Jump to content
Shipfriends

Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (Π.Ν.Ο.)


ΣΕΙΡΙΟΣ

Recommended Posts

Απάντηση της NEL LINES στην Π.Ν.Ο

Όπως είναι γνωστό μεταξύ των προσόντων που απαιτούνται για τη ναυτολόγηση ναυτικών σε ελληνικά πλοία είναι και το πιστοποιητικό ελληνομάθειας.

Με έκπληξη λοιπόν διαπιστώνουμε ότι οι δήθεν συνδικαλιστές της ΠΝΟ αδυνατούν να κατανοήσουν ακόμη και τα απολύτως σαφή και απλά ελληνικά.

Στην χθεσινή επιστολή μας προς το ΥΠΑΑΝ, η οποία κοινοποιήθηκε και προς την ΠΝΟ, ρητώς αναφέρεται ότι:

« Εν όψει της, κατά την άποψη μας παράνομης επικύρωσης της ΣΣΕ, η εταιρεία μας θα εφαρμόσει τα προβλεπόμενα από αυτήν, αναμένοντας τις αποφάσεις των αρμοδίων δικαστηρίων»

Αυτή τη ρητή δήλωση μας για συμμόρφωση προς την ΣΣΕ 2010-2011, παρά την καταφανή παρανομία της διαδικασίας επικυρώσεως της, η ΠΝΟ ερμηνεύει ως άρνηση ή έμμεση άρνηση συμμορφώσεως και διαβλέπει πρόθεση μη συμμορφώσεως μας. Δίκη προθέσεων σταλινικού τύπου.

Για να το πούμε λοιπόν στην «πλέρια δημοτικιά» που μπορεί και καταλαβαίνει ο υπερβείς το όριο συνταξιοδοτήσεως, ναυτικός των γραφείων, συνδικαλιστής: «η ΝΕΛ έχει πρόθεση να εφαρμόσει την παράνομη ΣΣΕ, αλλά κρατά κάθε δίκιο της αν στην τελική το δικαστήριο πει ότι η ΣΣΕ είναι παράνομη».

Μήπως θέλουν τα σοβιέτ του Πειραιά να γίνουμε «δηλωσίες» και να απαρνηθούμε τις απόψεις μας ή μήπως θέλουν να παραιτηθούμε από το δικαίωμα μας να προσφύγουμε στην ελληνική δικαιοσύνη; Δίκιο, τελικά, είναι αυτό που κρίνουν τα δικαστήρια και όχι αυτό που απαιτεί η ΠΝΟ.

Μετά και από αυτή τη διευκρίνιση ελπίζουμε ότι η ΠΝΟ θα σταματήσει να μας εκβιάζει και απειλεί με δήθεν «συνδικαλιστική παρέμβαση» στα πλοία μας, βλέπε παράνομη κατάληψη των καταπελτών και παρεμπόδιση απόπλου, πρακτικές που συνηθίζει, ιδίως κατά της εταιρείας μας, και για τις οποίες ήδη εκκρεμούν μηνύσεις.

Εμμονή σε αυθαίρετες ερμηνείες και απαιτήσεις δηλώσεων υποταγής θα μας υποχρεώσουν αφ’ενός σε άμυνα και υπεράσπιση των δικαίων μας, αφού το κράτος λάμπει δια της απουσίας του, και αφ’ ετέρου στη λήψη κάθε νομίμου μέτρου τόσο κατά του σωματείου όσο και ατομικώς εναντίον όσων συμμετέχουν σε τέτοιες παράνομες ενέργειες.

Μοναδική εξήγηση για τέτοια εμμονή θα ήταν ότι όντως ισχύουν οι φήμες που κυκλοφορούν ότι δήθεν η ΠΝΟ έχει αναλάβει εργολαβικά την εξόντωση της εταιρείας μας και τις οποίες δεν θέλουμε να πιστέψουμε.

Περαιτέρω αρνούμαστε τους συκοφαντικούς ισχυρισμούς για δήθεν οφειλή δεδουλευμένων προς τα πληρώματα των πλοίων μας, τα οποία εγγράφως έχουν δηλώσει ότι ουδέν τους οφείλουμε και επιφυλασσόμαστε του δικαιώματος μας να ζητήσουμε πλήρη αποζημίωση από τους συκοφάντες, οι οποίοι με τα ψεύδη αυτά προσβάλλουν τη φήμη της εταιρείας μας και κουβαλάνε νερό στους μύλους των ανταγωνιστών μας.

Μοναδική διαφωνία μας ήταν και παραμένει το κύρος της ΣΣΕ 2010-2011, η οποία υπεγράφη από την ισχνή μειοψηφία της εργοδοσίας και επεβλήθη στις υπόλοιπες εταιρείες δια της βίας.

Η ΝΕΛ, σεβόμενη την τυπική νομιμότητα θα εφαρμόσει την παρανόμως κυρωθείσα ΣΣΕ, αλλά θα διατηρήσει και το δικαίωμα της να επιδιώξει την ουσιαστική νομιμότητα δια της ακυρώσεως της. Το δικαίωμα μας αυτό είναι αναφαίρετο και θα το υπερασπιστούμε με κάθε μέσο.

Τέλος καλούμε τους δήθεν συνδικαλιστές των γραφείων, που κόπτονται για αυξήσεις τα έτη 2010 και 2011, να σεβαστούν τις δουλειές των εργαζομένων στα πλοία ναυτικών, τους νησιώτες που μένουν χωρίς επικοινωνία, τις χιλιάδες μετόχους της εταιρείας μας και όλους όσους μέσα στην κρίση αυτή έχουν υποστεί καθίζηση των αποδοχών τους, αλλά εξακολουθούν και αγωνίζονται για να μείνουν οι ίδιοι και η Ελλάδα όρθιοι.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

«Δεν θα υπάρξουν άλλες περικοπές στις συντάξεις των ναυτικών»

Άδωνις Γεωργιάδης: Εάν γίνει κάτι τέτοιο θα παραιτηθώ.

Την υπόσχεση ότι θα προσπαθήσει να ικανοποιήσει τα αιτήματα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, έδωσε ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Α. Γεωργιάδης, σε αντιπροσωπεία της Ομοσπονδίας με την οποία συναντήθηκε σήμερα.

Αυτό δήλωσε μετά το τέλος της συνάντησης ο πρόεδρος της ΠΝΟ, Γιάννης Χαλάς, προσθέτοντας πως ο υφυπουργός υποσχέθηκε ακόμη οτι δεν θα υπάρξουν άλλες περικοπές στις συντάξεις των ναυτικών, δηλώνοντας μάλιστα ότι αν γίνει κάτι τέτοιο θα παραιτηθεί.

Σε ο,τι αφορά το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ), ο κ. Χαλάς είπε ότι, όπως τους δήλωσε ο κ.Γεωργιάδης, θα τεθεί υπο την εποπτεία του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων, αλλά θα διατηρήσει την αυτονομία του

Πηγή : newsbeast.gr

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Kραυγή αγωνίας για το μέλλον της ελληνικής ναυτιλίας από την πανελλήνια ναυτική ομοσπονδία, που εστιάζεται στο γεγονός ότι υπάρχει «απροθυμία των νέων να ακολουθήσουν το ναυτικό επάγγελμα» και από «το άμεσο αποτέλεσμα να στερεύει επικίνδυνα η δεξαμενή του έμψυχου δυναμικού – αξιωματικών και κατωτέρων πληρωμάτων - για την στελέχωση των πλοίων μας».

πηγή: MEDIASHIPPING

Link to comment
Share on other sites

Eχω την εντύπωση ότι αυτή την περίοδο υπάρχει έντονη επιθυμία των νέων να ακολουθήσουν το επάγγελμα του ναυτικού. Eλα όμως που καμμιά εταιρεία δεν προσλαμβάνει κατώτερα πληρώματα και για τους δόκιμους αξιωματικούς η εύρεση εκπαιδευτικού ταξιδιού κόλαση.

Oι εφοπλιστές παραπονιούνται, και οι ενδιαφερόμενοι δεν μπορούν να γίνουν ναυτικοί. Kάποια λύση υπάρχει?

Link to comment
Share on other sites

Kραυγή αγωνίας για το μέλλον της ελληνικής ναυτιλίας από την πανελλήνια ναυτική ομοσπονδία, που εστιάζεται στο γεγονός ότι υπάρχει «απροθυμία των νέων να ακολουθήσουν το ναυτικό επάγγελμα» και από «το άμεσο αποτέλεσμα να στερεύει επικίνδυνα η δεξαμενή του έμψυχου δυναμικού – αξιωματικών και κατωτέρων πληρωμάτων - για την στελέχωση των πλοίων μας».

πηγή: MEDIASHIPPING

δεν νομίζω ότι υπάρχει απροθυμία όταν διπλασιάστηκαν σχεδόν οι εισακτέοι φέτος και η βάση ανέβηκε κατά 3000 μόρια περίπου!! στη σύρο ειδικά είμαστε 64 πρωτοετείς από εκεί που κάθε χρόνο εισάγονταν έως 30 άτομα!!

Link to comment
Share on other sites

H θεση του Nikos-Chania, μου επιτρεπει να δω μια ακτινα φωτος στη μεση της καταιγιδας. Aπεναντι στην «επαγγελματικη» ανακοινωση της πνο που θα μπορουσε να εχει γραφτει ακομα και απο τον Aμπατιελλο το 1946, ο νεος που μπορει να εχει γεννηθει ισως και μετα την πτωση του Tειχους, αντιπαραθετει την αληθεια και ενδεχομενως την προοπτικη του 2050. Keep going παιδια, και αν απαιτηθει, αγνοηστε εμας που επειδη σας γεννησαμε (σιγα το κατορθωμα), σας κατσαμε στο σβερκο.

Edited by georgios express
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) κατά την τελευταια συνεδρίασή της συζήτησε διά μακρών το κείμενο της Επιτροπής για τα προβλήματα της Ακτοπλοΐας, που είχε συγκροτηθεί με απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ. Σ-Α Γεωργιάδη.

Η Διοίκηση της Ομοσπονδίας, για πολλοστή φορά, εκφράζει την πλήρη εναντίωσή της σε οποιαδήποτε προσπάθεια, από οπουδήποτε και αν προέρχεται, με σκοπό την κατάργηση του υφισταμένου και παγιωμένου από δεκαετίες, θεσμικού πλαισίου που διέπει την Ακτοπλοΐα, ειδικότερα δε το Π.Δ. 177/74, που αφορά την στελέχωση των πλοίων της κατηγορίας αυτής, την δεκάμηνη απασχόληση, το πιστοποιητικό ελληνομάθειας, το ωράριο εργασίας των ναυτεργατών και άλλα συναφή θέματα της Ακτοπλοΐας.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
Δελτίο τύπου της ΠΝΟ σχετικά με τις περικοπές και μνημόνιο. Επιπλέον η ΠΝΟ έδωσε προθεσμία (μέσα σε αυτή την εβδομάδα) στις εταιρείες που έχουν οφειλές προς τα πληρώματα τους να τους ξοφλήσουν
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 1 year later...

Ικανοποιημένη φαίνεται η ΠΝΟ, απο την πρώτη συνάντηση που είχαν με τον νέο υπουργό Μ.Βαρβιτσιώτη, καθώς δέχτηκε να ακούσει αναλυτικά τα προβλήματά τους και υποσχέθηκε να βρεθούν λύσεις με ιδιαίτερη έμφαση στα θέματα της ναυτεργασίας!

Φτάνει μόνο να τα δούμε να υλοποιούντε....... <_<

 

Πηγή: ΠΝΟ

Edited by Cruise Europa
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Με την Attica Group, που πρωτοστάτησε στο παρελθόν στην υπογραφή συλλογικών συμβάσεων εργασίας στην ακτοπλοΐα, τα βάζει με σημερινή της ανακοίνωση η ΠΝΟ, η οποία παράλληλα αναφέρεται και στα αποτελέσματα ελέγχων που πραγματοποίησε στα πλοία των γραμμών Ελλάδας-Ιταλίας.

 

 

Η ΠΝΟ έχει τονίσει επανειλημμένα ότι η ασφάλεια των πλοίων, των δρομολογίων, των επιβατών και του πληρώματος είναι και πρέπει να είναι υπεράνω κάθε πνεύματος επιχειρηματικής κερδοσκοπίας και δεν πρέπει για κανένα λόγο να θυσιάζεται στο βωμό της οποιασδήποτε σκοπιμότητας.

Εάν οι αρμόδιες Ελεγκτικές Αρχές του ΥΝΑ προέβαιναν σε ουσιαστικούς ελέγχους, όπως έπραξε η Διοίκηση της ΠΝΟ, αμέσως και αναμφισβήτητα θα διαπίστωναν ότι η ουσιαστική αλήθεια και πραγματικότητα δεν είναι αυτή που εμφανίζεται στα «χαρτιά» τα οποία και εξαναγκάζονται να υπογράφουν οι ναυτεργάτες κάτω από την απειλή της απόλυσης.

Από πλήθος στοιχείων και παραμέτρων σαφέστατα καταδεικνύεται ότι οι ώρες εργασίας και ανάπαυσης που αναφέρονται στα βιβλία του πλοίου και στις μισθολογικές καταστάσεις δεν έχουν σχέση με τις πραγματικές ώρες που απαιτούνται για την εκτέλεση των δρομολογίων των συγκεκριμένων πλοίων.

 

Πηγη: The Seanation

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Σε αγωνιστική ετοιμότητα με προοπτική την κήρυξη απεργιακών κινητοποιήσεων έθεσε νωρίτερα με ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) ύστερα από συνεδρίαση της εκτελεστικής της επιτροπής όπου και συζητήθηκαν ρυθμίσεις που προωθεί η κυβέρνηση.

 

Πηγη: The Seanation

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

 Απειλεί με δυναμικές κινητοποιήσεις η ΠΝΟ

 

 

Απειλεί με δυναμικές κινητοποιήσεις

ΠΝΟ: Τελεσίγραφο σε έξι Ναυτιλιακές Ζητούν να εξοφληθούν τα δεδουλευμένα στα πληρώματά τους έως τις 20 Μαρτίου

Τελεσίγραφο προς τις ναυτιλιακές εταιρείες NEL LINES, ANEK LINES, HELLENIC SEA WAYS MARITIMES SA, VENTURIS SEA LINES, AMMEZ και LANE LINES, να εξοφλήσουν τα δεδουλευμένα στα πληρώματά τους έως τις 20 Μαρτίου, δίνει, σε επίσημη ανακοίνωσή της, η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), προειδοποιώντας ότι σε διαφορετική περίπτωση θα υπάρξουν δυναμικές συνδικαλιστικές παρεμβάσεις στα πλοία τους.

Στην επιστολή, η οποία κοινοποιείται προς το υπουργείο Ναυτιλίας και τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, η ΠΝΟ τονίζει ότι «έως τώρα οι ναυτικοί επέδειξαν πολλές φορές αισθήματα ευθύνης και δεν προέβησαν και ανέστειλαν δυναμικές συνδικαλιστικές παρεμβάσεις για να δοθεί χρόνος στις ακτοπλοϊκές εταιρείες να υλοποιήσουν τις δεσμεύσεις τους και να εξοφλήσουν τα οφειλόμενα στους δικαιούχους, πλην όμως η στάση της αυτή δεν εκτιμήθηκε σωστά από μερίδα εταιρειών».

Επίσης, αναφέρει πως «γίνεται εύλογα αντιληπτό ότι η διαιώνιση ενός τέτοιου σοβαρότατου προβλήματος δεν μπορεί να συνεχισθεί και έχει, ήδη, υπερβεί από μακρού τις αντοχές όλων των μαστιζομένων και δεινοπαθούντων συναδέλφων και των οικογενειών τους και η όποια περαιτέρω κοινωνική αναστάτωση σαφώς και δεν μπορεί να καταλογιστεί σε βάρος της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, αλλά σαφέστατα και αποκλειστικά στην κατά τα άνω παράνομη συμπεριφορά των ναυτιλιακών εταιρειών».

protothema.gr

Edited by proud_ionian
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

στις 27/3 η ΠΝΟ θα μπλοκαρει τα πλοια των εταιρειων που οφειλουν δεδουλευμενα, ενω θα κανει 24ωρη τη μερα που θα ψηφιζεται στη βουλη το νομοσχεδιο που περιλαμβανει τη διαταξη για πλοιο ασφαλειας στις απεργιες.

περισσοτερα στην Αυγη.

Link to comment
Share on other sites

 

Πόσο θέατρο πια...

Είναι τόσο δυναμική η κινητοποίηση , που την προαναγγέλει.

Χάθηκε ο κόσμος να κάνουν μια αιφνιδιαστική επίσκεψη...

Επί τη ευκαιρεία...παρά την κρίση , δεν είδα κανένα σωματείο να κάνει περικοπές στο προσωπικό του , περικοπές των μισθών τους ή να κινδυνεύει με λουκέτο !

Edited by proud_ionian
quote
Link to comment
Share on other sites

απο οσο ξερω κλιμακια της ΠΝΟ εχουν επισκεφθει πληρωματα πλοιων που ειτε ειναι απληρωτα, ειτε εχουν υποστει μειωσεις.

 

απο εκει και περα... μην το ψαχνεις. οσο εκλεισαν και τα κομματα που χρωστανε, θα κλεισουν και τα "πριγκηπικα" σωματεια

Link to comment
Share on other sites

Προβλέπω ότι θα έχει τρομερή επιτυχία η δράση στις 27/03. Δείτε ποια βαπόρια της μεγάλης ακτοπλοΐας έχουν δρομολόγιο εκείνη τη μέρα για να καταλάβετε. :) 

 

 

post-1827-0-75360400-1395478758_thumb.jp

Link to comment
Share on other sites

κυλιομενες 48 ωρες απο δευτερα, συμφωνα με το πρωτο θεμα. ο λογος ειναι η διαταξη στο νομοσχεδιο για τα τουριστικα σκαφη που δινει τη δυνατοτητα επιχειρησιακων συμβασεων, με ορους δυσμενεστερους απο την κλαδικη.

 

επισης τη δευτερα εχει συγκεντρωση στο european για τους γνωστους λογους.

 

στην αναρτηση του πειρατικου που εβαλε ο μιλτιαδης, πεφτει κραξιμο με το γαντι στην ΠΝΟ, οτι η ευαισθησια της για τα απληρωτα πληρωματα σταματα στη ΝΕΛ.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...