Orestis Posted April 15, 2010 Share Posted April 15, 2010 Πράγματι έτσι φαίνεται πως θα γίνει.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 15, 2010 Author Share Posted April 15, 2010 η ακτοπλοϊα, οι αρμοδιοτητες του τ.υπουργειου αιγαιου και τα λιμανια οσον αφορα κατασκευη συντηρηση κλπ, πανε στο υπουργειο υποδομων. ξερουμε ηδη οτι το υπουργειο προστασιας του πολιτη θα εχει το λιμενικο και το κομματι του security στα λιμανια. ολα τα υπολοιπα (η ποντοπορος δηλαδη) πανε στη λουκα. αληθεια, οι σχολες του εμπορικου ναυτικου που θα πανε; δεν τις στελνουν στην αννουλα του χιονια; Σύμφωνα με το ΒΗΜΑ, μεταβιβάζονται σήμερα οι αρμοδιότητες των λιμένων στον υφυπουργό Υποδομών Ν. Σηφουνάκη και ο οποίος προφανώς θα χειρισθεί και το θέμα της Cosco. Όλα στη Λούκα... η ποντοπόρος ναυτιλία και το Λιμενικό πάει στον Μιχ. Χρυσοχοϊδη , η ακτοπλοϊα, η κρουαζιέρα και τα λιμάνια στην Λούκα Κατσέλη και οι άγονες στον Νίκο Σηφουνάκημεσα σε εξι μηνες εχει αλλαξει 10 φορες ο επιμερισμος των αρμοδιοτητων του πρωην ΥΕΝ και σιγουρα θα ξανααλλαξει. βεβαια δεν πρεπει να μας κανει εντυπωση. τα νοσοκομεια και οι περισσοτεροι δημοσιοι οργανισμοι δεν εχουν ακομη διοικησεις. ειπαμε προεχει η οικονομια, ειμαστε στα ορια της πτωχευσης, αλλα και αυτος ο διοικητικος πολτος δεν βοηθα και ιδιαιτερα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted April 15, 2010 Share Posted April 15, 2010 Αφού δεν θέλουν αυτόνομο υπουργείο ας έκαναν ένα υφυπουργείο (που να ανήκει στη ομπρέλα του Εσωτερικών, δηλαδή Ραγκούση) και ας όριζε υφυπουργό ναυτιλίας ένα νησιώτη βουλευτή (Τσουρή, Ζωίδη, Ρήγα, κλπ). Το να μην ξέρουν και οι ίδιοι ποιός έχει ποιές αρμοδιότητες δεν ταιριάζει σε μία ναυτική χώρα, πόσο μάλλον τώρα που μπαίνουμε σε καλοκαιρινή περίοδο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 16, 2010 Author Share Posted April 16, 2010 το γελιο (ή το γελοιο, οτι αγαπατε), ειναι οτι η εφημεριδα της κυβερνησης, ισχυριζεται οτι η μετακομιση της ποντοπορου στο Υπουργειο ΠΡΟΠΟ, εγινε γιατι η ποντοπορος ειναι στενα συνδεδεμενη με το... Λιμενικο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pathfinder Posted April 16, 2010 Share Posted April 16, 2010 It makes sence. Τελικά δεν ξέρω τι με ενθουσιάζει περισσότερο. Οι πρώην που όσον αφορά στα προβλήματα "κάθονταν" πάνω στην ουρά τους ή οι νυν που ως φαίνεται κυνηγάνε την ουρά τους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 18, 2010 Author Share Posted April 18, 2010 παντα ενημερος για τα ναυτιλιακα ο αντρεας πετρουλακης Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted July 4, 2010 Author Share Posted July 4, 2010 ενα αιρετικο σχολιο, για την μεταφορα των αρμοδιοτητων του τεως ΥΕΝ στο ΠΡΟΠΟ. Από δεκαετίες υπήρχε ένα πάγιο και αυτονόητο δημοκρατικό αίτημα, το οποίο υποτίθεται ότι συμμεριζόταν κατά καιρούς και το ΠΑΣΟΚ: να διαχωριστεί το Λιμενικό Σώμα από το πολιτικό προσωπικό και τις υπόλοιπες αναπτυξιακές και οικονομικές δραστηριότητες του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, έτσι ώστε να πάψει το παράδοξο φαινόμενο να διοικείται σε περίοδο δημοκρατίας ένα παραγωγικό υπουργείο από ενστόλους. Πίσω από την φαινομενικά παράλογη αυτή απόφαση βρίσκεται η επιθυμία των κυβερνώντων να ικανοποιήσουν το λόμπι των εφοπλιστών που είχε τόσα χρόνια βολευτεί με τη διοίκηση όλου του χώρου της ναυτιλίας από ένα ιεραρχημένο στρατιωτικό σώμα, προσανατολισμένο στην εξυπηρέτηση των πλοιοκτητών, τους οποίους σε μεγάλο βαθμό αντιμετώπιζε και ως μελλοντικούς εργοδότες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hastaroth Posted July 4, 2010 Share Posted July 4, 2010 Κατά την χθεσινή μου επίσκεψη στό λιμάνι παρετήρησα ότι στό πίσω μέρος τής μπλούζας ενός τών λιμενικών υπήρχε η ένδειξη ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ-PORT POLICE ενώ στίς μπλούζες τών λοιπών έγραφε ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΣΩΜΑ-δέν παρατήρησα άν έγραφε και "COAST GUARD",όπως έχω δεί να γράφη στίς μπάντες τών πλωτών τους μέσων.Επειδή ήσαν απασχολημένοι άπαντες-είχαν ενσκήψει ταυτόχρονα τρία-τέσσερα πλοία τού Σαρωνικού και οι άμοιροι αυτοί μέσα στην ζέστη έκαναν τούς τροχονόμους σέ πέντε ουλαμούς οχήματα διαχωρίζοντας ποιός πήγαινε γιά Αγκίστρι και ποιός γιά Σουβάλα,θεώρησα ότι δέν ήταν ευγενικό να τους απασχολήσω ρωτώντας τους άν και οι ίδιοι γνωρίζουν τί είναι τελικά.Διότι άλλο πράγμα είναι η PORT POLICE,ήτοι η λιμενική αστυνομία που αστυνομεύει τους λιμένες (τό λέει και ο όρος άλλωστε) και άλλο η COAST GUARD,δηλαδή η ακτοφυλακή που φυλάει τίς ακτές (τό λέει και ο όρος άλλωστε),ο δέ όρος "λιμενικό σώμα" έτσι γενικά κι'αόριστα δέν έχει κανένα νόημα,εκτός άν μ'αυτό εννοούν ότι "τά κάνουν όλα" (και όχι μόνο "μετά τίς δύο",που τραγουδά και ο "πλανητάρχης" Μπουγάς).Ευτυχώς δηλαδή,που η ίδια η εμπορική ναυτιλία τής Ελλάδας είναι πιό οργανωμένη από την πολιτική αρχή που την εποπτεύει...................... Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted September 4, 2010 Share Posted September 4, 2010 Από βδομάδας έρχεται ανασχηματισμός και ελπίζουμε να επιβεβαιωθούν οι φήμες για επανασύσταση του ΥΕΝ. Βέβαια μέχρι να αναλάβει ο νέος θα πάνε οι άγονες 3-4 μήνες πίσω, αλλά θα επιβιώσουμε... Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted September 6, 2010 Share Posted September 6, 2010 Πράγματι, έχουμε επανασύσταση Υπουργείου Ναυτιλίας με Γ. Διαμαντίδη και υφυπουργό την Τσουρή. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 6, 2010 Author Share Posted September 6, 2010 (edited) θαλασσιων πολιτκων και νησων θα λεγεται. θα προτεινα Thalasso Spa & Fitness Edited September 6, 2010 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted September 6, 2010 Share Posted September 6, 2010 Ο Διαμαντίδης αυτός ποιός είναι? Ο μπασκετμπολίστας? Link to comment Share on other sites More sharing options...
kerkini Posted September 7, 2010 Share Posted September 7, 2010 Αυτά τα παιδιά πάντως στο κυβερνών κόμμα έχουν μεγάλη φαντασία στην "τιτλοδότηση" υπουργείων!! Ξεπερνούν και αυτούς που ονομάζουν τα τμήματα των ΤΕΙ της περιφέρειας για να αρπάξουν κανένα φοιτητή παραπάνω Άκου "Θαλασσίων υποθέσεων"! Θα ντρέπονταν μάλλον να το ξαναπούν εμπορικής ναυτιλίας για να μην δηλώσουν ότι ήταν αποτυχημένη επιλογή, αλλά να λένε ότι αυτό είναι κάτι άλλο Αλήθεια το Λιμενικό που θα υπάγεται πλέον;; Οι άγονες;; Τα λιμάνια;; Ας περιμένουμε και τα ΠΔ για να δούμε αν όντως έχουμε επανένωση ή νεα μορφή Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted September 7, 2010 Share Posted September 7, 2010 So what...που ξαναεγινε το υπουργειο Περιμενει κανεις οτι θα αλλαξει κατι στον χωρο της ναυτιλιας,ακτοπλοιας κλπ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted September 10, 2010 Share Posted September 10, 2010 Τίποτα δεν πρόκειται να αλλάξει. Μέχρι να καταμεριστούν οι αρμοδιότητες επιστρέφει στην βάση του οπότε η εκ νέου μετακόμιση των αρμοδιοτητων θα πάρει πάλι κανα χρόνο , μέχρι τον επόμενο ανασχηματισμό δηλαδή. Υπουργείο θαλασσίων υποθέσεων λέει. Κάτι σαν υπουργείο δικαιοσύνης της θάλασσας μου θυμίζει ο τίτλος κι όχι ότι περικλείει ο όρος Εμπορική ναυτιλία. Έχουμε χάλια... Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 10, 2010 Author Share Posted September 10, 2010 το λιμενικο θα παραμεινει στο ΠΡΟ-ΠΟ παντως και απλα θα ειναι καποια ατομα αποσπασμενα στο Θαλασσιων Υποθεσεων, Νησων , Αλιειας και Θαλασσοθεραπειας Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 15, 2010 Author Share Posted September 15, 2010 (edited) ο προεδρος της ΕΕΕ, συνεχαρει την κυβερνηση για την ιδρυση του Υπουργειου Θαλασσιων Υποθεσεων ...Το σύνολο της ναυτιλιακής κοινότητας, δεν κατανοεί την εμμονή της Πολιτείας να καταργήσει το ιστορικό Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και να προχωρήσει στη σύσταση ενός νεφελώδους διοικητικού φορέα με άσχετες και αλληλεπικαλυπτόμενες αρμοδιότητες. Για μας είναι σαφές ότι πρόκειται για έναν ακόμη πειραματισμό που δημιουργεί μεγάλη δυσλειτουργία και ανασφάλεια. Και αυτό γιατί δεν παρέχει καμία εγγύηση ότι μπορεί να ανταποκριθεί στις ιδιάζουσες ανάγκες της πρώτης ναυτιλίας του κόσμου, που ως γνωστόν είναι η ελληνική επί τριάντα συναπτά έτη... απο το πρωτο θεμα η ειδηση, αλλα παιζει και αλλου Edited September 15, 2010 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted September 17, 2010 Share Posted September 17, 2010 Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας ζητά και το Committee Ή Ελληνική Επιτροπή Ναυτιλιακής Συνεργασίας Λονδίνου (Committee) συμφωνεί πλήρως με την χθεσινή ανακοίνωση τύπου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών σχετικά με τη σύσταση του νέου Υπουργείου για τη ναυτιλία. Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του Committee «η ναυτιλιακή κοινότητα άκουσε με χαρά την απόφαση του Πρωθυπουργού να επανιδρύσει αυτοτελές Υπουργείο για την εμπορική ναυτιλία. Τη θετική αυτή όμως εξέλιξη διαδέχθηκε απογοήτευση και βαθιά ανησυχία, όταν μαθεύτηκε ότι η λειτουργία και οι αρμοδιότητές του νέου Υπουργείου εκκρεμούν, κυρίως διότι επιδιώκεται το Λιμενικό Σώμα, που επί 90 χρόνια αποτελεί το επιτυχές και αναπόσπαστο όργανο του Διοικητικού Φορέα της Ναυτιλίας, να μην υπαχθεί σε αυτό. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kerkini Posted September 19, 2010 Share Posted September 19, 2010 (edited) Στο ΣΤΕ το ΠΔ για τις αρμοδιότητες. Σύμφωνα με την Ναυτεμπορική το Λιμενικό συνεχίζει να παίζει ΠΡΟΠΟ αλλά θα μοιράζεται στις αρμοδιότητες του ανάμεσα στο ΠΡΟΠΟ και στο ThalassoSpa Edited September 19, 2010 by kerkini Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted September 19, 2010 Share Posted September 19, 2010 Αυτά που γίνονται με την ναυτιλία γενικότερα ΄και το υπουργείο είναι για επιθεώρηση στο Περοκέ. Μιλάμε για την μεγαλύτερη βιομηχανία της Ελλάδος που αν την αξιοποιούσαμε θα βοηθούσε στο οικονομικό τέλμα που έχουμε βρεθεί και παραταύτα θυμίζει τσιγγάνο που έχει ένα τσαντίρι και το πάει από εδώ κι από εκεί. Εγώ λέω να τις πάνε όλες τις αρμοδιότητες στο Υπουργείο μεταφορών αφού από τις πολλές μετακομίσεις εσχάτως έχουν ειδικευτεί σε αυτό τον τομέα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kerkini Posted September 24, 2010 Share Posted September 24, 2010 (edited) Έκτακτο παράρτημα!! Εκυκλοφόρησε!! Το Λ.Σ. τελικά στο Υπουργείο Θαλασσών κλπ!! Είπε ο George να το αλλάξουν και το έκαναν Τελικά μόνο το όνομα δεν αλλάζουν για να μας πείσουν ότι ήταν σωστή η περυσινή επιλογή της κατάργησης - διαμελισμού του ΥΕΝ (Earl αν και εμπνευσμένη η πρόταση σου δεν εισακούστηκε!!) Edited September 24, 2010 by kerkini Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted September 26, 2010 Share Posted September 26, 2010 (edited) Για μένα το όλο θέμα είναι πάρα πολύ κακό για το τίποτα. Η ανάπτυξη και η γιγάντωση της ελληνικής ναυτιλίας(και εννοώ όλων των εμπλεκομένων τομέων του χώρου κι όχι μόνον των πλοιοκτητών) δεν έχει καμιά απολύτως σχέση με το ΥΕΝ και το Λιμενικό Σώμα. Η μοναδική χρησιμότητα του ΛΣ είναι η στελέχωση κάποιων εταιρειών με απόστρατους λιμενικούς. Και ποιά χρησιμότητα θα μπορούσε να έχει όταν νηολογεί κανείς το πλοίο του στην ελληνική σημαία και λαμβάνει το πιστοποιητικό εθνικότητας ή ασφαλούς διαχείρισης γραμμένο με στυλό πάνω σε πολυγραφημένο χαρτί(ούτε καν εκτυπωμένο από εκτυπωτή δηλαδή) κι όταν αρνούνται να σου χορηγήσουν το έγγραφο γιατί ο υπεύθυνος των Νηολογίων θεώρησε σωστό να φύγει κατά τις 12 να πάει για καφέ. Το πλοίο στο οποίο έχει επενδύσει κανείς δεκάδες εκατομμύρια ευρώ? Ντάξει μωρέ, ας περιμένει. Αυτά είναι πραγματικά περιστατικά εννοείται. Το Υπουργείο αυτό υπάρχει πάνω απ' όλα και πρίν απ' όλα για να εξυπηρετεί τα συμφέροντα των στελεχών του, το αν η ελληνική ναυτιλία είναι η πρώτη ή η τελευταία στον κόσμο, τους είναι παντελώς αδιάφορο. Edited September 26, 2010 by Nick the Greek Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtogias Posted September 27, 2010 Share Posted September 27, 2010 Φίλε Nick the Greek ανοίγεις τους ασκούς του Αιόλου (ή το κουτί της Πανδώρας αν προτιμάς). Η ύπαρξη (και αυτοτέλεια) του ΥΕΝ θεωρείται θέμα ταμπού στους καραβολατρικούς κύκλους. Οποιαδήποτε άλλη θεώρηση αντιμετωπίζεται πιο σκληρά και απότι αντιμετώπιζε η Ιερά Εξέταση τους διαφωνούντες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 27, 2010 Author Share Posted September 27, 2010 η εικονα ενος σωματος ενστολων (το λιμενικο εν προκειμενω) να συμμετεχει στη χαραξη πολιτικης και να εκπροσωπει σε διεθνεις συναντησεις την πολιτικη ηγεσια, συνανταται μονο σε χωρες της μεσης ανατολης και του τριτου κοσμου. η ιδεα της αποστρατιωτικοποιησης του ΥΕΝ και του περιορισμου του ΛΣ σε καθαρα καθηκοντα ακτοφυλακης, δεν ηταν λαθος. απλα στην ελλαδα ολα γινονται με λαθος τροπο και το σωστο (αποστρατιωτικοποιηση του ΥΕΝ) ενεπλακη στο επικοινωνιακο καρναβαλι του διαμελισμου και μετονομασιας υπουργειων Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtogias Posted September 27, 2010 Share Posted September 27, 2010 Συμφωνώ μαζί σου φίλε proud_ionian. Το παιχνίδι χάθηκε στους επικοινωνιακούς δαίδαλους και τα ιδεολογήματα ένθεν και ένθεν. Όσον αφορά την ίδια όμως τη ναυτιλία, εξαιρούμενου του ΛΣ και εκεί υπάρχει χώρος για κουβέντα όσον αφορά τη συγκρότηση του ΥΕΝ (ή οπως αλλιώς πρέπει να ονομάζεται). Γιατί δηλαδή οι μεταφορές στην Ελλάδα να είναι όλες κάτω από ένα υπουργείο και η ακτοπλοϊα αλλού? Κάι μάλιστα όχι σε ένα αλλά σε δύο υπουργεία, με δικές του αναθέσεις άγονων γραμμών το ένα και δικές του το άλλο. Δε χωρά αμφιβολία ότι η ποντοπόρος ναυτιλία ως κλάδος με ιδιαίτερο δυναμισμό και συνθήκες χρειάζεται το δικό του συντονιστικό όργανο/φορέα/υπουργείο. Όλα τα υπόλοιπα όμως? Μήπως μπορούν ή ακόμη και πρέπει να διαχειρίζονται από τον ίδιο φορέα/όργανο/υπουργείο που διαχειρίζεται και όλα τα άλλα ομοειδή? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now