gpap2006 Posted October 18, 2009 Share Posted October 18, 2009 Νότια της Υδρας το βλεπω αυτη την ωρα να ερχεται. Με το καλο, να το υποδεχτουμε στο μεγαλο μας λιμανι.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted October 18, 2009 Share Posted October 18, 2009 Το Hellenic Wind έφτασε έξω από το λιμάνι του Πειραιά στις 15:40. Πήρε πλοηγό και πέρασε για πρώτη φορά τα φανάρια του Πειραιά στις 15:50, σφυρίζοντας. Υπό την εποπτεία του ρυμουλκού Ταξιάρχης που το κατάβρεχε για το καλωσόρισμα στο λιμάνι. Έκανα δεξιά στροφή (1, 2 & 3) και έδεσε στο προλιμένα δίπλα από το πράσινο φανάρι του λιμανιού. Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted October 18, 2009 Share Posted October 18, 2009 ενω ανταλαξε σφυριγματα με το νεφελη που εφευγε εκεινη την ωρα Link to comment Share on other sites More sharing options...
alkisious Posted October 18, 2009 Share Posted October 18, 2009 Ενταξει, δε μπορω να πω.... Ειναι καραβαρα απ' οτι φαινεται. Μακαρι να εμενε και Ελλαδα!!!........ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted October 18, 2009 Author Share Posted October 18, 2009 Δυστυχως αν κρινω και απο τη σημαια του λιγο δυσκολο να μας μεινει εδω. Μαλλον για εκει που ηταν το ξαναβλεπω. Αλλα αυτα ξερετε ποσο ευκολα αλλαζουν. Δε ξερω σε τι κατασταση βρισκεται γενικα το παπορο παντως με τα μικρα φουγαρα ειναι ελαχιστα ποιο συμπαθητικο σε σχεση με τα αλλα αδερφια του. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted October 21, 2009 Share Posted October 21, 2009 Το Hellenic Wind αφού πέρασε σχεδόν δυο ήμερες στο προλιμένα, χθες το μεσημέρι γύρω στις 15:00 μεθόρμισε στα Λεμονάδικα δίπλα από το Jet Ferry 1, που κατά πάσα πιθανότητα θα είναι η θέση που θα περάσει τα βράδια του το χειμώνα. Προσέξτε τη κλίση που έχει ο καταπέλτης (γυρω στις 45-50 μοίρες), έτσι τα πέδιλα ίσια που φτάνουν στο ντοκo Link to comment Share on other sites More sharing options...
KOKAMI Posted October 31, 2009 Share Posted October 31, 2009 ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΤΑ ΔΥΟ ΑΔΕΛΦΑΚΙΑ ΤΟΥ,ΕΧΕΙ ΤΑ ΜΑΥΡΑ ΤΟΥ ΤΑ ΧΑΛΙΑ ΣΤΑ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΑ. ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΥΠΑΡΧΗ ΣΚΕΨΗ ΛΟΓΟ ΚΑΤΑΠΕΛΤΗ ΝΑ ΞΑΝΑΠΑΗ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΗΤΑΝ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted October 31, 2009 Author Share Posted October 31, 2009 99% των πλοιων που ερχονται στην Ελλαδα οπως και 99% αυτων που φευγουν εχουν μαυρα χαλια οχι μονο στο μηχανοστασιο αλλα παντου. Πολυ απλα αυτος που το εχει ξερει οτι θα το πουλησει οποτε δε δινει και πολυ σημασια. Δεν εχω ακουσει πλοιο περαν των νεοτευκτον να ηρθαν και να ελαμπε κανενα μηχανοστασιο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Harry Posted October 31, 2009 Share Posted October 31, 2009 Με την κλιση που εχουν οι καταπελτες τι θα γινει; Εχουν βαλει τακους για να πατανε στο ντοκο και να μην ειναι στον αερα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted October 31, 2009 Share Posted October 31, 2009 Αυτό θα εξαρτηθεί από το που θα δουλέψει.Αν δουλέψει εδώ θέλει μετασκευή αν πάει ναυλομένο εκεί που ήταν, που είναι και το πιθανότερο, τότε δεν χρειάζεται. Αυτούς τους καταπέλτες πάντως τους έχει από εποχή που δούλευε Αγγλία ώστε να ανταποκρινονται στους εκεί ντόκους και στα νερά που συχνά πυκνά τραβιούνται. Αλλά για να δούλεψε κι εκεί στην Πορτογαλία έτσι πάει να πει ότι δεν είχε θέμα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted October 31, 2009 Share Posted October 31, 2009 (edited) Εάν θυμάμαι καλά, στις Αζόρες δούλευε με τον πλαΪνό καταπέλτη (στην αριστερή πλευρά, όπως το Σαντορίνη), τον οποίο έβαλε φέτος στην Αγγλία πριν πάει Αζόρες. Edited October 31, 2009 by ΝΗΡΕΑΣ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted October 31, 2009 Author Share Posted October 31, 2009 Για την ακριβεια ανοιγε τις πορτες και του βαζανε σκαλες. Οσες φορες ετυχε να το πετυχω καπου στο δαιμονα (αις) ηταν πλαγιοδετημενο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted November 5, 2009 Author Share Posted November 5, 2009 Καποιοι ειχανε την ατυχη ιδεα να πανε το πλοιο στο μωλο της ΔΕΗ μπροστα απο το Χελλενικ Βογιατζερ αλλα τελικα εμεινε μονο καποιες ωρες εκει. Τα μαζεψε αρον αρον πριν γινει καμια ζημια απο τη ρεστια και τελικα ξαναγυρισε στο λιμανι οπου εδεσε μπροστα απο το τελωνειο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 10, 2009 Share Posted November 10, 2009 Για ακόμα μια φορά το Hellenic Wind άλλαξε θέση πρόσδεσης. Πλέον είναι δεμένο στην Ακτή Ξαβεριου πρύμη με πρύμη με το Vistamar. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ορφεας Posted November 12, 2009 Share Posted November 12, 2009 πότε άραγε θα αρχίσει τα δρομολόγια του? Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted November 12, 2009 Share Posted November 12, 2009 Αν εννοεις στην Ελλαδα δεν θα τα ξεκινησει ποτε τουλαχιστον με τον μεχρι τωρα προγραμματισμο.Για τις Αζορες λογικα θα πρεπει να φυγει κατα την ανοιξη προς καλοκαιρι Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted November 12, 2009 Share Posted November 12, 2009 Για την ακριβεια ανοιγε τις πορτες και του βαζανε σκαλες. Ε όχι και σκάλες!!! Πρόκειται για ένα “φορητό” καταπέλτη που τοποθετούνταν με τη βοήθεια κάποιου κλαρκ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted November 13, 2009 Share Posted November 13, 2009 Οταν λες φορητος καταπελτης τι εννοεις και που θα τοποθετηθει? Ειναι ο πλαινος οπως εχει και το ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ για να ξεφορτωνει στις Αζορες? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted November 13, 2009 Share Posted November 13, 2009 Είναι η πατέντα που χρησιμοποιήθηκε στις Αζόρες για πλαγιοδέτηση. Τον είχαν μέσα στο garage και τον τοποθετούσαν σε κάθε λιμάνι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 13, 2009 Share Posted November 13, 2009 Στην αριστερή πλευρά υπάρχει ένα μπαρκαριζο πρυμα που από εκεί επιβιβαζόντουσαν οι επιβάτες και έβγαιναν στη σκάλα της επιβίβασης. ενώ μέσω ενός αλλού μπαρκαριζου λίγο πιο πλωρα και μέσω αυτού του φορητού καταπέλτη (που ολισθαίνει) και ήταν στο πάνω γκαράζ τα οχήματα έμπαιναν στο γκαράζ και κατευθυνόντουσαν στο κάτω ή στο πάνω γκαράζ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ορφεας Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 Εγώ πήγα πριν λίγες ημέρες στον Πειραιά και μπήκα σε ένα πρακτορείο της HELLENIC SEAWAYS (κεντρικό ηταν δεν κατάλαβα) και μου ήπαν πώς θα ονομαστεί κατα πάσα πιθανότητα HIGHSPEED 6!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 6 Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 (edited) δεν νομιζω οτι θα το πουν highspeed 6.δεν πολυ στεκει... το πλοιο εχει ηδη ονομαστει hellenic wind..αν ηταν απο την αρχη θα το ελεγαν highspeed 6 ..ειχε ηδη αλλη ονομασια οποτε μετονομαστηκε σε hellenic wind..πολλες φορες οι πρακτορες δεν ξερουν και πολλα απο τα της εταιριας Edited December 7, 2009 by HIGHSPEED 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 3, 2010 Share Posted January 3, 2010 Ενώ είχαν ξεκινήσει την ανακατασκευή του χώρου που ήταν το μαγαζί του πλοίου, για να γίνουν κάποιες καμπίνες για το πλήρωμα, μετά από νεότερες εντολές εκ των άνωθεν έχουν σταματήσει αυτές τις εργασίες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Σήμερα το πρωί το Hellenic Wind έφυγε από το λιμάνι του Πειραιά με κατεύθυνση προς το Πέραμα (είναι μπροστά από το ναυπηγείο του Φραντζή με τη πλώρη να κοιτάζει τα καρνάγια) Link to comment Share on other sites More sharing options...
sunbird Posted February 22, 2010 Share Posted February 22, 2010 To πλοίο πάντως ακόμη μέχρι και σήμερα η ''hsw'' δέν το έχει ανεβάσει στήν ιστοσελίδα της στήν παρουσίαση τού στόλου της. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now