου ξέφυγε, επομένως 2 ταξίδια με το Κνωσός Παλάς. Επίσης για πρώτη φορά μετά από χρόνια πήρα εσωτερική καμπίνα και όχι εξωτερική. Στο πρώτο ταξίδι από την καμπίνα πρέπει να είχε περάσει σχολείο, γιατί ο πίνακας ήταν σκισμένος και κολλημένος πρόχειρα, οι πρίζες και διακόπτες σπασμένοι, σπασίματα και βαθουλώματα στους τοίχους και στην τουαλέτα. Δεν ζήτησα να αλλάξω καμπίνα γιατί ήμουν τόσο κουρασμένος που απλά ήθελα να κοιμηθώ. Το πρωί φτάνοντας στο Ηράκλειο στις 5:40 οι κλασικές ανακοινώσεις για άμεση αναχώρηση. Μάλιστα δεν αρκέστηκαν σε αυτό αλλά μέλος του πληρώματος άνοιξε την καμπίνα(!!!) να μας ρωτήσει αν είμαστε έτοιμοι για αποβίβαση ενώ το πλοίο μόλις είχε δέσει και φτάσαμε στη ρεσεψιόν και δεν είχαν βγει έξω ακόμα. Απαράδεκτο το λιγότερο, ειδικά εφόσον το κράβι έμεινε μέχρι τις 6:30 στο λιμάνι. Στην επιστροφή πάλι εσωτερική καμπίνα, ήταν σε εξαιρετική κατάσταση εκτός επό τον εξαερισμό που δεν δούλευε και επικρατούσε αφόρητη ζέστη. Όντας βέβαια ξεκούραστος ήθελα να αλλάξω αυτή τη φορά καμπίνα, αλλά οι γυναίκες τη βρήκαν με τη ζέστη (γυναίκες) και δε με άφησαν. Νομίζω ότι οι εσωτερικές γενικότερα είναι λιγότερο προσεγμένες από τις εξωτερικές και τα παραπάνω λεφτά τα αξίζουν, όχι μόνο για το παράθυρο. Στα υπόλοιπα του ταξιδιού, το εστιατόριο σταθερή αξία. Οι τιμές λογικές για καράβι με καλές προσφορές και αξιοπρεπές φαί. Το πλοίο καθαρό, προσεγμένο. Στα αρνητικά η πλέον από ότι φαίνεται πάγια τακτική στις καμπίνες που δεν έχουν αφρόλουτρο στον τοίχο, να μη βάζουν αφρόλουτρα. Γενικά πάνε από ότι φαίνεται οι Μινωικές που ξέραμε, Γκριμάλντι λάινς πλέον με περικοπές όπου γίνεται. Η έλλειψη ανταγωνισμού δυστυχώς αυτά φέρνει.
  3. ToMonopolioMasEfage
    Καταρχάς ξέρουμε γιατί απορρίφθηκε η αίτηση του Πρέβελη; Από και πέρα φέτος το καλοκαίρι το δρομολόγια ήταν στην Κρήτη 2, Τετάρτη και Σάββατο ή Κυριακή. Όσον αφορά τα νησιά, οι περισσότεροι από Κάσο έρχονται συχνά Σητεία για υπηρεσίες και νοσοκομείο. Η σύνδεση χρειάζεται και δε νομίζω ότι κάλυψη από κάποιο μπλε θα είναι αρκετή. Θεωρώ πιθανό να έρθει το πρώην Ιεράπετρα πάντως, δεν ξέρω αν το έχουν τάξει αλλού από τη Seajets, είναι πάντως το καταληλότερο, μιας και ανάσταση του Κορνάρου είναι απίθανη. Δεν ξέρω τι άλλα πλοία είναι διαθέσιμα, ελπίζω να μη δούμε καμιά Μυρτιώτισσα εν έτει 2020. Επίσης είδα είναι για 4 μήνες. Τους υπόλοιπους τι θα κάνουν τα νησιά αυτά; Edit:6 μηνες
  4. ToMonopolioMasEfage
    Καλή χρονιά σε όλους, με υγεία και ευτυχία!
  5. ToMonopolioMasEfage
    @manos75Η αλήθεια είναι φίλε ότι δεν είναι η εταιρία που ήταν κάποτε. Η εξυπηρέτηση πελατών είναι πλέον ανύπαρκτη και το επιβεβαιώνω και εγώ από πρόσφατο ταξίδι. Για το συγκεκριμένο περιστατικό έχεις δίκιο. Τα του ΚΤΕΛ, δε μπορώ να καταλάβω τι περίμενες. Είναι ελεϊνοί. Για να καταλάβεις στους φοιτητές στους μισούς παίρναν πέρσι 8 ευρώ Ηράκλειο Σητεία και στους άλλους μισούς 12. Και αφού είδαν ότι έπιασε το κάναν μόνιμα 12, ενώ το Πρέβελης θέλει 8! Δυστυχώς για μας που ταξιδεύουμε τακτικά στη γραμμή του Ηρακλείου δεν υπάρχει σοβαρός ανταγωνισμός. Αν η καινοπραξία είχε καλύτερα καράβια ίσως προσπαθούσαν και αυτοί περισσότερο. Αν ήμουν Χανιώτης πάντως θα επέλεγα κοινοπραξία με κλειστά μάτια τώρα το χειμώνα. Εδώ στο Ηράκλειο το ΚΤΕΛ κατέβασε παιδί του Δημοτικού που από τα 2.10 του εισητηρίου δεν είχε τα 10 λεπτά. Ήμαρτον. ΚΑτά τα άλλα σκέφτονται πρώτα τους συντοπίτες.
  6. ToMonopolioMasEfage
    @manos75 Φίλε σήμερα έγινε αυτό; Γιατί το πρωί κατά τις 10 δεν ηταν στο λιμάνι του Ηρακλείου το καράβι. Ίσως φοβήθηκαν από προχθές. Δε νομίζω να έγινε αυτό λόγο λίγων επιβατών πάντως, γιατί πήγε ούτως ή άλλως Χανιά.
  7. ToMonopolioMasEfage
    Ας μη βιαζόμαστε παρ'όλα αυτά, να περιμένουμε να δούμε αν του χρόνου το χειμώνα γίνει το ίδιο, με οποιαδήποτε, πρόφαση (να αλλάξουν μαχαιροπίρουνα στα Κρουζ ας πούμε, αφού έχουν φορέσει όλα τα πλοία του ομίλου σκράμπερ), και τότε θα κρίνουμε. Το καλοκαίρι το λογικό είναι ότι θα υπάρχει καράβι 3ο για τα Χανιά. Πάντως η κοινοπραξία είναι εξιοπρεπέστατη εκεί και αν θέλουν να μείνουν δε θα τους φτάσουν οι νταλίκες και οι μεταφορικές των Χανίων.
  8. ToMonopolioMasEfage
    Ωραια τα βιντεο. Ξέρει κανείς γιατί το πλοίο από πολύ παλιά όταν πρωτοήρθε στις ΛΑΝΕ μονίμως είχε κλίση; Με όλους τους αέρηδες θάλασσες κλπ, από τότε που το θυμάμαι μονίμως είχε κλίση.
  9. ToMonopolioMasEfage
    Δυστυχώς 3η φορά μου ξέφυγε το Μάικονος. Ενημερώθηκα ότι θα μας πάει το Φεστός. Κρίμα, που θα πάει θα το πετύχω. Συντομα θα ανέβει αναφορά ταξιδιού με το Κνωσός. Πάντως το ξενοδοχειακό στα παλάτια θέλει μια ανακαίνιση. Πολύ ταλαιπωρημένο πια.
  10. ToMonopolioMasEfage
    Καμιά μετασκευή στην πρύμνη (η οποία είναι και το μόνο άσχημο στο πλοίο, κατά τα άλλα πανέμορφο) θα γίνει, μπας και δε μαζεύει πάλι καθυστερήσεις φέτος; Ναι το ξέρω ότι δε βγαίνει η ΑΝΕΚ αλλά μια αναδιάταξη καταπελτών φαντάζομαι δε θα είναι τόσο ακριβή.
  11. ToMonopolioMasEfage
    Μεχρι και πριν απο 2 μηνες μεχρι τουλαχιστον το νεο χρονο έδινε κρουαζιέρα. Μετά τη νεα χρονιά έδινε κανονικά. Ειμαι σιγουρος γτ εψαχνα να κλείσω το Μυκονος
  12. ToMonopolioMasEfage
    Ο μεσαίος καταπέλτης σε τι εξυπηρετούσε; Φανταζομαι οι 2 πλαινοί είναι για επιβάτες. Πρεπει να έγινε μετασκευή και ο πλαινός για οχήματα(;;) να έκλεισε.
  13. ToMonopolioMasEfage
    Δεν είναι η πρώτη φορά, οταν ζοριζει ο καιρός, και το πλοίο και το λιμάνι δε βοηθάνε. Παντως στις κρητικές σελίδες έχουν μαζευτεί όλοι οι μαχητές του πληκτρολογίου και θελουν να στείλουν τον καπετάνιο εξορία.
  14. ToMonopolioMasEfage
    Θα εχει ενδιαφέρον η νέα, δεδομένου ότι η τωρινή είναι πολύ ιδιαίτερη. Μακάρι να μείνουν τα φτερά πάντως
  15. ToMonopolioMasEfage
    Το είχα ακούσει από γνωστό για το Κρητη σε ρόλο μπαλαντέρ όπου χρειαστεί. Πάντως να κάνει συντήρηση και να κάθεται, δε βλέπω το λόγο. Από την άλλη προσωπικά θα το προτιμούσα στο Ηράκλειο αντί του Οράιζον. Ο Μπένυ δεν έχει λόγο να πάει πιο γρήγορα, αφού και έτσι είναι καλύτερα από την Κρουαζιέρα των Μινωικών
  16. ToMonopolioMasEfage
    Για μετά τις σκάντζες που θα κάνει το ΚΡΗΤΗ Ι για δεξαμενισμούς των άλλων πλοίων, που θα καταλήξει; Ακινησία ή σε νέα ναύλωση; Μετά από εκτενή συντήρηση 2 μηνών θα ήταν κρίμα να μην το εκμεταλευτούν αλλά σε ποια γραμμή;
  17. ToMonopolioMasEfage
    Άμα δεν έχει ανταγωνισμό δε νομίζω να μπει στη διαδικασία να βάλει ένα καράβι παραπάνω αν δεν είναι σίγουρο ότι θα γεμίζει. Έχει αποδειχτεί άλλωστε ότι η γνώμη του επιβάτη δεν τους πολυνοιάζει οπότε...
  18. ToMonopolioMasEfage
    @Mad Pax Με πρόλαβες φίλε, το πρωι το είδα. Πολύ καλό αν εξαιρέσεις την Αμερικανιά του σχολιασμού σε όλο της το μεγαλείο😂
  19. ToMonopolioMasEfage
    Μια ερώτηση μιας και είδα το ποστ στον Κουτσομπόλη από το φιδέμπορα wannabe @.voyager, τι διαφορές έχουν τα ιταλικά παλάτια από τα Κρητικά; Λογικά έχει αναφερθεί αλλά δεν το βρίσκω.
  20. ToMonopolioMasEfage
    @Nikos_ChaniaΌταν έχεις κλειστοφοβικό στην οικογένεια, η εσωτερική δεν είναι επιλογή. Μην ξεχνάς το αμάξι, δε μπορείς να κάνεις ταξίδι με 4 άτομα οικογένεια. 450 ευρώ βγαίνει Μινωικές και κάπου τόσο και κοινοπραξία.
  21. ToMonopolioMasEfage
    Για να είμαι ξεκάθαρος αγαπώ τα Κρητη ειδικά εξωτερικά,και παλιότερα τα ταξίδευα συχνά. Λιγο συμμάζεμα θέλουν, τουλάχιστον το 2, και γενικά ακούω και από τον κόσμο σε Ηρακλειο και Λασιθι πολυ γκρινια. Θα ειναι κρίμα πάντως να καταλήξει και η ΑΝΕΚ στο Μανώλη. Ήδη θέλουμε ένα 500αρι να βγούμε από την Κρήτη. Ίσως φταίει ότι ταξιδεύω πολύ στη γραμμή, και όχι σαν οδηγός νταλίκας, και τυχαίνει να βλέπω τα προβλήματα πιο πολύ από κάποιον που θα έκανε περιστασιακό ταξίδι. Όπως επίσης και ότι ταξιδεύω με οικογένεια κάποιες φορές, και γυναίκα και παιδιά δεν έχουν καραβολατρικά ενδιαφέροντα, οπότε η γκρίνια πάει σύννεφο😜. Μην ξεχνάμε τα πλοία που έχει η εταιρία που γυρνάνε από μισθώσεις, θα είχε ενδιαφέρον να τα δούμε σε γραμμές της Κρήτης.
  22. ToMonopolioMasEfage
    Αυτο εννοώ με τις επιδιορθώσεις και οι μοκέτες ήταν παράδειγμα. Ο επιβατης όμως δε θα κοιτάξει ούτε σκαρί ούτε μηχανολογικά, αν δε μείνει ή καθυστερήσει το πλοιο. Θα δει την καμπίνα που τα πανω κρεβατια γέρνουν, τα σαλονια που είναι σε μαύρο χάλι, τις 50 αποχρωσεις του ίδιου χρώματος σε μία μοκετα κλπ. Ακούω πάρα πολυ κόσμο που δεν θέλει τα Κρητη-Οραιζον ούτε να μπει μέσα. Τουλάχιστον να γίνει ένα συμμάζεμα να ειναι αξιοπρεπές.
  23. ToMonopolioMasEfage
    Με τα scrubbers η ΑΝΕΚ τι θα κάνει; Κανένα πλοίο της δεν έχει, θα πηγαίνουν όλα με το ακριβό;
  24. ToMonopolioMasEfage
    Ιδανικά θα ήταν ωραίο ένα τόσο όμορφο βαπόρι να εκμοντερνιστεί εσωτερικά και να γίνει ολική ανακαίνιση. Πρακτικά δε νομίζω να γίνει κάτι τέτοιο, δεν αξίζει τα λεφτά εφόσον είναι τόσων χρόνων. Μάλλον πάνε για επιδιορθώσεις, άντε να αλλαχτεί και καμιά μοκέτα.
  25. ToMonopolioMasEfage
    Τοτε που έγινε η κοινοπραξία για να χτυπήσουν τις Μινωικές αν κρατούσαν ένα αξιοπρεπές προϊόν με Τσαμπιον στο Ηράκλειο και Ελυρο στα Χανιά, ίσως να μην ήταν σε αυτό το σημείο τώρα. Με το Κρήτη ΙΙ και το Οραιζον προκοπή δε γίνεται, και να έχεις και τιμές ανάλογες Μινωικών. Το αγόι δεν ξύπνησε τον αγογιάτη και θα θερίσουν ότι εσπειραν, δυστυχώς για τον κόσμο. Θα θελουμε προσεχώς ένα 600αρι να βγουμε απο την Κρήτη. @bigman Θα βρεθούν με αρκετά αξιόλογα πλοία. Τα Κρήτη πρέπει ή να μπουν σε γραμμές στο Αιγαίο όπως κάποτε ή να φύγουν. Πολύ φοβάμαι όμως ότι θα ξαναπάνε σε ναυλώσεις. Είναι εύκολα λεφτά. Και εμείς θα μείνουμε με τα Κρήτη, αν υπάρχει ΑΝΕΚ μέχρι τότε Ωραιος, καλή αρχή. Μα και παλι με την κρουαζιερα των Μινωικών είναι υπεραρκετή η ταχύτητα. Επίσης είναι αξιπορεπέστατο βαπόρι, καμία σχέση με τα Κρήτη. Αν την παρει ο Γκριμαλντι δε νομίζω οτι θα συνεχίσει να υπάρχει ΑΝΕΚ στην Κρήτη. Σιγά μην έχει 4 καράβια Ηράκλειο Αθήνα. Εκτος πάλι αν θέλει να διώξει την Αττικα. Πάντως με Ελυρο, Τσαμπιον, Σπιριτ, Κυδον, Αστεριων (, με το Αριαδνη δεν ξερω τι παίζει αν ειναξ Αττικα ή ΑΝΕΚ), ειναι πολη καλη βαση για να χτυπησει Χανια Ηρακλειο και μια γραμμη στην Ιταλία. Δεν ξέρω όμως αν η Κρητη εχει τα λεφτα της Ιταλιας. Και ένα αλλο θέμα που δεν έχει ξεκαθαριστεί ειναι το τι θα κάνουν με τα scrubbers. Θα αντεξουν να καίνε το ακριβό;
×
×
  • Create New...