Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

Από την Ημέρα της Ζακύνθου

Μια υπόθεση από τα παλιά αναμένεται να εκδικαστεί σήμερα στο δικαστήριο του νησιού μας, η οποία αφορά κάποια επεισόδια που είχαν λάβει χώρα σε Γενική Συνέλευση της ΑΝΕΖ, που είχε πραγματοποιηθεί το 2007 στην αίθουσα της “Λέσχης ο Ζάκυνθος”.

Τότε, λοιπόν, είχε υπάρξει έντονη αντιπαράθεση ορισμένων μελών της διοίκησης με άλλους μετόχους, οι οποίοι στο παρελθόν είχαν τα ηνία της εταιρείας στα χέρια τους.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Βρήκα και έναδημοσίευμα στην Ημέρα της Ζακύνθου....

Κάθε φορά που ασχολούμαστε με τα τεκταινόμενα στην ΑΝΕΖ ο ενδιαφέρον των συμπολιτών μας, είτε πρόκειται για μετόχους, είτε όχι, χτυπάει “κόκκινο” αποδεικνύοντας έμπρακτα το ενδιαφέρον τους για το μέλλον της εταιρίας.

Και πληγώνονται όπως μας μεταφέρουν σε κατ΄ ιδίαν ή τηλεφωνικές επικοινωνίες, όταν ακούν τους αρμόδιους ακόμη και να στοιχηματίζουν -όπως προσφάτως ο κ. Βερτζάγιας- πως το “Ζάκυνθος Ι” μέχρι το Πάσχα θα βρισκόταν στον Πειραιά προκειμένου να ξεκινήσουν οι επισκευές που απαιτούνται ούτως ώστε να ξεκινήσει το καλοκαίρι δρομολόγια!

Ο καιρός πέρασε και οι υποσχέσεις αποδείχθηκαν για μια ακόμη φορά ψεύτικες. Υπάρχει, βέβαια, και η -απίθανη- περίπτωση να θέλουν να κρατήσουν μυστική την πρόθεσή τους, για αναδρομολόγηση και εκμετάλλευση του πλοίου από τον επισκευαστή για να μην τους ζητήσει περισσότερα χρήματα!

Αλλά ότι και εάν λέμε, ότι και εάν γράφουμε, η ουσία είναι μια… Και η διοίκηση παραμένει άφαντη και το πλοίο καθηλωμένο επι χρόνια! Τουλάχιστον ας αποφασίσουν να το ενοικιάσουν για να στεγάσει την Πολεοδομία ή το Αστυνομικό τμήμα Κατασταρίου προσφέροντάς τους τη δυνατότητα να τα πηγαινοφέρνει από το λιμάνι του νησιού μας τη μεν πρώτη στο Τσιλιβί και από εκεί -οδικώς- στο Βανάτο, το δε, δεύτερο στις Αλυκές, ώστε και κανείς δεν θα έχει παράπονο και έσοδα θα αποκτήσει η εταιρία

Αλήθεια πάντως, αφού κατά το δεύτερο τοπωνύμιο διαμένει κάποιος παλιός υπεύθυνος της κατάντιας της εταιρείας, θα ήταν όντως ωραίο να πάει εκεί το πλοίο.

Edited by proud_ionian
Link to comment
Share on other sites

θα τα μαθεις απο εκει που μαθαμε και τα υπολοιπα ;).

ολοι οι παλιοι μετοχοι ρωτανε αν εχουν εξοφληθει τα χρεη και αν θα δρομολογηθει το καραβι και οι διοικηση τους λεει ελατε στη ΓΣ να μαθετε.

Επί καθημερινής βάσεως, στα γραφεία της ΑΝΕΖ πηγαίνουν μέτοχοι, οι οποίοι ρωτούν να μάθουν δύο, κυρίως, πράγματα: Α) Τί γίνεται με τις οφειλές της εταιρείας και Β) Πότε θα δρομολογηθεί το πλοίο “Ζάκυνθος 1”.

Η απάντηση που δίνεται, όμως, είναι ότι αυτά τα θέματα θα συζητηθούν στη Γενική Συνέλευση, γεγονός που δείχνει ότι πολύ σύντομα θα υπάρξουν εξελίξεις, χωρίς όμως αυτή τη στιγμή να γνωρίζει κανείς το εάν αυτές θα είναι θετικές ή αρνητικές για την “τύχη” της εταιρείας.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Νέα από την γενική συνέλευση της ΑΝΕΖ

Πηγή: ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ

Απέδωσε καρπούς η πίεση των μετόχων για διεξαγωγή Γενικής Συνέλευσης από την πλευρά της ΑΝΕΖ, αφού το πρωί της Κυριακής έλαβε χώρα συνάντηση με τη διοίκηση (έγινε στο Πολιτιστικό Κέντρο του Δήμου Αρκαδίων), η οποία ενημέρωσε τους παρευρισκόμενους για τις εργασίες που γίνονται στο “Ζάκυνθος 1”, ενώ ψηφίστηκαν οι ισολογισμοί του 2008, του 2009 και του 2010, όχι όμως και του 2007, μιας και υπάρχουν διάφορες εκκρεμότητες που θα πρέπει να εξεταστούν διεξοδικά.

Σύμφωνα με τη διοίκηση, στην παρούσα φάση γίνονται εργασίες συντήρησης των μηχανών του “Ζάκυνθος 1”, ενώ θεωρούν πως το πλοίο θα δρομολογηθεί σε τρεις περίπου μήνες.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 2 months later...

Την κυριακη 04/9 εγινε Γενικη Συνελευση και αποφασιστηκε, αλλη μια B) , αυξηση κεφαλαιου για να καλυφθουν τα εξοδα της επισκευης του Ζακυνθος Ι. ολοι ειναι αισιοδοξοι και, συμφωνα με το δημοσιευμα, αν δεν φτασουν οι παλιοι μετοχοι, θα βαλουν λεφτα και καινουργιοι.

αλλος ενας λαζαρος ετοιμαζεται. B)

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

απο οτι φαινεται, η εταιρεια δεν εχει τα απαιτουμενα χρηματα για την ολοκληρωση των εργασιων που απαιτουνται για την επαναδρομολογηση του πλοιου, ουτε ειναι ακομη σιγουρο οτι θα τα μαζεψει. (ακομη ειμαι στο σκοταδι για το συνολικο κοστος του εγχειρηματος της... αναστασης του Ζακυνθος Ι)

post-1817-0-30614400-1317335189_thumb.jp

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Επίσκεψη στο πλοίο “Ζάκυνθος 1” έχει προγραμματίσει αντιπροσωπεία των μετόχων της ΑΝΕΖ, οι οποίοι θέλουν να δουν δια ζώσης τις εργασίες που εκτελούνται και κυρίως να ρωτήσουν αν το καράβι θα μπορέσει να δρομολογηθεί έως τις 30 Νοεμβρίου, μιας και υπάρχει σχετική προθεσμία που έχει δοθεί από τη Λιμενική Επιτροπή.

Πηγή: ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ

Link to comment
Share on other sites

Γιατι πραγματοποιουνταί εργασιες?Αφου στο προηγουμενο ποστ του proud αναφερεται οτι δεν υπαρχουν χρηματα για να γινουν οι εργασιες

Μακαρι να χω λαθος αλλα η 30η Νοεμβριου σαν μερα δρομολογησης μονο σαν αστειο ακουγεται

Link to comment
Share on other sites

Δεν λέει ότι έχουν σταματήσει οι εργασίες, αλλά τα χρήματα που είχαν μέχρι τότε δεν θα φτάσουν για την ολοκλήρωση των εργασιών. Έτσι θα απαιτείτο να κάνουν αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου για να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες εργασίες χωρίς εμπόδια. Οι εργασίες μπορεί να ολοκληρωθούν και χωρίς να έχουν εξοφλήσει όλους όσους έχουν συμμετάσχει (συνεργεία) στην επισκευή. Ότι δεν θα είναι έτοιμο στις 30 Νοεμβρίου είναι άλλο θέμα αυτό.

Link to comment
Share on other sites

μα εδω μιλαμε για μια εταιρια ζομπι, που εχει να λειτουργησει 3 χρονια και ειναι αγνωστο αν και ποτε θα ξαναεχει εσοδα. δεν μιλαμε απλα για μια κακοπληρωτρια εταιρια.

και οπως λεει και ο λαος μας (με το συμπαθειο κιολας): κλανουν οι πεθαμενοι; δεν κλανουν.

Link to comment
Share on other sites

Πίστεψε με πολλά συνεργεία θα αγαντάριζαν την εταιρεία έτσι ώστε να πάρουν κάποια δουλειά (με τις αναδουλειές που υπάρχουν στην NEZ), άσχετα εάν η εταιρεία πρόκειται να έχει έσοδα ή όχι στο μέλλον. Όπως γίνεται και με μια νέα εταιρεία που εισέρχεται στο κλάδο της ναυτιλίας (απλώς σε αυτές τις περιπτώσεις ζητάνε περισσότερα χρήματα κατά τη διάρκεια των εργασιών και στο τέλος θα ξεκαθαρίσουν τους λογαριασμούς τους)

Edited by Panagia Ekatontapiliani
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

αμα αργησει φατε :rolleyes:.

οπως θυμαστε, μεσα του Νιομβρη ειχαΝ επισκεφτει οι μετοχοι το πλοιο για Να δουΝ τις εργασιες που γιΝοΝται και η διοικηση της αΝεΖ τους ειχε διαβεβαιωσει οτι 30/11 θα ταξιδευει.

φημες οτι στο πρωτο δρομολογιο θα σερβιρουΝ γλαροσουπα B) , ελεγχοΝται ως αΝακριβεις

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Τη δρομολόγηση του “Ζάκυνθος 1” περιμένουν στην ΑΝΕΖ

Με γοργούς ρυθμούς φαίνεται ότι προχωρούν οι εργασίες στο πλοίο “Ζάκυνθος 1”, γεγονός που ικανοποιεί μεν τους μετόχους της ΑΝΕΖ, όμως δεν τους εφησυχάζει, αφού τόσα χρόνια ακούν συνεχείς υποσχέσεις από την εκάστοτε διοίκηση, αλλά στο τέλος πάντα κάτι συμβαίνει και ο αρχικός σχεδιασμός ανατρέπεται.

Το ζήτημα με τη δρομολόγηση ή μη του πλοίου αναμένεται να ξεκαθαρίσει στις 8 Απριλίου, αφού τη συγκεκριμένη ημερομηνία έχει προγραμματιστεί έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας και όλα δείχνουν πως η διοίκηση θα ενημερώσει για όλες τις ενέργειές της.

Κατά τη διάρκεια της συνέλευσης, πάντως, θα τεθεί επί τάπητος και το ζήτημα με την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 270.556,44 ευρώ

Πηγή: ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Και την μέν χείρα (και όχι χήρα) την τεταμένην,με την παλάμην ανοιγμένην,δέν μπορώ να την δώ καθ'όσον ευρίσκεται εις LGZA (γιά όσους δέν ξέρουν,αυτός είναι ο αεροπορικός,κατά ICAO,κωδικός τής Ζακύνθου).Το δέ παπόρον όμως,που στίς 18/2 επρόκειτο να αναχωρήση μόνο του γιά τον Πειραιά,μέχρι το Σάββατο τσή Αποκριάς,δέν το είχα δεί στο θαλάσσιο υπερ-hub μας.Με πανιά να πήγαινε,θα είχε ήδη φτάσει......

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

ακομη τεταμενη εινα η χειρα. οπως εχουμε δει απο τον φλεβαρη, γενικη συνελευση μετοχων εχει η ΑΝΕΖ την 8/8. Θεμα, τι αλλο, νεα αυξηση μετοχικου κεφαλαιου €270.000.

οπως λεει η Ημερα η επισκευες προχωρουν με γοργους ρυθμους, αλλα χρειαζονται και τα λεφτα της ΑΜΚ.

ποσες φορες αληθεια τα εχουμε ακουσει αυτα.

Link to comment
Share on other sites

Εγώ θα ήθελα να ξέρω, δεν τους προβληματίζει η μοίρα του Κεφαλονιά, που και νεώτερο και καλύτερο πλοίο είναι, και ταξίδευε ανελλιπώς, και γραμμή είχε?

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...