Forums

Η Υπόθεση του «Σεσημασμένου» Τσιγαράδικου του Αιγαίου φθάνει στο Δικαστήριο  

LAST UPDATE: 08.09.2018   PIRAEUS MAIN PORT Hellas Liberty | Former Liberty ship, in static use as a floating Museum. Plans to relocate her, under way. Paros Jet | In service as standing by extra tonnage for Seajets, this summer. Blue Star 2 | In service in Pireas Chania route, till Elyros' return from exile, replacing both El.Venizelos and Blue Galaxy, offering daily departures to each destination, opposite Mykonos Palace. Blue Galaxy | Guest Star in Piraeus Dodekanisa (Dodecanese) route, replacing Blue Star 2.   FLISVOS/FALIRO (NEAR PIRAEUS) Battleship Averof | Balkan Wars & WWI Veteran| Floating Museum Velos | Fromer Hellenic Navy Destroyer | Floating Museum  Neraida | Floating Museum | Saronic Islands veteran. Open to the public again. Hydra I | Laid up.   DRAPETSONA REPAIR DOCK (NEOS MOLOS DRAPETSONAS) Anemos (ex-Moby Baby) | Being prepared to meet braker's torch. Aqua Solution (ex-Winds Solution) | New Jewel on Seajets Crown. Zakynthos I | Idle, since 13.03.2018 | Awaiting repairs. Aqua Blue | Idle since 03.09.2018 | Summer service in Iraklio - Cyclades Islands -Thessaloniki route, is over.   KERATSINI REPAIR DOCKS Alkyon (ex-Skopelos) | Languishing | Piraeus Port Authority (COSCO Greece), will try to get rid of her. Navtilvs (ex-Issham Al Baher) | Towed from Lavrio on 26.06.2018 | Continuing fitting out.   PERAMA European Express | Languishing | Piraeus Port Authority (COSCO Greece), will try, once again, to get rid of her. Caribbean Galaxy (ex-Minoan Lines Daedalus) | Laid up/Under arrest. Last auction has been cancelled. Kalli P | Laid up.  Anna Maru Laid up. Flying Dolphin Venus I Laid up. Okeanos I | Double Ended Ferry. Under Construction, for Blue Line Italy. Sea trials in progress. Okeanos 2 | Double Ended Ferry. Under Construction, for Blue Line Italy. Agios Athanasios | Landing Craft Type ferry | Back home, after nine years in Cyprus. Protoporos XI | Double Ended Ferry | Under construction at Atsalakis yard. Aeolos (ex-Moby Love) | Towed back from Tuzla Turkey on 15.08.2018. Supercat | New HS Ferry for Golden Star Ferries | Idle at Spanopoulos Yard Perama. Not to be deployed this summer. Protoporos XV | Double Ended Ferry | Under construction at Kanellos yard. El.Venizelos | Awaiting repairs, after suffering a major fire on her car decks, on 28.08.2018.   SALAMINA (ALL DOCKS AND YARDS) Dami Idle, awaiting her fate. Ionian Sky | Sold at auction in early March. Still languishing at Ampelaki Salamina lay up docks.  Alkyoni Laid up. Elli T | Laid up. Speed Cat I | Laid up. Aiolos Kenteris I | Laid up. Aiolos Kenteris II | Laid up. Lisa I | Laid up, since 04.09.2017. Sold to kefalonian interests, for further service in Pessada (Kefalonia) Scinari (Zakynthos) route. Vitsentzos Kornaros | Laid up since 20.09.2017, after a crankshaft failure, awaiting her fate. Theologos V II | Double Ended Ferry. Under construction. Glykofilousa VIII | Double Ended Ferry. Under construction. Sea Star | Laid up. Shareholders in legal action, against each other. Ift (ex-Swift 1) | Engines haven been removed. Ready to meet braker's torch. Agia Zoni II | Bunker Tanker | Refloated | Awaiting her fate. Aggelis F| Double Ended Ferry. Under construction at Panagiotakis Yard. Ithaki Diamond | Landing Craft Type Ferry | Laidi Up. Panagia Agiasou | Awaiting her fate |Towed to Spanopoulos Yard, after having her anchor chain broken on 18.01.2018. Taxiarchis | Towed from Lavrio to Spanopoulos Yard, on 31.07.2018. Awating her fate.   ELEFSINA Mediterranean Sky | Rusting away partly submerged. Arsinoi | Rusting away partly submerged, at Elefsina Bay anchorage Kamelia | Rusting away partly submerged. Mytilene | Laid up, at Elefsina Bay anchorage. Penelope A | Laid up, at Elefsina Bay anchorage.  Evgenia P (WW II Veteran) | Rusting away, partly submerged and burnt. Samos Spirit |Laid up. Languishing. Blue Power | Under overhaul. Sifnos Jet | Under overhaul. Not to be deployed this summer. Theofilos | Languishing at Elesina Bay Anchorage | Towed from Drapetsona Repair Dock on 30.04.2018. Portokali | Day Cruises Ship | Laid up. Summer service in Kriti (Ierapetra - Chrysi route), is over.   CHALKIS  Sea Speed Jet Laid up. High Speed Jet Laid up. Ydra Cat | Laid up for ages. Spetses Cat | Laid up for ages. Artemis I K | Day Cruises Ship | Laid up Milos Round I |Day Cruises Ship | Laid up Saronic Round | Day Cruises Ship | Laid up Grand Ferry (ex-Corse) | Towed from Piraeus since 23.05.2018. Continuing overhaul, after having been drydocked twice. Alkinoos | Landing Craft Type Ferry | Under overhaul, since 06.09.2018.   KERKYRA (CORFU) F/D Chariklia | Laid up.   VOLOS  Okyalos Double | Ended Ferry | Under construction at Amaliapolis yard near Volos.   KISSAMOS Atlantic | New kid on the block.   SOUDA (CHANIA PORT) Black Pearl | Winter lay up Daskalogiannis |  Winter lay up Agia Roumeli | New day cruises ship | Under conversion.   MISC Andreas Kalvos | Acrimonious dispute and legal actions against each other, between ANMEZ (Zante Ferries) and Kefalonian Lines, after an ill-fated attempt by ANMEZ to sell the ship to KL. The ship is still in service, in ANMEZ livery. Makedonia | Towed to Yalova Turkey, after having been languishing for many years at Piraeus Roads | Rumours that she will be fully refubrished.        

Αφού εξεδήλωσες ενδιαφέρον, να πούμε 5 πράγματα επιγραμματικά για τα Ποσειδώνια, να το βοηθήσουμε το παλλουκάρ. Κι όταν λέω Ποσειδώνια δεν εννοώ τα περίπτερα της Έκθεσης αλλά το τι συζητείται στα πλαίσια των events και των συναντήσεων μεταξύ των εμπλεκομένων. Στους εμπλεκόμενους παράγοντες φυσικά δεν περιλαμβάνω τον ΥΕΝ, το ΛΣ, Σαντορινιούς και λοιπούς άσχετους και περαστικούς, αλλά τους επαγγελματίες του χώρου από διάφορες ιδιότητες.    Το όλο event έγινε υπό την σκιά μιας παρατεταμένα κακής αγοράς στον τομέα των tankers, η οποία και φρενάρει πολλές εξελίξεις όσον αφορά καινούριες επενδύσεις κλπ, αυτή όμως είναι και η κυκλικότητα της αγοράς την οποία πρέπει να αντιμετωπίζουν κάθε φορά οι πλοιοκτήτες και όχι μόνο. Κατά τα άλλα το μεγάλο θέμα είναι προφανώς οι κανονισμοί του 2020 όσον αφορά τα καύσιμα, αλλά και το Ballast Water Management, το οποίο όμως είναι πολύ πιο ξεκάθαρο απ' ότι πρίν 1-2 χρόνια και έχει μπεί σε μια σειρά. Θέμα συζήτητης επίσης και οι εξελίξεις στην Aegean Petroleum, με μια σειρά από μεγάλους πλοιοκτήτες και ναυλωτές να αρνούνται πια να κάνουν δουλειά μαζί τους, φοβούμενοι ενδεχόμενη χρεοκοπία.    Το πιο ζουμερό event μάλλον ήταν το Forum της Capital Link του Νίκου Μπορνόζη, που μάζεψε πραγματικά το enfant gâté(αφανγκατέ που λένε και στις παρυφές του όρους Βαρούχας) της ελληνικής πλοιοκτησίας, όπως και μεγάλο αριθμό ναυλωτών και λοιπών διεθνών παραγόντων, το Tradewinds Shipowners Forum αλλά και η ημερίδα του ABS για τα LNG στο Ίδρυμα Νιάρχου.  Η γενική μου εντύπωση είναι πως ακόμα η μεγάλη πλειοψηφία των Ελλήνων πλοιοκτητών ψάχνεται όσον αφορά τη συμμόρφωση με το 2020 και έχουν την εντύπωση πως ένας από μηχανής Κουρουμπλήμ θα πάρει μια παράταση στην εφαρμογή, κάτι όμως που δεν προκύπτει από πουθενά. Γίνεται κουβέντα για νέες τεχνολογίες καύσιμης ύλης όπως το LNG που "είναι το μέλλον"(Προκοπίου), πλήν όμως δεν βλέπω κανέναν να παραγγέλνει πλοία με τέτοιο καύσιμο, και ειδικά τον Προκοπίου. Από την άλλη, πλοιοκτήτες όπως ο Γιάννης Αγγελικούσης προτιμούν ξεκάθαρα τα scrubbers και έχουν κάνει τέτοιες παραγγελίες παρά το γεγονός ότι αυτό που δεν εκπέμπεται σε CO2, παράγεται σε ash από το συγκεκριμένο σύστημα. Είναι όμως εδώ "to make money" και πολύ καλά κάνει.    Μεγάλη κουβέντα και για τον τομέα των LNG(εννοώ τα πλοία μεταφοράς φόρτίου LNG), πολυδάπανα πλοία και με συγκεκριμένες ιδιαιτερότητες όσον αφορά τη spot αγορά στα φορτία αλλά και το γεγονός ότι πρός το παρόν σχεδόν δεν υπάρχει second hand αγορά σε S&P σαν απόρροια του γεγονότος πως η μεγάλη πλειοψηφία αυτού του τύπου πλοίων, δεσμεύεται με μακροχρόνια συμβόλαια άμα τη κτίση τους. Οι μεγάλοι Έλληνες πλοιοκτήτες κοιτάζουν σταθερά πρός τα εκεί όμως και βλέπουμε όλο και περισσότερες επενδύσεις, σημαντικό γιατί και το ελληνικό έμψυχο δυναμικό σε επίπεδο στελεχών επάνω και εκτός πλοίου, εμπλουτίζουν γνώσεις και εμπειρείες σε ένα τομέα ως τώρα άγνωστο.   Αξίζει τέλος να αναφέρουμε την πιο hot εταιρεία αυτήν τη στιγμή, τη Starbulk του Πέτρου Παππά η οποία γιγαντώνεται εν μέσω συνεχών αγορών πλοίων, με τελευταία την εξαγορά του στόλου της Augustea. Προφανώς και συζητιέται πολύ σε όλο το ναυτιλιακό πλανήτη, μαθαίνω πως ετοιμάζει και νέα μεγάλη κίνηση που θα ενισχύσει την εταιρεία. Πολλά τα parties κλπ, προφανώς το party του Βανζέλ Μαρινακής πάντα κλέβει την παράσταση, αυτή τη φορά έγινε στο Island την περασμένη Τετάρτη παρουσία 4,500 προσκεκλημένωνε. Ξεχώρισε -δυστυχώς για εμάς τους Ολυμπιακοί- και το event των αδελφών Αγγελόπουλων χτές βράδυ στο Matsuhisa του Αστέρα τση Βουλιαγμένης, που έγινε σε ιδιαιτέρως κατανυκτική ατμόσφαιρα λόγω των γεγονότων του ΣΕΦ στο χτεσινό αγώνα μπάσκετ.    Αυτά τα ολίγα. Και για να μη μας τη λένε οι Αγγελόπουλοι με τον Αστέρα και τα ψώρο-sushi, δεσμευόμαστε στα επόμενα Ποσειδώνια, πως θα έχουμε κι εμείς μεγάλο party για τα 15 χρόνια του Shipfriends, θα γίνει στην γνωστή Ζακυνθινή ταβέρνα, Ο Αδερφός του Κώστα