Jump to content
Shipfriends

Media & Ναυτιλία


Recommended Posts

Η αλήθεια, είναι κάπου στη μέση και στα μάτια μας με όσα βλέπουμε καθημερινά.... Για την Ε.Ε. οι Κυκλάδες είναι "παράδεισος" με τόσα χρήματα που έχουν έρθει ως επιδότηση από το 1981 και έτσι δεν θα μπουν στο Δ' ΚΠΣ. Λιμάνι όμως έχει μόνο η Σύρος (πάντα είχε)... Τα άλλα νησιά??? Άνδρος, Τήνος, Μύκονος (καλώς ο ντόκος αλλά με προβλήματα, ανάλογα με τον καιρο), Σαντορίνη κλπ..... τι πρέπει να κάνουν?:)

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 316
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

  • 1 month later...

Διαβάστε το σχόλιο "Θα μπούν ξένοι στην ακτοπλοϊα;" για να αντιληφθείτε πως το "Βήμα" από opinion maker έγινε βήμα των κκ Ψυχάρη και Λάλα...

Link to comment
Share on other sites

Για την ακρίβεια ίσως του πρώτου, καθώς ο Λάλας έχει αποχωρήσει από τον εκδοτικό οργανισμό της εφημερίδας....

Ορθοτάτη η παρατήρηση του Harlek. Ο κος Λάλας πράγματι απεχώρησε από τον ΔΟΛ μεσούντος του θέρους. Συμβαίνουν και στις καλύτερες οικογένειες, μερικά αγόρια βγαίνουν ατίθασα και φιλόδοξα ;).

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Άρθο σήμερα στην αφημερίδα Αξία σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις. Κυρίως αυτές της HSW. Δλδ Νήσος Χίος και το Χιμούκα. Ενδιαφέρον λέω το άρθο, κάτσε να το διαβάσω. Σας μεταφέρω δυο κομμάτια αυτολεξή

"Μέχρι το καλοκαίρι θα υπάρχει μόνο ένα πλοιο από πλευράς HSW. Όμως μόλις μπει το "Χίος", κρατάει και το "Μυτιλήνη" και διπλώνει τη γραμμή (....)"

Είχα ακούσει ότι το Ν. Μύκονος ανήκει στη ΝΕΛ. Το αντίθετο πρώτη φορά το ακούω

λλωστε αρχικά είχε δηλώσει το "Νήσος Χίος" στο ΥΕΝ για να κάνει το δρομολόγειο Πειραιάς - Κως - Ρόδος. Ήθελε να το διπλώσει με το Διαγόρας γι'αυτό χτύπησε δυνατά τον πλειστηριασμό για να το χάσει τελικά από τη Ρόδο"

Εταιρεία είναι αυτή η "Ρόδο"?! Τελευταία φορά τη θυμάμε νησί :P

Λέει και άλλα ενδιαφέροντα τα οποία τουλάχιστον μπορούν να σταθούν. Ένα χαρακτηριστικό είναι πως ο λόγος που δεν άντεξε ο κ. Μανούσης στα Δωδεκάνησα με το Θεσσαλονίκη είναι τα 4 πλοία της γραμμής.

Επίσης δεν πρόκειτε να ρήξει το Ν. Χίος στη Παρονάξια γιατί θα κάνει ζημιά στα ίδια της τα πλοια. Επίσης υπάρχει και η Blue star αλλά και η ΝΕΛ....

Το άρθρο είναι του Μηνά Τσαμόπουλο, που γράφει και τα αξιό...πλοα.

Υ.Γ. Site δεν έχει η Αξία? Μη καθόμαστε και γράφουμε κιόλας....

Link to comment
Share on other sites

Τα άρθρα του Τσαμόπουλου δημοσιεύονται και στο marinenews. Μιλάμε για άνθρωπο απόφοιτο νομικής που ασχολείται με το ναυτιλικό ρεπορτάζ (κυρίως ποντοπόρο) και κάθε πρωί έχει εκπομπή στο sport fm 8 -10 με τον Θαναηλάκη.

http://www.marinews.gr/article.asp?NewID=1787

Υ.Γ. Όσοι τον ακούν πάντως το πρωί στο ραδιόφωνο του συγχωρούν τις οποίες "πατάτες" γραφει κατά καιρούς :confused:

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Δεν μπορώ να δεχθώ πως η Αυριανή μπορεί να θεωρηθεί ως αξιόπιστη πηγή ειδήσεων και να χρησιμοποιηθεί σαν σημειό αναφοράς για εμάς..

Link to comment
Share on other sites

Η ΑΥΡΙΑΝΗ της Δευτέρας, έγραφε...
καλα τρελλαθηκαμε εντελως;. μηπως καποιος απο το πληρωμα ή κανενας πρακτορας ανταγωνιστων ταισε την ειδηση στην εφημεριδα; δε νομιζω οτι πηραν χαμπαρι οτι ειχε βλαβη απο μια 20λεπτη καθυστερηση.
Νομιζω οτι δεν μπορει να ψεξει κανεις ουτε τις εταιρειες, ουτε τις εφημεριδες[...]

Οταν απο περυσι το καλοκαιρι ο μοναδικος καθ' υλην αρμοδιος να ενημερωνει το κοινο -λεγε με Υπουργειο Εμπορικης Ναυτιλιας- εχει δια στοματος Υπουργου δηλωσει αναρμοδιο(!!!) να το κανει αυτο, ο οποιοσδηποτε μπορει να λεει, να γραφει και να ανακοινωνει οτιδηποτε θελει.

Σύμφωνα με ανεπίσημες πληροφορίες από το Λιμενικό Σώμα

Όλα τα παραπάνω από άρθρο στη χθεσινή ΑΥΡΙΑΝΗ

τελικα αυτο το thread επιβεβαιωνει τον τιτλο του. τα παραπανω αφορουν τις μικροαβαριες των Superferry II και Nησος Μυκονος. Αν σστο γλυκο προσθεσουμε και τις... πληγροφοριες για την επιθεωρηση στον αγιο γεωργιο

Επίσης διαπιστώθηκαν και άλλες ελλείψεις οι οποίες όμως δεν ανακοινώθηκαν από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, γεγονός που προκαλεί ποικίλα ερωτηματικά.

τοτε βγαινει ενα και μονο συμπερασμα: δεν μιλησαν τα πληρωματα, ουτε οι πρακτορες. καποιο υψηλα ισταμενο πουλακι στο ΛΣ και τον ΚΕΕΠ, εχει "κονε" στην "γνωστη";) εφημεριδα και της πασαρει ειδησεις & "ειδησεις".

προφανως ο εντιμοτατος αυτος κυριος, αντι να κανει ολοκληρωμενα τη δουλεια του, σιωπα επισημως, ωστε να μην στενοχωρησει πολιτικους και πλοιοκτητες, απο την αλλη ομως επιλεγει την, προσφιλη σε ολους τους ανεπαρκεις, μεθοδο της επιλεκτικης διαρροης.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Συμφωνα με το πρωτοσελιδο της σημερινης Espresso, υπαρχει ρεπορταζ για τον ΥΕΝ Μανωλη Κεφαλογιαννη και "τον μεγαλο ερωτα της ζωης του":p . Ετσι, ετσι, ποναμε ρε παιδι μου!!

Link to comment
Share on other sites

η εγκριτη, εγκυρη κλπ ελευθεροτυπια, που κρινει και ελεγχει τους παντες, μας ενημερωνει για τα 8 πιο πολυνεκρα ναυαγια, στη μεταπολεμικη ελλαδα.

εντοπισα τουλαχιστον ενα κραυγαλεο λαθος. καλο να εισαι εισαγγελεας, αλλα να εχεις διαβασει πρωτα την υποθεση:P

ΥΓ ποιο ειναι το λαθος;

Link to comment
Share on other sites

η χρονολογια σωστη ειναι. αρχες νοεμβρη του 1999. αν ηταν 1 δεν ειμα σιγουρος. το θεμα ειναι δεν βρηκε σε υφαλο, αλλα επιασε φωτια. λαμπαδιασε το ανω γκαραζ (αρχικα) και μετα μεγαλο μερος των οχηματων στο κατω.

η ουσια βεβαια δεν ειναι αυτη. αν σε ενα θεμα το οποιο γνωριζουμε, ανακαλυπτουμε διαρκως λαθη των ΜΜΕ, φανταστειτε τι γινεται σε θεματα που δε γνωριζουμε και πιθανον να ειναι και σημαντικοτερα (εργασιακα, ασφαλιστικο, φορολογικα κλπ).

Link to comment
Share on other sites

Να λοιπον κ ενα 'ζουγκλοσεναριο' απ τον καπτεν Λ(ε)ιβαδα....Το εριξαν επιτηδες πανω στην ξερα το 'ΔΙΑΜΑΝΤΙ'....Δινει ρεστα,οποιος το βλεπει καταλαβαινει..:P

Link to comment
Share on other sites

Μπορεί όπως τα έλεγε να ήταν αληθοφανή, αλλα ο εγωισμός και η μαγκιά ήταν εκτός ορίων... Ο Έλληνας Πλοίαρχος δέν φτάνει να ξέρει (που τα ξερε αρκετά καλά) αλλα να είναι λιγάκι μετριόφρων. Το μόνο που γούσταρα ήταν πως τους τα ριχνε και δέν μιλούσανε οι απέναντι (λές να το διασκεδάζανε:P

Link to comment
Share on other sites

Καπετανιος που αγνοει βασικους χειρισμους για μανουβρες μιλαει και κανει τον πολυξερο. Εγω το εκλεισα οταν ειπε ο Μακης οτι οι σκηνες απο το Εξπρες Ολυμπια ειναι λιγες μερες πριν. Το Βαπορι ειχε κοσμο και ολοι ξερουμε οτι σταματησε δρομολογια το Σεμπτεμβρη του 2004 και εφυγε απο την Ελλαδα το επομενο καλοκαιρι (2005). Ολο αυτο το διαστημα ηταν σταματημενο. Και επεμενε οτι ειναι λιγες μερες πριν. Τι να του πεις αυτουνου του ανθρωπου που εκτειθεται. Απλα αλλος ενας ασχετος στη λιστα. Μια επιβατης του συγχωρεμενου που βγηκε ελεγε οτι πηγε στο μαστερ:confused: (γεφυρα;;;:P και ο πλοιαρχος ηταν σε απελπισια και μιλουσε σε 2 κινητα. Στο ενα με λεμβουχους οπου ζητουσε οδηγιες πως να αποφυγει τα βραχια που ερχοταν πανω του... Τελος παντων. Απορω που τη βρηκανε και βγηκε και τα ειπε. Μα ειναι δυνατον ο καπετανιος να βλεπει οτι παει στα βραχια και αντι να στηθει στο ρανταρ και να δινει οδηγιες να μιλαει σε 2 κινητα και να ζηταει βοηθεια. Και μαλιστα απο τους λεμβουχους;

Η μεγαλο ψεμα η μεγαλη συγχιση.

Και ο Ταρζαν οποτε μιλουσε καποιος εσπευδε να τον διακοψει και να του την πεσει για διαπλεκομενους κτλ κτλ. Αν σε αλλο καναλι ειχε επαναληψη θεατρου με το Σταθη Ψαλτη θα το προτιμουσα.

Link to comment
Share on other sites

Εγω έπερνα τηλ για 30΄και δέν απαντούσανε! Μιλάμε για τραγικά πράγματα... Προσπαθούν να βγάλουν ειδήσεις απο εκεί που δέν υπάρχουν...

Από τις 0130 που προσπαθησα να τηλεφωνήσω και εγώ μέχρι και τις 2+ που τελείωσε δεν ήταν κανείς να απαντήσει.

Το κορυφαίο πάντως για όσους ξενύχτησαν στην ζούγκλα ήταν βιντεο με το Γεωργίος 2 (μερικά χρονια πριν) με σχόλια από τον απολυμένο/ ατιμασμένο (ή κατι τέτοιο) επιθεωρητη που προφανώς έγιναν την ημέρα της εκπομπής (δλδ χτες).

Οι εταιρείες αλήθεια γιατί δεν αντιδρουν ?

Link to comment
Share on other sites

Την τρομακτική αποκάλυψη οτι το ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α έχει βάρκες που είναι ανάποδα τοποθετημένες που την πάτε;Είχανε πλάνα από το 2004 τότε που το πλοίο μόλις είχε επιστρέψει στην ιδιοκτησία της AGOUDIMOS LINES και συγκεκριμένα την περίοδο που είχε σβήσει τα σινιάλα της HELLAS FERRIES και ήταν κατάλευκο.Το rescue boat που είχε,ήταν πρόχειρα τοποθετημένο και <κοιτούσε> προς την πρύμνη αφού το πλοίο ήταν σε ακινησία και ετοιμαζόταν για βάψιμο και δεξαμενή.Το εκ μπουρδολόγων συμπέρασμα:Το πλοίο (που παρουσιαζόταν σαν να εκτελεί δρομολόγια σε αυτή την κατάσταση) αυτή τη στιγμή δεν έχει ετοιμοπόλεμες σωστικές λέμβους:eek:

Link to comment
Share on other sites

Σήμερα στις 2315 ο Κίτρινος Τύπος θα συνεχίσει τις αποκαλύψεις κλπ της Ζούγλας της προηγούμενης Πεμπτης. Ας ελπίσουμε αυτή τη φορά τα αποκαλυπτικά video να είναι αυτής της δεκαετίας...

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...