Jump to content
Shipfriends

Απεργίες (ναυτικών, λιμενεργατών και λοιπών που επηρεάζουν την ακτοπλοΐα)


Recommended Posts

Τελικα συμφωνα με ο,τι εχει βγει προς τα εξω, η ολη μανουρα για σπασιμο της απεργιας γινεται λογω την οπωροκηπευτικων της Κρητης και μονο και οχι για κανεναν αλλο λογο. Με αλλα λογια το ΥΕΝ και ο Κεφαλογιαννης προσωπικα καιγονται οχι για τα φαρμακα της Καλυμνου η τα φρουτα και λαχανικα της Λημνου αλλα για την Κρητη μονο, προφανως για ψηφοθηρικους λογους. Μηπως κανω λαθος?

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Εν τω μεταξύ, αναχώρησε στις 9.30 το πρωί από το λιμάνι της Σούδας το επιβατικό -οχηματαγωγό της ΑΝEΚ «Λισσός», το οποίο μεταφέρει 48 φορτηγά αυτοκίνητα 7 IX και 39 επιβάτες.

Η διαδικασία φόρτωσης του πλοίου καθώς και η επιβίβαση των επιβατών έγινε χωρίς προβλήματα. Νωρίτερα, στις 4.20 τα ξημερώματα, είχε αποπλεύσει από την Σούδα και το οχηματαγωγό της ΑΝΕΚ Aegean Glory μεταφέροντας 50 φορτηγά αυτοκίνητα με ευπαθή αγροτικά προϊόντα.

Ναυτεμπορικη

Σπαει σιγα σιγα; Η θα ερθουνε στον Πειραια και θα μεινουνε στη ραδα; Θα τους αφησουν εδω να δεσουν και να ξεφορτωσουν. Οταν διερευσε αυτη η φημη το πρωι σε εκπομπη καποιος απεργος ειπε: ’’Ωραια να δουμε που θα ξεφορτωσει τωρα‘‘

Μυλος η υποθεση

Το Θεσσαλονικη εχει φανει πουθενα η το ψαχνουμε ακομα; Χαθηκαν τα ιχνη του η την πατησαμε ολοι;

Link to comment
Share on other sites

Έχουν αναχωρήσει και τα Μυτιλήνη και Παναγιά Κρυμνιώτισα το πρωί από Μυτιλήνη. Τώρα τι πρωτοβάλανε μέσα και από ποιο νησί (Μυτιλήνη - Χίος) ένας θέος ξέρει.

Προς το παρών δεν υπάρχει κανένα άλλο δρομολόγια στην γραμμή καθώς δεν έφυγε τίποτα από Πειραιά.

Αλλά εγώ έχω την εξής απορεία!! Άμα πάει το Μυτιλήνη Ραφήνα ή Πέραμα όπου (όπως λέει το ΠΝΟ) η απεργία δεν ισχύει δεν θα μπορέσει να ξανακάνει δρομολόγια?

Link to comment
Share on other sites

Για να πάει Ραφήνα ή Πέραμα θεωρείται παρέκληση δρομολογίου οπότε πρέπει να γίνει σχετική αίτηση στο ΥΕΝ και αν αυτό την εγκρίνει τότε μόνο μπορεί να πάει.

Από το Ηράκλειο έφυγαν και τα ΚΡΗΤΗ Ι/ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ γεμάτα νταλίκες κι αυτά.

Καταρχήν αν έρθουν όλα τα βαπόρια και δεν φύγουν αυτά που είναι δεμένα στον Πειραιά τότε δεν χωράνε κιόλας.

Για να δούμε τι θα γίνει.

Link to comment
Share on other sites

Σύμφωνα με τη Ναυτεμπορική το Θεσσαλονίκη έρχεται από Ηράκλειο με περισσότερα από 50 φορτηγά. Το πρωί επίσης έφυγε από τη Σάμο και το Εξπρές Σαντορίνη

Link to comment
Share on other sites

http://www.naftemporiki.gr/news/static/06/02/22/1157607.htm

Εδω λεει επισης η Ναυτεμπορικη (θα παρουμε και ποσοστα απο τη διαφημιση;:confused::D :D ) οτι τα πλοια ερχονται στον Πειραια μεν αλλα δεν θα ξαναφυγουν αποδω. Αντε να δουμε που θα τα βαλουνε..

Μπραβο στα παλικαρια της ΣΑΟΣ για τη συμπαρασταση στους συναδελφους τους τη στιγμη που μεχρι και τα τρενα συμπαραστεκονται ακομα και οι οδηγοι φορτηγων

Link to comment
Share on other sites

Αυτό Ντίνο ξαναπέστο για τα παλικάρια της ΣΑΟΣ.Όλος ο κόσμος συμπαρίσταται στους ναυτικούς το εργατικό κέντρο του Πειραιά έχει 4ωρη σταση εργασίας για αλληλεγγύη προς τους ναυτικούς ως και οι οικοδομοι κατεβαινουν στο λιμάνι.

Οπότε είναι λυπηρό να βλέπεις συμπαράσταση από εξωγενείς παράγοντες και η απεργία να υπονομεύεται από λιγοστούς συναδέλφους.

Δικαιολογία δεν υπάρχει καμία.Αν ο πλοίαρχος του ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ είναι Έλληνας που κατά πάσα πιθανότητα είναι και όσοι Ελληνες απαρτίζουν το πλήρωμα τότε είναι ντροπή τους που συμμετείχαν σε αυτή την ενέργεια.

Η απεργία της ΠΝΟ στην οποία συμμετέχουν όλα τα ναυτεργατικά σωματεία έχει κυρηχθεί πλειοψηφικά και δεν επιτρέπεται για μένα τουλάχιστον ένας δύο τρεις να την υπονομεύουν έστω κι αν διαφωνούν.

Τότε έχουμε φαινόμενα της επταετίας όπου μια μερίδα ανθρώπων υπονόμευσαν το δημοκρατικό πολίτευμα.:confused:

Link to comment
Share on other sites

Ναι,αλλα υπάρχει και η άλλη πλευρά που λέει οτι είναι δικαίωμα του καθενός να δουλέψει εαν το θέλει...το να απαγορεύεις (ακόμα και με τη βία κάποιες φορές) να δουλέψει σε κάποιον που θέλει..είναι δημοκρατικό??

Link to comment
Share on other sites

Ηλία συγνώμη αλλά θα διαφωνήσω, όλοι έχουν δικαίωμα να απεργούν αλλά και όλοι έχουν το δικαίωμα να εργάζονται…. Όσο για τους απρόσκλητους συμπαραστάτες οι οποίοι κατεβαίνουν στο λιμάνι, δεν ξέρω τι ρόλο παίζουν… αν πραγματικά οι ναυτικοί θέλουν να συνεχίσουν την απεργία, απλά δεν θα εργαζόντουσαν και δεν θα χρειάζονταν «ενισχύσεις» να φυλάνε τους καταπέλτες… τελικά ποιος περιφρουρεί ποιον????

Link to comment
Share on other sites

Οταν συμμετέχει κάποιος στο σωματείο της ειδικότητας του όταν για κάθε πρόβλημα του καταφεύγει στο σωματείο του κι αυτό το σωματείο είναι απεργό πρέπει να ακολουθήσει την γραμμή.Αλλιώς μπορεί να πάει στο ναυτεργατικό σωματείο του Αγίου Βικεντίου και της Μογγολίας να γραφτεί όπου δεν κάνουν ποτέ απεργίες.

Αν εγώ για παράδειγμα θέλω να ξαναέρθει η επταετία τι θα κάνω θα υπονομεύσω την δημοκρατία?

Αφού αυτήν θέλουν για πολίτευμα όλος ο λαός.

Συμφωνώ ότι το δικαίωμα της εργασίας όπως και το δικαίωμα της απεργίας είναι συντααγματικά κατοχυρωμένα αλλά το δημοκρατικό πολίτευμα είναι το πολίτευμα των πολλών κι όχι των ολίγων.

Link to comment
Share on other sites

Αρα ειναι ευχαριστημενοι με οσα εχουνε.. Αν και δε νομιζω οτι οικονομικα θα σωθουν απο 2 ταξιδια που θα κανουν τωρα.. Αν ομως ολοι οι υπολοιποι πετυχουν κατι με την απεργια εστω και ενα αιτημα ικανοποιηθει αυτοι θα το αρνηθουν; Η θα τους ερθει κουτι; Καλυτερα να εχεις καθαρο κουτελο παρα φουσκωμενη τσεπη σε ορισμενες περιπτωσεις..

Link to comment
Share on other sites

Αν υποθεσουμε οτι περιμενουμε 5 πλοια, ας δουμε που μπορει να δεσουν. Περαμα, Νεος Μωλος, Μωλος ΔΕΗ ειναι γεματα ενω δε νομιζω ο ΟΛΠ να βαλει πλοια στη Μερτζαριο η στο Ντοκ Δραπετσωνας που πανε τα ρο-ρο, μια και αυτη η κινηση ειναι πολυ σημαντικη για τον Οργανισμο, συν το ιτι στη Μετρζαριο ειναι ηδη το Aegean Pearl και το Maria G

Μενουν 2 θεσεις για ρο-ρο στην Καρβουνοσκαλα οπου ηδη βρισκεται το Μυκονος και που λογικα θα πανε τα Παναγια Κρημνιωτισσα και Aegean Glory. Πιστευω οτι πιθανον το Πρεβελης να παει στη θεση του, και το Μυτιληνη στο κεφαλι του Ηετιωνα. Απο κει και περα υπαρχει μια θεση αριστερα του Ροδανθη για το Μπλου Σταρ 1 μαλλον ενω αυτην τη στιγμη ειναι ελευθερος και ο προλιμενας στο Παλατακι οπου μπορουν να πρυμνοδετησουν ισως τα Κρητικα.

Υπαρχει τελος και μια αλλη μικρη προβλητα στην Ιχθυοσκαλα αλλα ειναι μεσα στη Στρατιωτικη Διοικηση Λιμενος Πειραιως και δε νομιζω να βαλουν καποιο πλοιο εκει μεσα.

Τελικα ισχυει αυτο που ισχυριζεται η πλευρα των ναυτικων οτι ο νομος περι πολιτικης επιστρατευσης δεν ισχυει?

ΕΠΙ ΤΟΥ ΠΙΕΣΤΗΡΙΟΥ: Αδειαζει και μια θεση στο κεντρικο λιμανι μια και το Χαισπιντ 3 φευγει για Ελευσινα σημερα το απογευμα, συμφωνα με ασφαλεις πληροφοριες.

Link to comment
Share on other sites

1. Η απόφαση για απεργία δεν είναι δεσμευτική για όλα τα μέλη ενός συνδικαλιστικού οργάνου.

2. Αφού το ρεύμα των απεργών είναι τόσο πλειοψηφικό, γιατί χρειάζονται άσχετους να περιφρουρούν την απεργία τους? Δεν είναι τυχαίο πως οι απεργοί έχουν επιλέξει τα 2 κεντρικά λιμάνια για να συνεχίσουν την απεργία τους καθώς σε αυτά μπορούν να συγκεντρώσουν υποστηρικτές αγνώστου ταυτότητος….

3. Και επειδή βλέπω πως δίνεις ιδιαίτερη βαρύτητα στη δημοκρατία, να σου θυμίσω πως έχει γίνει πολιτική επιστράτευση η οποία πρέπει να τηρηθεί από κάποιον που σέβεται την τήρηση των νόμων.

Link to comment
Share on other sites

συμφωνώ με τον oresti. μην ξεχνάτε πως σε ένα σωματείο μπορεί να βγει διοίκηση με 51% (λογικά!) ή μπορεί και λιγότερο. Το υπόλοιπο 49% μπορεί να μην συμφωνεί. Για μένα με έχει παραξενεύσει ιδιαίτερα το γεγονός ότι δεν βλέπω ναυτεργάτες να παραπονιούντε. Μόνο κάτι "κεφαλές" βλέπω που και που, συν αυτά που είπε ο ορέστης.

Υ.Γ. ΠΑΝΙΚΟΣ στο λιμάνι της Χίου!!! Κατέβηκε το σχεδόν όλο το λιμεναρχείο και πολλοί αστηνομικοί! Όλος ο δρόμος είχε γεμίσει με απεγνωσμένο κόσμο που ήθελε να φύγει! Φορτηγατζίδες προσπαθούσαν να βάλουν τα φορτηγά τους μέσα!! Περιττό να πω πως στο πλοίο δεν χωρούσε κουνούπι μέσα! Πάντως ιδιαίτερα για τους επιβάτες από Χίο είναι ψιλοτυχεροί καθώς το καράβι έφυγε νωρίς από Μυτιλήνη και δεν το είχε μάθει ο κόσμος που ήθελε να φύγει. Αλλά φορτηγά είχε μπόλικα μέσα.

Link to comment
Share on other sites

Συμφωνώ ότι η απόφαση για την εκτέλεση της απεργίας δεν είναι δεσμευτική.Αν όμως σεβαστεί κάποιος την απόλυτη μειοψηφία τότε ποτέ και για τίποτα δεν θα γίνουν απεργίες.

Έτσι η εκάστοτε κυβέρνηση θα κάνει αυτό που θέλει χωρίς τις παραμικρές αντιδρασεις.

Όσο αφορά για την επιστράτευση γελοιοποι είται η ίδια η κυβέρνηση η οποία μέχρι και προχτες διατυμπάνιζε ότι δεν υπάρχει θέμα πολιτικής επιστράτευσης.

Τί άλλαξε από προχτές?

Μόνο η απόφαση του δικαστηρίου ότι η απεργία είναι νόμιμη.

Οσο για το νόμο της πολιτικής επιστράτευσης είναι ένας νόμος κάταλειπο του παρελθόντος ο οποίος δεν ισχύει στην Ευρωπαική ένωση.

Οπότε με μια ενδεχόμενη προσφυγή στην Ευρωπαική ένωση όλες αυτές οι μεθοδεύσεις πάνε περίπατο.

Εκεί άλλωστε βασίζεται η ΠΝΟ και δεν αποδέχεται την επιστράτευση συνεχίζοντας παράλληλα την απεργία.

Link to comment
Share on other sites

Τι εννοείς απόλυτη μειοψηφία? Αν πραγματικά υπάρχει πλειοψηφική βούληση για συνέχιση της απεργίας από τους ναυτικούς (και όχι από τους οικοδόμους, τα μέλη του ΠΑΜΕ κλπ) τότε δεν θα ταξίδευε κανένα πλοίο. Εγώ πχ δεν έχω δει ποτέ απεργία εκπαιδευτικών να περιφρουρείται από νοσηλευτές…

Σχετικά με την νομιμότητα του μέτρου της πολιτικής επιστράτευσης (πραγματικά δεν έχω ιδέα τι ισχύει) και την Ευρωπαϊκή Ένωση ας μην την επικαλούνται οι εργατοπατέρες όποτε τους συμφέρει, γιατί με την ίδια λογική θα έπρεπε να αλλάξουν τα πάντα στην ακτοπλοΐα. Η Ένωση Εφοπλιστών έχει προχωρήσει ήδη σε προσφυγή προς την Ευρωπαϊκή Ένωση ζητώντας την απελευθέρωση του κλάδου, αλλά οι συνδικαλιστές είναι αντίθετοι σε αυτό….

Link to comment
Share on other sites

Ερχεται κι ο Πολυδωρος, που' ναι στα ποδια γρηγορος

Ο κ. Πολύδωρας, ερωτηθείς εάν θα πάνε τα ΜΑΤ στο λιμάνι, απάντησε «τα ΜΑΤ είναι εκτός λιμανιού, που είναι αρμοδιότητα του Λιμενικού. Εμείς θέλουμε να λειτουργήσουν τα λιμάνια και γι' αυτό θα προστατεύσουμε το χώρο για τον κατάπλου και τον απόπλου και για να πάρει ουσιαστικό περιεχόμενο η νομιμότητα και με τη δικαστική απόφαση και με την απόφαση για πολιτική επιστράτευση».

Πηγη το www.in.gr

Link to comment
Share on other sites

Συμφωνα με αυτοπτη μαρτυρα που καθεται στα βραχια της Πειραικης (εκει που κοιμαται ο Στελιος ο μπεκρης δηλαδη:confused: ) το Aegean Glory εφτασε στον Πειραια αλλα εστριψε αριστερα προς τη ραδα και κοβει βολτες.

Link to comment
Share on other sites

Κεφαλογιάννης: Η αδιαλλαξία της ΠΝΟ οδήγησε στην επιστράτευση

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE

Στην αδιαλλαξία της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας απέδωσε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας την απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει σε επιστράτευση των ναυτεργατών.

«Η κυβέρνηση εξάντλησε όλα τα περιθώρια διάλογου με την ΠΝΟ σε πνεύμα συνδιαλλαγής, συνεργασίας, αποκλιμάκωσης της έντασης και εξεύρεσης λύσης. Αυτό που αντιμετώπισε από την Π.Ν.Ο. και την εκτελεστική της επιτροπή, ήταν αδιαλλαξία, η οποία οδήγησε στην απόφαση της Κυβέρνησης να προχωρήσει σε επιστράτευση», τόνισε ο κ. Κεφαλογιάννης.

Όπως είπε ο υπουργός, «το προηγούμενο χρονικό διάστημα, σε συνεργασία και με την ΠΝΟ, λύσαμε όλα τα θεσμικά αιτήματα της απεργίας και στην τελευταία συνάντηση χθες βράδυ, παρουσιάστηκε το πλαίσιο επίλυσης και των οικονομικών της αιτημάτων, με ένα και μόνο αίτημα από την κυβέρνηση:

• Είτε να δοθεί η δυνατότητα να υπάρξει προσωπικό ασφαλείας για την επικοινωνία της νησιωτικής Ελλάδας με το κέντρο, για τη μεταφορά φάρμακων, υλικών τα οποία έχουν ανάγκη οι νησιώτες και βεβαίως να μην πληγούν άλλο καίρια αδύνατες κοινωνικές ομάδες όπως οι αγρότες.

• Είτε να ανασταλεί η απεργία μέχρι να οριστικοποιηθεί σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, μέχρι τη Δευτέρα, το πακέτο των μέτρων που θα ικανοποιούσε και τα οικονομικά τους αιτήματα».

Η αδιάλλακτη στάση της ΠΝΟ όμως, οδήγησε στη σημερινή εξέλιξη, δήλωσε ο κ. Κεφαλογιάννης.

Όπως επανέλαβε, ο διάλογος θα είναι διαρκής. «Θα προσπαθήσουμε να επικοινωνήσουμε και να συνεννοηθούμε με τους ναυτεργάτες» συμπλήρωσε, ενώ τόνισε πως «το Κράτος υπάρχει και θα εξασφαλίσει τη μεταφορά, τόσο των προϊόντων, όσο και των αγαθών, από τη νησιωτική Ελλάδα προς το λιμάνι του Πειραιά και τα αλλά λιμάνια της χώρας».

Link to comment
Share on other sites

Ο κουκουλοφορος των shipfriends στην περιοχη της Πειραικης διακρινει και το Πρεβελης να κοβει βολτες εκτος λιμενος, ενω συμφωνα με περαιτερω πληροφοριες του συγκεκριμενου ελεεινου και τρισαθλιου ατομου καταφθανει οσονουπω και το Θεσσαλονικη. Να υποθεσω οτι περιμενουν οι αρχες να βραδιασει, να αραιωσει ο κοσμος και μετα να τα βαλουν μεσα οσο ολοι παρακολουθουν τη Μπαρτσελονα:D ? Οψομεθα.

Link to comment
Share on other sites

Κλούβες περιπολικά ματ έχουν αποκλείσει την περιοχή από την παγόδα μέχρι και τον προλιμένα όπου σε αυτά τα σημεία θα πέσουν τα βαπόρια.Περιπολίες κάνουν και ναρκαλίευτικά μέχρι και το ΕΥΚΑΙΡΙΑ.Είδη έχει πέσει το ΠΡΕΒΕΛΗΣ δίπλα στο ΑΟΥΣΟΝΙΑ αυτή την στιγμή μπαίνει το ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ με σκοπό να δέσει δεξιά του ΑΟΥΣΟΝΙΑ ενώ στην ράδα βρίσκονται τα ΕΤΖΙΑΝ ΓΚΛΟΡΥ και το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ενώ αναμένονται τα ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ ΛΙΣΣΟΣ και ΚΡΗΤΗ Ι.

Μάλλον θα μετά την εκφόρτωση θα φορτώσουν εκεί και θα φύγουν μιας και πάει εκει μεγάλος αριθμός νταλίκων.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...