proud_ionian Posted June 18, 2017 Author Share Posted June 18, 2017 απο οτι δειχνει το σχεδιο, μαλλον ετσι θα ειναι On 7/11/2016 at 8:53 PM, proud_ionian said: κηπουροπουλος speaking. Link to comment Share on other sites More sharing options...
hayabusagr Posted June 18, 2017 Share Posted June 18, 2017 Eπειδή κάπου το έχασα νομίζω, για ποιο λόγο είπαμε ότι γίνεται όλη αυτή η μετασκευή ; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 18, 2017 Share Posted June 18, 2017 Γιατί είναι απαιτουμένη προϋπόθεση της αλλαγής της πλώρης για να δρομολογηθεί στο Αιγαίο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted June 18, 2017 Author Share Posted June 18, 2017 συμφωνα με τους διεθνως ισχυοντες κανονισμους του ΙΜΟ (SOLAS), για την ασφαλεια στη θαλασσα και την ευσταθεια των πλοιων, οπως αυτοι εχουν ενσωματωθει στο Ευρωπαικο και Εθνικο δικαιο (Oδηγιες EUROSOLAS και "Στοκχολμης"), ο τυπος A/A-Max, που δειχνει την ταχυτητα κατακλυσης ενος πλοιου, εχει αναμεσα σε αλλους παραγοντες και το μεσο υψος κυματος της περιοχης. αλλος παραγοντας ειναι η επιφανεια των πλευρικων "ανοιγματων" On 18/2/2010 at 6:52 PM, polmyt said: Και μαλλον θα κατσει αρκετα στα μερη μας μιας και το βαπορι εναρμονιζεται με τη Στοκχολμη οποτε θα γινουν αρκετες εργασιες On 19/2/2017 at 3:00 PM, proud_ionian said: περα απο κλεισιμο πλωρης, φρεσκαρισμα εσωτερικων χωρων και εναρμονιση με τα ισχυοντα για το μεςο υψος κυματος στο αιγαιο, δε θελει κατι αλλο. ετσι ενα πλοιο που στο ιονιο ή στο σαρωνικο δεν θελει καποια σοβαρη μετατροπη (επειδη το μεσο υψος κυματος ειναι χαμηλοτερο), στο αιγαιο χρειαζεται περισσοτερες παρεμβασεις (πχ προσθηκη θυρων στο γκαραζ του αρτεμις, κλεισιμο πλωρης και προσθηκης στο αικατερινη κλπ). για τα δεδομενα του ιονιου, ειχε ηδη εναρμονισθει απο το 2010. ετσι και αλλιως ομως οι κανονισμοι δεν ειναι "στατικοι". τρεχουν διαφορες προθεσμιες σταδιακης εναρμονισης δεν ειναι μονο η "Στοκχολμη". Θα αρκουσε ενα σφραγισμα της πλωρης. το πλοιο ειχε μαγουλα και θα ταλαιπωρειτο παρα πολυ και το ιδιο και οι επιβατες. αν δε βαριεσαι. διαβασε αντιστοιχα ποστ, που υπαρχουν στο τοπικ του mare di levante (υπεστη αναλογη εκτεταμενη αλλαγη πλωρης πριν ερθει στην ελλαδα), του αικατερινη π (υπεστη μια μικροτερης εκτασης, αλλα αναλογης επιμελειας και αισθητικης παρεμβαση το 2012) και του fast ferries andros (που ως επτανησος υπεστη μια low cost παρεμβαση στα μαγουλα το 2005, μετα μια περιπετεια σε κακοκαιρια, το νοεμβριο του 2004). και σε παλιοτερα ποστ στο θεμα του σολωμου εχουμε αναφερθει στο ζητημα. οσα γραφω ειναι η γνωση ενος ασχετου. θα βοηθουσε πολυ, αν καποιος φιλος με γνωσεις σε θεματα ευσταθειας μας τα ανελυε πιο τεκμηριωμενα, ειτε εδω, ειτε στα αντιστοιχα θεματα (στοκχολμη | Amax) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ariadne Posted June 18, 2017 Share Posted June 18, 2017 Επίσης, εάν κάποιος είχε την καλοσύνη να εξηγήσει γιατί οι απαιτήσεις στην κλειστή θάλασσα του Αιγαίου είναι υψηλότερες από ό,τι στο ανοιχτό Ιόνιο, θα του ήμουν ευγνώμων Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agrino Posted June 18, 2017 Share Posted June 18, 2017 Δεν έχει να κάνει με το αν είναι κλειστό ή ανοιχτό το πέλαγος, έχει να κάνει με τα τοπικά καιρικά φαινόμενα και το μέσο ύψος κύματος που δημιουργούν. Χονδρικά, λόγω των μελτεμιών κυρίως, το Αιγαίο θεωρείται πιο δύσκολη θάλασσα από το Ιόνιο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hengist_1972 Posted June 19, 2017 Share Posted June 19, 2017 (edited) Άλλο ένα σημερινό βιντεάκι τραβηγμένο απο Πιλοτίνα που μας παρουσιάζει το πώς εξελίσσονται οι εργασίες στο πλοίο ανέβηκε πρίν λίγο στο FB Edited June 19, 2017 by Hengist_1972 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hengist_1972 Posted June 19, 2017 Share Posted June 19, 2017 Στο προφίλ του Χρήστη Ionian Ships στο Facebook,ανέβηκαν νωρίτερα σήμερα κάποιες φωτογραφίες απο το εσωτερικό του Διονύσιος Σολωμός,σε μια απο αυτές το μάτι μου πήρε τα καθίσματα αεροπορικού τύπου που θα προστεθούν στο πλοίο (λογικά χωρίς το κάλυμά τους.Εάν πάτε σε αυτό το προφίλ μπορείτε να δείτε και τίς υπόλοιπες φωτογραφίες (δέν τις δημοσιεύω εδώ λόγω πνευματικών δικαιωμάτων Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hengist_1972 Posted June 20, 2017 Share Posted June 20, 2017 Άκουσα πως απο την επόμενη βδομάδα το πλοίο θα μπεί δεξαμενή.Δέν ξέρω κατα πόσο είναι πιθανό αυτό,όμως οι εργασίες προχωρούν με πάρα πολύ γρήγορο ρυθμό και εκτιμώ πως στις επόμενες μέρες θα ξεκινήσει το βάψιμο της πλώρης καθώς έχει γεμίσει με σκαλωσιές Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted June 20, 2017 Author Share Posted June 20, 2017 νομιζω οτι οι σκαλωσιες δεν ειναι για το βαψιμο, αλλα για την ολοκληρωση των κολλησεων εξωτερικα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hengist_1972 Posted June 20, 2017 Share Posted June 20, 2017 Πάντως μου κάνει εντύπωση το γεγονός του συστήματος κρατήσεων.Ο αδερφός μου που δουλεύει σε τουριστικό γραφείο στην Μήλο μου λέει πως υπάρχουν διαθέσιμες μόνο 50 θέσεις Deck προς κράτηση.Αυτό όμως λογικά οφείλετε στο ότι δέν έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες ακόμα.Εκτός αυτών οι πράκτορες του νησιού και γενικά το κλίμα για τον ερχομό του πλοίου φαίνετε θετικό απο μεριάς πρακτορείων,απο μεριάς επιβατών υπάρχουν πάντα οι γκρινιάρηδες που είτε κρίνουν το πλοίο λόγω ηλικίας είτε για λόγους που ούτε εγώ ο ίδιος καταλαβαίνω,αλλα υπάρχουν και οι αισιόδοξοι.......βλέποντας και κρίνοντας............. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted June 20, 2017 Author Share Posted June 20, 2017 (edited) απο οσα ειχατε τα τελευταια χρονια νεωτερο ειναι.του 1990 του 72 ο αγιος, του 87 ο κοραης, του 85 ο καλβος, του 77 ο πηγασος κ.ο.κ. Edited June 20, 2017 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hengist_1972 Posted June 20, 2017 Share Posted June 20, 2017 Το γνωρίζω....ελπίζω όμως να το καταλάβουν οι συγχωριανοί,απο ότι φαίνετε θα είναι και το πλοίο με ένα ικανοποιητικό πρωτόκωλλο σε σχέση με τον Κάλβο των 800 Link to comment Share on other sites More sharing options...
speedrunner Posted June 21, 2017 Share Posted June 21, 2017 10 hours ago, Hengist_1972 said: Πάντως μου κάνει εντύπωση το γεγονός του συστήματος κρατήσεων.Ο αδερφός μου που δουλεύει σε τουριστικό γραφείο στην Μήλο μου λέει πως υπάρχουν διαθέσιμες μόνο 50 θέσεις Deck προς κράτηση.Αυτό όμως λογικά οφείλετε στο ότι δέν έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες ακόμα.Εκτός αυτών οι πράκτορες του νησιού και γενικά το κλίμα για τον ερχομό του πλοίου φαίνετε θετικό απο μεριάς πρακτορείων,απο μεριάς επιβατών υπάρχουν πάντα οι γκρινιάρηδες που είτε κρίνουν το πλοίο λόγω ηλικίας είτε για λόγους που ούτε εγώ ο ίδιος καταλαβαίνω,αλλα υπάρχουν και οι αισιόδοξοι.......βλέποντας και κρίνοντας............. Μάλλον κάτι δεν είδε καλά ο αδελφό σου η δεν το κατάλαβες εσύ καθώς στο πλοίο υπάρχουν ανοιχτές πάνω απο 800 θέσεις deck, δεν έχουν ανοίξει και οι 1200 που θα είναι το πρωτόκολλό του και αυτό επειδή δεν έχουν ανοίξει ακόμη οι καμπίνες και οι άλλες θέσεις που πιθανών θα έχει. Αυτή την στιγμή πουλάει μόνο DECK. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted June 21, 2017 Share Posted June 21, 2017 Φρεσκιες σημερινες φωτογραφιες από την προοδο της αλλαγης της πλωρης Ειδικα στην τελευταια και λογω του καλου φωτισμου φαινεται πολύ καλα πως θα είναι η νεα πλωρη του πλοιου Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hengist_1972 Posted June 21, 2017 Share Posted June 21, 2017 Το βλέπω να προλαβαίνει τελικά.....κάθε μέρα οι άνθρωποι δουλεύουν πυρετωδός με τις αλλαγές να είναι εμφανής Link to comment Share on other sites More sharing options...
AQUA JEWEL Posted June 22, 2017 Share Posted June 22, 2017 Το πλοίο θα σαβουρωθεί καθόλου στο πρωραίο τμήμα ή η στείρα του (ακμή πλώρης πάνω απ' τον βολβό) θα είναι τόσο έξω όπως στα Κρήτη Ι & ΙΙ ; Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted June 22, 2017 Author Share Posted June 22, 2017 το πλοιο εχει ξεσαβουρωθει για τις εργασιες που γινονται. μεχρι και το μισο thruster φαινεται Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hengist_1972 Posted June 23, 2017 Share Posted June 23, 2017 (edited) Το βαπόρι γύρισε πλευρά το απόγευμα με την πλώρη να κοιτάει το Κερατσίνι,λογικά για να συγκολληθεί και η άλλη πλευρά της πλώρης.Τώρα θα είναι πολύ πιο εύκολο να τραβηχτούν κατάπλωρες. Edited June 23, 2017 by Hengist_1972 Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted June 23, 2017 Author Share Posted June 23, 2017 (edited) δεν πρεπει να ειναι αυτος ο λογος. οι εργασιες γινονταν παραλληλα και δεξια και αριστερα, για λογους ισορροπιας και στατικοτητας (αν ειναι σωστος ο ορος), των πανω decks. στις φωτο του polmyt, δεν φαινεται να μην εχουν γινει συγκολλησεις Edited June 23, 2017 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hengist_1972 Posted June 24, 2017 Share Posted June 24, 2017 Στην επίσκεψή μου σήμερα,παρατήρησα πολλές εργασίες στις οποίες γίνονται όπως ηλεκτροσυγκολήσεις στην μεριά της πλώρης που κοιτάει στον μώλο,και ένα κομμένο μέρος απο τα κάγκελα κάτω απο την Fast Rescue.Επίσης παρατήρησα κάποιες ντουλάπες έξω απο την πόρτα που οδηγεί στην Reception,και κάτι άλλο που πρέπει είτε να είναι βάση για τραπέζι είτε καρεκλάκι τύπου μπάρ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hengist_1972 Posted June 26, 2017 Share Posted June 26, 2017 Ακόμα περισσότερες φωτογραφίες ανέβασε ο ναυπηγός στην σελίδα του (τελικά αυτό που νόμιζα πως είναι αεροπορικά καθίσματα είναι καρεκλάκια για το κατάστρωμα) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AEGEAN Posted June 26, 2017 Share Posted June 26, 2017 Πολυ ωραίο μέσα το βαπόρι ,αλλά φανταζει απίθανο να είναι έτοιμο στην ώρα του., Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted June 26, 2017 Share Posted June 26, 2017 30-6 με 6-7 στη μεγαλη του Περάματος.Αρα μια χαρα προλαβαινεις Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hengist_1972 Posted June 26, 2017 Share Posted June 26, 2017 Ναί όντως κάνανε αίτηση.Εάν προλάβουν να το βάλουν δεξαμενή την Παρασκευη τότε θα μας αφήσουν άφωνους Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now