Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

  • 3 months later...

Πρόσκρουση σκαφών στο Λαύριο και υλικές ζημιές σε σκάφη λόγω των καιρικών συνθηκών τη Παρασκευή 07/10/16

Quote

Ενημερώθηκε βραδινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Λαυρίου από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Τ/Ρ “ΑΙΓΑΙΩΤΙΣΣΑ ΙΙ” ΝΚ 38 για περιστατικό πρόσκρουσης του εν λόγω σκάφους με το Θ/Γ “ISSHAM AL BAHER  σημαίας Σαουδικής Αραβίας το οποίο βρισκόταν προσδεδεμένο στην αριστερή πλευρά του, όταν λόγω των ακραίων τοπικών καιρικών συνθηκών κόπηκαν οι κάβοι του ανωτέρω Θ/Γ.
Άμεσα στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής μετέβησαν στην περιοχή καθώς και το Ρ/Κ λιμένος «ΑΙΓΑΙΑΣ» ΝΠ 12032 το οποίο επανέφερε την ανωτέρω Θ/Γ ασφαλώς στην αρχική της θέση ενώ από μέλη του Τοπικού Κλιμακίου Επιθεώρησης Πλοίων διαπιστώθηκε θραύση κουπαστής της αριστερής πλευράς του “ΑΙΓΑΙΩΤΙΣΣΑ ΙΙ”.
Επιπροσθέτως, ενημερώθηκε η ανωτέρω Λιμενική Αρχή από τον φύλακα του Π/Γ “ΚΩΣΤΑΣ Κ” ΝΧ 09 ότι κόπηκαν κάβοι του και μέλη του Τοπικού Κλιμακίου Επιθεώρησης Πλοίων διαπίστωσαν ότι το ανωτέρω Π/Γ είχε απομακρυνθεί από τη θέση του και είχε σπάσει το φρένο πρυμναίου αριστερού βιντζιού.

Από τα ανωτέρω περιστατικά δεν υπήρξε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.
Ακόμη, στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής διαπίστωσαν υλικές ζημιές σε ΙΧ οχήματα, σε ελλιμενισμένα και ανελκυσμένα σκάφη εντός της χερσαίας ζώνης λιμένος Λαυρίου.
Από το Λιμεναρχείο Λαυρίου που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους του “ΑΙΓΑΙΩΤΙΣΣΑ ΙΙ” του “ISSHAM AL BAHER” και του “ΚΩΣΤΑΣ Κ”, μέχρι προσκόμισης των προβλεπόμενων πιστοποιητικών διατήρησης αξιοπλοΐας.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...

Σύγκρουση του Μ/V ST Elias με το Ε/Π-Τ/Ρ-Ι/Φ Ισαμπελλα στο Λαύριο

Quote

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Λαυρίου, μεσημβρινές ώρες χθες, από τον Πλοίαρχο του M/V ''ST ELIAS'' σημαίας Παναμά, για περιστατικό σύγκρουσης με το Ε/Π-Τ/Ρ-Ι/Φ ''ΙΣΑΜΠΕΛΛΑ'' Ν.Π. 8837, στη θαλάσσια περιοχή περίπου 07ν.μ. νότια της ν. Μακρονήσου.

Άμεσα στην ανωτέρω θαλάσσια περιοχή κατέπλευσαν προς παροχή τυχόν συνδρομής, περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., το Ρ/Κ ''ΑΙΓΑΙΑΣ'' Ν.Π. 12032 και το Ι/Δ-Τ/Χ ''SEA SOS III'' Τ.Λ. 387, όπου εντόπισαν το ''ST ELIAS'' με επιβαίνοντες είκοσι δύο (22) αλλοδαπούς μέλη πληρώματος, καθώς και το ''ΙΣΑΜΠΕΛΛΑ'' με πέντε (05) αλλοδαπούς επιβαίνοντες, όλοι καλά στην υγεία τους.

Στη συνέχεια το ''ST ELIAS'' αγκυροβόλησε αυτοδύναμα και με ασφάλεια στη ράδα Λαυρίου, ενώ το ''ΙΣΑΜΠΕΛΛΑ'' ρυμουλκούμενο από το ''SEA SOS III'' και συνοδευόμενο από το πλωτό Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. κατέπλευσε και προσέδεσε με ασφάλεια στον εμπορικό λιμένα Λαυρίου.

Από το περιστατικό δεν προκλήθηκε θαλάσσια ρύπανση, ούτε εισροή υδάτων παρά μόνο εκτεταμένες υλικές ζημιές στο άλμπουρο (κατάρτι) του ως άνω ιστιοφόρου.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Λαυρίου που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους του ιστιοφόρου μέχρι προσκομίσεως βεβαιωτικού αξιοπλοΐας από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα, ενώ συνελήφθησαν ο 59χρονος αλλοδαπός Πλοίαρχος του''ST ELIAS'' καθώς και ο 69χρονος αλλοδαπός Κυβερνήτης του ''ΙΣΑΜΠΕΛΛΑ'', οι οποίοι κατόπιν προφορικής εντολής κ. Εισαγγελέα αφέθηκαν ελεύθεροι.

Πηγή: ΥΕΝ

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...

Πρόσκρουση σε ύφαλο του Δ/Ξ VF Tanker 1 στο Λαύριο 

Quote

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Λαυρίου, πρωινές ώρες χθες, για περιστατικό πρόσκρουσης σε ύφαλο του Δ/Ξ ''VF TANKER-1'' σημαίας Ρωσίας, κατά τη διαδικασία της αγκυροβολίας, στη θαλάσσια περιοχή Κούνδουρου νοτιοδυτικά ν. Κέας,  με  δώδεκα (12) αλλοδαπούς επιβαίνοντες καλά στην υγεία τους.

Από την πρόσκρουση δημιουργήθηκε μικρό ρήγμα σε πρωραία δεξαμενή ζυγοσταθμίσεως, ενώ από το περιστατικό δεν προκλήθηκε τραυματισμός, ούτε θαλάσσια ρύπανση.

Το ανωτέρω πλοίο στη συνέχεια κατέπλευσε αυτοδύναμα και συνοδευόμενο από το Ρ/Κ ''ΑΙΓΑΙΑΣ'' Ν.Π. 12032 στο αγκυροβόλιο του Λαυρίου, όπου του απαγορεύτηκε ο απόπλους μέχρι οριστικής αποκατάστασης της ζημιάς και προσκόμισης πιστοποιητικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα.

Προανάκριση διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Λαυρίου.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 11 months later...

Ένα από τα πολλά πλοία που σταματάνε πια στο Λαύριο για εφόδια και άλλες δουλειές στις οθόνες σας, πρόκειται για το supra με όνομα Star Harmony(IMO 9284520) που ανήκει στην ελληνική Dekoil, αγνώστου πλοιοκτήτου. Χτισμένο το 2005 σαν Sanko Glory, βρίσκεται σε ελληνική πλοιοκτησία από το 2011. Προιόν του καλού ναυπηγείου Oshima(10380) με μηχανή Kawasaki, κανονική Japonaise η κυρία δηλαδή. Claim to fame του πλοίου, μια καλή προσάραξη πρό τριετίας στο Βόσπορο.

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...

Ακυβέρνητο λόγω μηχανικής βλάβης και θραύσης ιστίων, πλέει ιστιοφόρο σκάφος με 4 Έλληνες επιβαίνοντες στη θαλάσσια περιοχή νοτιοανατολικά της νησίδας του Αγ. Γεωργίου στον Σαρωνικό, όπου πνέουν άνεμοι έντασης 8 με 9 μποφόρ. Στη διάσωση συμμετάσχουν το Energeia, το Heydar Aliyev, το Sunrise Ace, το Blue Star Patmos και το ρυμουλκό Απόλλων

Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

Μια ακόμη διερχόμενη από το Λαύριο, πρόκειται για την Lady Lara (IMO 9157428). Είναι ένα πολύ μικρό handy των 24 χιλιάδων τόνων, αν το λες handy πια αυτό το μέγεθος, ελληνικής πλοιοκτησίας αγνώστων λοιπών στοιχείων. Κατασκευής 1998 στο Kanda Kawajiri(384) με μηχανή Akasaka και προηγούμενα ονόματα τα Stellar Kohinoor(1998), Elsa Oldendorff(2002), Arapaho Belle(2007), Patria(2012). Έγινε Lady Lara το 2018.

Link to comment
Share on other sites

O Themis (IMO 9452543) είναι ένα bulkcarrier των 58 χιλιάδων τόνων dwt που πρίν λίγες ημέρες βρέθηκε στο Λαύριο και από εκεί στις οθόνες μας. Ανήκει στην ελληνική Navina Maritime και δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα από το 2011 που χτίστηκε. Προιόν του SPP Shipbuilding(H1040), με μηχανή Doosan.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 1 month later...

Δυνατός βοριάς απόψε, λίγα τα φώτα, εικόνα περίεργα ελκυστική στο λιμάνι του Λαυρίου. Στο ημισκότεινο Aqua Blue υπήρχε μόνο ένας λογιστής κι ένας ναύτης στον καταπέλτη τυλιγμένοι στα μπουφάν τους, λιμενικός ούτε καν. Στο γκαράζ 5-6 φορτηγά που μπόρεσα να διακρίνω και άλλα τόσα ΙΧ. Αντίθετα ο Ακρίτας παραδίπλα είχε σχεδόν γεμίσει στο κάτω γκαράζ λίγο πρό της αναχωρήσεως των 2100 για τη Λεμεσσό και τη Χάιφα. Στο μπαστούνι δίπλα από το Aqua Blue έχει βρεί καταφύγιο και το σχεδόν σβηστό, εκτός από τα απολύτως απαραίτητα, Royal Clipper. Μακεδών σε ακινησία δίπλα στα κρουαζιερόπλοια και Μαρμάρι Εξπρες κοντά στον Ακρίτα, ενεργό μεν αλλά με λιγοστά φώτα.

Link to comment
Share on other sites

Να δούμε και ένα handy που φωτογράφισα την τελευταία μέρα του Αυγούστου στο Λαύριο, πρόκειται για το Deribas(IMO 9124782). Τότε άνηκε σε μια μικρή ελληνική εταιρεία που λέγεται Transbulk(δε γνωρίζω τον πλοιοκτήτη). Είναι των 28,665 τόνων dwt και έχει χτιστεί το 1996 στο γνωστό γιαπωνέζικο ναυπηγείο Kanda(368) με μηχανή Akasaka Tekkosho. Προηγούμενα ονόματα τα Ansac Sincerity(από την παράδοσή του ως το 2003), Phoenix Island(2011), Deribas(2020). Εδώ και λίγες εβδομάδες το πλοίο πουλήθηκε σε μια Λιβανέζικη νομίζω εταιρεία και πήρε το όνομα New Legacy, υψώνοντας τη σημαία του Belize. 

Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

Πρωινός καφές στο Λαύριο σήμερα, ο πρώτος καφές σε καφετέρια μετά από 7 μήνες. Τρομερά πράγματα. Τα The Zenith και Starflyer παραμένουν δεμένα στον ανατολικό κυματοθραύστη ενώ στον δυτικό έχει μεθορμίσει το κατασχεμένο φορτηγό Mekong Spirit, όπως και το νεότευκτο Λευκάδα Παλάς. Το Σαόνησος βρίσκεται στην κεντρική προβλήτα με αρκετά ΙΧ μπροστά του, σημάδι κινητικότητας και ετοιμασιών για το ξεκίνημά του. 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Φθηνό και βολικό πέρασμα για διερχόμενα πλοία έχει γίνει το Λαύριο, βλέπουμε εδώ ένα 37άρι bulkcarrier που έκανε ένα pit stop εν πλώ πρός Τουρκία. Είναι το Mykonos Dawn (IMO 9762481), που ανήκει στην Lamda Maritime και είναι χτισμένο το 2017 στο AVIC Weihei(395) για τον τωρινό του πλοιοκτήτη που νομίζω πως ονομάζεται Βασίλης Λαμπετίδης, εξ' ού και το Lamda.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Έχουμε αλλαγές στο Λαύριο, υπό την έννοια ότι ο Οργανισμός Λιμένος φρόντισε να εκκενώσει τον ανατολικό κυματοθραύστη για να μπορέσουν να κάνουν προσεγγίσεις εκεί τα κρουαζιερόπλοια. Το Celestyal Olympia είναι ήδη δεμένο εκεί και περιμένει την εκκίνηση των κρουαζιερών του. Το μεν The Zenith έχει μεταφερθεί ακριβώς απέναντι στον εμπορικό ντόκο, το δε Star Flyer έχει δέσει στην πλώρη του Σαόνησος, στη βασική επιβατική προβλήτα. Μια που λέμε για Σαόνησος είναι στη θέση που το είδαμε και πρίν λίγο καιρό. Η διαφορά είναι πως ενώ την τελευταία φορά που το είδα υπήρχε κινητικότητα, αυτήν τη φορά υπήρχε μόνο βατσιμάνης. Σίγουρα όχι η εικόνα ενός πλοίου που ετοιμάζεται να ξεκινήσει δρομολόγια τώρα σύντομα.

 

Κατά τα άλλα το καλωδιακό Ίκαρος Ι βρίσκεται πια στο πλευρό του κατασχεμένου Mekong Spirit. Το παροπλισμένο πλοίο ερευνών Med Surveyor έχει και αυτό αλλάξει θέση ενώ καινούρια άφιξη στο Λαύριο είναι το καλωδιακό Ocean Link που το βλέπαμε κατά τη διάρκεια του χειμώνα στα πέριξ του Πειραιά. Για όσους έχετε καιρό να πάτε πρός Λαύριο μεριά, σε σύγκριση με αυτό που έβλεπε κανείς πρίν από 15 χρόνια, η μεταμόρφωση είναι αισθητή. Η περιοχή έχει αναπτυχθεί πολύ και είναι ωραία βόλτα με καλές επιλογές και στον τομέα της εστίασης.

Link to comment
Share on other sites

Άλλο ένα πλοίο ελληνικής πλοιοκτησίας που κάνει pit stop στο Λαύριο, είναι το μεγέθους handymax, Evriali (IMO 9405435). Ναυπήγηση 2007 από το Iwagi Zosen της Kamijima(250) με μια μηχανή MAN B&W. Μοναδικό του προηγούμενο όνομα είναι το New Destiny ως τις αρχές του 2019 οπότε και περιήλθε στην πλοιοκτησία της Zephyros Maritime.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Ελληνόκτητο(Navina Maritime) είναι και το bulk carrier Odysseas (IMO 9595187) που βλέπουμε στις οθόνες μας στη ράδα του Λαυρίου. Ταξίδευε πρός τη Σαμψούντα της Τουρκίας και είναι ναυπήγησης 2011 από τη Hyundai Mipo(6103) με μηχανή MAN B&W. Μοναδικό του προηγούμενο όνομα το Ocean Hawk.

Link to comment
Share on other sites

Κι άλλο ελληνόκτητο μικρό handy στη ράδα του Λαυρίου, είναι το Skopos (IMO 9214549) που ανήκει στην Lidmar. 'Εχει 28 χιλιάδες τόνους dwt και έχει ναυπηγηθεί το 2000 στο Bohai Shipyard της Κίνας με μηχανή Sulzer. Μοναδικό του προηγούμενο όνομα το Atlantis Pride μέχρι το 2018 που περιήλθε σε ελληνικά χέρια.

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...

Ασφυκτικά γεμάτο με ανεμογεννήτριες το λιμάνι του Λαυρίου πρίν λίγες ημέρες που το επισκέφθηκα, ένα κομμάτι από αυτές έχει εκφορτωθεί από το BBC Amethyst (IMO 9504724) που βλέπουμε δεμένο στο εμπορικό λιμάνι. Ναυπήγηση 2012 στο Jiangxi Jiangzhou Union Shipbuilding - Ruichang(JZ1027) για λογαριασμό της πασίγνωστης στον τομέα των ειδικών φορτίων, Briese Schiffahrt. Εννοείται πως το πλοίο είναι εργαλείο, με 2 τετράγωνα αμπάρια και μετακινούμενους κουραδόρους, 2 γερανούς 400άρηδες σύν έναν 80άρη(SWL), παγοπόρο και με έξτρα δυνατά πανιόλα για βαριά φορτία, μεταξύ άλλων. Μία κύρια μηχανή MAN B&W.

Link to comment
Share on other sites

Ένα μικρού μεγέθους(18,320 dwt) bulk carrier έχουμε σήμερα στο Λαύριο, πρόκειται για το Aileen (IMO 9214252) που φέρει σημαία Palau. Ναυπήγηση 2000 στην Ιαπωνία και πιο συγκεκριμένα στο Shikoku Dockyard Co, στο Takamatsu(895). Η μηχανή είναι B&W και τα προηγούμενα ονόματα Changi Hope(όταν ναυπηγήθηκε), Sea Grace(2008), Sea Racer(2008) και Aileen από το 2015. Πλοιοκτήτης η Altair Shipping and Trading Corp με έδρα την Καλαμαριά της Θεσσαλονίκης.

 

Επίσης να πούμε πως το Άρτεμις με αναχώρηση 1630 για Κέα - Κύθνο - Σύρο ήταν γεμάτο σε γκαράζ μέχρι τον καταπέλτη.

Link to comment
Share on other sites

Σήμερα το κατάστημα έχει ένα handy με όνομα Unity (ΙΜΟ 9370044) που βρίσκεται ακόμη στο Λαύριο. Ναυπήγηση 2007 στο Mitsui Tamano(1657) με μηχανή MAN B&W και προηγούμενα ονόματα Sibulk Initiator(2007), U-Sea Initiator(2011), Ultra Initiator(2012), Initiator D(2015) ενώ το τωρινό του όνομα το πήρε το 2018 οπότε και αγοράστηκε από τον τωρινό πλοιοκτήτη που λέγεται Baru Delta, πρέπει να λέγεται Γιαννιώτης.

Edited by Nick the Greek
Link to comment
Share on other sites

Άλλο ένα περαστικό panamax στη ράδα του Λαυρίου, είναι το πλοιοκτησίας Navios, N Amalthia (IMO 9364277). Ναυπήγηση 2006 με μοναδικό προηγούμενο όνομα το Nord Orion, ναυπηγείο είναι το Universal(071) της Ιαπωνίας και μηχανή MAN B&W.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Κόσμος και πλοία πάνε κι έρχονται στη ράδα του Λαυρίου, εδώ και 2 μέρες μας έχει ξεμείνει ένα μικρό φορτηγό με Δανέζικη σημαία που εδώ και 35 χρόνια δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα. Πρόκειται για το Danica Rainbow (IMO 8503979), ναυπήγηση 1987 με dwt 1,178 τόνους. Ναυπηγείο είναι το Sakskobing Maskinfabrik og Skibsvaerft ApS(37) με μηχανή Callesen και δύο 8-τονα derricks. Πλοιοκτήτης του η Δανέζικη H. Folmer & Co από την Κοπεγχάγη.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...