hsw Posted June 12, 2015 Share Posted June 12, 2015 (edited) Το κατά πόσο είναι αξιόλογο θα φανεί στο μέλλον γιατί τουλάχιστον εδώ δεν έχει δώσει και πολύ καλά δείγματα (απ' ότι έχω καταλάβει πρέπει να είχε διάφορα προβλήματα και στην Αγγλία, αν και αυτό που λες κάποια βάση θα έχει). Πάντως είναι κρίμα που κάνει μια τόσο κακή αρχή ενώ έχει δυνατότητες και κατά τη γνώμη μου είναι ένα απ'τα καλύτερα πλοία της SeaJets (αν και με όλα αυτά τα προβλήματα πλέον έχω κάποιες επιφυλάξεις). Πολύ όμορφο και εξωτερικά και συμφωνώ για τα σινιάλα, αλλά δε μ'αρέσει καθόλου η γραμματοσειρά του ονόματος στην πλώρη. Edited June 12, 2015 by hsw Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted June 12, 2015 Share Posted June 12, 2015 Φίλε hsw το πλοίο μια φορα έβγαλε βλάβη και απλα δεν επιδιορθώθηκε ακόμα, προφανώς γιατί ειναι σοβαρή ! Όπως πολυ σωστά λέει ο φίλος Panagia Ekatontapiliani το πλοίο εχει πολυ καλη φήμη κ στη γραμμή που δραστηριοποιούταν δεν έβγαζε προβλήματα ! Κ σύμφωνα με δηλώσεις καπετάνιων του ταχύπλοου ειναι ασύγκριτα καλύτερο απο το condor liberation Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted June 12, 2015 Author Share Posted June 12, 2015 Κ σύμφωνα με δηλώσεις καπετάνιων του ταχύπλοου ειναι ασύγκριτα καλύτερο απο το condor liberation Των βρατενών καπετάνιων του; (έχει βγάλει πολλά προβλήματα στην καριέρτα του στα channel islands) Link to comment Share on other sites More sharing options...
speedrunner Posted June 21, 2015 Share Posted June 21, 2015 Φαίνεται πως επιδιορθώθηκε η βλάβη και σιγά σιγά το πλοίο ανεβάζει ταχύτητα!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikos_Chania Posted June 21, 2015 Share Posted June 21, 2015 Για αυτό και στον Άγιο Στέφανο σήμερα στην Μύκονο ψάχναμε να βρούμε τσάντες και πετσέτες στην θάλασσα... Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted June 22, 2015 Share Posted June 22, 2015 (edited) Παιδιά αν γνωρίζει κάποιος ας μου λύσει μια απορία. Το πλοίο υποτίθεται ότι επανήλθε στα ωράρια του, μόνο που κινείται με ταχύτητες 32-35 κόμβους που σημαίνει ότι μαζεύει καθυστέρηση. Το παρατηρώ και στο ais και βλέπω ότι ανοίγει ταχύτητα πολύ σιγά σε σχέση με το πως ήταν στην αρχή πριν τη βλάβη ή σε σχέση με τα highspeed 4 k 6 της hsw. εγώ αυτό που σκέφτομαι είναι μήπως έγινε κανα μπάλωμα στη βλάβη για να μπορεί να σηκώσει λίγο ταχύτητα γιατί αλλίως δεν εξηγείται να πηγαίνει με 32-35 ενώ στα πρώτα δρομολόγια πήγαινε 37-38.. Edited June 22, 2015 by HIGHSPEED 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 22, 2015 Share Posted June 22, 2015 Δεν νομιζω οτι απλα εγινε μπαλωμα στο πλοιο!! Απλως για μενα δεν προκειται να το ζοριζουν (να φτανουν στα ορια λειουργιας των μηχανων)!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
pie Posted June 22, 2015 Share Posted June 22, 2015 Και δεν υπάρχει και κανένας λόγος να το πηγαίνουν με 37-38...μόνο του παίζει μπάλα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted June 24, 2015 Share Posted June 24, 2015 Μάλλον καλα το είπα για πρόχειρη επισκευή ! Το πλοίο κάθε μερα εχει τρομερές ασταθειες στην ταχύτητα του .. Εκεί που εχει 35 πέφτει στα 26.. Αν δεν του κάνουν σοβαρή επισκευή δεν πρόκειται να το βγάλει καλα το καλοκαίρι ! Να υπενθυμίσω οτι τις πρώτες 10 μερες που έπιανε κ ταχύτητες 38 + , ούτε ασταθειες παρουσίαζε , ούτε καθυστερήσεις έκανε., Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted July 2, 2015 Share Posted July 2, 2015 εκανε το απογευμα το δρομολογιο του master jet Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted July 5, 2015 Share Posted July 5, 2015 Εντυπωση (προφανως αρνητικη) προκαλει το γεγονος οτι παροτι ειναι 3-4 κομβους πιο γρηγορο απο το Μαστερ Τζετ, δε μπορει να ερθει νωριτερα απο τις 15:30 στον Πειραια. Ακομα παντως εμφανιζει μεγαλες μεταπτωσεις στην ταχυτητα του Link to comment Share on other sites More sharing options...
AQUA JEWEL Posted July 5, 2015 Share Posted July 5, 2015 Βέβαια, μερικές φορές το πετυχαίνει το traffic των 15:00 όπου καθυστερεί περιμένοντας ανάλογα την ημέρα το Διαγόρας ή το Κοραής/Κάλβος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 5, 2015 Share Posted July 5, 2015 Επίσης την αναχώρηση του δελφίνιου της HSW, το Flyingcat 3,καθώς και την άφιξη του Blue Star Patmos. Όπως έτυχε να συμβεί με το Master Jet τη προηγούμενη Παρασκευή Link to comment Share on other sites More sharing options...
hsw Posted July 6, 2015 Share Posted July 6, 2015 Βέβαια υποτίθεται πως πρέπει να φτάνει στον Πειραιά στις 14:00 και όχι 15:00-15:30... Link to comment Share on other sites More sharing options...
speedrunner Posted July 6, 2015 Share Posted July 6, 2015 Το πρόβλημα του πλοίου όπως το έχω παρατηρήσει στο AIS αλλα και όπως το διαπίστωσα και χθες απο κοντά, είναι η πάρα μα πάρα πολύ αργή επιτάχυνση του πλοίου μετά απο κάθε αναχώρηση απο τα λιμάνια, έτσι ενώ είναι ποιο γρήγορο απο το Master καθυστερεί πολύ να πιάσει την μέγιστη ταχύτητα και έτσι μαζεύει την ίδια καθυστέρηση!!!!! Αν το παρατηρήσετε θα το διαπιστώσετε και εσείς!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted July 6, 2015 Share Posted July 6, 2015 (edited) Παντως κατα διαστήματα βαράει 37-37+ Γενικά και λόγω κατανάλωσης αν η γραμμή δεν εχει ακόμα πολυ κοσμο δεν συμφέρει να το ανοίγουν πολυ γι αυτο συνήθως το πανε 34-36.. Ισχύει αυτο που λέει ο φίλος speed runner οτι ψιλοαργει να ανοίξει .. Ίσως επειδή εχει πιο δυνατά απόνερα απο το master jet για να εχει εντολή να ανοίγει πιο αργά Edited July 6, 2015 by HIGHSPEED 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 6, 2015 Share Posted July 6, 2015 Το Champion Jet 1 δένει στη γωνία της πύλης Ε9, όπου στη θέση αυτή δεν μπορεί να κατεβάσει το δεξιό καταπέλτη μιας και ο καταπέλτης φτάνει οριακά στη προβλήτα αλλά και υπάρχει και μια μπιντα στη προβλήτα που είναι στη μέση του καταπέλτη. Τελος μια φωτογραφία του Champion Jet 1 με το ομόσταυλο του Sea Jet 2. Link to comment Share on other sites More sharing options...
hsw Posted July 7, 2015 Share Posted July 7, 2015 Με βλάβη πάλι μάλλον όλη μέρα αφού πάει κομμένο από το πρωί. Έφτασε στον Πειραιά με σχεδόν 2,5 ώρες καθυστέρηση και έφυγε με 1,5 ώρα καθυστέρηση. Και εκτός αυτού, από όταν έφυγε από τον Πειραιά πάει συνεχώς με 19-20 κόμβους. Άρα βλάβη και σε άλλη μηχανή; Γιατί έφυγε; Είναι ντροπή για την εταιρεία, το MasterJet τελικά πιο γρήγορο ήταν... Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted July 7, 2015 Share Posted July 7, 2015 (edited) Συμφωνώ με το φίλο hsw !!Αν παρατηρήσουμε προσεκτικά τις ταχύτητες του Champion jet 2 που παιζει μπάλα στα δρομολόγια στα 36-38+ , μπορούμε να δουμε μια διαφορά σε σχέση με το champion jet 1 που γενικά το πανε πιο χαλαρά ! Nα τονίσω οτι και τα δυο πλοία έχουν προδιαγραφές για να πηγαίνουν με την ίδια ταχύτητα ! Αυτο που ανέφερα κ την προηγούμενη εβδομάδα σε post μου , ειναι οτι στο champion jet 1 εγινε ενα μπάλωμα στη βλάβη που είχε πάθει πριν κάποιο διάστημα κ γι αυτο το πήγαιναν κ πιο συντηρητικά ! Να επαναλάβω λοιπόν οτι αν δεν κάτσουν να επισκευάσουν σωστά με ολα αυτα που πρεπει να γίνουν τη βλάβη , αυτη θα ακολουθεί το πλοίο για ολο το καλοκαίρι ! Να προσθέσω οτι αν μεθαύριο δρομολογηθεί το Paros jet στη γραμμή Παροναξίας , η εταιρία θα μπορούσε να αντικαταστήσει το champion jet 1 με το master jet προκειμένου να γίνει σωστή επισκευή της βλάβης χωρίς την πίεση του χρόνου που υπήρχε την προηγούμενη φορα που δεν υπήρχε πλοίο να το αντικαταστήσει Edited July 7, 2015 by HIGHSPEED 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hsw Posted July 8, 2015 Share Posted July 8, 2015 17:00 έφυγε χθες από τον Πειραιά και έφτασε λίγο πριν τις 2:30 στη Σαντορίνη.. Δηλαδή 9,5 ώρες Πειραιάς-Σαντορίνη με 62 ευρώ, που αν συνυπολογίσουμε και την καθυστέρηση (αφού λογικά ο κόσμος ήταν εκεί περιμένοντας το πλοίο να φύγει 15:30) πάει στις 11 ώρες. Το αστείο (έως και γελοίο) είναι ότι "τροποποιήσανε" μέσα στη μέρα τα ωράρια και παρόλα αυτά έφτασε με 3,5 ώρες καθυστέρηση στη Σαντορίνη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Superfast VI Posted July 12, 2015 Share Posted July 12, 2015 Τελικά έχουμε μάθει γιατί το πλοίο εξακολουθεί να ταξιδεύει με 24-25; Έχει σχέση με τη βλάβη που είχε η υπάρχουν άλλοι λόγοι; (εχθές έφτασε στον Πειραιά στις 16.00 ταυτόχρονα με το SR IV) Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted July 12, 2015 Share Posted July 12, 2015 Φίλε μου Superfast VI, ο μοναδικός λόγος που πάει με τόσο χαμηλή ταχύτητα ( αν δεις το champion jet 2 πιάνει 37-38) είναι γιατί η seajets δεν έχει επισκευάσει ακόμα τη βλάβη. Ευελπιστώ τουλάχιστον όταν μπεί το Paros Jet, και ελευθερωθεί το Master Jet, προκειμένου να βγει εκτός δρομολογίων το champion jet 1για να επισκευαστεί η ζημιά, που την προηγούμενη φορά απλά μπαλώθηκκε Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Ο Ηλιοπουλος δινει τιποτα για τα δρομολογια του Τσαμπιον που γινονται με 26-27, και για τις καθυστερησεις που βαραει ή το κανει γαργαρα? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Οσο ηταν το Master εδινε καποιο δωρεαν εισιτηριο για τις καθυστερησεις. Οποτε να φανταστω οτι κατι αναλογο θα συμβαινει και τωρα Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Παντως ειναι ξεφτίλα αυτο που κανει η εταιρεία ! Το ταχύπλοο εχει τρελές καθυστερήσεις κ η ειρωνία της υπόθεσης ειναι οτι το ωραριο του δρομολογίου το αλλάζει το προηγούμενο βράδυ η εταιρεία για επιμηκύνει το χρόνο και παρόλα αυτα παλι καθυστερεί ! Εγω δεν καταλαβαίνω την εμμονή της εταιρείας να κανει 3 αγορές ταχύπλοων φέτος όταν δεν δίνει δεκάρα για να επισκευάσει τη βλάβη ! Η πλάκα ειναι οτι το champion jet 2 χτυπάει τρελές ταχύτητες κάθε μερα που φτάνουν κατα διαστήματα κ 39 κόμβους ! Ειναι κρίμα πάνω απ ολα για το επιβατικό κοινό που πληρώνει κερατιατικα για πλοίο που εξακολουθεί εδώ κ 15 νέες να πηγαίνει με 3 μηχανές κ επίσης κρίμα κ για το ίδιο το πλοίο που εχει τρομερές δυνατότητες απο άποψη ταχύτητας και δεν το αξιοποιούν Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now