valencay Posted May 2, 2010 Share Posted May 2, 2010 το πλοιο μαλλον θα το ρυμουλκησει στην ελλαδα το μεγαλο ρυμουλκο του Παναγιωτακη.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted May 2, 2010 Share Posted May 2, 2010 Υποθέτω φίλε valencay πως αναφέρεσαι στο MEGA ONE το οποίο αναχώρησε προχθές (30/4ου) το βράδυ, με προορισμό το SAN CARLES στην Ισπανία. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted May 2, 2010 Author Share Posted May 2, 2010 Σωστος ο φιλος Valencay. Το Mega One το οποιο εχει ηδη ξεκινησει και πλησιαζει την Σικελια αυτη την ωρα θα μας φερει ρυμουλκουμενο το Milenium. Τι να σκεφτεται αραγε ενα πλοιο που εχει μαθει να ταξιδευει με 30+ κομβους οταν παει δεν παει 5 μιλια με το ρυμουλκο :D:D Link to comment Share on other sites More sharing options...
valencay Posted May 2, 2010 Share Posted May 2, 2010 ναι κυριοι, σε αυτο αναφερομουν Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted May 3, 2010 Share Posted May 3, 2010 Συνεπώς, πως θα διαμορφωθούν τα δρομολόγια των ταχυπλόων της HSW το καλοκαίρι; Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted May 3, 2010 Share Posted May 3, 2010 Ετσι και βρει καιρο παντως δεν τα βλεπω καλα τα πραγματα. Απο το πολυ κοπανημα που θα εχει ολο και κατι θα ερθει τουμπα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted May 4, 2010 Share Posted May 4, 2010 Δεν ξέρω σε τι κατάσταση βρίσκεται το βαπόρι αλλά ούτε και τι ταχύτητες θα πιάνει.Αλλά από θέμα γκαράζ είναι ταμάμ για θερινά δρομολόγια στην Παροναξία. Δυτικές κυκλάδες και με τον Ευγενίδη απέναντι δύσκολα το βλέπω να φουλάρει σε κάποιο δρομολόγιο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 4, 2010 Share Posted May 4, 2010 Πάντως στο πλοίο εκτός από την άκρη απαραίτητη προσθήκη του καταπέλτη και ίσως την προσθήκη βαρδιόλων, θα υποστεί ένα μικρό lifting και εσωτερικά Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted May 4, 2010 Share Posted May 4, 2010 Σιγουρα θα χρειαστει καποια μικρολιφτινγκ το πλοιο!!Αλλα δεν νομιζω ειδικα στο δρομολογιο για σαντορινη οτι δεν θα γεμιζει...Καταρχιν υπερτερει παντου σε σχεση με τα speedrunner..Ειναι πιο καινουργιο, πολυ πιο γρηγορο..Συμφωνα με το site της INCAT εχει πιασει ταχυτητα 46,1 κομβων (σιγουρα βεβαια στα δρομολογια δεν θα πηγαινει τοσο πολυ γτ αυτη η ταχυτητα πιαστηκε σε δοκιμαστικα) αλλα 40++ θα μπορει να παει εφοσον χρειαστει!!επισης ειναι πολυ επιβλητικο σαν καραβι και αυτο παιζει μεγαλο ρολο στην προσελκυση κοσμου.. Υ.Γ. ο καταπελτης απαραιτητος!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 4 Posted May 4, 2010 Share Posted May 4, 2010 Οκ, επιβλητικο ειναι και σαν σκαφος σιγουρα ειναι αναβαθμιση σε σχεση με τα HS 2&3 και σε σχεση με τα Speedrunner, αλλα... 1. Πρεπει να χτιστει λιγο πρυμα στο στιλ των Highspeed. 2. Πρεπει να μπουν καταπελτες οχηματων και επιβατων και να χτιστει embarkation οπως στα υπολοιπα Highspeed. Αυτο βεβαια σε πληρη συναρτηση με το 1. 3. Πρεπει να βρεθει λυση για το θεμα της γεφυρας. Ειτε χτιζοντας μια γεφυρα ειτε πιο απλα φτιαχνοντας ενα συστημα με μια πιο μικρης εκτασης εργασια παρομοιο με του Hghspeed 1 ή των Seajet/Superjet 4. Πρεπει το εσωτερικο να ερθει στα standards των υπολοιπων Highspeed κυριως απο τη στιγμη που ο ανταγωνισμος εριξε δουλεια σε αυτον τον τομεα το χειμωνα που μας περασε. 5. Πρεπει το μηχανοστασιο να ειναι σε αριστη κατασταση, προς αποφυγη βλαβων κτλ. Για την ταχυτητα του διατηρω της επιφυλαξεις μου. Προσωπικα δε νομιζω πως ειναι σε θεση να παει τα 40 μιλια. Μια υπηρεσιακη καπου στα 35 πρεπει ομως να εχει. Με τιποτα λιγοτερο για να μπορεσει να σταθει. 6. Υπαρχουν φημες για προβληματα στις κυριες μηχανες, αν και δεν ειναι στην black list των ταχυπλοων με Ruston (ναι υπαρχει τετοια λιστα) 7. Πρεπει να μην θεωρειτε απο την εταιρεια του ως λυση αναγκης και το inspection που εγινε να ηταν ουσιαστικο. Η HSW ειχε χτισει ενα πολυ σοβαρο brand name στο θεμα των ταχυπλοων που καπου αρχιζει και κλωνιζεται και σε αυτο δε φταιει τοσο η ASL αλλα το δικο της policy και οι επιλογες. 8. Τα Highspeed ηρθαν και καθιερωσαν -πουλησαν σαν προιον- την ταχυτητα σε συνδιασμο με την πολυτελεια, ανεση, αξιοπιστια. Καποια απο αυτα τα standards εχουν ηδη παει περιπατο ή επανεμφανιζονται περιστασιακα. Πρεπει το βαπορι να μπορει να ειναι σε θεση να τα προσφερει ολα αυτα. Τελος μια σημειωση. Ισως θα ηταν πολυ καλυτερη επιλογη η αγορα ενος ταχυπλοου του 2003, 2004, 2005Το συγκεκριμενο εχει φαει γερες θαλασσες και σιγουρα ειναι ελαφρως (?) ταλαιπωρημενο. Περα απο οσες προσωπικες επιφυλαξεις αν γινει σωστη δουλεια μπορει να πετυχει. Στην ουσια ειναι ενα 1st class ταχυπλοο εφαμιλο των Austal, αλλα με διαφορετικη φιλοσοφια. Οσο για την εμφανιση, οκ ειναι περιεργο αλλα πραγματικα πολυ πιο εντυπωσιακο απο ολα οσα εχουμε στις θαλασσες μας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted May 4, 2010 Share Posted May 4, 2010 (edited) ΦΙΛΕ HIGHSPEED 4 το πλοιο εχει υπηρεσιακη 38 κομβους σε εμφορτη κατασταση συμφωνα με το site της INCAT!!πιστευω πως ανετα εαν υπαρξει λογος θα μπορει να παει πανω απο 40.. απο τη στιγμη που εχει πιασει 46,1 κομβους συμφωνα με την incat δεν νομιζω οτι θα ειναι δυσκολο οι 40 κομβοι.. ηλικιακα ειναι σαν το highspeed 4 ..δλδ πολυ μικρης ηλικιας ταχυπλοο, οποτε δεν υπαρχει λογος να μην μπορει να πιασει υψηλη ταχυτητα Edited May 4, 2010 by HIGHSPEED 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 4 Posted May 4, 2010 Share Posted May 4, 2010 (edited) Cruise Olympia, το θεμα της ηλικιας δεν ειναι αυτο που θα παιξει ρολο μονο στο αν θα πιασει ταχυτητα. Εχει να κανει γενικα με το hull & machinery του πλοιου, το maintenance που εχει γινει (σημειωστε πως η Acciona εχει aprooved electornic PMS, oπως και η Blue Star), και το operation του βαποριου αυτη τη δεκαετια. Και μην ξεχνας πως μιλαμε για ταχυπλοο. Οσο για το site της Incat, προσωπικα δεν εμπιστευομαι αυτα τα data, εχουν δει πολλα καλουδια τα ματια μου σε site των ναυπηγειων. Xαρακτηριστικα η Austal στο δικο της εδινε το HS5 με 35 μιλια και τα 2&3 με 40. Δεν ξερω αν το εχουν διορθωσει, αλλα αμεσως βλεπεις πως δεν ειναι και τοσο αξιοπιστες πηγες. Kαι ελπιζω μην μπει τετοιο παιχνιδακι για καταπελτης http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo-583769-Milenium+Tres Edited May 4, 2010 by HIGHSPEED 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted May 4, 2010 Share Posted May 4, 2010 Πράγματι οι υπηρεσιακές ταχύτητες των πλοίων μπορεί να διαφέρουν μετά από 9 χρόνια λειτουργίας, ενώ επίσης η έννοια της υπηρεσιακής εξαρτάται και από χρήση που επιλέγει η κάθε εταιρεία. Ακόμα και το Highspeed 4 (το πλοίο, όχι ο προλαλήσασας....), έχει σήμερα διαφορετική υπηρεσιακή από αυτή που είχε όταν ξεκίνησε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pie Posted May 4, 2010 Share Posted May 4, 2010 Παιδιά πάντως έχουμε ήδη 4/5 το ταχύπλοο λογικά ούτε καν έχει ξεκινήσει να έρθει ρυμουλκούμενο κ όλας και στις 18/6 υποτίθεται ξεκινάει τα δρομολόγια του. Δε νομίζω ότι για καταπέλτες θα προλάβουν να φτιάξουν κάτι καλύτερο από τις φωτογραφίες που είδαμε εδώ http://www.shipspotting.com/modules/...-Milenium+Tres ! Γενικά το πλοίο λογικά θα ξεκινήσει όπως όπως και όποιες αλλαγές γίνουν είτε εσωτερικά είτε εξωτερικά λογικά τις περιμένουμε από το χειμώνα και αν. Εκτός και άμα η εταιρεία το καθυστερήσει και ξεκινήσει τα δρομολόγια αργότερα όπως έχει γίνει αρκετές φορές...είτε με το HS5, είτε με το Ν.Χίος/Αριάδνη και πιθανότατα και με το Ν.Ρόδος. Από τη ταχύτητα του, και στη κατάσταση που φαίνετε να είναι το πλοίο ευχαριστημένοι θα είναι όλοι πιστεύω αν βγάζει τα 34-35 όσο και το HS4 δηλαδή. Το HS5 είναι η εξαίρεση των ταχυπλοων που για 5η χρονιά το βλέπουμε να πηγαίνει με τα μίλια που πήγαινε και το 2005. Άραγε θα το δούμε και αυτό Vodafone? Ξέρουμε μέσα τι διάταξη θέσεων υπάρχει(Economy-Bus-VIP)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 4, 2010 Share Posted May 4, 2010 Προς το παρόν ακούγεται ότι θα αφαιρεθούν κάτι καναπέδες από ένα σαλόνι και θα τοποθετηθούν αεροπορικά καθίσματα, για να αυξηθεί το πρωτόκολλο. Όποτε καλύτερα να περιμένουμε λίγο Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted May 4, 2010 Share Posted May 4, 2010 Σιγουρα φιλε μου λαθη γινονται στα site..αλλα δεν μου φαινεται καθολου περιεργο να επιασε 46,1 οταν ηταν καινουργιο και το διευκρινιζε το site σε αδεια κατασταση..οχι φορτωμενο.. Γενικοτερα στα υπολοιπα site το HSC Milenium αναφαιρεται με μεγιστη ταχυτητα 42 κομβους, οπως και το αδερφό του πλοιο Milenium Dos.. Βασικα απο θεμα ταχυτητας ταιριαζει πολυ στα χαρακτηριστικα του Highspeed 4 το οποιο κ αυτο εχει μεγιστη 42..Οποτε καπου λογικα στις ταχυτητες του 4 θα κινηθει και στα δρομολογια.. Οσον αφορα το θεμα του καταπελτη θα πρεπει οπωσδποτε να μπει!!Αλλα ειμαι σιγουρος οτι η εταιρια θα τα εχει προβλεψει ολα... Link to comment Share on other sites More sharing options...
e_2 Posted May 5, 2010 Share Posted May 5, 2010 ωραια ολα αυτα για τα 46 μιλια που λενε καποιοι από τους προηγουμενους shipfriends... Να σας θυμισω όμως ότι το πλοιο ειναι 2 χρονια παροπλισμένο με μηχανικά προβλήματα και επίσης το ότι ερχεται με ρυμουλκό (α?) μηπως κατι σημαίνει....? Το σιγουρο ειναι ότι το τεχνικο τμημα της Hellenic θα εχει δουλειές με φούντες για το επόμενο διάστημα... Ας αφησουμε λοιπόν αυτούς που ξέρουν καλύτερα από εμάς να προσπαθήσουν να φέρουν το βαπόρι (όσο γίνεται) στα επίπεδα των άλλων ταχυπλόων της εταιρίας και ας πηγαινει και με ταχύτητες Highspeed 4. Αλλά σιγορα η απόκτηση ενός ταχυπλόου 10 ετων με ένα τέτοιο ιστορικό αλλά και με αρκετές ανάγκες μετατροπών σε αυτή τη χρονική στιγμή δεν νομίζετε ότι είναι αρκετά μεγάλο ρίσκο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted May 5, 2010 Share Posted May 5, 2010 Αλλά σιγορα η απόκτηση ενός ταχυπλόου 10 ετων με ένα τέτοιο ιστορικό αλλά και με αρκετές ανάγκες μετατροπών σε αυτή τη χρονική στιγμή δεν νομίζετε ότι είναι αρκετά μεγάλο ρίσκο?Βεβαίως και νομίζουμε ότι είναι ρίσκο. Εδώ το είπαμε για το αδελφό του που δουλεύει..πόσο μάλλον γι΄αυτό που είναι παροπλισμένο. Και ειλικρινά δεν έχω καταλάβει ακόμα γιατί έδιωξε τα 2 μικρά. Τόσο μεγάλη κίνηση αναμένεται φέτος που είναι απαραίτητο το μεγάλο ταχύπλοο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted May 5, 2010 Author Share Posted May 5, 2010 ερχεται με ρυμουλκό Κατι το οποιο ναι μεν λεει πολλα για την κατασταση του σκαφους αλλα στην τελικη αν υπολογισεις οτι δε στελνεις πληρωμα οτι δεν πληρωνεις 5-6 τονους την ωρα οτι δε θες χαρτια επιθεωρησεις κτλ κτλ κτλ ερχεται αρκετα οικονομικοτερα.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 4 Posted May 5, 2010 Share Posted May 5, 2010 Εξακολουθουν να υπαρχουν ερωτηματικα στο τι γινεται με το πλοιο. Υπαρχει μπλεξιμο απο την Acciona και ενδιαμεσους brokers και μαλλον μια unfair συμπεριφορα απο την HSW. Σε λιγες μερες θα ξερουμε, αλλα ελπιζω καποια πραγματα που ακουγονται να μην ευσταθουν. Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted May 5, 2010 Share Posted May 5, 2010 παιδια ολες αυτες οι αποριες που εχουμε ολοι επι του συγκεκριμενου ταχυπλοου ειναι απολυτα ευλογες και θελω να πιστευω οτι για να το αγορασει η HSW που κακα τα ψεματα ειναι μια εταιρια με αρκετα χρονια παραδοση στα ταχυπλοα λογικα θα εχει προβλεψει ολα αυτα τα θεματα ..ιδωμεν.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted May 5, 2010 Author Share Posted May 5, 2010 Στο πλοιο υπαρχει ηδη πλοιαρχος απο τη Hellenic Seaways και αναμενουν το ρυμουλκο ωστε να ξεκινησουν για Ελλαδα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 4 Posted May 6, 2010 Share Posted May 6, 2010 Εχουν κλειστει τα συνεργεια για εκτεταμενες ΜΕΤΑΣΚΕΥΕΣ με το που ερθει και περιλαμβανουν αρκετο αλουμινο-χτισιμο. Οσο παει και γινεται στιχοιμα το συγκεκριμενο σκαφος. Υ.Γ. Ποτε ειπαμε πως ξεκιναει δρομολογια? 18 Ιουνιου? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 6, 2010 Share Posted May 6, 2010 18 Ιουνίου θέλουν να ξεκινήσουν δρομολόγια. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να είναι και δυο ήμερες νωρίτερα έτοιμο!! Για να κάνει τις πιστοποιήσεις στα λιμάνι που θα πιάνει και να ετοιμαστούν όλα τα χαρτιά από τις επιθεωρήσεις. Τώρα εκτός από το κτίσιμο/μετασκευή που θέλει πάνω, θέλει και την ανάλογη συντήρηση και στα έγκατα του!! Για να μην έχουν τρεξίματα το καλοκαίρι Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted May 6, 2010 Author Share Posted May 6, 2010 Μη στεναχωριεστε για τα αλουμινια. Αυτο ειναι το ποιο ευκολο. Προς το παρον το πλοιο μετα απο πολυ καιρο φανηκε στο aislive και αυτο σιγουρα κατι λεει. (Ειχε να φανει πανω απο μηνα ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now