Jump to content
Shipfriends
Panagia Ekatontapiliani

Δηλώσεις δρομολόγησης

Recommended Posts

On 11/2/2018 at 1:58 PM, proud_ionian said:

στην οποια διαφορετικη βαση, δεν αντιτιθεται μονο ο ηλιοπουλος, αλλα και η ASL και η HSW, με το σκεπτικο οτι αν γινει δεκτο, ο καθενας (που εχει τη δυνατοτητα) θα αγοραζει πλοιο οποτε θελει και θα απαιτει δρομολογια οποτε θελει με το σκεπτικο οτι τωρα αγορασε το πλοιο.

Η γνωμοδότηση του νομικού συμβουλίου του Κράτους υπέρ της δρομολόγησης των Superspeed και Supercat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Στα θέματα του ΣΑΣ στις 13 Ιουνίου, βλέπουμε ότι η Sea Jets αποσύρει το αίτημα της για δυο δηλώσεις δρομολόγησης με το ίδιο πλοίο!! Μιλάμε για το HCS Cat (δηλαδή το Sea Speed Jet) από τις γραμμές Ραφήνα Άνδρο Σύρο από τις 25/05/18 και τη γραμμή Πειραιά Σέριφο Σίφνο Μήλο Φολέγανδρο Σαντορίνη Ίο!! Νομικά στέκει να ζητάει κάποιος δρομολόγηση σε δυο γραμμές ταυτόχρονα (και δεν εννοώ για διπλό δρομολόγιο)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Νομίζω ότι είναι σύνηθες. Γεμάτες οι δηλώσεις δρομολόγησης με το ίδιο πλοίο δηλωμένο σε δυο διαφορετικές γραμμές. Σε κάποιες αναφέρεται διαφορετική χρονική περίοδος, σε άλλες όχι, πχ:

ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΡΟΣ :

Α) ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΣΥΡΟΣ-ΤΗΝΟΣ-ΜΥΚΟΝΟΣ

Β) ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΚΑΛΥΜΝΟΣ-ΚΩΣ-ΡΟΔΟΣ                                                                                                                                                                                                                                          

Γ) ΡΑΦΗΝΑ-ΜΥΚΟΝΟΣ-ΠΑΡΟΣ-ΝΑΞΟΣ-ΙΟΣ-ΘΗΡΑ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Αυτές είναι για διαφορετικές περιόδους (δηλαδή Σύρο Τήνο Μύκονο όλο χειμώνα, Κάλυμνο Κω Ρόδο για αντικατάσταση του Blue Star Patmos και Ραφήνα Μύκονο Πάρο Νάξο Σαντορίνη για το καλοκαίρι)!!! Στα δρομολόγια που κατατίθεται φαίνεται η περίοδος που αναφέρεται κάθε γραμμή του Blue Star Paros αλλά και γενικά για κάθε πλοίο!! Στη περίπτωση του HSC Cat μιλάμε για την ίδια περίοδο!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Στο συγκεκριμένο παράδειγμα, όπως και στη δήλωση του Διαγόρας, δεν αναφέρονται περίοδοι. Τουλάχιστον στο αρχείο που δημοσιεύει το ΥΝΑΝΠ. Σε πλείστες δηλώσεις πράγματι αναφέρεται η διαφορετική περίοδος.

Αναφέρομαι αυστηρά στο "νόμιμο" της ερώτησης σου, όχι στο εύλογο.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Στις ανακοινώσεις που βλέπουμε εμείς ότι δεν αναφέρει την περίοδο, αλλά επαναλαμβάνω ότι σε κάθε πίνακα που κατατίθεται με δρομολόγια αναφέρεται η περίοδος που θα εκτελούνται!! Οπότε εάν θέλουμε να μιλάμε για το νόμιμο, δεν μπορούμε να έχουμε δήλωση ίδιου πλοίου σε δυο διαφορετικές γραμμές που δεν μπορούν γίνει καν πάντρεμα μαζί (δηλαδή Πειραιάς Δυτικές Κυκλάδες και Ραφήνα Κυκλάδες). Εκτός έαν η Seajets έχει βρει ένα διαφορετικό τρόπο, να γίνει αυτό το πάντρεμα!!!

Επιτέλους πρέπει να σταματήσει αυτό το «καραγκιοζλίκι» με τις ανύπαρκτες δηλώσεις δρομολόγησης της Seajets που έφτασε Ιούνιος για να ζητάει να μην της πραγματοποιεί στο τέλος!! Απλώς για να εμποδίζει και να κάνει άνω κάτω τα δρομολόγια άλλων εταιρειών

Edited by Panagia Ekatontapiliani

Share this post


Link to post
Share on other sites

ΟΚ. Το σχόλιο μου ήταν σε αυτά που γνωστοποιεί το υπουργείο και μόνο. Δε γνωρίζω γιατί σε κάποιες δηλώσεις δρομολόγησης αναφέρει τις περιόδους και αλλού όχι, παρά το γεγονός, όπως αναφέρεις της ύπαρξης πίνακα με περιόδους.

Και επιμένω, αναφέρομαι στο "νόμιμο" και όχι το εύλογο. Για τις υπόλοιπες απορίες δεν είμαι ο κατάλληλος να απαντήσω ως έχων άγνοια.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
On 6/12/2018 at 12:39 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

Επιτέλους πρέπει να σταματήσει αυτό το «καραγκιοζλίκι» με τις ανύπαρκτες δηλώσεις δρομολόγησης της Seajets που έφτασε Ιούνιος για να ζητάει να μην της πραγματοποιεί στο τέλος!! Απλώς για να εμποδίζει και να κάνει άνω κάτω τα δρομολόγια άλλων εταιρειών

Βλέπουμε ότι υπήρχε αναφορά στο ΣΑΣ από τον εκπρόσωπο της Fast Ferries κ. Δημήτρη Τσούμα για τις καλοκαιρινές αποδρομολογήσεις πλοίων στο τελευταίο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, που ποτέ δεν γίνονται πράξη!!

Quote

Ιδιαίτερη πάντως συζήτηση έγινε για τις αποδρομολογήσεις πλοίων στο τελευταίο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Fast Ferries κ. Δημήτρη Τσούμα το φαινόμενο πρέπει να αντιμετωπισθεί σύμφωνα με όσα ορίζει η νομοθεσία. «Δεν μπορεί κάποιος πλοιοκτήτης να κλείνει μία γραμμή με εμπρόθεσμες αιτήσεις δρομολόγησής και μετά να ζητά αποδρόλογηση του πλοίου χωρίς να αναφέρεται στην αιτία. Η νομοθεσία ζητά αιτιολόγηση της αποδρομολόγησης» πρόσθεσε.

Το φαινόμενο καταγράφεται κάθε χρόνο καθώς οι εταιρίες προσπαθούν με την κατάθεση αιτημάτων να «κλειδώσουν» γραμμές μπλοκάροντας ανταγωνιστές. Το ζήτημα παραδέχτηκε και ο γενικός Γραμματέας του Υπουργείου ναυτιλίας κ. Διονύσης Τεμπονέρας ο οποίος προέδρευε στο ΣΑΣ και είπε ότι στο πλαίσιο της αναμόρφωσης του 2931/2001 θα συζητηθεί και αυτό.

Από δελτίο τύπου που έστειλε το Επαρχείο Άνδρου αναφέρεται στην παρέμβαση του επάρχου Δ. Λοτσάρη στην ημερίδα για την ακτοπλοΐα που έγινε στη Νάξο στις 31/5 και το ΣΑΣ που ακολούθησε την 1/6 καταγράφουμε δύο προτάσεις με ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την Άνδρο και την ακτοπλοΐα.

Quote

Η πρώτη κατατέθηκε από τον έπαρχο στην ημερίδα για την ακτοπλοΐα. Όπως είπε ο έπαρχος Άνδρου «είναι «αναγκαιότητα με την έγκριση των δρομολογίων των βασικών γραμμών που κατατίθενται μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2018, το ταυτόχρονο άνοιγμα των πλάνων πώλησης εισιτηρίων από τις εταιρείες, που θα πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί εντός 10 ημερών από την πάροδο της έγκρισης, ενώ εάν αυτό δεν συμβεί τότε θα πρέπει να ακυρώνεται αυτοδίκαια η έγκριση του δρομολογίου...

Το άνοιγμα των πλάνων με την έγκριση των δρομολογίων θα αναδείξει τις πραγματικές προθέσεις των ακτοπλόων για την εκτέλεση των δρομολογίων, ώστε να εξαλειφθούν όλες οι στρεβλώσεις που δημιουργούνται από ανεκτέλεστα δρομολόγια "φαντάσματα". Χαρακτηριστικό παράδειγμα οι υποσχέσεις για σύνδεση της Άνδρου με την Σύρο που ποτέ δεν πραγματοποιήθηκε στην τρέχουσα θερινή περίοδο».

Και προσέθεσε πως «με το άνοιγμα των δρομολογίων έχουν την δυνατότητα οι πελάτες του εξωτερικού, να γνωρίζουν τα ισχύοντα δρομολόγια και να προγραμματίζουν από νωρίς τις διακοπές της επόμενης περιόδου».

Η πρόταση βρήκε αποδοχή από όλους τους παρευρισκόμενους γιατί με τον τρόπο αυτό αποφεύγονται δρομολόγια που δεν θα γίνουν και φέρνουν προσκόμματα σε εκείνα που θα γίνουν.

Η δεύτερη αναφορά του επάρχου Άνδρου περιείχε προτάσεις για δύο νέα δρομολόγια σχετικά με την Άνδρο:

α) Να συμπεριληφθεί στη νέα προκήρυξη του δρομολογίου που εκτελείται από Λαύριο για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου και η προσέγγιση της Άνδρου.

β) Ένα εβδομαδιαίο δρομολόγιο με επιστροφή, σύνδεσης Άνδρου με Σύρο, από τα πλοία που εκτελούν την βασική γραμμή Ραφήνα - Άνδρο - Τήνο - Μύκονο. Συγκεκριμένα ένα απογευματινό δρομολόγιο Ραφήνα – Άνδρο – Τήνο – Μύκονο – Σύρο και το επόμενο πρωινό δρομολόγιο από Ραφήνα – Άνδρο – Τήνο – Μύκονο – Σύρο. Με την επισήμανση πως το δρομολόγιο από Μύκονο – Σύρο να επιδοτείται.

 

Edited by Panagia Ekatontapiliani

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×