Jump to content
Shipfriends

ToMonopolioMasEfage

Members
  • Content Count

    37
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

208 profile views
  1. @.voyager Στα τελευταία 4 ταξίδια μου με Κνωσός και Φαιστός δεν ειχε μπουκαλακια μέσα. Έπρεπε να πάω στη ρεσεψιόν ή να τους πάρω τηλέφωνο να μου φέρουν. Επίσης θυμάμαι το καλοκαίρι σε ένα ταξίδι με εξωτερική είχε συσκευή σίγουρα στον τοίχο όπως λέει ο @MILTIADIS, την οποία έχω ξαναπετύχει. Οσον αφορά τις τιμές οι γενναίες εκπτώσεις γίνονται λόγω Χανίων. Τον υπόλοιπο χρόνο δίνω τα ίδια καθε φορά. Έπρεπε να διευκρινίσω ότι για ανταγωνισμό αναφερόμουν στην ποιότητα των καμπινών κλπ, που τα τελευταία 2 με 3 χρόνια μου τυχαινουν συχνά ελλατωματικές. Μια καζανακι, μια εξαερισμος, σκισμένη μοκέτα που την είχαν καλύψει με χαλάκι κλπ. Αυτά δεν τα έβλεπες εποχές Τσαμπιον και Σουπερφαστ 12 που τότε είχαν πραγματικό ανταγωνισμό. Και τα έχουμε ξανασυζητησει για οραιζον και Κρητη ΙΙ. Όταν είναι το μεν ακριβό και στο δε για να πετύχεις καλη καμίνα πρέπει να παίξεις τζόκερ. Και στην περίπτωσή μου το καλοκαίρι η κοινοπραξία έβγαινε πιο ακριβή μάλιστα στα εισιτήρια (2 φοιτητικά 2 κανονικά μινοαν μπονους και αμαξι) με εξωτερική καμπίνα. Edit: να συμπληρώσω ότι είναι άποψη μου και αυτά που βλέπω εγώ. Your mileage may vary.
  2. Καλησπέρα σε όλους και καλή χρονιά. Επί τη ευκαιρία των γιορτών έκανα Πειραιάς-Ηράκλειο και Ηράκλειο-Πειραιάς με τις Μινωικές. Μάλιστα η επιστροφή κλείστηκε επίτηδες για να πετύχω το Μάικονος, αλλά με μια εντυπωσιακή τρίπλα μαλτέζικη για 3η φορά μου ξέφυγε, επομένως 2 ταξίδια με το Κνωσός Παλάς. Επίσης για πρώτη φορά μετά από χρόνια πήρα εσωτερική καμπίνα και όχι εξωτερική. Στο πρώτο ταξίδι από την καμπίνα πρέπει να είχε περάσει σχολείο, γιατί ο πίνακας ήταν σκισμένος και κολλημένος πρόχειρα, οι πρίζες και διακόπτες σπασμένοι, σπασίματα και βαθουλώματα στους τοίχους και στην τουαλέτα. Δεν ζήτησα να αλλάξω καμπίνα γιατί ήμουν τόσο κουρασμένος που απλά ήθελα να κοιμηθώ. Το πρωί φτάνοντας στο Ηράκλειο στις 5:40 οι κλασικές ανακοινώσεις για άμεση αναχώρηση. Μάλιστα δεν αρκέστηκαν σε αυτό αλλά μέλος του πληρώματος άνοιξε την καμπίνα(!!!) να μας ρωτήσει αν είμαστε έτοιμοι για αποβίβαση ενώ το πλοίο μόλις είχε δέσει και φτάσαμε στη ρεσεψιόν και δεν είχαν βγει έξω ακόμα. Απαράδεκτο το λιγότερο, ειδικά εφόσον το κράβι έμεινε μέχρι τις 6:30 στο λιμάνι. Στην επιστροφή πάλι εσωτερική καμπίνα, ήταν σε εξαιρετική κατάσταση εκτός επό τον εξαερισμό που δεν δούλευε και επικρατούσε αφόρητη ζέστη. Όντας βέβαια ξεκούραστος ήθελα να αλλάξω αυτή τη φορά καμπίνα, αλλά οι γυναίκες τη βρήκαν με τη ζέστη (γυναίκες) και δε με άφησαν. Νομίζω ότι οι εσωτερικές γενικότερα είναι λιγότερο προσεγμένες από τις εξωτερικές και τα παραπάνω λεφτά τα αξίζουν, όχι μόνο για το παράθυρο. Στα υπόλοιπα του ταξιδιού, το εστιατόριο σταθερή αξία. Οι τιμές λογικές για καράβι με καλές προσφορές και αξιοπρεπές φαί. Το πλοίο καθαρό, προσεγμένο. Στα αρνητικά η πλέον από ότι φαίνεται πάγια τακτική στις καμπίνες που δεν έχουν αφρόλουτρο στον τοίχο, να μη βάζουν αφρόλουτρα. Γενικά πάνε από ότι φαίνεται οι Μινωικές που ξέραμε, Γκριμάλντι λάινς πλέον με περικοπές όπου γίνεται. Η έλλειψη ανταγωνισμού δυστυχώς αυτά φέρνει.
  3. Καταρχάς ξέρουμε γιατί απορρίφθηκε η αίτηση του Πρέβελη; Από και πέρα φέτος το καλοκαίρι το δρομολόγια ήταν στην Κρήτη 2, Τετάρτη και Σάββατο ή Κυριακή. Όσον αφορά τα νησιά, οι περισσότεροι από Κάσο έρχονται συχνά Σητεία για υπηρεσίες και νοσοκομείο. Η σύνδεση χρειάζεται και δε νομίζω ότι κάλυψη από κάποιο μπλε θα είναι αρκετή. Θεωρώ πιθανό να έρθει το πρώην Ιεράπετρα πάντως, δεν ξέρω αν το έχουν τάξει αλλού από τη Seajets, είναι πάντως το καταληλότερο, μιας και ανάσταση του Κορνάρου είναι απίθανη. Δεν ξέρω τι άλλα πλοία είναι διαθέσιμα, ελπίζω να μη δούμε καμιά Μυρτιώτισσα εν έτει 2020. Επίσης είδα είναι για 4 μήνες. Τους υπόλοιπους τι θα κάνουν τα νησιά αυτά; Edit:6 μηνες
  4. @manos75Η αλήθεια είναι φίλε ότι δεν είναι η εταιρία που ήταν κάποτε. Η εξυπηρέτηση πελατών είναι πλέον ανύπαρκτη και το επιβεβαιώνω και εγώ από πρόσφατο ταξίδι. Για το συγκεκριμένο περιστατικό έχεις δίκιο. Τα του ΚΤΕΛ, δε μπορώ να καταλάβω τι περίμενες. Είναι ελεϊνοί. Για να καταλάβεις στους φοιτητές στους μισούς παίρναν πέρσι 8 ευρώ Ηράκλειο Σητεία και στους άλλους μισούς 12. Και αφού είδαν ότι έπιασε το κάναν μόνιμα 12, ενώ το Πρέβελης θέλει 8! Δυστυχώς για μας που ταξιδεύουμε τακτικά στη γραμμή του Ηρακλείου δεν υπάρχει σοβαρός ανταγωνισμός. Αν η καινοπραξία είχε καλύτερα καράβια ίσως προσπαθούσαν και αυτοί περισσότερο. Αν ήμουν Χανιώτης πάντως θα επέλεγα κοινοπραξία με κλειστά μάτια τώρα το χειμώνα. Εδώ στο Ηράκλειο το ΚΤΕΛ κατέβασε παιδί του Δημοτικού που από τα 2.10 του εισητηρίου δεν είχε τα 10 λεπτά. Ήμαρτον. ΚΑτά τα άλλα σκέφτονται πρώτα τους συντοπίτες.
  5. @manos75 Φίλε σήμερα έγινε αυτό; Γιατί το πρωί κατά τις 10 δεν ηταν στο λιμάνι του Ηρακλείου το καράβι. Ίσως φοβήθηκαν από προχθές. Δε νομίζω να έγινε αυτό λόγο λίγων επιβατών πάντως, γιατί πήγε ούτως ή άλλως Χανιά.
  6. Ας μη βιαζόμαστε παρ'όλα αυτά, να περιμένουμε να δούμε αν του χρόνου το χειμώνα γίνει το ίδιο, με οποιαδήποτε, πρόφαση (να αλλάξουν μαχαιροπίρουνα στα Κρουζ ας πούμε, αφού έχουν φορέσει όλα τα πλοία του ομίλου σκράμπερ), και τότε θα κρίνουμε. Το καλοκαίρι το λογικό είναι ότι θα υπάρχει καράβι 3ο για τα Χανιά. Πάντως η κοινοπραξία είναι εξιοπρεπέστατη εκεί και αν θέλουν να μείνουν δε θα τους φτάσουν οι νταλίκες και οι μεταφορικές των Χανίων.
  7. Ωραια τα βιντεο. Ξέρει κανείς γιατί το πλοίο από πολύ παλιά όταν πρωτοήρθε στις ΛΑΝΕ μονίμως είχε κλίση; Με όλους τους αέρηδες θάλασσες κλπ, από τότε που το θυμάμαι μονίμως είχε κλίση.
  8. Δυστυχώς 3η φορά μου ξέφυγε το Μάικονος. Ενημερώθηκα ότι θα μας πάει το Φεστός. Κρίμα, που θα πάει θα το πετύχω. Συντομα θα ανέβει αναφορά ταξιδιού με το Κνωσός. Πάντως το ξενοδοχειακό στα παλάτια θέλει μια ανακαίνιση. Πολύ ταλαιπωρημένο πια.
  9. Καμιά μετασκευή στην πρύμνη (η οποία είναι και το μόνο άσχημο στο πλοίο, κατά τα άλλα πανέμορφο) θα γίνει, μπας και δε μαζεύει πάλι καθυστερήσεις φέτος; Ναι το ξέρω ότι δε βγαίνει η ΑΝΕΚ αλλά μια αναδιάταξη καταπελτών φαντάζομαι δε θα είναι τόσο ακριβή.
  10. Μεχρι και πριν απο 2 μηνες μεχρι τουλαχιστον το νεο χρονο έδινε κρουαζιέρα. Μετά τη νεα χρονιά έδινε κανονικά. Ειμαι σιγουρος γτ εψαχνα να κλείσω το Μυκονος
  11. Ο μεσαίος καταπέλτης σε τι εξυπηρετούσε; Φανταζομαι οι 2 πλαινοί είναι για επιβάτες. Πρεπει να έγινε μετασκευή και ο πλαινός για οχήματα(;;) να έκλεισε.
  12. Δεν είναι η πρώτη φορά, οταν ζοριζει ο καιρός, και το πλοίο και το λιμάνι δε βοηθάνε. Παντως στις κρητικές σελίδες έχουν μαζευτεί όλοι οι μαχητές του πληκτρολογίου και θελουν να στείλουν τον καπετάνιο εξορία.
×
×
  • Create New...