polman Posted January 2, 2010 Share Posted January 2, 2010 ΕΔΕΣΕ ΞΑΝΑ ΣΤΗ ΧΙΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΘΕΟΦΙΛΟΣ ΤΕΛΙΚΑ ΔEΝ ΑΝΑΧΩΡΗΣΕ ΓΙΑ ΤΗ ΣΑΜΟ ΟΠΩΣ ΑΡΧΙΚΑ ΕΙΧΑΜΕ ΠΕΙ!! ΕΓΙΝΑΝ ΚΑΠΟΙΕΣ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΑ... ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΕ ΝΑ ΔΕΣΕΙ ΞΑΝΑ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΧΙΟΥ!! ΑΠΟ ΟΤΙ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΤΩΡΑ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΧΙΟΥ! ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΙΣ ΚΥΡΙΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΚΑΙ 8Α ΓΙΝΕΙ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΝΑ ΦΤΙΑΧΤΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ!! ΑΝ ΔΕΝ ΓΙΝΕΙ ΔΥΝΑΤΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ 8Α ΞΕΦΟΡΤΩΣΕΙ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ 8Α ΑΠΟΒΙΒΑΣΕΙ ΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟΔΥΝΑΜΑ 8Α ΠΑΕΙ ΣΤΟ ΠΕΙΡ! ΑΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΒΛΑΒΗΣ ΑΥΤΟ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΝ ΤΟΥΣ ΕΠΒΑΤΕΣ ΟΙ ΑΝΔΡΕΣ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ! ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ πηγή ...Και συνεχίζει Στο μεταξύ όπως λέει και ο φίλος μας ο ais το πλοίο κοντεύει να φτάσει Σάμο.. Πάντως το συγκεκριμένο site είναι blog, δεν διασταυρώνει πληροφορίες αλλά τουλάχιστον από κάτω λέει ότι είναι από αναγνώστη. Άμα κάποιος στείλει απάντηση πάντως θα το δημοσιεύσουν σίγουρα. edit: το διόρθωσαν Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted September 25, 2010 Share Posted September 25, 2010 Είναι κορυφαίοι οι άνθρωποι της ζούγκλας, δείτε το πλοίο που έβαλαν για την είδηση του ανεκτέλεστου του ΑΛΚΥΟΝΗ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Μια ερώτηση: Πως και έχουμε κατακλιστεί από φωταγραφίες που δείχνουν το πλοίο (την ζημιά κλπ), ενώ αντίστοιχα δεν είδαμε κάτι για Superferry 2, Ν. Ρόδος κλπ? γιατι ολος ο πλανητης συνομωτει για να πληξει τη ΝΕΛ . για το superferry II υπαρχουν αρκετες απο την τηνο (και screenshots σε ποστ και στο gallery). αν εχεις κανεναν γνωστο να μας μπασει, θα βαλουμε και απο τη δεξαμενη. απο το νησος ροδος, εχουν μπει και απο το βαπορι στο λιμανι και απο τη δεξαμενη. δεν ειναι οι καλυτερες δυνατες, αλλα ειναι οι καλυτερες που μπορουσαν να βγαλουν οσοι ηταν κοντα. ο κολοσσος στουκαρε σε μια προσβασιμη πλαγια στη Λευκαδα, οπου δεν υπαρχουν λιμενικοι, ουτε ασφαλεια ναυπηγειων και ετρεξαν ολα τα τοπικα καναλια για να καταγραψουν το ασυνηθιστο γεγονος. Το ερώτημα μάλλον θα έπρεπε να είναι με ποια κριτήρια το ΥΕΝ δημοσιεύει φωτογραφίες συγκεκριμένων ατυχημάτων και όχι από όλα ή από κανένα. Το γεγονός ότι το πλοίο παραμένει προσαραγμένο και το εντυπωσιακό θέαμα σίγουρα παίζουν καποιο ρόλο. Να μας καθησυχάσουν θέλουν οι άνθρωποι ότι δεν κινδυνεύει το περιβάλλον (πάντα πρώτο) και καμμιά ανθρώπινη ζωή. Για τα προαναφερόμενα ατυχήματα, του μεν νησος ρόδος έγινε νύχτα, του δε Σουπερφέρρυ το γεγονός ήταν στιγμιαίο και μετά το πλοίο έδεσε. Άσε που δεν φαίνονταν και κανένα ρήγμα της προκοπής. Αυτά για το υπουργείο. Εγώ θα σταθώ στην αντιμετώπιση των ΜΜΕ με ένα σχετικά πρόσφατο παράδειγμα. Θυμηθείτε τον θόρυβο και το σούσουρο που έγινε με τον Θεόφιλο στις Οινούσσες. Μέχρι και οδηγίες ζητούσαν οι επιβάτες μέσω κινητού από τους δημοσιογράφους. Μου έχει μείνει το χαρακτηριστικό:"Εσείς τι μου προτείνετε, να κατέβω με τις λέμβους ή να μείνω στο πλοίο;" Είδαμε και ακούσαμε για πορείες σωστές/λάθος, από μέσα από τις Οινούσσες/από έξω. Για ξέρες/υφάλους, βγήκαν καπετάνιοι να μιλήσουν, ο ίδιος ο εφοπλιστής, δημοσιογράφοι έφευγαν από τη Μυτιλήνη με το Χίος άρον άρον για να καλύψουν το γεγονός, ζωντανά το ship to ship με τον ΤΑΞΙΑΡΧΟ, κλπ κλπ κλπ. Την ίδια περίοδο τράκαρε το (ομόσταβλο πλέον ) Μυρτιδιώτισσα στα Κύθηρα. Έφαγε προπέλα, είχε 2-3 ρήγματα, είχαμε διαρροή πετρελαίου. Ούτε μάθαμε ποτέ που ακριβώς προσέκρουσε,ούτε σαν φήμη δεν κυκλοφόρησε ο λόγος του ατυχήματος, ούτε είδαμε φωτογραφίες με το τσουβάλι, ούτε ζωντανή σύνδεση είχαν τα ΜΜΕ, τίποτα. Εντελώς διαφορετική αντιμετώπιση για -κατ' εμέ- δύο ατυχήματα της σχεδόν της ίδιας βαρύτητας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polman Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Ο λόγος που έκανα την έρωτηση δεν ήταν σε καμία περίπτωση γιατί έκανα τον συνειρμό ότι το πλοίο είναι της ΝΕΛ. Απλά μου έκανε εντύπωση! Είχα ψάξει και για τα άλλα ατυχήματα καμία φώτο και μετά δυσκολίας βρήκα (ναι από περιέργια έψαξα..!). Και αναφέρομαι κοντινές φώτο που δείχνουν ακριβώς το ατύχημα. Αλλά για το colossus το μόνο που δεν είδαμε είναι φώτο τραβηγμένη από το εσωτερικό της πλώρης Δεν αναφερόμουν συγκεκριμένα στο shipfriends.gr αλλά στο σύνολο του τύπου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Νομιζω περισσοτερο εχει να κανει με τις συγκυριες του καθε ατυχηματος(ωρα,πληθος επιβατων,τοποθεσια,προσβαση σε δημοσιογραφους και ΜΜΕ)αλλα και κατα ποσο ενα πλοιο εχει ακουστει παλιοτερα στα ΜΜΕ.Ο ΤΕΟ ας πουμε μπορει να εχει παιξει και 100φορες σε ολα τα καναλια πριν το ατυχημα στις Οινουσσες.Το Μυρτιδιωτισσα αμφιβαλω αν το ηξερε κανεις αλλος ακτος απο τους κατοικους των περιοχων που εξυπηρετουσε και 100 shipfriends. Εδω για παραδειγμα,σημερα,η εφημεριδα ΑΛΗΘΕΙΑ εχει το εξης 'πικαντικο' σχολιακι στο πρωτοσελιδο της Οπου ακουγεται η ΝΕΛ θυμιζει και τον ΘΕΟΦΙΛΟ οποτε ας επαναφερουμε στην μνημη ολων το θλιβερο ατυχημα και να συσχετισουμε την εταιρια με την ορειβασια πλοιων σε βουνα και μικρα νησια (καπως ετσι λειτουργει το πραγμα) Παντως υπαρχει και μια τεραστια διαφορα:SUPERFERRY,ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ,BS PAROS ειχαν ατυχημα κατα την διαδικασια αποπλου η προσεγγισης σε ενα λιμανι,ΚΟΛΟΣΣΟΣ κ ΤΕΟ ανεβηκαν σε βουνα ενω επρεπε να συνεχισουν την πορεια τους,απο θαλασσα μερια Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 για τον στουκο του Θεοφιλου στην Αιγνουσα, δεν φταινε μονο οι επιβατες που ρωτουσαν τα ΜΜΕ. Αν θυμαμαι καλα, αρχικα μοιραζαν στον κοσμο σωσιβια και τους εβαζαν στις βαρκες και μετα τους γυρισαν στο πλοιο (λεπτομερειες υπαρχουν και στο σχετικο thread, αλλα και σε ολα τα ρεπορταζ των ΜΜΕ την εποχη εκεινη). για το superferryII υπηρξαν παρα πολλες φωτο στο tinosbiz. για τα υπολοιπα τα ειπε ο νησος χιος Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 (edited) Ο Κολοσσός αν φωτογραφήθηκε τόσο εκτενώς είναι αφενός γιατί στούκαρε σε σημείο ευκόλως προσβάσιμο, και αφετέρου γιατί έφαγε τη μουρίτσα του το καράβι πως να το κάνουμε; Δεν είναι ένα χτύπημα κάτω απ την ίσαλο οπότε πολλοί θα δούν και λίγοι θα καταλάβουν! Είναι ορατό σε όλους. Συμφωνώ ότι ως προς τον Θεόφιλο είχαν ήδη μοιράσει σωσίβια στους επιβάτες αυτό όμως δεν δικαιολογεί την απαράδεκτη τακτική που ακολουθείται από το συνολο σχεδόν των ΜΜΕ (ειδκά των τηλεοπτικών σταθμών), στα οποία οι δημοσιογράφοι που εργάζονται δεν έχουν απλά στοιχειώδεις ελλείψεις σε θέματα ναυτιλιακά, αλλά και εδώ είναι το θέμα, πάσχουν πολλές φορές από στοιχειώδη έλλειψη λογικής. Τα χάλια αυτά τα είδαμε τόσο στο Θεόφιλο, όσο (και κυρίως) στο sea diamond. Τα θυμόμαστε όλοι, δε χρειάζεται να μπω καν στον κόπο να απαριθμήσω τα μαργαριτάρια που ακούσαμε εκείνες τις μέρες. Εικόνες από σίριαλ που παρομοιάζουν τους "δημοσιογράφους" ως σκυλιά, που εύχονται να γίνει η καταστροφή για να έχουν βούτυρο στο ψωμί τους δυστυχώς δεν είναι και τόσο φανταστικές. Τέλος, ναι μεν αλλά και για το superferry II, το οποίο ειρήσθω εν παρόδω είχε και μεγαλύτερη ζημιά απ ότι αρχικά είχε ανακοινωθεί, και κυρίως είχε πιο επικίνδυνη ζημιά απ όλες τις απόψεις. Ήταν όμως ζημιά που δεν ήταν ορατή και ως γνωστόν η εικόνα πουλάει. Τώρα σχόλια του στυλ της Αλήθειας, δείχνουν πολλά, κυρίως ως προς την ποιότητα του γράφοντος (δημοσιογράφου) οπότε τι να κάτσει να συζητήσει κανείς; Μήπως είναι τα πρώτα ή τα τελευταία αυτού του είδους που διαβάζουμε; Edited November 19, 2010 by kyr1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 (edited) Ο Κολοσσός αν φωτογραφήθηκε τόσο εκτενώς είναι αφενός γιατί στούκαρε σε σημείο ευκόλως προσβάσιμο, και αφετέρου γιατί έφαγε τη μουρίτσα του το καράβι πως να το κάνουμε; Μια διόρθωση μικρή, το σημείο δε είναι εύκολα προσβάσιμο, ειδικά από στεριάς (δύσκολος χωματόδρομος που σε βγάζει κοντά κι όχι ακριβώς στο σημείο του ατυχήματος) και σε σχέση με το λιμάνι της Τήνου -για παράδειγμα- που έλαβε χώρα το ατύχημα του SFII. Απλά πολλοί έσπευσαν με πλωτά μέσα από Βασιλική για να δουν ένα ασυνήθιστο θέαμα. Edited November 19, 2010 by .voyager Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 (edited) Πολύ σωστά, πολύ σωστά, κι εγώ περισσότερο αναφερόμουν στις φωτογραφίες που βγήκαν από θαλάσσης. και είναι και η φύση του συμβάντος τέτοια που είναι εντελώς ασυνήθιστο όπως λες, να βλέπεις κοτζάμ βάπορα καβάλα στο βουνό... Edited November 19, 2010 by kyr1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
CptAris Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Άκουσον άκουσον Πριν απο 10 λεπτά δημοσιεύτηκε μια ανάρτηση στο blog tromaktiko σχετικά με το Νήσος Ρόδος. Ένας αναγνώστης καταγγέλει ότι το πλοίο μεταφέρει ....ψώρα καθώς λέει ότι δύο γνωστές του κολλήσανε το συγκεκριμένο ζωύφιο επειδή ταξίδεψαν και οι δύο με το ίδιο καράβι. Έλεος.... Υ.Γ.: που να ήξερε ο συγκεκριμένος αναγνώστης ότι το πλοίο είναι τις τελευταίες 10 μέρες εκτός δρομολογίων..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 αυτο δειχνει την ποιοτητα και των αλλων καταγγελιων τετοιων ποιοτικων sites Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hastaroth Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Αν και συμμερίζομαι την γενική άποψη περί τής ποιότητας "ενημέρωσης" που παρέχει το εν λόγω blog,πιθανολογώ ότι ίσως ο αναγνώστης αναφέρεται σε συμβάν που έγινε πρό τού ατυχήματος.Χωρίς αυτό βέβαια να σημαίνη ότι η ψωρίαση τών κοριτσιών προκλήθηκε από έλλειψη καθαριότητος στο πλοίο. Δέν μάς ενημέρωσε όμως το blog άν οι ψώρες είχαν πληρώσει εισιτήριο.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
georgios express Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 (edited) ...Άκουσον άκουσον Πριν απο 10 λεπτά δημοσιεύτηκε μια ανάρτηση στο blog ...σχετικά με το Νήσος Ρόδος... Ένας αναγνώστης καταγγέλει... Υπάρχουν δεκάδες χιλιάδες blogs εν ενεργεία στην Ελλάδα. Επειδή το περιεχόμενο είναι συχνά αναλόγου αξιοπιστίας και ποιότητας με την ανωτέρω καταγγελία, ουκ ολίγοι νέοι δικηγόροι, εξειδικεύονται αυτήν τη στιγμή σε ΗΠΑ και Ηνωμένο Βασίλειο (κυρίως) στο Δίκαιο του Διαδικτύου. Όταν γυρίσουν και ανοίξουν οι δουλειές-αγωγές φυσικά, οι μηνύσεις είναι ατελέσφορες-θα φάει η μύγα σίδερο ΥΓ. Κι' ας αποφασίσουν: ψώρα, ψείρες, ψωρίαση, τι ήταν τέλος πάντων. Edited November 22, 2010 by georgios express Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hastaroth Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 ...και η ψώρα ατσάλι Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 23, 2010 Share Posted November 23, 2010 Άκουσον άκουσον Πριν απο 10 λεπτά δημοσιεύτηκε μια ανάρτηση στο blog tromaktiko σχετικά με το Νήσος Ρόδος. Ένας αναγνώστης καταγγέλει ότι το πλοίο μεταφέρει ....ψώρα καθώς λέει ότι δύο γνωστές του κολλήσανε το συγκεκριμένο ζωύφιο επειδή ταξίδεψαν και οι δύο με το ίδιο καράβι. Έλεος.... Υ.Γ.: που να ήξερε ο συγκεκριμένος αναγνώστης ότι το πλοίο είναι τις τελευταίες 10 μέρες εκτός δρομολογίων..... Πρέπει να το αφαίρεσαν το δημοσίευμα γιατί εγώ δεν το βρίσκω σήμερα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
CptAris Posted November 23, 2010 Share Posted November 23, 2010 Εδώ είναι: http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2010/11/blog-post_3699.html#more Link to comment Share on other sites More sharing options...
georgios express Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 ...Ας δούμε και τι γράφει ο Στρατής Μπαλάσκας στην σημερινή Ελευθεροτυπία. Ενδιαφέρον έχει που γράφει ότι το πλοίο είχε ήδη φθάσει στη Χίο με ζημιές στα οχήματα.... Πρόκειται περί σοβαροτάτου δημοσιεύματος που θέτει τον δάκτυλον επί τον τύπον των ήλων, εφόσον συγκρίνει την διαρροή καυσίμου από το ρήγμα ενός πλοίου λόγω ατυχήματος, με την καταστροφή στον Κόλπο του Μεξικού. Υποθέτω ότι αντίστοιχης αξίας θα είναι οι πληροφορίες για τις βλάβες των φορτηγών ("κάπου πήγα, κάποιον είδα, κάτι μου είπε να σας πω"), καθώς και οι διαδοχικές αναφορές για τις "ευθύνες του καπετάνιου". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 5, 2011 Share Posted January 5, 2011 Μέρος από σημερινό άρθρο της ΕΜΠΡΟΣΝΕΤ H ΑΝΕΚ αυτήν τη στιγμή βρίσκεται σε δυσμενέστερη θέση έναντι των άλλων δύο εταιρειών, καθώς έχει απομακρυνθεί το «Λισσός» και το Ro-Ro «Πελαγίτης» υπέστη εκτεταμένη ζημιά στο γνωστό ναυτικό ατύχημα στο λιμάνι της Μυτιλήνης. Πρώτα από όλα το Πελαγιτης δεν είχε κανένα ατύχημα στο λιμάνι της Μυτιλήνης και προφανώς το μπέρδεψαν με το Aegean Star. Και κατά δεύτερον το Πελαγιτης ουδεμία σχέση έχει με τον όμιλο της ΑΝΕΚ!!! Υ.Γ: Μάλλον μπέρδεψαν την λουζα με το ούζο !!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted January 6, 2011 Share Posted January 6, 2011 Αν όλα τα άρθρα του Εμπρος είναι τόσο φροντισμένα και αξιόπιστα όπως τούτο εδώ απλά η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψηλα... Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted January 9, 2011 Share Posted January 9, 2011 Κεντάνε πάλι τα τοπικά ΜΜΕ... Χθες λόγω τεχνικού προβλήματος, φύκια στην προπέλα του , ακινητοποιήθηκε χθες το απόγευμα για έλεγχο στο λιμάνι μας το πλοίο "Πηνελόπη" αναχωρώντας μετά τον καθαρισμό με καθυστέρηση για τη Σάμο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted February 10, 2011 Share Posted February 10, 2011 Κεντανε οντως τα τοπικα ΜΜΕ η μαλλον τσιμπανε Έτσι σύμφωνα με τα σενάρια που είδαν το φως της δημοσιότητας, η εταιρεία προσανατολίζεται στην αγορά του πλοίου Ionian Sky, της εταιρείας Αγούδημου, προκειμένου να το δρομολογήσει στη γραμμή Πειραιά- Χίου- Μυτιλήνης. To Ionian Sky είναι ηλικίας 36 ετών και ανακατασκευάσθηκε πρόσφατα ενώ χρησιμοποιούταν από την εταιρεία του Αγόδημου στη γραμμή Ηγουμενίτσα - Κέρκυρα - Μπρίντεζι. Το πλοίο έχει μέση ταχύτητα 29,9 κόμβους και μέγιστη 49 Δεν εχουν το θεο τους Ερχεται ο IONIAN KENTERIS Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted February 10, 2011 Share Posted February 10, 2011 Έ ναι αλλά δεν πρέπει να έχουμε παράπονο!!! είναι ακριβέστατοι στις πληροφορίες τους!! άκου 29,9!!!!Καλά για το 49, δεν έχω πολλά να πω, μου έφτιαξε το κέφι βραδυάτικο πανάθεμά τους!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted February 11, 2011 Share Posted February 11, 2011 Αυτο παντως που γινεται σε μεγαλο βαθμο ειναι τα ΜΜΜ ,ειδικα της επαρχιας, να ψαρευουν ειδησεις ή φημες απο σχετικα φορουμ ή blog και μετα να τις παρουσιαζουν δινοντας εμφαση σε κατι που μπορει να μην υπαρχει ποτε ουτε σαν ιδεα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hastaroth Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 Κεντανε οντως τα τοπικα ΜΜΕ η μαλλον τσιμπανε Quote Έτσι σύμφωνα με τα σενάρια που είδαν το φως της δημοσιότητας, η εταιρεία προσανατολίζεται στην αγορά του πλοίου Ionian Sky, της εταιρείας Αγούδημου, προκειμένου να το δρομολογήσει στη γραμμή Πειραιά- Χίου- Μυτιλήνης. To Ionian Sky είναι ηλικίας 36 ετών και ανακατασκευάσθηκε πρόσφατα ενώ χρησιμοποιούταν από την εταιρεία του Αγόδημου στη γραμμή Ηγουμενίτσα - Κέρκυρα - Μπρίντεζι. Το πλοίο έχει μέση ταχύτητα 29,9 κόμβους και μέγιστη 49 Δεν εχουν το θεο τους Ερχεται ο IONIAN KENTERIS Γιατί,μήπως ο Aegean Κεντέρης είχε ποτέ 49 κόμβους ταχύτητα; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted February 22, 2011 Share Posted February 22, 2011 Το συγκεκριμενο άρθρο είναι ουσιαστικό ποια πλοία είχαν ζήτησαν αποδρομολογηση από το ΣΑΣ. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο Πρωτευς που δεν είχε δρομολογηθεί στο Σαρωνικό (ενώ είχε ζητήσει για φέτος) και τα αλλά πλοία είναι τα πλοία που κατασκευάζονται και έχουν δηλωθεί στις δηλώσεις για την επομένη χρονιά Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now