Panagia Ekatontapiliani Posted July 1, 2005 Share Posted July 1, 2005 Νέες διαμαρτυρίες για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις 30/06/2005 - 09:53 Η συχνότητα προσεγγίσεων πλοίων εξακολουθεί να είναι το θέμα που απασχολεί φορείς των νησιωτικών συγκροτημάτων του Αιγαίου. Σύμφωνα με τα στοιχεία κυρίως σε νησιά του Aνατολικού Αιγαίου έχουν γίνει αρκετές κινητοποιήσεις χωρίς ωστόσο μέχρι σήμερα να έχει επέλθει αλλαγή στο υπάρχον σύστημα δρομολογιακών καλύψεων. Στο πλαίσιο αυτό, συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το ακτοπλοϊκό διοργανώνει σήμερα στις 6.30 το απόγευμα το Εργατικό Κέντρο Ρόδου. Η συγκέντρωση θα γίνει στα γραφεία του και στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί πορεία προς το λιμάνι. Εξάλλου, το ακτοπλοϊκό και άλλα τοπικά προβλήματα θα εκθέσει η διοίκηση του ΕΚΡ σε συνάντηση που θα έχει στη 1.30 το μεσημέρι με τον γ.γ. της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου Χαράλαμπο Κόκκινο. www.express.gr Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Σύμφωνα με τις σημερινές εφημερίδες της Δωδεκανήσου ο Yπουργός AΙ & ΝΠ κ. Παυλίδης, σε συνέντευξη Tύπου χθες (18/7/2005) στα γραφεία της Περιφέρειας Nοτίου Aιγαίου στη Ρόδο είπε ότι ««παλεύει να βάλει ένα ακόμη πλοίο στην γραμμή κορμού της Δωδεκανήσου, το οποίο είναι υπό ξένη σημαία και πρόκειται να υψώσει την Eλληνική». Ξέρει κανένας ποιο πλοίο μπορεί να είναι αυτό? Ποιό πλοίο με ξένη σημαία είναι διαθέσιμο και κατάλληλο για την γραμμή κορμού των Δωδεκανήσων? Λέτε να συνεχίζεται η μετακόμιση της Agoudimos Lines από την Αδριατική ή πρόκειται για άλλη εταιρεία? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Οι οποιεσδηποτε Υπουργικες δηλωσεις/δεσμευσεις δεν ειναι απαραιτητο να ειναι αληθεια βεβαια, αλλα αν τις δεχτουμε σαν γεγονοτα, τοτε εχουμε να κανουμε ειτε για πλοιο με Ελληνικη πλοιοκτησια και ξενη σημαια(που προφανως δραστηριοποιειται στην Αδριατικη) η για πλοιο με ξενη σημαια που παζαρευει Ελληνας πλοιοκτητης. Επειδη οι πιθανοτητες για τη δευτερη εκδοχη ειναι παρα πολλες, ας επικεντρωθουμε στην πρωτη και δια της ατοπου απαγωγης τα πλοια που εχουν τα σωστα τεχνικα χαρακτηριστικα, ξενη σημαια αλλα και πρεπουσα ηλικια ειναι τα Εγνατια ΙΙΙ, Αδαμαντιος Κοραης(αν και ειναι ναυλωμενο στο Τρινινταντ), Ionian King και Ionian Queen. Διαλιεχτεεε... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 ΙΟΝΙΑΝ ΣΚΑΙ Στην ηλικία δεν κολλάμε μήπως και το ΣΑΜΟΘΡΆΚΗ νεότευκτο είναι? Αλλά αμα έερθει αυτό τότε ο καπετάνιος του θα είναι ήρωας. Αλλά για να έρθω στο θέμα σίγουρα τα δωδεκάνησσα χρειάζονται άλλο ένα βαπόρι και κυρίως ένα ποου θα έχει μεγάλο γκαράζ και μπόλικα κρεβάτια διότι το σύνολο αυτών είναι απογοητευτικό για τα δεδομένα της γραμμής. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Και εγώ πιστεύω πιο πιθανό είναι το Ionian Sky, γιατί έχει πιο ιδανικές διαστάσεις για τα λιμάνι των Δωδεκανήσων!! Το Ionian King ή το Queen είναι παρά πολύ μεγάλα για τη γραμμή και θα μπορούν να εξυπηρετούν μόνο τη Κω & Ρόδο!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Και εγώ για IONIAN SKY το βλέπω. Tα KING και QUEEN παραείναι μεγάλα, ο Κοραής αποκλείεται γιατί ο Υπουργός μίλησε για μέσα στο καλοκαίρι. Με την ίδια λογική αποκλείεται νεοαγορασμένο πλοίο, γιατί όσο ετοιμοπόλεμο και να είναι, ένα συμμάζεμα θα το θέλει. Και δεν προλαβαίνει το καλοκαίρι. Επίσης μην ξεχνάμε ότι με αυτόν τον τρόπο (αναγγελία για πλοίο με ξένη σημαία κλπ) ξεκίνησε και η δρομολόγηση του ΠΗΝΕΛΟΠΗ. Και θα συμφωνήσω με αυτό που είχε πεί ο ΔΑΥΙΔ (στο θέμα ΠΗΝΕΛΟΠΗ), ότι "ο Αγούδημος ήρθε για να μείνει και θα έχουμε εξελίξεις". Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 εκτος απο κω ροδο που αλλου μπορει να μπει το ionian sky? το βαπορι εχει προβλημα στη μανουβρα (αδυναμο bow προβληματικο "αναποδα" στη δεξια) και γενικα περαν κω ροδου θα εχουμε γελιο, αν τελικα κατεβει Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Παιδιά μήπως ο Υπουργός εννοεί την νέα ΑΛΚΜΗΝΗ (silesia) και απλά τάζει λαγούς με πετραχίλια (άμεση δρομολόγηση κτλ) για να καθησυχάσει/ενθουσιάσει τους Δωδεκανήσιους που χρειάζονται κι άλλο πλοίο; Αν θυμάμαι καλά το πλοίο θα έρθει τον Σεπτέμβρη. Από τη μια ασπάζομαι πλήρως την άποψη ότι ο Μίμης ο Αγούδημος "ήρθε για να μείνει" αλλά και από την άλλη μου φαίνεται λίγο παρατραβηγμένο να αλλάξει όλος ο προγραμματισμός των δρομολόγιων του και να ανοίξουν νέες γραμμές μέσα στα μέσα του καλοκαιριού. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 To Ιονιαν Σκαι παιδια, εχω την εντυπωση πως εχει ελληνικη σημαια, γι αυτο και δεν το ανεφερα αρχικα. Η μηπως εχω λαθος? Περυσι τουλαχιστον Ελληνικη ειχε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted July 20, 2005 Share Posted July 20, 2005 Μάλλον έχεις δίκαιο Νικ Κοίταξα εδώ και το δίνει με Ελληνική σημαία. Μας έπιασες αδιάβαστους, εκτός και αν έχει αλλάξει και δεν έχουν ενημερωθεί. Από οτι είδα δεν είναι και τόσο ενημερωμένοι, γιατί δίνουν το ΠΗΝΕΛΟΠΗ ακόμα με σημαία Μπαχάμες και το ΣΟΝΙΑ (ΚΟΡΑΗΣ) με Ελληνική. Όμως το ΙONIAN SKY έχει σίγουρα Ελληνική, γιατί αν δείς τις πρόσφατες ανακοινώσεις (στο τόπικ του πλοίου) του ΥΕΝ για τις βλάβες το αναφέρει σαν Ν.Π. 11306. Συνεπώς...αδιάβαστοι με περικεφαλαία! Και επανερχόμαστε στο φλέγον ζήτημα:ποιό είναι το πλοίο μυστήριο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stratos Posted July 20, 2005 Share Posted July 20, 2005 Για να μπώ και εγώ στο θέμα, το ΙΟΝΙΑΝ ΣΚΑΙ το είδα στην Κέρκυρα με Ελληνική σημαιά . Επίσης μετα τον ερχομό των δίδυμων ΙΟΝΙΑΝ θα μπορούσε να αποδεσμευθεί και μου φαίνεται το πιο πιθανό ενδεχόμενο. Το εκτόπισμα του δε, είναι ιδανικό για τα Δωδεκάνησα σε σχέση με κάτι Μπλού Οράιζον και Αλκμήνες που έχουν ακουστεί κατα καιρούς.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted July 20, 2005 Share Posted July 20, 2005 . Σύμφωνα με την εφημερίδα "ΠΡΟΟΔΟ" της Ρόδου (20/7/2005) , πρόκειται για το IONIAN KING της AGOUDIMOS LINES με σημαία Κύπρου. Σημαντικό είναι ότι από ότι φαίνεται η εταιρεία ήρθε για να μείνει και μάλλον από Σεπτέμβριο θα έχουμε εξελίξεις σχετικά με τα KING & QOUEEN.Τα θερμά μου συγχαρητήρια! Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted July 21, 2005 Share Posted July 21, 2005 Εύγε αλλά γίνεται εμφανές ότι χτυπάει μόνο Κω - Ρόδο. Ο Μάκαρος το άκουσε αυτό; Τες - πα!! Υ.Γ.: Το ΙΟΝΙΑΝ ΣΚΑΪ έκανε την επισκευή του αμέσως μετά την πώληση του στον Αγούδημο με σημαία Άγίου Βικεντίου και το όνομα SKY. Την Ελληνική την ύψωσε όταν ήταν να ξεκινήσει δρομολόγια και μετονομάστηκε και τυπικά πλέον σε ΙΟΝΙΑΝ ΣΚΑΪ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted July 27, 2005 Share Posted July 27, 2005 Αν δει κανεις τις αναφορες κινησεως για Δωδεκανησα, νομιζω οτι ειναι οφθαλμοφανες οτι τα νησια αυτα ασφυκτιουν τουλαχιστον οσον αφορα την κινηση των φορτηγων και μενουν παρα πολλα εξω καθε μερα, με συνεπεια να δημιουργειται αλυσσιδωτη αντιδραση σε καθυστερησεις. Εχω την εντυπωση οτι εχει ηδη αργησει χαρακτηριστικα η δρομολογηση ενος ρο-ρο τουλαχιστον για τους καλοκαιρινους μηνες, αν και πιστευω πως θα στεκοταν ευκολα και το χειμωνα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ. Posted July 27, 2005 Share Posted July 27, 2005 Νομιζω οτι αυτο το εχω πει για τα δωδεκανησα(μιλωντας καποιες φορες και για φορτια με εφλεκτα ) , εδω και καιρο , σε σχεση με το ΝΙΚΟΛΑΣ Α !!!!!!!!! Ασφαλως και ειναι απαραιτητο ενα ΡΟ/ΡΟ στα δωδεκανησα και τα επιβατικα να κανουν τη δουλεια τους !!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Άλλος για Δωδεκάνησα ? Σύμφωνα με την εφημερίδα «Πρόοδος» της Ρόδου (28/7/2005): Στα σκαριά κίνηση για την αγορά δύο καινούριων πλοίωνΣτα σκαριά βρίσκεται κίνηση Ροδίτη επιχειρηματία να αποκτήσει δύο νεότευκτα σκάφη, προκειμένου να τα δρομολογήσει στη γραμμή της Δωδεκανήσου. Αν ευοδώσει η προσπάθεια αυτή, τότε το ακτοπλοϊκό πρόβλημα των νησιών μας βρίσκει οριστική λύση. Σύμφωνα με πληροφορίες ο Ροδίτης επιχειρηματίας βρίσκεται πολύ κοντά στην απόκτηση δύο νεότευκτων αδελφών πλοίων, που θα μεταφέρουν 1000 επιβάτες και 200 οχήματα και θα αναπτύσσουν ταχύτητα 24 κόμβων την ώρα. Τα πλοία αυτά παραγγέλθηκαν από Άραβες, αλλά κάτι προέκυψε και ματαιώθηκε η παραλαβή τους, με αποτέλεσμα να παραμένουν στα ναυπηγεία της Κορέας. Ο Ροδίτης επιχειρηματίας μόλις το πληροφορήθηκε, ήρθε σε επαφή με τα ναυπηγεία, ζητώντας λεπτομέρειες για να προχωρήσει στις ενέργειες απόκτησής τους. Ενδιαφέρον για την απόκτησή τους έχουν εκδηλώσει Ιταλοί πλοιοκτήτες. Πάντως από εξαγγελίες τα Δωδεκάνησα πάνε καλά. Προς το παρόν οι επιβάτες ταξιδεύουν με πλοία σε ένα από τα οποία (σύμφωνα με δημοσιεύματα τοπικών εφημερίδων) βρέθηκαν κοριοί. Όχι κοριοί υποκλοπών, αλλά από τους άλλους τους κανονικούς. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Ελα βρε κι εσυ... υπερβολικε... Στρατο εχουν παει οι Δωδεκανησιοι, και ξερουν πως αντιμετωπιζονται οι κοριοι, σιγα το προβλημα Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Το πρόβλημα αγαπητέ μου είναι ότι μερικοί (όπως εγώ) έχουν εκπαιδευθεί (στην ΠΑ) μόνο στις κατσαρίδες! Οπότε δεν ξέρουν πως να αντιμετωπίσουν τους κοριούς! Problem! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ. Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Και κανα 5 χρονια πριν ειχαν γινει παλι καταγγελιες για κοριους .... Τοτε ηταν στο ΜΙΛΕΝΑ . Τωρα που μεταφερθηκαν τα ζωντανα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Υπουργεία Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου Αναζητείται πλοίο «σωτήρας» για τη γραμμή Δωδεκανήσων Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Τετάρτη, 3 Αυγούστου 2005 07:00 Λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζει το ακτοπλοϊκό δίκτυο αναζήτησαν χθες στο ΥΕΝ ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλης Κεφαλογιάννης και ο υπουργός Αιγαίου Αριστοτέλης Παυλίδης. Στη συνάντηση σύμφωνα με πληροφορίες έγινε μία επισκόπηση της όλης κατάστασης και εξετάσθηκαν τα προβλήματα που παρουσιάζονται στα υπάρχοντα δρομολόγια καθώς και τυχόν ελλείψεις σε σύγκριση με άλλα χρόνια. Τέτοιες ελλείψεις εντοπίζονται κυρίως στα Δωδεκάνησα αλλά και σε ορισμένες γραμμές των Κυκλάδων (Σύρο-Τήνο-Μύκονο) σύμφωνα με κύκλους της ακτοπλοΐας. Πληροφορίες αναφέρουν ότι ειδικά για τα Δωδεκάνησα γίνεται προσπάθεια να εξευρεθεί κάποια λύση με τη δρομολόγηση ενός πλοίου ακόμη και για το λόγο αυτό έχουν γίνει ήδη κρούσεις σε ακτοπλοϊκές εταιρείες (ΑΝΕΚ, Hellenic Seaways, κ.α.) προκειμένου να διαθέσουν κάποιο πλοίο. Στη συνάντηση αποφασίσθηκε να προωθηθεί προς υπογραφή τροποποίηση άρθρου του νόμου 2932/2001 με το οποίο δίνεται η δυνατότητα σύναψης συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας διάρκειας έως πέντε (5) ετών μέσω μειοδοτικών διαγωνισμών αντί ενός (1) έτους που ίσχυε μέχρι σήμερα. Σκοπός της ρύθμισης αυτής είναι να δίδεται η ευχέρεια στη Διοίκηση να σχεδιάζει και να υλοποιεί ολοκληρωμένες και μακροχρόνιες λύσεις: - για την κάλυψη των αναγκών του επιβατηγού κοινού - για την εξασφάλιση της κοινωνικής, οικονομικής και εδαφικής συνοχής της νησιωτικής Ελλάδας με την ηπειρωτική και - για την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση συμπλεγμάτων νησιών Με την προτεινόμενη τροποποίηση δίνεται η δυνατότητα για τη σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας κατόπιν μειοδοτικών διαγωνισμών για χρονικά διαστήματα πέραν του ενός έτους και μέχρι πέντε έτη. Στη διάρκεια της συνάντησης αποφασίσθηκε παράλληλα να συντονιστούν τα δύο υπουργεία προκειμένου να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες λόγω αύξησης της κίνησης που παρατηρείται στα λιμάνια της χώρας. Οπως επισημάνθηκε μόνο το μήνα Ιούλιο μετακινήθηκαν 1.029.000 εκατομμύρια επιβάτες με τα πλοία της ακτοπλοΐας, 52.882 χιλ. περισσότεροι επιβάτες από την αντίστοιχη περίοδο του περασμένου έτους. Επίσης θα εισαχθούν ποιοτικά κριτήρια στους μειοδοτικούς αύξηση της ποιότητας των παρεχομένων ακτοπλοϊκών υπηρεσιών με την εισαγωγή ποιοτικών κριτηρίων στους μειοδοτικούς διαγωνισμούς για την εξυπηρέτηση των δρομολογίων (άγονες γραμμές). Τέτοια κριτήρια δύναται να είναι η ηλικία, το ιστορικό βλαβών, η ταχύτητα, η συνέπεια της πλοιοκτήτριας εταιρείας προς το επιβατικό κοινό κ.α. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Μικρές Αγγελίες. Πωλείται 4κλινη καμπίνα στο BLUE STAR2 για Δωδεκάνησα για τον μήνα Αύγουστο! Μετ’ επιστροφής!! Ευάερη, ευήλια και με θέση στάθμευσης στην πιλοτή του πλοίου!!! Μόνο σοβαρές προτάσεις! Αποκλείονται οι μεσίτες!! Δεκτή και ανταλλαγή με έπαυλη στο Παλαιό Ψυχικό!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Εγώ θα αντιπρότεινα μόνο οικονομική!! Γιατί με την έλλειψη εισιτηρίων και οικονομική θα είναι ανάρπαστη!!! Μήπως πρέπει να πάμε να αγοράσουμε μερικά εισιτήρια του Blue Star 2 και να τα πουλάμε στη μαύρη αγορά στο λιμάνι??? Εδώ τα καλά εισιτήρια με το γρήγορο και μοναδικό πλοίο για Δωδεκάνησα!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Απο 14/4/2005 μέχρι 3/8/2005 Αριθμός ψήφων: 115 ψήφοι Περιγραφή: Τι θεωρείται για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στα Δωδεκάνησα? Ικανοποιητικές 2% 2 ψήφοι Μάλλον ικανοποιητικές 5% 6 ψήφοι Μάλλον κακές 24% 28 ψήφοι Κακές 67% 77 ψήφοι Δεν ξέρω/δεν απαντάω 2% 2 ψήφοι Αυτο το γκαλοπ ειναι απο το Ροδιακη εφημεριδα!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Πλάκα- πλάκα 2 δρομολόγια να έκανε το ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ και άλλα 2 το ΠΗΝΕΛΟΠΗ αντί να κάνουν τα πειράματα και τις ψευτοπαλληκαριές στις γραμμές που είναι θα μπάλωναν καμμιά τρύπα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted August 4, 2005 Share Posted August 4, 2005 Για διαβάστε εδώ!! Τι γυρεύει η αλεπού σε ξένο αχυρώνα?? http://www.rodiaki.gr/article.asp?articleID=2 Ποιο πλοίο εννοεί της ΑΝΕΚ!! Το Πρεβελης ή το Άπτερα?? Με πιθανότερο για μένα το Άπτερα!! ¨Η μπορεί να γίνει κάποια προσπάθεια για την επανεκκίνηση του ΔΙΑΓΟΡΑΣ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now