Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Είμαι πολύ απαισιόδοξος ...

Εάν, όπως γράφεται, το μόνο πρόβλημα είναι η ώρα του πρωινού δρομολογίου και παρόλα αυτά δε συμφωνούν, πιστεύω τελικά πως ο Proud θα έχει δίκιο στο τέλος.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.6k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

απο οτι ακουω και απο οτι γραφεται στα κεφαλονιτκα και θιακα sites/groups,  η ολη κοντρα γινεται για το ποιος θα εχει το πρωτο δρομολογιο απο πορο για κυλληνη και απο κυλληνη για πορο .

συμφωνα με την προταση της KL, το κεφαλονια θα ξεκινα. αγρια χαραματα απο πορο, θα πηγαινει κυλληνη, απο κυλληνη σαμη, θα φευγει 08.30 για πισαετο πατρα. απο πατρα θα την κανει 12.30, για πισαετο σαμη κυλληνη και μετα δυο δρομολογια για πορο,οπου θα φτανει πολυ αργα για λιγες ωρες υπνο.

το ζακυνθος θα κανει ζακυνθο και ενα δρομολογιο για πορο το πρωι, για να καλυπτει την απουσια του κεφ.

αν υπηρχε διαθεση των δυο εταιρειων για συμφωνια, δεν θα μιλαγαν μονο για το δυωρο κενο αναμεσα στα δρομολογια, αλλα θα εμπαιναν σε μια γενικοτερη κουβεντα για μειωση των δρομολογιων, αλλα και για αναδιπλωση της καθε εταιρειας στο νησι της.

η IG δεν προτιθεται να μπει σε τετοια κουβεντα, γιατι το μεριδιο της στην αγορα της Κεφαλονιας, ειναι πολυ μεγαλυτερο απο αυτο της KL στο Ζαντε.

οσο τα δρομολογια του πορου παραμενουν σε τετοια πυκνοτητα και τετοιες τιμες, η γραμμη της πατρας ειναι καταδικασμενη.

κατι αλλο που γραφτηκε ειναι οτι λογω της επικειμενης εναρξης των εργων στην πατρων πυργου, πιθανον να υπαρξει δυσκολια στην προσβαση στο λιμανι και ενδεχομενως να παιξουν και αποζημιωσεις στις εταιρειες. με επιφυλαξη το τελευταιο. δεν ειναι επιβεβαιωμενο.

ισως να επαιξε και αυτο ρολο στην προσπαθεια, οι... αναταραξεις απο την κατασκευη του δρομου πατρα πυργος.

η ολη ιστορια ειναι μια καλη ευκαιρια για την KL, να ξεχαστουν ατυχη γεγονοτα, οπως αυτο με τους πυροςβεστες, αλλα και να ξεχαστει η 5ετης επιμονη οτι η γραμμη ΠΣΙ δεν ειναι βιωσιμη.

μην ξεχναμε και τις τριπλες εκλογες που ερχονται (επιμελητηριο, δημοτικες, βουλευτικες), οπου θα ειναι υποψηφιοι προσωπα που συνδεονται εμμεςως με την εταιρια.

 

Link to comment
Share on other sites

Δηλώσεις για πρώτη φορά μετά την ημέρα που έγινε γνωστό ότι η εταιρεία “Kefalonian Lines” κατέθεσε πρόταση για να αναλάβει την γραμμή Πάτρα- Σάμη- Ιθάκη, έκανε ο ιδιοκτήτης της εταιρείας, κ. Διονύσης Λυκούδης, πριν λίγα λεπτά στον Ionian Galaxy και στον δημοσιογράφο Σάκη Βούτο. Ο κ. Λυκούδης απάντησε σε όσους, για δικούς τους λόγους, γράφουν “ασχήμιες” για το πρόσωπό του,ξεκαθαρίζοντας ότι ουδέποτε ζήτησε να επιδοτηθεί η εν λόγω γραμμή, ενώ τόνισε πως οι λόγοι της πρότασης είναι πρωτίστως συναισθηματικοί και δευτερευόντως επιχειρηματικοί.

Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Λυκούδης εξήγησε πως η γραμμή Πάτρα- Σάμη- Ιθάκη είναι μια “παθητική” γραμμή, αφού όποια εταιρεία την αναλάβει γνωρίζει ότι οικονομικά “θα μπει μέσα”. Αυτό δεν άλλαξε ξαφνικά και για αυτό η kefalonian Lines κατέθεσε την πρότασή της με τους όρους να υπάρξει μια ρύθμιση δρομολογίων κάθε δύο ώρες και να υπάρξει χρονοδιάγραμμα λειτουργίας πέντε ετών, ώστε τελικά όλες οι γραμμές να έχουν κίνηση. Ξεκαθάρισε πως θα μπορούσε να κάνει πρόταση να αναλάβει την γραμμή τον Ιούλιο, (σ.σ έχει γίνει στο παρελθόν χωρίς αποτέλεσμα από άλλη εταιρεία), όμως κάτι τέτοιο δεν τον ενδιαφέρει γιατί δεν είναι έντιμο απέναντι στους Θιακούς και ουσιαστικά θα επρόκειτο για μια “αρπακτή”.

“Όλοι έχουν καταλάβει ότι η πρόταση που κάναμε είναι τίμια, για αυτό και υπάρχει μια μεγάλη ομάδα ανθρώπων με διαφορετικές πολιτικές απόψεις που την στηρίζουν. Πλέον η απόφαση είναι πολιτική και ο Υπουργός καλείται να πάρει αυτήν την πολιτική απόφαση. Αν ο Υπουργός θέλει, η γραμμή θα ανοίξει”, εξήγησε ο κ. Λυκούδης στη συνέχεια και συμπλήρωσε πως για να καταλάβουν όλοι ότι δεν υπάρχουν δεύτερες σκέψεις πίσω από την πρότασή της εταιρείας του ενημέρωσε πως στο ΣΑΣ που έγινε την προηγούμενη εβδομάδα ζήτησε από την Ionian Group να πάρει η ίδια την γραμμή και να ζητήσει να εφαρμόσει η Kefalonian Lines τις προϋποθέσεις που τίθενται…

 

Επίσης ο δήμαρχος Ιθάκης, κ. Διονύσης Στανίτσας μίλησε στον Inkefalonia 89,2: «Δεν με ενδιαφέρει τι χρώμα θα είναι η τσιμινιέρα, με ενδιαφέρει το καράβι να πηγαίνει στην Πάτρα»

 

 

Link to comment
Share on other sites

εν τω μεταξυ η παραφιλολογια οργιαζει ;)

στα προχτεσινα, περι προβληματων στην προσβαση δτην κυλληνη, λογω κατασκευης της πατρων πυργου ή περι δευτερων σκεψεων με το ματι στις καλπες, προσθεστε και αυτους που λενε οτι αυξανει το μεριδιο της η IG και η KL προσπαθει να τους φρεναρει με το δυωρο κλπ.

ειναι παντως η πρωτη φορα απο το φθινοπωρο του 2013 και την ατυχη αποπειρα επαναδραστηριοποιησης των στριντζαιων, πυο κατατιθεται ολοκληρωμενη προταση καθημερινων δρομολογιων και μαλλιστα απο την αρχη της περιοδου.

Link to comment
Share on other sites

μεχρι να ξεκαθαρισει το τι θα γινει και αυτη τη φορα, λιγο.... fοod for thoughtB);)

στανιτσας, θεοπεφτατου και φλωρατος ( με αυτη τη σειρα) εχουν δειξει την πιο συνεπη σταση και εχουν εργαστει(ο σταν πολυ περισσοτερο), για να ξαναανοιξει η γραμμη. οταν καταλαβαν δε, αργα κατα τη γνωμη μου, οτι η IG, δεν εχει πραγματικο ενδιαφερον απομακρυνθηκαν και τηρησαν ισες αποστασεις απο ολους.

τα μεσα και τα sites της κεφαλονιας, εχασαν καθε αξιοπιστια που τους ειχε απομεινει, υποστηριζοντας ακριβως τα αντιθετα απο οτι υποστηριζαν το 2015 και το 2016, σχετικα με τη λειτουργια της γραμμης. κριτηριο μνο η σχεση τους με τη δημοτικη αρχη και βεβαιως βεβαιως το bannerακι.

δυο δε απο αυτα, που συμπλεουν ανοιχτα με τηνIG, ενω εχουν και ανοιχτες διαμαχες. με τη δημοτικη αρχη, πραγματικα νομιζουν οτι απευθυνονται σε λωτοφαγους.

το ενα επιτιθεται κατα παντων, των υποςτηρικτων της επαναλειτουργιας εννοω, με πολυ εντονο και ιταμο τροπο, ενω το αλλο περα απο την εμφανη προσπαθεια να υπονομευθει το τωρινο εγχειρημα, δικαιολογει την εγκαταλειψη της γραμμης απο την IG, αποδιδοντας την στην μη στηριξη της απο το κτελ και τους μεταφορεις, αλλα και στην αδυναμια ευρεσης πλοιου για ναυλωση. λεει και κατι μπουρδες, οτι οσα διατιθενται ειναι καταχρεωμενα και ο ναυλωτης πρεπει να ξοφλησει ολα τους τα χρεη. ξεχνανε βεβαια τις διαρροες οτι δεν ειχαν αναγκη το ΚΤΕΛ, γιατι θα εβαζαν ιδιοκτητα λεωφορεια, οτι θα εκαναν απο το 2015, μεγαλη ανακαινιση/μετασκευη και αλλαγη μηχανων στο mare, για να γινει το μονιμο πλοιο της γραμμης κλπ. επισης ξεχνουν, οτι μολις οι πρακτορες τους ειχαν αρχισει να προσεγγιζουν τις μεταφορικες, ανοιξαν δικα τους γραφεια, η IG, και τους αφησαν ξεκρεμαστους, ενω μετα απο λιγο την κοπανησαν.

προσωπικα εξακολουθω να εχω τις επιφυλαξεις μου για το τωρινο εγχειρημα, για τους λογους που ανεφερα στα πεοηγουμενα ποστ. εξακολουθω επισης να μην εχω αλλαξει αποψη για το πως μπορει να ξαναγινει βιωσιμη η γραμμη (κοιταξτε λιγο πιο πισω, μην τα ξαναγραφω:P).

ΥΓ1: τι απεγινε ο σιμος παληος;

ΥΓ2: Η XRTCεκανε τελικα μελετη για τη γραμμη^_^?

Edited by proud_ionian
ορθογραφια και συντακτικο
Link to comment
Share on other sites

Ευχάριστες οι εξελίξεις στον Πειραιά. Μετά την αποδοχή ΟΛΩΝ των απαιτήσεων της  kefalonian lines από την IONIAN GROUP , το ΣΑΣ ομόφωνα  έγκρινε την γραμμή Πάτρα – Σάμη- Ιθάκη για την Kefalonian lines..

Μόνο που κατά πληροφορίες μας ο κ. Λυκούδης δεν φαίνεται να συμφωνεί !!  Τελευταία στιγμή σκέφτηκε άλλες τροποποιήσεις τις οποίες δεν δέχτηκε το ΣΑΣ.

Η γραμμή πάντως εγκρίθηκε και μπορεί να αρχίσει από τη 1η Νοεμβρίου τα δρομολόγια του έτσι όπωςε τα είχε ζητήσει.

Πηγή: Kefalonia press 

Link to comment
Share on other sites

Γιατί θα πρέπει να συμφωνήσουν για να δοθεί έγκριση; Και το υπουργείο γιατί κάθεται και τους ακούει; Είτε μια εταιρεία θέλει να βάλει βαπόρι στη γραμμή ή δε θέλει, απλά τα πράγματα.

Και αν συμφωνήσουν και όλα καλά με τα δίωρα, αν καποιος τρίτος έρθει το καλοκαίρι να βάλει βαπόρι στην Κυλλήνη τι θα γίνει, θα σταματήσουν οι άλλοι τη γραμμή της Ιθάκης; 

Link to comment
Share on other sites

Ούτε σήμερα βγήκε τελική απόφαση για τα δρομολόγια τόσο στη γραμμή Πάτρα –Σάμη όσο και για τη γραμμή Κυλλήνη –Πόρος μετά τις απαιτήσεις της Ionian Group να ζητήσει τέσσερα δρομολόγια στη γραμμή Κυλλήνη –Πόρος και να προτείνει μόλις …δύο για την ίδια γραμμή στην Kefalonian Lines.

Άμεση ήταν η αντίδραση της Kefalonian Lines και του εκπροσώπου της κ. Διονύση Λυκούδη ο οποίος τόνισε ότι άλλα δρομολόγια είχαν αποφασιστεί χθες Τρίτη στο γραφείο του υφυπουργού κ. Σαντορινιού και επανέλαβε το αίτημα της εταιρίας για τρία δρομολόγια στη γραμμή Κυλλήνη –Πόρος και φυσικά τα δρομολόγια για Ιθάκη -Σάμη –Πάτρα.

Αύριο στις 15.00 θα βγει η τελική απόφαση τόσο της γραμμής Πάτρα –Σάμη –Ιθάκη, όσο και στη γραμμή Κυλλήνη –Πόρος.

Πηγή: ekefalonia.gr

Link to comment
Share on other sites

@enas chiotis

πρεπει να συμφωνησουν οι δυο εταιρειες, γιατι η αποκλειστικοτητα στην πατρα θανειναι κενο γραμμα, αν δεν υπαρξει μορατοριουμ στην κυλληνη.

η kl ζητησε 2ωρο κενο μεταξυ των αναχωρησεων απο κυλληνη για πορο/σαμη και αντοστροφα, αλλα και πριν και μετα το δρομολογιο της πατρας (το τελευταιο απο τα συμφραζομενα). η kl ζητα επισης και 3 δρομολογια απο κυλληνη, ενα για σαμη και δυο για πορο. οπως ειπαμε σε προχτεσινο ποστ. ενα δρομολογιο θα κανει το ζακυνθος και τα υπολοιπα το κεφαλονια, που θα κοιμαται πορο και θα ξεκινα χαραματα.

με αυτους τους ορους 2ωρα κενα και 3 δρομολογια δικα της, δεν μενει και τπτ για τους κιτρινους. γι' αυτο οι αλλοι λενε ναο στο δυωρο, αλλα με 4 κιτρινα και δυο μπλε δρομολογια..

οπως ειπα και προχτες, στην πραξη η Kl προσπαθει να βαλει φρενο στην IG μεσω πατρας ;)

εκεινο που κανει εντυπωση, ειναι οτι κανεις εκ των δυο, δεν βαζει το ζαντε στη διαπραγματευση.

δεν ειμαι αισιοδοξος και αρχιζω να βλεπω με αλλο ματι οσους εξ αρχης λενε για σικε διαμαχη.

ΥΓ: τι να κανει ο υπουργος; ο υπουργος δικαιοσυνης ειναι κιτρινος και η γραματεας τηε ΚΟ μπλε :P

 

Link to comment
Share on other sites

Με ανάρτηση του στο ΦΒ ο Δήμαρχος Ιθάκης επίσημα ανακοίνωσε την επαναλειτουργία της γραμμής.

Μια τεράστια επιτυχία του ίδιου, σε κάθε περίπτωση

Link to comment
Share on other sites

Σύμφωνα με όλα τα Κεφαλονίτικα μέσα η γραμμή Πάτρα-Σάμη-Ιθάκη επαναλειτουργεί από 1η Νοέμβρη με το Νήσος Κεφαλονιά! :)

http://ekefalonia.gr/oristiko-apo-1i-noemvriou-i-grammi-sami-ithaki-patra-me-tin-kefalonian-lines/

http://www.inkefalonia.gr/koinonia/56765-eipe-tonai-o-ypoyrgos

http://www.kefaloniapress.gr/2017/10/26/se-ola-ne-apo-tin-ionian-group-ke-anixe-i-grammi-patra-sami-ithaki/

 

Link to comment
Share on other sites

ο proud περιμενει να δει τα οριστικα δρομολογια πρωτα και οπως ειπα και τις προαλλες, να περασει και κανενας μηνας :D

οπως ειδα σε κατι πινακες που κυκλοφορουσαν σε κεφαλονιτικα sites, κεφαλονια και ζακυνθος Ι, θα εναλλασσονται στα δρομολογια.

μενει ακομη να ξεκαθαριστει τι θα γινεται τα απογευματα. (θα πηγαινει πρωτα σαμη, μετα πισαετο και μετα πορο; δεν θα πηγαινει καθολου σαμη; ) εγω εχω μπερδευτει να πω την αληθεια.

δεν πιστευω οτι θα δουμε το κεφαλονια με 20+.

ΥΓ: a new partnership

Φωτογραφία του Stanitsas Dionisis.

Link to comment
Share on other sites

Εν συντομία: Δεν είναι η καλύτερη λύση για την Ιθάκη. Δύσκολα μπορεί να γίνει στο άμεσο τουλάχιστον μέλλον βελτίωση της σύνδεσης με την Πάτρα με διπλά δρομολόγια. Σίγουρα το ένα ολοχρονικά (αν δεν έχουμε ακινησίες 60 + 45 + ...) είναι σημαντικό. Σίγουρα καλό θα είναι και το δεύτερο μεσημεριανό (ή απογευματινό) προς Κυλλήνη.

Πολλά από τα κεφαλονίτικα sites και πολλά παπαγαλάκια ξεμπροστιάστηκαν για άλλη μια φορά. Εξαιρώ το Inkefalonia.gr που ήταν εξαιρετικό.

Link to comment
Share on other sites

07.30 απο πισαετο, 08.30 απο σαμη για πατρα, 12.00 απο πατρα για σαμη πισαετο.

διανυκτερευσεις στην κυλληνη και τα σαββατα στη σαμη.

(05.45 απο κυλληνη για πισαετο σαμη. το απογευμα απο πισαετο πορο για τα περαιτερω

Link to comment
Share on other sites

On 26/10/2017 at 10:13 PM, kerkini said:

Πολλά από τα κεφαλονίτικα sites και πολλά παπαγαλάκια ξεμπροστιάστηκαν για άλλη μια φορά. Εξαιρώ το Inkefalonia.gr που ήταν εξαιρετικό.

ενα ειδικα, που ειναι σημαιοφορος της IG, αλλα γενικως αντιπολιτευεται το δυδιμο παριση-λυκουδη σε καθε τι, εχει παθει κριση εμμονης. ειναι απιστευτη η επιθεση που εχει εξαπολυσει κατα της KL, της βουλευτου και κυριως του δημαρχου ιθακης.<_<

On 20/10/2017 at 4:45 PM, enas chiotis said:

Το άρθρο 25 που αναφέρει η κα βουλευτίς ότι πρέπει να τροποποιηθεί, ποιο μπορεί να είναι;

πρεπει να εχει να κανει με την προκυρηξη της δημοσιας υπηρεσιας. για την ωρα εχουν εγκριθει δρομολογια για την δρομολογιακη περιοδο 2017-2018. μετα τις δηλωσεις δρομολογησης για την περιοδο 2018-2019 (το φεβρουαριο του 2018), θα γινουν, αν γινουν:P, τα γραφειοκρατικα για την πενταετια.

On 22/10/2017 at 10:18 AM, proud_ionian said:

μην ξεχναμε και τις τριπλες εκλογες που ερχονται (επιμελητηριο, δημοτικες, βουλευτικες), οπου θα ειναι υποψηφιοι προσωπα που συνδεονται εμμεσως με την εταιρια.

τπτ στη ζωη δεν ειναι για παντα. το μαθαμε καλα αυτο στα χρονια της κρισης και ειδικα για τη συγκεκριμενη γραμμη, το εμπεδωσαμε απο το 2012 και μετα. αυτοι που το ενιωσαν στο πετσι τους, ειναι οι μονιμοι κατοικοι ιθακης το χειμωνα.

πιστευω οτι για την επομενη διετια τουλαχιστον, θα κοιταξουν να ειναι συνεπεις. εκτος απο τις επιμελητηριακες εκλογες φετος, εχουμε ευρωεκλογες και δημοτικες το 2019 (ανοιξη και φθινοπωρο αντιστοιχως) και καποια στιγμη, φθινοπωρο του 2019 επισημως, βουλευτικες.

On 25/10/2017 at 10:35 PM, enas chiotis said:

αν καποιος τρίτος έρθει το καλοκαίρι να βάλει βαπόρι στην Κυλλήνη τι θα γίνει, θα σταματήσουν οι άλλοι τη γραμμή της Ιθάκης; 

με το συμπαθειο δηλαδη, ποιος τριτος; ο μακρυτερος;  ^_^ 

τοσα χρονια τον περιμενουν στα νησια αυτον τον "τριτο", τωρα θα φανει;

για το τυπικο του θεματος, οποιος ερθει το καλοκαιρι, ειτε για πατρα, ειτε για κυλληνη, θα ειναι εκπροθεσμος και, δεδομενου του κλιματος αυτη τη στιγμη, θα φαει πορτα στο ΣΑΣ. ο τριτος θα πρεπει να παει το φεβρουαριο να κανει δηλωση τακτικης δρομολογησης για την περιοδο 2018-2019. αν γινει κατι τετοιο, θα τιναξει την τωρινη συμφωνια στον αερα.

Link to comment
Share on other sites

On 29/10/2017 at 11:30 AM, proud_ionian said:

για την ωρα εχουν εγκριθει δρομολογια για την δρομολογιακη περιοδο 2017-2018. μετα τις δηλωσεις δρομολογησης για την περιοδο 2018-2019 (το φεβρουαριο του 2018), θα γινουν, αν γινουν:P, τα γραφειοκρατικα για την πενταετια.

να δουμε και επισημως τη γνωμοδοτηση του ΣΑΣ.

Quote

ΚΑΣΑ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΘΕΣΙΚΑ: 1) ΢ΣΗΝ ΤΠΟΒΛΗΘΕΙ΢Α ΑΠΟ 18/10/2017 ΚΟΙΝΗ ΠΡΟΣΑ΢Η ΕΣΑΙΡΕΙΩΝ «ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΝ ΛΑΪΝ΢ Ι Ν.Ε.» ΚΑΙ «ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΝ ΛΑΪΝ΢ Ν.Ε.» ΓΙΑ ΣΗΝ ΕΞΤΠΗΡΕΣΗ΢Η ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΚΤΛΛΗΝΗ΢ – ΙΘΑΚΗ΢ –΢ΑΜΗ΢ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ΢ ΚΑΙ ΠΑΣΡΑ΢ – ΢ΑΜΗ΢ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ΢ – ΙΘΑΚΗ΢ 2) ΢ΣΗΝ ΣΡΟΠΟΠΟΙΗ΢Η ΢ΤΜΦΩΝΑ ΜΕ ΑΤΣΗ ΣΩΝ ΔΗΛΩΘΕΝΣΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΣΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ ΑΝΩΣΕΡΩ ΕΣΑΙΡΕΙΩΝ ΚΑΘΩ΢ ΚΑΙ ΢ΣΗΝ ΣΡΟΠΟΠΟΙΗ΢Η ΣΩΝ ΔΗΛΩΘΕΝΣΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΣΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ ΣΗ΢ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ΢ «ΙΟΝΙΑΝ ΓΚΡΟΤΠ» ΢ΤΜΦΩΝΑ ΜΕ ΠΡΟΣΑ΢Η ΣΗ΢, ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΤ ΣΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΣΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ ΢ΣΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΤΛΛΗΝΗ΢ – ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ΢ ΝΑ ΑΠΕΧΟΤΝ ΜΕΣΑΞΤ ΣΟΤ΢ ΚΑΣΑ ΔΤΟ (02) ΩΡΕ΢ ΣΟΤΛΑΧΙ΢ΣΟΝ ΣΟ ΘΕΜΑ ΣΗ΢ ΑΠΟΚΛΕΙ΢ΣΙΚΗ΢ ΕΞΤΠΗΡΕΣΗ΢Η΢ ΣΗ΢ ΓΡΑΜΜΗ΢ ΠΑΣΡΑ΢ – ΢ΑΜΗ΢ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ΢ – ΙΘΑΚΗ΢ ΓΙΑ ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑ΢ΣΗΜΑ ΠΕΝΣΕ (05) ΢ΤΝΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΣΩΝ ΕΚΦΕΤΓΕΙ ΑΡΜΟΔΙΟΣΗΣΑ΢ ΣΟΤ ΢ΤΜΒΟΤΛ

(ειναι μυλος το encoding :lol:).

Link to comment
Share on other sites

Μην μας φανεί παράξενο να σκάσει κάποιο νέο αίτημα από τρίτο πλησιάζοντας η καλοκαιρινή σαιζόν. Αναλόγως των γενικότερων εξελίξεων, δεν αποκλείω να σκάσει κάποιος που θα είναι σε κύκλο επιρροής των υπαρχόντων, για να γίνει το μάλε βράσε...

Π.χ. αν σκάσει κάποιος για δρομολόγηση ταχυπλόου στην περιοχή, άντε να βγάλεις άκρη. Ειδικά αφού ακόμα δεν έχουμε Δημόσια Υπηρεσία.

Οι πράκτορες είναι ένα ερώτημα. Κυρίως Πάτρα που θα παίξει καταλυτικό ρόλο

Link to comment
Share on other sites

και το ταχυπλοο εκπροθεσμο θα ειναι. θα θελει υπουργικη αποφαση, με προτερη θετικη γνωμοδοτηση ΣΑΣ.

οπως ειπα παραπανω, για την περιοδο 2017-2018 δεν νομιζω οτι υπαρχει θεμα να μπει αλλος.

για μετα ειναι το θεμα. εδω κολλα και η τροποποιηση που ζητησε η βουλευτις και ανεφερε ο @enas chiotis. πιθανον να ειχε στο μυαλο της καποια φωτογραφικη τροπολογια.

αν οντως οι της KL εννοουν την πενταετια, πρεπει να το κυνηγησουν και οι ιδιοι και ο δημος ιθακης (τη νομοθετικη ρυθμιση).

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...