Jump to content
Shipfriends

Απεργίες (ναυτικών, λιμενεργατών και λοιπών που επηρεάζουν την ακτοπλοΐα)


Recommended Posts

Την ανάληψη συνδικαλιστικής δράσης από 8 Ιουλίου 2008 στα πλοία της ΑΝΕΚ απεφάσισε η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας κατά την χθεσινή έκτακτη συνεδρίασή της.

Όπως υπογραμμίζει η ΠΝΟ αυτό θα γίνει: «στην περίπτωση που η εταιρεία αυτή αρνηθεί να καταβάλει την πρόσθετη αμοιβή για τα δρομολόγια εξπρές πλοίων της, σύμφωνα με τη ΣΣΕ και όπως ακριβώς συνέβαινε κατά τα προηγούμενα χρόνια, από της συστάσεως της εταιρείας αυτής και μέχρι σήμερα, ώστε να συνεχισθεί αδιατάρακτα η πληρωμή της πρόσθετης αυτής αμοιβής και στο μέλλον».

Παράλληλα, η διοίκηση της ΠΝΟ ασχολήθηκε διεξοδικά με αριθμό ναυτιλιακών εταιρειών, στα πλοία των οποίων παραβιάζεται συστηματικά η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας Ακτοπλοϊκών/Επιβατηγών Πλοίων παρά το γεγονός ότι αυτό έχει κατ΄επανάληψη επισημανθεί με σχετική αλληλογραφία προς τις εταιρείες αυτές και ειδικότερα σε ό,τι αφορά τις αποδοχές και τους όρους εργασίας των ναυτεργατών και τις συνθήκες ασφαλείας των πλοίων.

Με βάση τα παραπάνω η διοίκηση της ΠΝΟ: «με σταθερή και αταλάντευτη τη θέση της για την προάσπιση των αυτονόητων και αδιαπραγμάτευτων δικαιωμάτων των ναυτεργατών, απεφάσισε τον προγραμματισμό αναλόγων με την παραπάνω εταιρεία δράσεων για τις εταιρείες SAOS, NEL και G.A Ferries».

Ναυτεμπορική

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
  • Replies 1.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Συνεδριάζει η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) προκειμένου να αποφασίσει κινητοποιήσεις, καθώς ήδη άρχισαν να αποσύρονται πλοία από τις ακτοπλοίκές γραμμές, αφού η καλοκαιρινή περίοδος ολοκληρώθηκε.

Πρόκειται, συγκεκριμένα, για πλοία της G.A.Ferres του Γεράσιμου Αγούδημου και της SAOS του Φώτη Μανούση, συνολικά τέσσερα τον αριθμό, σε μία εξέλιξη που επιβεβαιώνει το ρεπορτάζ που μετέδωσε την προηγούμενη εβδομάδα το protothema.gr.

Το ε/γ-ο/γ Μαρίνα εκτελούσε από τον Μάρτιο μέχρι 7 Σεπτεμβρίου το δρομολόγιο για Πάτμο, Λέρο, Κάλυμνο, Κω και Ρόδο, ενώ το ε/γ-ο/γ «Δημητρούλα» διέκοψε τα δρομολόγια για Πάτμο, Λειψούς, Λέρο, Κάλυμνο, Κω, Σύμη και Ρόδο.

Σύμφωνα με την ενημέρωση από το ΥΕΝ απάντησε η G.A. Ferries και για τα δύο πλοία είχε κάνει αίτημα και για ετήσια επιθεώρηση μετά το αίτημα για την αποδρομολόγηση. H «SAOS», σύμφωνα με το ΥΕΝ έχει τα δύο πλοία της σε ακινησία, ενώ άλλα τρία δεν πραγματοποιούν δρομολόγια εξαιτίας βλαβών

Η Πανελλήνια Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού καταγέλλει ότι άλλα πέντε πλοία θα δέσουν, ενώ απολύονται οι ναυτικοί.

Πρώτο Θέμα

Link to comment
Share on other sites

Συνήθως οι απεργίες έχουν σκοπό να καυτηριάσουν κάποιες καταστάσεις κι όχι να τις προκαταλάβουν. Εφόσον υπάρχει αίτημα περι ετήσιας ας περιμένουν να παρέλθει το δίμηνο κι αν δεν ξαναπροσληφθούν οι ναυτικοί τότε ναι υπάρχει θέμα.

Τα ίδια και με το ΕΞΠΡΕΣ ΛΗΜΝΟΣ αν παρέλθει το δίμηνο τότε ναι υπάρχει πάλι θέμα.

Εκ των προτέρων δεν μπορείς εύκολα να θίξεις ένα θέμα ακόμη κι αν είσαι 99,9% σίγουρος.

Πέρυσι που έγιναν έτσι τα πράγματα με το ΕΞΠΡΕΣ ΛΗΜΝΟΣ να κάθεται 9 μήνες δεν έγινε τίποτα , και τώρα πάνε εκ των προτέρων

Link to comment
Share on other sites

ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ πεντε μηνες ΜΑΡΙΝΑ 6 μηνες ΛΗΜΝΟΣ δυο μηνες κ.λ.π. Το περιφημο 9μηνο τι εγινε ? κανεις δεν το αναφερει πια. Αυτα περι ετησιων επιθ/σεων -διακοπη πλοων -αποδρομολογησεων, ειναι για γελια.Υπαρχουν νομοι, εφ οσον λοιπον καμμια απο τις δυο πλευρες (κρατος -εφοπλιστες) δεν τους τηρουν ας τους αλλαξουν.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Από αύριο ξεκινούν οι τελώνες 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες. Δεδομένου ότι η δουλειά τους έχει να κάνει και με καύσιμα, και η ακτοπλοία διανύει περίοδο slow steaming, μηπως από αύριο θα δούμε πλοία δεμένα με πρόσχημα έλλειψη καυσίμων; Εταιρείες πάντως μπορούμε να υποθέσουμε, το πρώτο θα δέσει στην Θεσ/νίκη ή στην Καβάλα...

ΥΓ. Μήπως το topic θα έπρεπε να μετονομαστεί σε απεργίες (γενικά) ή απεργίες ακτοπλοίας;

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Πραγματι σημερα ειχαμε απεργια. Τα μεσανυχτα θα αποπλευσουν ολα μαζι, δηλαδη τα ΡΟΜΙΛΝΤΑ, ΜΙΛΕΝΑ, ΔΙΑΓΟΡΑΣ, ΝΑΞΟΣ, ΛΙΣΣΟΣ, ΚΡΗΤΗ 1, ΕΛΥΡΟΣ, ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ

Link to comment
Share on other sites

Βενιζέλος από Χανιά επίσης κανονικά στην ώρα του, το πέτυχα ερχόμενος από Ρέθυμνο με το αμάξι να βρίσκεται εν πλω στον κόλπο της Σούδας κατά τις 21:20

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Από τα μεσάνυχτα ξεκινά η απεργία της ΠΝΟ στα πλοία 6 εταιρειών προκειμένου να καταβληθούν οι δεδουλευμένοι μισθοί των τελευταίων μηνών που οφείλονται στα πληρώματα, καθώς και οι αναδρομικές αυξήσεις των αποδοχών τους που προέκυψαν με τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας του 2008.

Edited by Orestis
Link to comment
Share on other sites

Άκουσα πως η ΑΝΕΚ αρχισε να δινει τα χρωστούμενα. Ας ελπιζουμε πως θα ληξει η εκκρεμοτητα γιατι αλλιως θα δεσουν τα πλοία «Κρήτη 1, 2», «Λατώ», «Ελιρος», «Πρέβελη» της ΑΝΕΚ, «Σαρδινία Βέρα» της Kallisti, «Σαμοθράκη», «Σάος 2» και ΣΟΥΜΕΛΑ της ΣΑΟΣ, «Μυτιλήνη», «Αίολος 1,2» της ΝΕΛ και «Νταλιάνα», «Μαρίνα», «Ρομίλντα» , ΜΙΛΕΝΑ της GA Ferries που ταξιδεύουν αυτόν τον καιρό.:(

Link to comment
Share on other sites

Ταλαιπωρία για τους 513 επιβάτες του Blue Star Paros

Ταλαιπωρία περίμενε τους 513 επιβάτες του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου Blue Star Paros, το οποίο θα απέπλεε από τον Πειραιά τις 17:30 για τα νησιά Σύρο, Πάρο, Νάξο, Ηρακλειά, Σχοινούσα, Δονούσα και Αμοργό.

Το δρομολόγιο είναι μέχρι στιγμής ανεκτέλεστο, καθώς οι 40 περίπου ανεμότρατες που από το πρωί κλείνουν και ανοίγουν την «μπούκα» του λιμανιού το εμποδίζουν να εκτελέσει τους χειρισμούς απόπλου.

Οι 513 επιβάτες παραμένουν επί του πλοίου, ενώ πραγματοποιούνται διαβουλεύσεις με τους ιδιοκτήτες των αλιευτικών προκειμένου να επιτρέψουν τον απόπλου του πλοίου.

Να σημειωθεί ότι ο τρόπος διαμαρτυρίας των «μηχανοτρατάρηδων» έχει προκαλέσει τις αντιδράσεις των επιβατών του πλοίου, καθώς όπως καταγγέλλουν το πρόβλημα των διαμαρτυρομένων δεν έχει να κάνει με το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, αλλά με το υπουργείο Γεωργίας που εφαρμόζει την κοινοτική νομοθεσία.

www.kathimerini.gr

Link to comment
Share on other sites

Κύριοι αλιεις το μονο που θα καταφερετε ετσι ειναι να αγανακτησει ο κοσμος μαζι σας κ θα χασετε το όποιο δικιο σας. Επιπλεον η παρακολλιση συγκοινωνιων ειναι ποινικο αδικημα κ με τυχον αυτεπαγγελτη επεμβαση εισαγγελεα θα υπαρξουν συλληψεις κ προβληματα...

Link to comment
Share on other sites

Όχι μόνο αυτό.Από ότι έμαθα στο ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΡΟΣ το οποίο έχει προορισμό και την Σύρο επιβαίνουν δικαστές και δικηγόροι οι οποίοι πάνε για αυριανά δικαστήρια.Οπότε αντιλαμβάνεται κανείς ότι το βαπόρι πρέπει να φύγει το συντομότερο δυνατόν.

ήδη έχει ειδοποιηθεί το λιμεναρχείο κι ο εισαγγελέας για το γεγονός και υπάρχουν διαβουλεύσεις για να σπάσει ο αποκλεισμός.

Ο οποίος πρέπει ναέχει γίνει εντός της λιμενολεκάνης στην παγόδα.ΛΙΣΣΟΣ αναχώρησε κανονικά τα Αιγινιώτικα φορτωεκφορτώνουν στο ντοκ 3 ενώ το ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ ΤΩΝ ΟΥΡΑΝΩΝ ενώ αρχικά ήταν να πάει Ζέα τελικά βρήκε κι αυτό ένα περιθωριο στο ντοκ 3 κι αποβιβασει τους τουριστες.

Το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΝΑΞΟΣ κόβει βόλτες απέξω από την μπούκα που είχε βγει για δοκιμαστικό.

Link to comment
Share on other sites

Χαμος στο λιμανι του Πειραια εξαιτιας του κλεισιματος του λιμανιου απο τις τρατες

Εκτος απο το BLUE STAR PAROS το οποιο το ανεφερε πιο πανω ο φιλος gpap2006 το οποιο ξεκινησε μεν αλλα αναγκαστικε να γυρισει και να ξαναδεσει αφου δεν χωραγε απο το ανοιγμα που ειχαν κανει οι τρατες ειχαμε:

Tο ΑΡΤΕΜΙΣ το οποιο εδεσε στην πλωρη του ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ μπροστα απο το νεο ΥΕΝ και αποβιβασε εκει.Με την αναχωρηση του για την Αιγινα τη θεση του πηρε το ΝΕΦΕΛΗ το οποιο παραμενει εκει.

Ο ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ εδεσε στην αριστερη μερια του "Π" ενω στην δεξια(εκει που δενει το BS2) εδεσε πριν λιγο μετα απο περιπου μιση ωρα αναμονης εκτος λιμανιου το SUPERFERRY II.

Στο dock3 εδεσε και ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ ενω εκτος λιμανιου βρισκεται μεχρι και τωρα το BLUS STAR ΝΑΞΟΣ το οποιο γυρω στις 18.30 επεστρεψε απο το δοκιμαστικο αλλα δεν μπορουσε να περασει παραμεσα.

ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ηταν τυχερο και καταφερε να φυγει στις 19.15 και με την αναχωρηση του καποιες τρατες μετακινηθηκαν σπος τη θεση αναχωρησης του ετσι ωστε να μην μπορει να περασει μεγαλο φερρυ.

Τα Flying Dolphin 17 και Flying Dolphin 4 τα αφησαν οι τρατες και περασαν για να δεσουν κανονικα ενω το ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ ΤΩΝ ΟΥΡΑΝΩΝ εδεσε τελικα την πρυμνη του ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ στις δεξαμενες εκει που παλαιοτερα εδενε το ΓΙΩΡΓΗΣ.Για το ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ ΤΩΝ ΟΥΡΑΝΩΝ υπηρξε και η σκεψη να παει να αποβιβασει τον κοσμο στη Ζεα αλλα τελικα βρεθηκε η λυση με τη θεση διπλα στις δεξαμενες

Link to comment
Share on other sites

Οι ανεμότρατες και τα καΐκια που κάνουν απεργία στο λιμάνι του Πειραιά, για τα αιτήματα τους, έχουν δέσει στην Ακτή Ξαβεριου (στο ύψος της πλώρης του Λισσος) και είχαν αφήσει ένα άνοιγμα γύρω στα 30-35 μετρά από τη πλώρη του Λισσος. Δεξιά από τη πλώρη του Λισσος υπήρχε και ένα σκάφος του Λιμενικού.

Το Ρομιλντα που έφυγε στις 17:00 πέρασε κανονικά από το άνοιγμα αυτό. Το Blue Star Paros που έφυγε στις 17:30 έφτασε μέχρι τη πρύμη του Λισσος και εκεί σταμάτησε, χωρίς να κάνει κάποια προσπάθεια να περάσει. (Έχουν σχεδόν το ίδιος πλάτος αλλά το Blue Star Paros έχει πολύ μεγαλύτερη ελικτικη ικανότητα, αλλά δεν. Είναι η δεύτερη φορά που βρίσκει το μάστορα του από το Ρομιλντα, μετά από τη πρωτοχρονιά);)B)

Έκατσε εκεί μέχρι τις 18:15 κάνοντας πρόσω και ανάποδα μέχρι να αποφασίσει να γυρίσει και να δέσει στα λεμονάδικα. Βλέποντας αυτό οι ψαράδες έβαλαν μια τράτα οριζόντια στο άνοιγμα, για να δείξουν ότι νίκησαν και άναψαν μια φωτοβολίδα:D. Μετά από λίγο ξανά άνοιξε το πέρασμα.

Τα μικρά σκάφη (δελφίνια και τα πλοιάρια της Σαλαμίνας πέρναγαν κανονικά). Το Διαγόρας και το Celebrity Galaxy που ήταν δεμένο στο προλιμένα, έφυγαν κανονικά. Το Άρτεμις μπήκε στο λιμάνι γύρω στις 18:20 και έδεσε μπροστά από το νέο ΥΕΝ, όπου ξεφόρτωσε και φόρτωσε τους επιβάτες του για να φύγει για το προγραμματισμένο δρομολόγιο τελικά στις 19:15 αντί για τις 18:30. Πριν φύγει το Άρτεμις, το Άγιος Γεώργιος μπήκε στις 19:05 έδεσε στο ντοκ 3 για να ξεφορτώσει (μετά από 1 ώρα που έκοβε βόλτες έξω από το λιμάνι. Μετά έλυσε κάβους το Λισσος και έφυγε άνετα χωρίς να δείχνει να τον ενοχλούν τα καΐκια που ήταν στα περίπου 25μετρα από τη πλώρη του (η τράτα που είχε δέσει οριζόντια μετά πλαγιοδέτησε στην άλλη τράτα που ήταν στο ίδιο ύψος με τη πλώρη του Λισσος, όποτε μίκρυνε το άνοιγμα).

Link to comment
Share on other sites

Η απόλυτη ξεφτίλα των πάντων!

Προτείνω την επόμενη φορά που η ΠΝΟ θα έχει διεκδικήσεις να μην κάνει απεργία, αλλά να πάρει τα καράβια και να αποκλείσει τις ιχθυόσκαλες και όλα τα αλιευτικά καταφύγια.

Link to comment
Share on other sites

Από τα μεσάνυχτα ξεκινά η απεργία της ΠΝΟ στα πλοία 6 εταιρειών προκειμένου να καταβληθούν οι δεδουλευμένοι μισθοί των τελευταίων μηνών που οφείλονται στα πληρώματα, καθώς και οι αναδρομικές αυξήσεις των αποδοχών τους που προέκυψαν με τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας του 2008.

Πηγή: ΥΕΝ

Απεργιακές κινητοποιήσεις πληρωμάτων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων

Με αφορμή την εξαγγελία απεργίας από την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, από αύριο 03-12-2008, στα πληρώματα των εταιρειών SAOS ANES, G.A. FERRIES, NEL LINES, KALLISTI FERRIES N.E., ANEK S.A. και ΥΔΡΑΪΚΗ ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ, από το ΥΕΝΑΝΠ ανακοινώνεται ότι:

Έγιναν έγκαιρα διοικητικές παρεμβάσεις προς τις εμπλεκόμενες ναυτιλιακές εταιρείες, για καταβολή στους ναυτικούς ποσών που τυχόν οφείλονται από τη σχέση εργασίας τους, εφόσον αυτό δεν έχει ήδη γίνει.

Κλήθηκε να επανεξετάσει η Π.Ν.Ο. το θέμα, συνεκτιμώντας και το γεγονός ότι η ομαλή δραστηριοποίηση των ακτοπλοϊκών πλοίων συνδέεται με την κάλυψη αναγκών νησιωτικών περιοχών, την εξυπηρέτηση των κατοίκων τους και γενικά του διακινούμενου με πλοία επιβατηγού κοινού.

Και η επιστολή του Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος

ΘΕΜΑ: «Εκπλήρωση Οικονομικών Υποχρεώσεων προς Ναυτικούς Μέλη Πληρώματος Πλοίων».

ΣΧΕΤ: Η από 20-11-2008 Εξώδικη Δήλωση Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας.

Σε συνέχεια ανωτέρω σχετικής και κατόπιν σχετικής εντολής κ. ΥΕΝΑΝΠ σας γνωρίζονται τα εξής:

1. Παρακαλούμε και αναμένουμε όπως αναλάβετε άμεσα ενέργειες προς καταβολή σε ναυτικούς πλοίων σας ποσών που τυχόν οφείλονται από τη σχέση εργασίας τους, εφόσον αυτό δεν έχει ήδη γίνει, χωρίς να παραγνωρίζεται το γεγονός ότι η μη εκπλήρωση των οικονομικών υποχρεώσεων προς εργαζόμενους οδηγεί αναπόφευκτα στην παραπομπή του θέματος στην αρμοδιότητα των Δικαστικών Αρχών.

2. Η Ένωση Πλοιοκτητών Πορθμείων Εσωτερικού παρακαλείται όπως ενημερώσει, σε σχέση με τα παραπάνω, τα μέλη της πλοία των οποίων δραστηριοποιούνται στην Π/Θ Γραμμή Ρίου – Αντιρρίου.

3. Η Ένωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας παρακαλείται όπως παρέμβει σε σχέση με το θέμα στα μέλη της.

4. Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία παρακαλείται όπως επανεξετάσει το θέμα υπό το πρίσμα όλων των ανωτέρω, συνεκτιμώντας και το γεγονός ότι η ομαλή δραστηριοποίηση των ακτοπλοϊκών πλοίων συνδέεται με την κάλυψη αναγκών νησιωτικών περιοχών, την εξυπηρέτηση των κατοίκων τους και γενικά του διακινούμενου με τα πλοία επιβατηγού κοινού.

Ο ΑΡΧΗΓΟΣ

Αντιναύαρχος ΛΣ ΡΕΝΤΖΕΠΕΡΗΣ Θ.

Η Παρέμβαση του Αρχηγού νομίζω ότι δεν έχει καμιά ουσία επί του προβλήματος.:rolleyes: Ίσως θα ήταν καλύτερα να πίεζε τα αρμόδια υπουργεία να δώσει τα χρήματα των άγονων γραμμών που χρεωστάει σε κάποιες εταιρείες:mad:

Link to comment
Share on other sites

Άκουγα το πρωί στο ραδιόφωνο ότι η αντιπροσωπεία της ΠΝΟ ήταν πάνω στο ΜΥΤΙΛΗΝΗ και δήλωσαν ότι δεν υπάρχουν οφειλές στο πλήρωμα του πλοίου. Μετά όμως είπαν ότι...παρόλο που η ΝΕΛ δεν οφείλει δεδουλευμένα στο πλήρωμα...το σημερινό δρομολόγιο του ΜΥΤΙΛΗΝΗ δεν θα γίνει!:eek: Ειλικρινά δεν το κατάλαβα αυτό.:confused:

update

Απ' ό,τι βλέπω εδώ, τα πλοία της ΑΝΕΚ και της ΝΕΛ θα κάνουν κανονικά τα δρομολόγια τους

Edited by ΝΗΡΕΑΣ
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...