Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Ανακοίνωση SAOS FERRIES που παρουσιάζει τους λόγους για την καθυστέρηση του δρομολογίου για Λαύριο, την λύση που βρέθηκε και αφήνει ανοιχτό να μην συμμετέχει εκ νέου σε διαγωνισμό για αυτό το δρομολόγιο

Quote

Η SAOS FERRIES με γνώμονα την ενίσχυση της αναπτυξιακής προοπτικής της Σαμοθράκης, ανέλαβε την κάλυψη της γραμμής Λαύριο-Λήμνος-Σαμοθράκη.
Η συμμετοχή στη διαγωνιστική διαδικασία έγινε λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες που ίσχυαν μέχρι σήμερα για τον αριθμό του πληρώματος του ΣΑΟΣ ΙΙ.

Με έκπληξη ενημερωθήκαμε, αρχικά την Παρασκευή 9 Ιουνίου 2017 στις 19:00 και γραπτά τη Δευτέρα 12 Ιουνίου, ότι ο αριθμός του πληρώματος του ΣΑΟΣ ΙΙ θα έπρεπε από τα 18 μέλη που ίσχυε μέχρι σήμερα για τη γραμμή του Λαυρίου να αυξηθεί στα 36 μέλη, καθώς, όπως μας ενημέρωσαν, η υπουργική απόφαση η οποία καθόριζε τον αριθμό του πληρώματος του ΣΑΟΣ ΙΙ σε 18 μέλη είχε καταργηθεί και μάλιστα από το 2001! Ήτανε προφανές ότι επρόκειτο περί λάθους δεδομένου ότι το ΣΑΟΣ ΙΙ ολοκλήρωσε την κατασκευή του το 2001 και αμέσως δρομολογήθηκε στη γραμμή του Λαυρίου, την οποία εκτελούσε επί πολλά έτη με πλήρωμα 18 μέλη. Πως ήτανε δυνατόν λοιπόν από το 2001 να έχει καταργηθεί η υπουργική απόφαση;
Αιτηθήκαμε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σήμερα το πρωί, υπό την προεδρία του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου κυρίου Καλαματιανού, που τη στάση του θα θέλαμε να εξάρουμε στην κατεύθυνση της επίλυσης του προβλήματος. Με την παρουσίαση των πραγματικών συνθηκών και των αποδεικτικών στοιχείων, έγινε αποδεκτή η μη εφαρμογή της νέας απόφασης για αριθμό πληρώματος με 36 μέλη. Η εταιρεία μας με τη σειρά της αποδέχθηκε την υλοποίηση του δρομολογίου με 26 μέλη.
Η ανταπόκριση μας στην αύξηση των μελών του πληρώματος αποτελεί ισχυρή ένδειξη ευθύνης απέναντι στους κατοίκους του νησιού και τους επισκέπτες της ακριτικής μας περιοχής, διατρανώνει με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο την ισχυρή μας θέληση να ενισχύσουμε την αναπτυξιακή προοπτική της Σαμοθράκης.
Όσα έγιναν μας έκαναν ακόμη δυνατότερους για να μπορούμε να ξεπερνάμε κάθε είδους εμπόδια. Εξάλλου θα αξιολογήσουμε με προσοχή όλες τις παραμέτρους που αναδείχθηκαν τις τελευταίες ημέρες πριν λάβουμε οποιαδήποτε απόφαση που θα αφορά την επανάληψη του αντίστοιχου δρομολογίου την επόμενη χρονιά.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • Replies 1.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Την πρόθεση του να μην διεκδικήσει του χρόνου ξανά την ακτοπλοϊκή γραμμή Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη-Λήμνο-Λαύριο η ναυτιλιακή εταιρία SAOS Ferries, γνωστοποίησε ο Πρόεδρος και Διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Φώτης Μανούσης, μιλώντας σήμερα το πρωί στο ΡΑΔΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ και τους Στέφανο Διαμαντόπουλο και Σταύρο Αποστολίδη. Όπως είπε, αποσύρει το ενδιαφέρον του από την επιδοτούμενη γραμμή για την επόμενη σεζόν.

Εξηγώντας τους λόγους, τόνισε: «Ξαφνικά, ενώ πήραμε τη γραμμή και ήταν να ξεκινήσουμε τα δρομολόγια αυτά, ήρθε μία υπουργική απόφαση από το υπουργείο και τα 18 μέλη πληρώματος του πλοίου να γίνουν 36. Λίγο έλειψε να ματαιωθεί όλη η γραμμή αυτή» ανέφερε ο κ.Μανούσης. Μάλιστα τόνισε ότι: «Μας ζητούσαν να υπάρχει μια θέση μάγειρα ενώ δεν υπάρχει κουζίνα στο καράβι αλλά υπάρχει catering. Ζητούσαν να υπάρχει χειτροκαθαριστής, ενώ δεν υπάρχει κουζίνα. Τελικά υπήρξε συμβιβασμός και τα άτομα από 18 έγιναν 26 και συνεχίζεται η γραμμή.

Υπήρχε υπουργική απόφαση του κ.Παπουτσή και όπως ξέρετε ο κ.Παπουτσής δεν ήταν ποτέ πολιτικός μου φίλος, από τότε που δημιουργήθηκε το πλοίο αυτό, το 2001. Αυτή ίσχυε μέχρι πριν από 20 ημέρες και ξαφνικά την άλλαξαν και μας ζήτησαν να προσαρμοστούμε» ανέφερε ο κ.Μανούσης. Όταν ρωτήθηκε αν τον «κυνηγά» ο υπουργός απάντησε: «Δεν με κυνηγάει ο υπουργός. Τώρα τί γίνεται από αυτόν και πιο κάτω…»

Ο κ.Μανούσης δήλωσε επίσης ότι ολοκληρώθηκαν ουσιαστικά οι διατυπώσεις και ο γραφειοκρατικός κυκεώνας που υπέστη η εταιρεία του τόσο για το ΣΑΟΝΗΣΟΣ όσο και για το ταχύπλοο ΖΕΦΥΡΟΣ και μέχρι το τέλος της εβδομάδας θα είναι σε θέση να αρχίσουν τα δρομολόγια, μόλις το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες αφού λόγω των ισχυρών ανέμων ειδικά το ΖΕΦΥΡΟΣ είναι δύσκολο να ταξιδέψει από Λαύριο για Σαμοθράκη.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Πάρα πολλή κίνηση παρατηρείται στη γραμμή εδώ και βδομάδες με αποτέλεσμα το Ν. Ρόδος να έχει μονίμως καθυστερήσεις. Χθες έφυγε στις 11.40μμ με ώρα αναχώρησης τις 10.00μμ. Η ουρά των οχημάτων έβγαινε εκτός λιμανιού για περίπου 200 μέτρα.

Link to comment
Share on other sites

Βλέπω το Χάος ΙΙ:P να κατεβαίνει τον Κάβο Ντόρο με 15.5 μίλια και τον καιρό πρύμα, και συνειδητοποιώ πως η προγραμματισμένη ώρα άφιξής του στο Λαύριο είναι στις 0230 τη νύχτα(!!!). Πραγματικά δηλαδή, δεν έχω λόγια. Είσαι πεζός επιβάτης και σκάς στο Λαύριο τέτοια ώρα. Να κάνεις τι, να πάς που? Ακόμα και ΙΧ να έχεις, μέχρι να φτάσεις σπίτι σου κάπου στην Αθήνα και να πέσεις στο κρεββάτι σου, έχει πάει 0400 το πρωί για πλάκα. Διαχρονικά, όταν το ελληνικό κράτος θέλει να σκορπίσει χρήματα, γίνεται πιο εφευρετικό κι απ΄ τη ΝΑΣΑ.

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Nick the Greek said:

... Διαχρονικά, όταν το ελληνικό κράτος θέλει να σκορπίσει χρήματα, γίνεται πιο εφευρετικό κι απ΄ τη ΝΑΣΑ.

Πως σας αρέσει να αδικείτε ανθρώπους, δεν το καταλαβαίνω, μα την Παναγία...

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Δημοσιεύθηκαν κάποια πρώτα νούμερα για την κίνηση των γραμμών του ΒΑ Αιγαίου και τα νούμερα συνεχίζουν να εντυπωσιάζουν με τις αυξήσεις σε επιβάτες να είναι ως επι το πλείστον διψήφιες!

Σε σύγκριση με τα νούμερα επταμήνου (Ιανουάριος - Ιούλιος) για το 2015 και το 2016 όπως είχα αναφέρει πέρυσι:

Λήμνος (επιβάτες):

2015 -  22789

2016 - 27841 -- +22,16%

2017 - 31743 -- +14,01%

Λέσβος (επιβάτες):

2015 - 9207

2016 - 11828 -- +28,4%

2017 - 13008 -- +9,97%

Χίος (επιβάτες):

2015 - 1966

2016 - 3167 -- +61.08%

2017 - 3189 -- +0.7%

Σάμος (επιβάτες):

2015 - 1043

2016 - 2297 -- +120,23%

2017 - 2636 -- +14,75%

Δυστυχώς δεν έχω βρει νούμερα προηγούμενων ετών για να συγκρίνουμε το οκτάμηνο. Θα είχαν μεγάλο ενδιάφερον.

Εδώ μπορείτε να δείτε τον αναλυτικό πίνακα όπως δημοσιεύθηκε από την σελίδα kavalapost.gr

limani-kavalas-statistika-pinakas-01.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Σαμοθράκη: Κανένα ενδιαφέρον μετά το Λαύριο και για τη γραμμή με Μυτιλήνη

Quote

Λήγει αυτή την βδομάδα και συγκεκριμένα στις 2 Δεκεμβρίου, η προθεσμία που προβλέπεται στην προκήρυξη του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για όσους ενδιαφέρονται να αναλάβουν τη νέα, επιδοτούμενη γραμμή Σαμοθράκη-Λήμνος-Μυτιλήνη και όλα δείχνουν πως δεν θα προκύψει κάποια εταιρεία.

Όπως είχε αποκαλύψει από τον Σεπτέμβριο το evros-news.gr και επιβεβαίωσε με επίσημη ανακοίνωση του ο δήμαρχος Σαμοθράκης Θανάσης Βίτσας, δεν παρουσιάστηκε καμιά ακτοπλοϊκή εταιρεία να αναλάβει για το καλοκαίρι του 2018 την επιδοτούμενη γραμμή για το Λαύριο, που λειτούργησε φέτος μετά από πολλά χρόνια. Ο ιδιοκτήτης της SAOS Ferries είχε άλλωστε ξεκαθαρίσει πως δεν πρόκειται να ενδιαφερθεί, αφού φέτος άκουσε πάρα πολλά και κατηγορήθηκε για το κενό κάθε Τετάρτη που το ΣΑΟΣ ΙΙ εκτελούσε την γραμμή Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη-Λήμνος-Λαύριο.

Αν και η εταιρεία που θα αναλάμβανε το συγκεκριμένο δρομολόγιο δεν θα είχε καμιά υποχρέωση κάθε φορά που θα εκτελούσε το δρομολόγιο να βρει πλοίο αντικατάστασης, μια και υπάρχει το ΣΑΟΣ ΙΙ, κανένας δεν εμφανίστηκε στον σχετικό διαγωνισμό το Σεπτέμβριο. Έτσι η συγκεκριμένη γραμμή «ναυάγησε» μόλις ένα χρόνο μετά την επανέναρξη της.

 

Link to comment
Share on other sites

Ως γνωστόν τα νεκροταφεία είναι γεμάτα αναντικατάστατους. Κρίμα για τη γραμμή της Μυτιλήνης. Ο βουλευτής έλεγε ότι θα είναι μια νέα θαλάσσια Εγνατία που θα ενώνει Ευρώπη - Ασία - Αφρική (η γραμμή Αλεξανδρούπολης - Μυτιλήνης).  Απολαμβάνουμε υπεύθυνα που λέει και η διαφήμιση.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...
  • 4 weeks later...

Την επαναφορά της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Σαμοθράκης με το Λαύριο και μάλιστα την χρονική επέκταση της για διάστημα 6 μηνών, ανακοίνωσε σήμερα το μεσημέρι ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής, στην σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο δημαρχείο του νησιού. Στην σύσκεψη μετείχαν οι βουλευτές ΣΥΡΙΖΑ του νομού Γιώργος Καϊσας, Νατάσα Γκαρά, Δημήτρης Ρίζος, ο Αντιπεριφερειάρχης Δημήτρης Πέτροβιτς , ο Δήμαρχος Σαμοθράκης Θανάσης Βίτσας, ο δήμαρχος Αλεξανδρούπολης Ευάγγελος Λαμπάκης, ο Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένα Αλεξανδρούπολης Χρήστος Δούκας, οι Λιμενικές Αρχές, οι τοπικές Αρχές και αρκετός κόσμος.

Συγκεκριμένα, ο κ.Κουρουμπλής αφού άκουσε τις εισηγήσεις και τα θέματα, ανακοίνωσε ότι:

Quote

Θα εισηγηθεί στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών που θα συνεδριάσει την ερχόμενη Τετάρτη, την επαναπροκήρυξη της γραμμής Σαμοθράκη-Λήμνος-Λαύριο και μάλιστα για 6 μήνες, η οποία την πρώτη φορά που έγινε ο διαγωνισμός δεν υπήρξε κανένα ενδιαφέρον. Μάλιστα ο εκπρόσωπος της SAOS Ferries Δημήτρης Λαζόπουλος που παραβρέθηκε στην σύσκεψη, είπε ότι η εταιρεία ενδιαφέρεται πλέον, μετά την απόκτηση και του δεύτερου Ο/Γ-Ε/Γ, του ΣΑΟΝΗΣΟΣ, για το συγκεκριμένο δρομολόγιο, που να θυμίσουμε η χρονική επέκταση του αποτελεί πάγιο αίτημα των φορέων του νησιού.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Τελικά θα συζητηθεί στο ΣΑΣ η επαναπροκήρυξη της γραμμής Λαύριο -  Λήμνος - Σαμοθράκη - Αλεξανδρούπολη, όπως υποσχέθηκε ο υπουργός στον Μανούση για το Σάος II;

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
29 minutes ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Νήσος Μύκονος πραγματοποιησε ένα έκτακτο δεξαμενισμο τη Δευτέρα στο Νεωρειο Σύρου και τη Τρίτη επέστρεψε στα δρομολόγια του.

Για πιο λόγο από 29/5 έως 10/6 έχει μειωμένα δρομολόγια με μια αναχώρηση από Πειραιά? Κανονικά θα έκανε κάποια δρομολόγια το Ρόδος από Πειραιά αλλά δε βλέπω να έχει γίνει κάποια αλλαγή παρότι το Ρόδος πήγε Χ-Μ

Edited by proud_ionian
Link to comment
Share on other sites

Νομίζω προυπήρχαν με την προυπόθεση οτι το Νήσος Ρόδος θα έκανε δρομολόγια στη γραμμή. Φυσικά τώρα δεν επαρκούν, αλλά μήπως θα βάλουν τον (κατα τις φήμες) Διαγόρα ;

Link to comment
Share on other sites

Ετοιμάζονται να ανακοινωθούν οι αλλαγές στο δρομολόγια της Blue Star Ferries και της HSW, μετά την απόφαση της επιτροπής ανταγωνισμού!!! Από ότι μαθαίνω το καλοκαίρι θα έχουμε το Νήσος Μύκονος να κάνει ένα δρομολόγιο από τη Σάμο μέχρι τη Καβάλα και το Διαγόρας δυο δρομολόγια από Σάμο μέχρι Καβάλα, που είναι τα επιδοτούμενα δρομολόγια. Ενώ επιπλέον το Διαγόρας θα κάνει ένα ελεύθερο δρομολόγιο από Μυτιλήνη Λήμνο Καβάλα.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Η περαιτέρω παράταση της ακινησίας του πλοίου, δεν θα έχει ως συνέπεια την καθυστερημένη έναρξη της άγονης γραμμής του Λαυρίου που λογικά θα κερδίσει το Σάος ΙΙ απ' τις 11 Ιουνίου;;;

Edited by proud_ionian
Link to comment
Share on other sites

Just for the record που λένε και στο χωριό, είναι 31/5 και ακόμη δεν έχουν ανακοινωθεί τα καλοκαιρινά δρομολόγια που ξεκινούν 12/06. Δεν βιαζόμαστε, έχουμε μέρες μπροστά μας.

Link to comment
Share on other sites

έλα μωρέ τώρα... υπάρχουν και τα αεροπλάνα. Αλλιώς αν θέλουν κάποιοι να πάνε με πλοίο, ας περιμένουν μέχρι τις 11/6 στις 23.59 που θα βγουν

Edited by tasos123
Link to comment
Share on other sites

Αυτό τι είναι πάλι; Δημοσιεύτηκε κάπου ότι ξαναπροκηρύχτηκε ο διαγωνισμός για το Λαύριο; 

Edited by proud_ionian
quote
Link to comment
Share on other sites

Όπως ενημερώνει η Saos Ferries δεν πρόκειται να ενδιαφερθεί φέτος για την άγονη γραμμή Λαύριο –Λήμνος –Σαμοθράκη, αφού αυτή άργησε να προκηρυχθεί και έχει διάρκεια μόνο 3 μήνες. Ζητάει να γίνει έγκαιρη προκήρυξη της για του χρόνου, το καλοκαίρι του 2019 δηλαδή και με διάρκεια 6 μήνες, οπότε σε μια τέτοια περίπτωση η εταιρεία θα την διεκδικήσει.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...