pantelis2009 Posted June 3, 2010 Share Posted June 3, 2010 (edited) Kαλησπέρα!!! σε όλους. εχθές μπήκα για λίγο στην Κυνόσουρα με το γιό μου και το μάτι μου έπεσε στη μεγάλη του Περάματος. Η απόσταση μεγάλη αλλά το Hellas Liberty φαινόταν. Μια σειρά πλοίων που ανέδειξε (κατα τη γνώμη μου) την Ελληνική ναυτιλία, στα πέρατα του κόσμου και αντρείωσε πολλούς καπεταναίους και πληρώματα. Οι περισσότεροι απο μας (πιστεύω) δεν το έχουμε ξαναδεί έξω απο τη θάλασσα. Σήμερα λοιπόν το πρωΐ πήρα τον γιο μου και πήγα να του δείξω το πλοίο με τη μεγάλη ιστορία. Οι φωτο χαρισμένες σε όλους τους φίλους που αγαπούν τη θάλασσα. 1, 2, 3, 4, 5. Να συνεχίσουμε με το Hellas Liberty. Ένα τύπο πλοίου, που άφησε εποχή στην Ελληνική ναυσιπλοΐα. Προσέξτε το κάτω μέρος της πλώρης. Εγώ προσωπικά δεν το έχω δει ξανά αυτό. 1, 2, 3, 4, 5. Ιστορικές φωτο, απο τον δεξαμενισμό ενος ιστορικού πλοίου. Ελπίζω να σας κάλυψα, με τις φωτο μου. Χαρισμένες όλες σε όλους τους φίλους. 1, 2, 3, 4, 5. Edited June 3, 2010 by proud_ionian 2σε1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted June 7, 2010 Share Posted June 7, 2010 Και απο σημερα κοσμει και το κεντρικο λιμανι Πειραια.Μολις μπηκε και δενει μπροστα στου Βασιλειαδη με την πλωρη προς τα εξω Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 9, 2010 Share Posted June 9, 2010 Ας δούμε το Hellas Liberty αφού επέστρεψε στο λιμάνι του Πειραιά μετά από 17 μήνες σχεδόν που είχε πρωτοεμφανιστεί στο λιμάνι και 15 μήνες μετά το ξεκίνημα των εργασιών στο Πέραμα. Πάντως με έπιασε μια μελαγχολία με τη σχεδόν ταυτόχρονη παρουσία στο λιμάνι του Πειραιά του Empire State που το χρησιμοποιούν οι Αμερικανοί για να εκπαιδεύονται οι δόκιμοι τους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 9, 2010 Share Posted June 9, 2010 Συμφωνω,το δικο μας με το γκριζακι και το πρασινο ειναι κουκλα μπροστα στο EMPIRE STATE... Μιλαμε η συγκριση ειναι καταθλιπτικη(εστω και εξωτερικα) μεταξυ των δυο σκαριων. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted June 9, 2010 Share Posted June 9, 2010 Ρε παιδια συγκρινουμε ενα μουσειο, ενα λιμπερτυ με ενα εκπαιδευτικο που δεν εχει σταματησει να ταξιδευει? Συγκρινουμε μανταρινια με κολοκυθια ή μου φαινεται? Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 9, 2010 Share Posted June 9, 2010 Ελα βρε Neptune,δεν περιμενα να απαντησεις Με τι θες να συγκρινω το Liberty,με τον ΕΛΥΡΟ η μηπως με ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ? Μιλαμε για εμφανιση 2 πλοιων αναλογων χαρακτηριστικων και εποχης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted June 9, 2010 Share Posted June 9, 2010 Όχι ακριβώς, το Empire State δεν είναι Liberty και είναι και 20 χρόνια νεότερο μια και είναι χτισμένο τη δεκαετία του 60. Το ένα χτισμένο στο πόδι για την πολεμική προσπάθεια, το άλλο χτισμένο για cargo liner και με ορίζοντα 30ετίας τουλάχιστον στην εκμετάλλευσή του, οι διαφορές είναι πολλές άμα το ψάξει κανείς. Το ποιό ειναι πιο όμορφο είναι καθαρά θέμα γούστου φυσικά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
CptAris Posted June 9, 2010 Share Posted June 9, 2010 Πάντως με έπιασε μια μελαγχολία με τη σχεδόν ταυτόχρονη παρουσία στο λιμάνι του Πειραιά του Empire State που το χρησιμοποιούν οι Αμερικανοί για να εκπαιδεύονται οι δόκιμοι τους. Εμένα με έπιασε μελαγχολία γιατί αυτοί που δεν έχουν ναυτιλία έχουν εκπαιδευτικό σε αντίθεση με μερικούς μερικούς που έχουν ναυτιλία αλλά απο εκπαίδευση........:rolleyes: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hastaroth Posted June 10, 2010 Share Posted June 10, 2010 Εμένα πάλι με έπιασε μιά απορία,θά μπορούμε να το επισκεφτούμε ή απλώς θα πιάνη μιά θέση που θα μπορούσαν να δένουν ακτοπλοϊκά -και δή τώρα τό καλοκαίρι που ξεκινάνε και οι άδειες και οσονούπω κάποιοι θά φύγουμε,έστω και δι'όλίγας ημέρας,από το κλεινόν άστυ και τούς ΔοΝηΤάς μας; Πέραν τούτου,πιστεύω ότι θα ηδύναντο νά τό "εγκαταστήσουν" στό Τρωκαδερόν παρέα με το ΑΒΕΡΩΦ καί τον ΘΑΛΗ,ώστε να τεθούν τά θεμέλια γιά ένα πραγματικό ναυτικό μουσείο με πλοία πραγματικά και όχι μόνο τίς άγκυρές τους... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andros 80 Posted June 10, 2010 Share Posted June 10, 2010 Όχι ακριβώς, το Empire State δεν είναι Liberty και είναι και 20 χρόνια νεότερο μια και είναι χτισμένο τη δεκαετία του 60. Το ένα χτισμένο στο πόδι για την πολεμική προσπάθεια, το άλλο χτισμένο για cargo liner και με ορίζοντα 30ετίας τουλάχιστον στην εκμετάλλευσή του, οι διαφορές είναι πολλές άμα το ψάξει κανείς. Το ποιό ειναι πιο όμορφο είναι καθαρά θέμα γούστου φυσικά. Εδώ θα διαφωνίσω μιας και μόνο στο πόδι δεν είναι φτιαγμένο!!!Το πλοίο κοντεύει 70 χρονών οπού τη ναυπήγηση του και τη λαμαρίνα θα τη ζήλευαν πολλά πιο σύγχρονα <<καρυδότσουφλα>> ή υπερμεγέθης <<τενεκέδες>> που τα λέμε υπερσύγχρονα βαπόρια υψηλών ταχυτήτων... Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted June 10, 2010 Share Posted June 10, 2010 τα liberties, ανεξαρτητα αν πολλα επιβιωσαν για δεκαετιες, φτιαχνονταν μεσα σε δυο μηνες (νομιζω δεν ειχαν ουτε στεγανα) για να ριχτουν στη μαχη των νηοπομπων. δεν φτιαχνονταν με προσδοκωμενη ζωη 70 χρονια. ειναι σαφεστατα πιο λιτη και πιο φτηνη κατασκευη απο το empire state Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted June 10, 2010 Share Posted June 10, 2010 Ακριβώς, ασχέτως αν μερικά από αυτά κατάφεραν να επιζήσουν πολλά χρόνια το οποίο βέβαια συνέβη εν μέρει λόγω του γεγονότος ότι από τον πόλεμο και μετά μέχρι να ανανεωθεί πραγματικά ο παγκόσμιος στόλος πέρασαν δεκαετίες, άρα δηλαδή δεν υπήρχαν αρκετά πλοία ξηρού φορτίου, όταν φτιάχτηκαν ήταν απλά αναλώσιμα. Αν συνομιλήσεις με παλιούς ναυτικούς που έχουν δουλέψει πάνω σε λίμπερτυ, θα δείς ότι ήταν απλά βασικές κατασκευές χωρίς την παραμικρή επιτήδευση και προοπτική εμπορικής χρήσης εις το διηνεκές. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 10, 2010 Share Posted June 10, 2010 Τελικά, γνωρίζουμε σε ποιό καθεστώς βρίσκεται το πλοίο? Ποιός το διαχειρίζεται, ποιός έχει την ευθύνη συντήρησης του πλοίου, οργάνωσης και λειτουργίας του Μουσείου κλπ. Κάτι διαβάσαμε προ μηνών...ότι όλα αυτά θα τα ρύθμιζε η Κατσέλη, αλλά από τότε έχουν έρθει τα πάνω κάτω (ΔΝΤ κλπ)... Link to comment Share on other sites More sharing options...
jkourkoulis Posted June 11, 2010 Share Posted June 11, 2010 Νομίζω πως το διαχειρίζεται η ΠΕΠΕΝ με χορηγίες βέβαια. Όσο για το ότι επιβίωσαν είναι γνωστό ότι χάρη σε πατέντες των εκάστοτε ναυτικών συντηρήθηκαν τόσα χρόνια αλλά και πάλι μόλις 3 έχουν απομείνει από τα χιλιάδες αν δεν κάνω λάθος - πολλά μάλιστα "κόπηκαν" στα δύο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
stathis Posted June 11, 2010 Share Posted June 11, 2010 Πάντως με έπιασε μια μελαγχολία με τη σχεδόν ταυτόχρονη παρουσία στο λιμάνι του Πειραιά του Empire State που το χρησιμοποιούν οι Αμερικανοί για να εκπαιδεύονται οι δόκιμοι τους. Αν και τέτοιο ρόλο ένα Liberty δεν θα μπορούσε να έχει κι εμένα με πιάνει μια μελαγχολία οταν σκέφτομαι πως τα άλλα δύο που βρίσκονται στην Αμερική τα βγαζουν που και που καμια βόλτα να ξεμουδιάσουν Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 27, 2010 Share Posted June 27, 2010 Το Hellas Liberty πριν μεθορμίσει μπροστά από το Κεντρικό Λιμεναρχείο του Πειραιά, για δυο συνεχόμενες ήμερες είχε δεμένο το μικρό εφοδιαστικό ECO V. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hastaroth Posted June 27, 2010 Share Posted June 27, 2010 Γνωρίζουμε γιά ποιό λόγο έγινε αυτή η μεθόρμιση;Θά παραμείνη εκεί ες αεί,ώστε να μπορούμε να το επισκεπτόμαστε; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 6, 2010 Share Posted July 6, 2010 Υπομονή μέχρι το Σεπτέμβριο, γιατί τότε υπολογίζεται ότι θα ανοίξει για το ευρύ κοινό. Εάν δε κάνω λάθος δυο από τα αμπάρια πρέπει να έχουν διαμορφωθεί ως χώροι εκδηλώσεων. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 11, 2010 Share Posted July 11, 2010 Το Hellas Liberty στο Πειραιά by night Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted September 8, 2010 Share Posted September 8, 2010 (edited) To πλοιο εκανε αλλη μια μεθορμιση μπροστα απο τη δεξαμενη Βασιλειαδη και στη συνεχεια ξαναγυρισε στο Κεντρικο λιμεναρχειο οπου ειναι μεχρι και σημερα Και μιας και μπηκε ο Σεπτεμβριος μηπως υπαρχει καποια ενημερωση για το ποτε θα λειτουργησει σαν μουσειο? Edited September 8, 2010 by polmyt Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted December 7, 2010 Share Posted December 7, 2010 Απο το HELLAS LIBERTY εχουμε καμια εξελιξη? Ο Σεπτεμβριος περασε,κοντευουν να ερθουν και τα Χριστουγεννα αλλα οχι μονο δεν ανοιξε το πλοιο κοινο αλλα δεν υπαρχει και καμια ανακοινωση για το τι προκειται να γινει Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cruise Europa Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 Eγκρίθηκε η παραμονή του ιστορικού πλοίου HELLAS LIBERTY στο λιμάνι του Πειραιά Με απόφαση του Συμβουλίου Διεύθυνσης του Ο.Λ.Π. Α.Ε., μετά από εισήγηση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου κ. Γιώργου Ανωμερίτη εγκρίθηκε η παραμονή του ιστορικού πλοίου HELLAS LIBERTY στο λιμάνι του Πειραιά, χωρίς καμία επιβάρυνση. Το πλοίο ήδη πλαγιοδετήθηκε μπροστά στον προβλήτα του SILO στον Κεντρικό Λιμένα. Όπως είναι γνωστό το κτίριο του SILO, το οποίο έκλεισε την 01.10.2010, θα μετατραπεί σε Εθνικό Ναυτικό Μουσείο και Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων και θα ενταχθεί στο γενικό σχεδιασμό της Πολιτιστικής Ακτής Πειραιά. Το HELLAS LIBERTY, το οποίο αποκτήθηκε και κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά το 2009 και του οποίου πλοιοκτήτης κατά 100% είναι το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων (ΥΘΥΝΑΛ) μετασκευάστηκε στο Πέραμα. Σε συνεργασία Ο.Λ.Π. και «φίλων του LIBERTY» θα χωροθετηθούν οι αναγκαίοι χώροι για την επισκεψιμότητα του από τώρα, ανεξαρτήτως των έργων ολοκλήρωσης του Εθνικού Ναυτικού Μουσείου. Ο Ο.Λ.Π. Α.Ε. με την Απόφαση του αυτή τιμάει έμπρακτα την ελληνική εμπορική ναυτιλία και τους ανθρώπους της». Πηγή: Marinews Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 δεν βρηκα να το εχουμε ξαναπει,το πλοιο πλεον φωτιζεται τα βραδια με την δικια του γιρλαντα κ ολα τα φωτα του ειναι αναμενα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted March 12, 2011 Share Posted March 12, 2011 Χθες στο Hellas Liberty υπήρχε έντονη κινητικότητα εντός και εκτός του πλοίου. Έτσι πήγα να δω από κοντά!! Έτσι το Hellas Liberty μετονομάστηκε σε SHENIR με λιμάνι νηολογίου της Γένοβας. Μην αγχώνεστε δεν το πουλήσαμε για να μειώσουμε το χρέος του κράτους!!! Απλώς άλλαξε όνομα για κάποια γυρίσματα που πραγματοποιηθήκαν επί του πλοίου!!! Το όνομα είχε σβηστεί μόνο στη πρύμη και είχε τοποθετηθεί μια ταμπέλα πίσω από τη γέφυρα στην αριστερή πλευρά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 19, 2011 Share Posted May 19, 2011 Συνάντηση του ΥΘΥΝΑΛ Γιάννη Διαμαντίδη με τον ελληνοαμερικανό Γερουσιαστή Λεωνίδα Ραπτάκη, για το Liberty Πηγη: ΥΕΝ Πάρα πολύ σημαντικό γεγονός για την σύσφιξη των ελληνοαμερικανικών σχέσεων» χαρακτήρισε ο Υπουργός ΘΥΝΑΛ Γιάννης Διαμαντίδης την μετατροπή του πλοίου Liberty σε πλωτό μουσείο στη συνάντηση που είχε στο υπουργείο και στη συνέχεια στο Liberty με τον ελληνοαμερικανό Γερουσιαστή Λεωνίδα Ραπτάκη και ομάδα εφοπλιστών, που βοήθησαν ώστε το Liberty να αποτελέσει κομμάτι της σύγχρονης ιστορίας μας. Ο κ. Λ.Ραπτάκης ιδιαίτερα συγκινημένος από την ολοκλήρωση των εργασιών υπογράμμισε στον υπουργό «πόσο σημαντικό για τις σχέσεις των λαών των δύο χωρών, της Ελλάδας και των ΗΠΑ, είναι ο συμβολισμός του πλοίου Liberty και η μετατροπή του σε πλωτό μουσείο». Το πλοίο, που κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά το 2009, και του οποίου πλοιοκτήτης κατά 100% είναι το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων, μετασκευάστηκε στο Πέραμα. Διοικείται σήμερα από τον Σύλλογο «οι φίλοι του Liberty» και αποτελεί ένα από τα ελάχιστα διασωθέντα εμπορικά πλοία τύπου Liberty, χάρη στα οποία αναγεννήθηκε μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο η ελληνική εμπορική ναυτιλία. Το πλοίο ναυπηγήθηκε στις ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και παρέμεινε σε ενεργό υπηρεσία πολλά χρόνια ύστερα από αυτόν, κυρίως για μεταφορές ομοειδών φορτίων. Μετά τη λήξη του πολέμου, 100 τέτοια πλοία " Liberty " παραχωρήθηκαν από τις ΗΠΑ στην Ελλάδα, σε Έλληνες πλοιοκτήτες, με τα οποία ξεκίνησε, μετά τον πόλεμο, την ανοδική πορεία της η ελληνική ναυτιλία. Το "Hellas Liberty" είναι σήμερα πλαγιοδετημένο μπροστά στο προβλήτα του SILO, στον Κεντρικό Λιμένα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now