Jump to content
Shipfriends

JohnR730

eMembers
  • Posts

    850
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by JohnR730

  1. Από όλα τα Νελοπλόπλοια η φυγή του Ταξιάρχης έκανε τη μεγαλύτερη αίσθηση.
  2. Αυτό ακριβώς τα βάρη ήταν τεράστια. Κακά τα ψέματα αν δεν ήταν τόσες οι οφειλές και άλλα πλοία της Νελ θα αγοράζονταν.
  3. Άραγε Έλληνες έχει πάνω?
  4. Πιστεύω το δεύτερο, μη ξεχνάμε πως το βαποράκι ήταν υπερβολικά αργό και με λίγα μποφόρ έτρεχε να προφυλαχτεί
  5. Επίσης η σειρά αυτή πρέπει να είναι και από τα τελευταία επιβατηγά που ναυπηγήθηκαν στα θρυλικά HARLAND & WOLFF του Belfast επομένως όσο να ναι τα αγαπάνε λίγο παραπάνω.
  6. Να πούμε πως λόγο απαγορευτικού το Ρόδος σήμερα δεν κάνει δρομολόγιο. Η ανακοίνωση του απαγορευτικού έγινε 1 ωρα πριν την αναχώρηση βγάζοντας έξω τους επιβάτες ενώ παράλληλα ξεφόρτωναν τα φορτηγά από το γκαράζ. Τα εισιτήρια τα άλλαξαν για την Τρίτη, ενώ υπήρχε κόσμος ο οποίος λόγω έλλειψης καταλύματος ήθελαν να κάτσουν μέσα στο πλοίο. Αν και εκτός τοπική στο απαγορευτικό το καράβι δεν πρέπει να είναι φορτωμένο και ανά 6 ώρες να βλέπει το δελτίο καιρού και όταν πέσει ο αέρας να φύγει?
  7. Τραγικό αυτό που συνέβη. Όλοι έχουν ευθύνες. Ο ύπαρχος στην αναχώρηση στην πρύμνη δεν είναι τι έκανε?? Ο καπετάνιος γιατί φεύγει έτσι κύριος. Επίσης αυτοί οι δύο κάνουν τους μπράβους? Απόλυση σε όλους τους εμπλεκόμενους και φυλακή μέχρι να ξεχάσουν τον ήλιο. Εδώ ούτε ζώο δεν πετάς έτσι.
  8. Νομίζω πως είναι δικαίωμα του καθενός να έχει αδυναμία σε ένα πλοίο και να εκφράζει την άποψη του και την αγάπη του. Δεν ξέρω γιατί ενοχλεί κάποιους τόσο πολύ! Μην ξεχνάμε επίσης πως εν αντιθέσει με άλλα πλοία το Αριάδνη έχει δοκιμαστεί σε όλες σχεδόν τις κύριες γραμμές του Αιγαίου και έχει ανταπεξέλθει με επιτυχία.
  9. Φαντάζομαι πως όλο το μηχανοστάσιο ήταν από τότε. Γενικότερα πάντως ήταν λίγο άτυχο βαποράκι μέχρι να έρθει στην Ελλάδα
  10. Η αλήθεια είναι πως από την αρχή δεν του έκατσε η Ν. Ζηλανδία, καθώς είχε βγάλει βλάβη στο παρθενικό του δρομολόγιο
  11. Αυτό το πράγμα στην Ελλάδα με την κακιά την ώρα. Δεν ήταν η κακιά η ώρα, κάτι συνέβη και κάποιος έχει ευθύνες μη τα ισοπεδώνουμε όλα! Τι συνέβη δεν ξέρουμε και δεν είναι δουλειά μας να μάθουμε. Θα μάθουμε όταν και αν έρθει η στιγμή
  12. Γενικότερα η τρέλα της μεγάλης πόλης δυσκολεύει τη ζωή όλων τα καλοκαίρια. Τα πληρώματα είναι τα πρώτα που επηρεάζονται
  13. Σε καμιά 25αρια χρόνια μπορεί να μας έρθει
  14. Από χτες στο AIS κυκλοφορούν φαντάσματα με τα σήματα των Star N και Tramola II που αμφότερα μας έχουν αφήσει χρόνους
  15. Δεν νομίζω να είναι και τόσο ελαφριά η ζημιά όπως λέει το άρθρο για να είναι το πλοίο ακόμα στη Χίο
  16. Το GREIFSWALD με προορισμό το Λαύριο
  17. Με 10.2 το βαπόρι στο ύψος του Μανταμάδου της Λέσβου Ότι και αν βασάνιζε το καράβι τώρα συνεχίζει κανονικά
  18. Το γνωρίζω Παναγιά μου, με τα μάτια μου τα είδα! Κακά τα ψέματα για ένα τέτοιο δρομολόγιο χρειάζεται ένα καράβι γρηγορότερο που δένει και πιο εύκολα
  19. Είναι γεγονός πως οι χρόνοι ταξιδιού είναι τραγικοί ιδίως για τη Μυτιλήνη. Το Σάμος πέρυσι στο ημερήσιου του Σαββάτου έκανε 14 ώρες συν τις καθυστερήσεις
  20. Και για του λόγου του αληθές. (Η φωτογραφία ανήκει στο χρήστη Νίκος Καρδαμπικης και ανέβηκε στη σελίδα του Παντελή Φύσσα στο Facebook)
×
×
  • Create New...