proud_ionian Posted June 30, 2014 Share Posted June 30, 2014 (edited) οι υπαλληλοι του υπουργειου ναυτιλιας, αντιδρουν (και αυτοι) στην αξιολογηση Edited June 30, 2014 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted June 30, 2014 Share Posted June 30, 2014 Είναι οι ίδιοι υπάλληλοι που έφευγαν από το υπουργείο με πονοκέφαλο; Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted June 30, 2014 Share Posted June 30, 2014 ειναι πραγματικη η ειδηση; σιγουρα δεν ειναι απο το κουλουρι ή την ελληνοφρενεια; ΥΓ: υποκλινομαι Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted July 24, 2014 Share Posted July 24, 2014 ο υπουργος εβγαλε και ειδηση. καταργηση του θεσσαλονικη λημνος, προσεγγιση των νησιων απο το κοντινοτερο σημειο στη σειρα (αφορα και το ιονιο αυτο), απολογια της νελ για τις καθυστερησεις του θεοφιλου και απομακρυνση του μολις βρεθει εναλλακτικη λυση κλπ Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted July 24, 2014 Share Posted July 24, 2014 ο υπουργος εβγαλε και ειδηση. Συμπλήρωσε πάντως, ότι «δεν πρόκειται να εκπέσει το «Θεόφιλος» χωρίς να διασφαλίσουμε ποιος θα κάνει το δρομολόγιο». Στη μία απ' τις συμβάσεις μάλιστα (Λαύριο-Ψαρά-Μεστά Χίου), το πλοίο δεν έχει δρομολογηθεί καθόλου - και δεν μπορούμε να εξυπηρετήσουμε αυτή τη γραμμή με αντικατάσταση κάποιου άλλου πλοίου, γιατί απλά δεν υπάρχει κανένα προσφερόμενο. Αν υπήρχε κράτος, μόνο και μόνο ότι καταλήγει ο υπουργός να κάνει διαβουλεύσεις με τους εφοπλιστές θα θεωρούνταν σημείο διαφθοράς. Από τη μια μας λέει ο υπουργός ότι πχ έχει ρωτήσει όλες (ποιες όλες όμως, και με ποια κριτήρια; ) τις εταιρείες για να κάνουν τα Ψαρά και δεν ενδιαφέρεται καμμία; Και από την άλλη θα καθαρίσει αυτός αν μας αφήσει χρόνους ο Θεόφιλος, πριν όμως μας αφήσει, δηλαδή θα κανονίσει ο ίδιος τη διάδοχη κατάσταση με δικά του κριτήρια; Tailor made solutions? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted July 24, 2014 Share Posted July 24, 2014 Απο τη στιγμη που η εταιρεια που εχει αναλαβει καποιες αγονες γραμμες δεν εκτελει τις συμβατικες της υποχρεωσεις δεν ειναι υποχρεωμενο το κρατος(δηλαδη το υεν)να αναζητησει μια λυση στο προβλημα?Αρα και αναγκαστικα να μιλησει με αλλες εταιρειες για να δει τι ενδιαφερον υπαρχει και για που?Εγω θα ελεγα πως και πολυ αργησαν να γινουν αυτα που ειπε σημερα ο υπουργος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted July 24, 2014 Share Posted July 24, 2014 (edited) Το ΥΕΝ όφειλε να βρεί λύση για το πρόβλημα πριν αυτό προκύψει, κόβοντας τον αέρα στην κάθε εταιρεία που δεν εφαρμόζει τη σύμβαση που έχει υπογράψει. Την μια φορά, ναι, μπορεί να μην ήρθαν τα καύσιμα ή να είχε καιρό, αλλά τη δεύτερη πρέπει να υποστεί τις συνέπειες. Εδώ βέβαια φτάνουμε στο άλλο άκρο, όπου ο υπουργός ομολογεί ότι: «Έχει παραβεί», είπε, «σχεδόν όλους τους συμβατικούς όρους. Είμαστε στη φάση των απολογιών της εταιρίας και στην συνέχεια θα κριθεί κατά πόσο θα μείνει στο δρομολόγιο». δηλαδή καποιος δεν εφαρμόζει τίποτα απ'οτι υπογράφει και ακόμα έχουμε αμφιβολίες κατά πόσο πρέπει να εκπέσει ή όχι. Στο δεύτερο σκέλος της παρατήρησης του Μιλτιάδη, ο λόγος που το αναφέρω είναι με ποιες εταιρείες μιλάει ο υπουργός (είναι σε ανοικτή ακρόαση; ) Δηλαδή η queen mary lines επειδή είναι εισηγμένη και έχει τα κονέ μπορεί να ομιλεί με τον υπουργό και η μπιτζιμπιτζίδης φέρρις που μπορεί να έχει ένα βαπόρι κατάλληλο να κάνει τη γραμμή δεν μπορεί να μιλήσει; Ενημερώθηκε γι'αυτό; Στο κάτω κάτω, οι εταιρείες που θα προτείνουν λύσεις, θα προτείνουν τις καλύτερες γι'αυτές (πχ max επιδοτήσεις ή αυτές που ταιριάζουν στο δικό τους δίκτυο) γραμμές και όχι απαραίτητα τις καλύτερες (συντομότερες) για τους επιβάτες. Δηλαδή καταλήγει αυτός που πληρώνει να άγεται και να φέρεται από αυτόν που παίρνει το χρήμα. Unfair. Edited July 24, 2014 by enas chiotis Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted July 24, 2014 Share Posted July 24, 2014 Δεν διαφωνουμε.Αλλα απο την αλλη δεν μπορει καμια εταιρεια να εξαναγκαστει να αναλαβει εργο που δεν της αναλογει,αρα για να υπαρξει καποια διαδοχη κατασταση σε περιπτωση εκπτωσης της Νελ πρεπει πρωτα να εχουν γινει οι συνεννοησεις.Και θελω να πιστευω οτι οταν ο υπουργος λεει οτι''μιλαμε''εννοει οτι μιλανε οι αρμοδιες υπηρεσιες του υπουργειου με τις εταιρειες και οχι ο ιδιος προσωπικα απο το τηλεφωνο με τον Σακελλη. Απο την αλλη οι διαθεσιμες επιλογες δεν ειναι και απειρες καθως δεν ζουμε στα 90s που στην Ελλαδα υπηρχαν 50 διαφορετικες εταιρειες.Ποια μη εισηγμενη εταιρεια πιστευεις οτι γινεται η' ενδεχεται να γινεται προσπαθεια να αποκλειστει? Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted July 25, 2014 Share Posted July 25, 2014 (edited) καλα μενω αφωνος και απο τους δυο σας. τωρα ηρθατε στην ελλαδα; ο εκαστοτε υπουργος (και οχι μονο στο ΥΕΝ) αποφασιζει με κριτηριο το στενο συμφερον του κομματος του και των κομματικων του φιλων. δειτε με ποση ευκολια πηρε περσυ δρομολογια η kefalonian, αρχικα στην κεφαλονια και μετα στη ζακυνθο ή ο... αιολος στη ραφηνα (για να μην μπει κανεις πραγματικα ενδιαφερομενος) και απο την αλλη τι εγινε στα χανια. ειδικα στις αγονες (ξαναδιαβαστε τα σχετικα τοπικ ) παντα τα αγαπημενα παιδια της καθε κυβερνησης εκαναν παιχνιδι, ποσο μαλλον τωρα που η πιττα μικραινει και που μανα στο παιχνιδι κανει η αγαπημενη ολων τραπεζα πειραιως Edited July 25, 2014 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 συναντηση με τα ναυτεργατικα σωματεια ειχε ο Milton, οπου υποσχεθηκε και καταβολη δεδουλευμενων με νομοθετικη ρυθμιση (ουγκ?) Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 15, 2014 Share Posted October 15, 2014 οι πολιτικοι υπαλληλοι διαμαρτυρονται γιατι δεν τους συναντα ο υπουργος Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 29, 2014 Share Posted October 29, 2014 ταμπλετουχος ταμπλετουχος; ο Barbie μοιραζει 90 ταμπλετς στο ΛΣ για να παρακολουθουν τα αλιευτικα και να εντοπιζουν εκνομες ενεργειες. το ολο προγραμμα λεγεται... ΟΣΠΑ (εκ του ΕΣΠΑ? ) Με τη μετάβαση στην ηλεκτρονική εποχή, οι επιθεωρητές αλιείας θα μπορούν να καταχωρούν ηλεκτρονικά κάθε έλεγχο που πραγματοποιούν στα αλιευτικά σκάφη, τόσο εν πλω, όσο και στα λιμάνια εκφόρτωσης. Έτσι, με την καινοτομία αυτή, τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος θα έχουν ανά πάσα στιγμή τη δυνατότητα πρόσβασης σε βάση δεδομένων, η οποία θα περιέχει αρχείο προηγούμενων επιθεωρήσεων, καθώς και ακριβείς πληροφορίες για το κάθε σκάφος. Η συγκεκριμένη απόφαση θέτει ουσιαστικά σε εφαρμογή το έργο «Ολοκληρωμένο Σύστημα Παρακολούθησης και καταγραφής των Αλιευτικών δραστηριοτήτων (ΟΣΠΑ)» και εναρμονίζει τη χώρα μας με τους κανόνες της κοινής αλιευτικής πολιτικής, εξασφαλίζοντας παράλληλα την απ' ευθείας πρόσβαση και την ανταλλαγή δεδομένων με τα κράτη-μέλη της ΕΕ, στο πλαίσιο του νέου Ευρωπαϊκού Συστήματος Ελέγχου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 7, 2014 Share Posted November 7, 2014 ενοποιηση των λιμενικων ταμειων, (των λιμανιων που δεν εχουν γινει ΑΕ δηλαδη) εξεταζει η εθνοσωτηριος μεταρρυθμιστικη μας κυβερνηση, συμφωνα με ΑΠΕ & ypodomes.com. Την αναγκαιότητα διαμόρφωσης ενός νέου οργανωτικού μοντέλου των λιμενικών ταμείων που θα αξιοποιεί την ανεκμετάλλευτη έως τώρα δυναμική τους προς όφελος των πολιτών, ανέδειξε κατά τη διάρκεια ευρείας σύσκεψης με θέμα την αναβάθμιση του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας των λιμενικών και δημοτικών λιμενικών ταμείων της χώρας, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 16, 2014 Share Posted November 16, 2014 στη σαμο ο υπουργος, για τα 102 ετη απο την ενωση με την Ελλαδα, αλλα και για αζμπετε με τους αιρετους των νησιων. Στην προσπάθειά του να βελτιώσει τις συγκοινωνίες του Β. Αιγαίου δεν πρόκειται να δειλιάσει απέναντι σε κανένα πολιτικό και προσωπικό κόστος. Αυτό δήλωσε το Σάββατο, ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης κατά την διάρκεια διευρυμένης σύσκεψης με θέμα το ακτοπλοϊκό δίκτυο του νησιού που πραγματοποιήθηκε στη Σάμο.Ο υπουργός που βρίσκεται τη Σάμο στα πλαίσια διήμερης προγραμματισμένης επίσκεψής του στο νησί, τόνισε ότι γι’ αυτόν το Αιγαίο και τα νησιά του είναι πλούτος και όχι μειονέκτημα, πλούτος πολιτισμού, ιστορίας και προοπτικής για το μέλλον, και ειδικά η ανάπτυξη και η αξιοποίηση των τεράστιων δυνατοτήτων του Β. Αιγαίου, αποτελεί, όπως είπε, εθνική πρόκληση.Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε στο κτίριο της Περιφερειακής Ενότητας Σάμου όπου προηγουμένως ο υπουργός συναντήθηκε με την περιφερειάρχη Β.Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου και τον αντιπεριφερειάρχη Σάμου Νικόλαο Κατρακάζο. Παρόντες στην σύσκεψη ήταν ήταν ο Μητροπολίτης Σάμου κ. Ευσέβιος, η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Σάμου Αγνή Καλογερή, ο δήμαρχος του νησιού Μιχάλης Αγγελόπουλος, ο δήμαρχος Ικαρίας Στυλιανός Σταμούλος, ο δήμαρχος Φούρνων Ιωάννης Μαρούσης καθώς και εκπρόσωποι επιμελητηρίων και παραγωγικών φορέων της πόλης.Ο Μ. Βαρβιτσιώτης αναφέρθηκε στις κινήσεις που έχει κάνει το τελευταίο χρονικό διάστημα ώστε να εξορθολογήσει και να βελτιώσει το ακτοπλοϊκό δίκτυο στο Β.Αιγαίο και ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να κάνει πίσω και θα συνεχίσει να πράττει αυτά που πράττει από την αρχή. Γνωστοποίησε επίσης ότι προχωρά σύντομα στις απαραίτητες ενέργειες που θα δίνουν οριστική και μόνιμη λύση στο υδροδοτικό πρόβλημα των νησιών, καθώς και της κοστοβόρας μεταφοράς του νερού, με την αξιοποίηση των μονάδων αφαλάτωσης. Όπως δήλωσε, με τον τρόπο αυτό θα μειώσουν το κόστος υδροδότησης του Αιγαίου κατά 60%. Τα χρήματα που θα εξοικονομηθούν θα δοθούν σε επενδύσεις για έργα στα νησιά με έμφαση στην ανάπτυξη των λιμενικών τους υποδομών.Το πρωί του Σαββάτου ο Μ. Βαρβιτσιώτης επισκέφθηκε το Κεντρικό Λιμεναρχείο του νησιού, όπου συνομίλησε με στελέχη της Λιμενικής Αρχής, ενώ στη συνέχεια πήγε στο δημαρχείο Σάμου όπου συναντήθηκε με το δήμαρχο Μιχάλη Αγγελόπουλο, ο οποίος του παρέδωσε ένα αντίγραφο της Διακήρυξης για την Απελευθέρωση της Σάμου.Ο Μ. Βαρβιτσιώτης την Κυριακή θα παραστεί ως εκπρόσωπος της κυβέρνησης στις εκδηλώσεις εορτασμού για την 102η Επέτειο Ενώσεως της Σάμου με την Ελλάδα. δικες μου οι επισημανσεις Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted November 18, 2014 Share Posted November 18, 2014 Ο έρωτας, λέει, δεν κρύβεται. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pathfinder Posted November 22, 2014 Share Posted November 22, 2014 Ο Μ. Βαρβιτσιώτης αναφέρθηκε στις κινήσεις που έχει κάνει το τελευταίο χρονικό διάστημα ώστε να εξορθολογήσει και να βελτιώσει το ακτοπλοϊκό δίκτυο στο Β.Αιγαίο και ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να κάνει πίσω και θα συνεχίσει να πράττει αυτά που πράττει από την αρχή. Γνωστοποίησε επίσης ότι προχωρά σύντομα στις απαραίτητες ενέργειες που θα δίνουν οριστική και μόνιμη λύση στο υδροδοτικό πρόβλημα των νησιών, καθώς και της κοστοβόρας μεταφοράς του νερού, με την αξιοποίηση των μονάδων αφαλάτωσης. Όπως δήλωσε, με τον τρόπο αυτό θα μειώσουν το κόστος υδροδότησης του Αιγαίου κατά 60%. Τα χρήματα που θα εξοικονομηθούν θα δοθούν σε επενδύσεις για έργα στα νησιά με έμφαση στην ανάπτυξη των λιμενικών τους υποδομών. Δηλαδή η εξορθολόγηση και βελτίωση του ακτοπλοικού δικτίου ολοκληρώθηκε με την "αποπομπή" της ΝΕΛ? Όσον αφορά στην αφαλάτωση τα "συμφέροντα" τα ρώτησε? Μήπως έθεσε σε λειτουργία υφιστάμενες μονάδες (π.χ. Ηρακλειά) και δεν το μάθαμε? Έλεος πια με ΟΛΟΥΣ τους ακαμάτηδες ανίκανους και γενικά "ύποπτους" εθνοπατέρες (συμπεριλαμβανομένων των κατά τα φαινόμενα μελλόντων να αναλάβουν όχι τις τύχες μας αλλά μάλλον την "ατυχία" μας) Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 28, 2014 Share Posted November 28, 2014 βολτα στο Big Apple για τον υπουργο μας, οπου θα κανει p.r. και θα λαμπρυνει με την παρουσια του το Harvard Kennedy School of Government. Link to comment Share on other sites More sharing options...
minoan Posted December 3, 2014 Share Posted December 3, 2014 Και αφου πηγε ειπε να κανει και "κατι"!!! Ο Βαρβιτσιώτης κήρυξε τη λήξη των εργασιών στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης Από Ελληνική αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, κηρύχτηκε το τέλος των εργασιών στη συνεδρίαση της Τρίτης 2 Δεκεμβρίου στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, όπου η Ελλάδα είχε την τιμητική της. Σημειώνεται ότι φέτος στην ετήσια «Ελληνική Ημέρα» του Χρηματιστηρίου τιμώμενο πρόσωπο ήταν ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, ο οποίος μάλιστα χτύπησε το καμπανάκι της λήξης των εργασιών (closing bell).Ο κ. Βαρβιτσιώτης συνοδευόταν από τον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα , τον Υφυπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Ασημάκη Παπαγεωργίου, τον Πρέσβη της Ελλάδας στις ΗΠΑ, Χρίστο Παναγόπουλο, τον Γενικό Πρόξενο της Ελλάδας στη Νέα Υόρκη, Γιώργο Ηλιόπουλο, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΤΑΙΠΕΔ Πασχάλη Μπουχώρη, τον Πρόεδρο της Enterprise Greece, 'Άρη Συγγρό, καθώς και ανώτατα στελέχη εταιριών εισηγμένων στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (Capital Link, Navios Holdings, Diana Shipping, Danaos Corporation, Euroseas Limited, TsakosEnergy Navigation, Aegean Marine Petroleum Network κ.α). H «Ελληνική Ημέρα» στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης διοργανώθηκε στο πλαίσιο του 16ου Capital Link Annual GreekInvestor Forum σε συνεργασία με την Capital Link. Εκτός από την ανάρτηση της ελληνικής σημαίας στη Wall Street, το Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εξέδωσε ειδικά αναμνηστικά μετάλλια για να τιμήσει τη μέρα αυτή. Η τελετή αναμεταδόθηκε ζωντανά από μεγάλα αμερικανικά και διεθνή τηλεοπτικά δίκτυα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η «Ελληνική Μέρα» αποδείχθηκε τυχερή για τους επενδυτές, καθώς ο βιομηχανικός δείκτης Dow Jones κατέγραψε νέο ρεκόρ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted December 6, 2014 Share Posted December 6, 2014 Ειχε ορκομωσια ναυτων μου φαινεται εχθες....... καποιες φορες πρεπει και το ΛΣ να παραβλεπει καποια πραγματα..και ποσες βαρκες θα δουλευουν Νοεμβρη μηνα update : ορκομωσια Στην πρώτη φωτογραφία πίσω από τον αρχηγό ΓΕΝ διακρίνεται γνωστός αρχιπλοίαρχος ή μου φαίνεται; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Καποιος πρεπει να ενημερωση τους υπευθυνους στο γραφειο τυπου του ΥΕΝ οτι η βλαβη ηταν στο βαρουλκο της αγκυρας δεν εχει καμια σχεση με το καταπελτη που γραφουν στο τιτλο!!! Βλάβη καταπέλτη στο Ε/Γ-Ο/Γ ΠΡΕΒΕΛΗΣ στη Θήρα Ενημερώθηκε, απογευματινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Θήρας, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ ''ΠΡΕΒΕΛΗΣ'' Ν.Ρεθ. 06, ότι κατά την διάρκεια χειρισμών άπαρσης των αγκυρών προκειμένου να αποπλεύσει από το λιμένα Αθηνιού προς εκτέλεση προγραμματισμένου δρομολογίου, διαπιστώθηκε ζημιά στο δεξιό βαρούλκο των σχοινιών με αποτέλεσμα την αδυναμία έλξης της άγκυρας. Από την οικεία Λιμενική Αρχή, απαγορεύτηκε ο απόπλους του ανωτέρω πλοίου, ενώ κατόπιν αποκατάστασης της ζημιάς από το πλήρωμα του πλοίου και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον Νηογνώμονα που παρακολουθεί το πλοίο, επετράπη ο απόπλους για τη συνέχιση του εγκεκριμένου του δρομολογίου για Ανάφη- Κάσο – Πηγάδια Καρπάθου – Διαφάνι Καρπάθου – Χάλκη – Ρόδο – Χάλκη - Διαφάνι Καρπάθου – Πηγάδια Καρπάθου – Κάσο – Ανάφη – Σαντορίνη – Μήλο – Πειραιά. Από το Λιμεναρχείο Θήρας ενημερώθηκε ο Νηογνώμονας που παρακολουθεί το πλοίο για την προσκόμιση οριστικού βεβαιωτικού κλάσης λαμβάνοντας υπόψη τις δρομολογιακές υποχρεώσεις του Ε/Γ -Ο/Γ ''ΠΡΕΒΕΛΗ'' Link to comment Share on other sites More sharing options...
express skiathos Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 (edited) Ούτε copy paste δε ξέρουν ν κάνουν αυτοί που βγάζουν τα δελτία τύπου στο ΛΣ. Και προχτές που είχε βλάβη το δελφίνι 29, ξεκίνησαν την ανακοίνωση γράφοντας ΧΧΙΧ και τελείωσαν γράφοντας XVII. Και για του λόγου το αληθές H σχετική ανακοίνωση για τη βλάβη του ΧΧΙΧ από το ΛΣ/ΕΛΑΚΤ:" Μηχανική βλάβη παρουσιάστηκε στο Ε/Γ-Υ/Γ ''F/D XΧΙΧ'' Ν.Π.10232, απογευματινές ώρες σήμερα, ενώ εκτελούσε δρομολόγιο από Πόρο προς Πειραιά, με εκατόν σαράντα έναν (141) επιβάτες. Ειδικότερα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Πόρου, από τον Πλοίαρχο του ανωτέρω πλοίου ότι ενώ έπλεε πλησίον ακρωτηρίου ''ΝΤΑΝΑ'' διαπιστώθηκε βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή. Το ''F/D XVII'' κατέπλευσε ασφαλώς λίγα λεπτά αργότερα στο λιμένα Πόρου, όπου αποβιβάστηκαν οι επιβάτες και προωθήθηκαν στον προορισμό τους με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας. Από το Λιμεναρχείο Πόρου απαγορεύτηκε ο απόπλους του, μέχρι προσκομίσεως βεβαιωτικού αξιοπλοΐας και διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα το πλοίο νηογνώμονα." Edited January 15, 2015 by express skiathos Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted January 20, 2015 Share Posted January 20, 2015 Έτσι λιγο πριν φύγει ο Μιλτος http://mobile.in.gr/Article.aspx?Id=1231378968 Υ.γ. Γράφω απο κιν Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted February 25, 2015 Share Posted February 25, 2015 κυκλοι της Νελ απειλησαν τους ναυτικους,συμφωνα με το πειρατικο,με επεμβαση των ΜΑΤ σε περιπτωση που συνεχιστει και περαν αυτης της βδομαδας η επισχεση. επεμβαση των Μ.Α.Τ σε απεργους, με διακυβερνηση της... Ριζοσπαστικης Αριστερα και Αναπληρωτη Υπουργο της Αριστερης Πλατφορμας; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted February 25, 2015 Share Posted February 25, 2015 Για κάποιο λόγο η Πειρατικο Ρεπορτάζ έχει αρχίσει να είναι κατά του Θ.Δριτσα ενω αρχικά τον υποστηριζε. μαλλον μετα τα οσα έγιναν με το "Παναγια Τηνου" Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted February 25, 2015 Share Posted February 25, 2015 (edited) το θεμα δεν ειναι ποιον στηριζει το πειρατικο (γνωστη φωλια της... εγχωριου ΚΚΕδιας ), αλλα το αν θα μπει επιτελους μια στοιχειωδης ταξη στη ζουγκλα της ακτοπλοϊας. δεν μιλαμε για σοσιαλιστικη επανασταση, αλλα να πληρωνονται στην ωρα τους τα πληρωματα, να μην κανουν δημοσια υπηρεσια νεκροζωντανες εταιριες και να γινεται κανενα απροειδοποιητο port state control στα ferries των εσωτερικων γραμμων. αν δεν μπορει ενα κομμα που κυβερνα πρωτη φορα (και εχει λιγοτερες... "υποχρεωσεις") να κανει ακομη και αυτο τοτε μην περιμενετε πολλα πραγματα. Edited February 25, 2015 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now