Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Ακτοπλοϊκή εταιρεία στη Βόρεια Ευρώπη επιθυμεί να εξαγοράσει φέτος η Attica Group αξιοποιώντας ρευστότητα 200 εκατ. ευρώ, όπως δήλωσε σε συνέντευξή του στο Reuters ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Αλέξανδρος Παναγόπουλος.

Όπως είπε ο κ. Παναγόπουλος μετά το καλοκαίρι ίσως υπάρξει κάποια ανακοίνωση ότι μπορεί να πραγματοποιηθεί εξαγορά μεταξύ 200 εκατ. και ενός δισ. ευρώ.

Αφησε επίσης να εννοηθεί ότι η Attica Group αναζητά να εξαγοράσει μία από τις εταιρείες που πραγματοποιούν δρομολόγια στο Στενό της Μάγχης και πιθανόν να αναπτύξει νέα επιβατηγά πλοία υψηλών ταχυτήτων.

Πηγή: Reuters

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Όπως είπε ο κ. Παναγόπουλος μετά το καλοκαίρι ίσως υπάρξει κάποια ανακοίνωση ότι μπορεί να πραγματοποιηθεί εξαγορά μεταξύ 200 εκατ. και ενός δισ. ευρώ.
:D Μα είναι δήλωση αυτή? (εάν έχουν αποδοθεί σωστά τα λεχθέντα). Εγώ τώρα τι να κάνω, να αγοράσω ή να πουλήσω? :D

ΥΓ. Επίσης, διαβάζοντας τα παραπάνω για μείωση στην Αδριατική, θυμήθηκα και κάτι άλλο.

Όταν πήγαν (επίσημοι και εφοπλιστές) κάτω στο Κατάρ και ανακοίνωσαν την πρόθεση για σύνδεση του Κατάρ με Ινδία/Πακιστάν/Ιραν κάπου είχα διαβάσει (δεν θυμάμαι που, αλλά ήταν Αγγλόφωνο) ότι η σύνδεση θα γίνει με "superfast ferry", χωρίς κεφαλαία και χωρίς να κατονομάζουν ή έστω να υπονοούν την Attica.

Εμένα όμως, παρόλο που δεν προκύπτει από πουθενά αλλού, μου έμεινε αυτό το "superfast ferry".

EDIT

Αγαπητέ Ορέστη, μόλις είδα ότι τα παραπάνω που γράφεις για την Attica δεν είναι από τους REUTERS, αλλά από την Ναυτεμπορική με πηγή τους REUTERS.

Όπως καταλαβαίνεις πρόκειται για δύο διαφορετικά πράγματα. Στην συγκεκριμένη περίπτωση η πηγή σου είναι η "Ν".

Link to comment
Share on other sites

Ακτοπλοϊκή εταιρεία στη Βόρεια Ευρώπη επιθυμεί να εξαγοράσει φέτος η Attica Group αξιοποιώντας ρευστότητα 200 εκατ. ευρώ, όπως δήλωσε σε συνέντευξή του στο Reuters ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Αλέξανδρος Παναγόπουλος.

Όπως είπε ο κ. Παναγόπουλος μετά το καλοκαίρι ίσως υπάρξει κάποια ανακοίνωση ότι μπορεί να πραγματοποιηθεί εξαγορά μεταξύ 200 εκατ. και ενός δισ. ευρώ.

Αφησε επίσης να εννοηθεί ότι η Attica Group αναζητά να εξαγοράσει μία από τις εταιρείες που πραγματοποιούν δρομολόγια στο Στενό της Μάγχης και πιθανόν να αναπτύξει νέα επιβατηγά πλοία υψηλών ταχυτήτων.

Πηγή: Reuters

ATTICA GROUP: Απάντηση σε Επιστολή της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς

Σε απάντησης της από 29/5/2006 επιστολής Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, η Attica Group επιθυμεί να διαψεύσει τις πληροφορίες περί σχεδίων για την εξαγορά ακτοπλοϊκής εταιρίας στη Βόρεια Ευρώπη.

Link to comment
Share on other sites

Attica Group: Να που το είδαμε κι αυτό. Μια εταιρία να διαψεύδει τον… διευθύνοντα σύμβουλό της!

Ο λόγος για τη χθεσινή ανακοίνωση της Attica Group, που διαψεύδει τα περί εξαγοράς εταιρίας στη Βόρεια Ευρώπη, κατόπιν σχετικής ερώτησης της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς.

Μόνο που τα σχετικά δημοσιεύματα προέκυψαν από… συνέντευξη του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρίας, κ. Αλέξανδρου Παναγόπουλου, στο Reuters!

Προφανώς κάποιος λόγος θα υπάρχει γι’ αυτό το… μπέρδεμα. Φοβούμεθα, όμως, ότι μια απλή ανακοίνωση, της μίας φράσης, δεν αρκεί για να… ξεμπερδέψει τα πράγματα.

Μάλλον χειρότερα τα κάνει. Ιδίως όταν στο κείμενο του Reuters δεν υπήρχε έτσι απλώς μία φράση, αλλά και σειρά από σχετικές λεπτομέρειες.

Πηγή: euro2day.gr

http://www.euro2day.gr/markets.ase.backstage.asp

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Η Διοίκηση της ATTICA A.E. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ επιθυμεί να ανακοινώσει στο Χρηματιστήριο Αθηνών, στους μετόχους της εταιρίας και στο επενδυτικό κοινό ότι προέβη σήμερα σε συμφωνία με την Veolia Transport, για την πώληση του πλοίου Superfast X που δραστηριοποιείται στη Βόρειο θάλασσα, έναντι συνολικού τιμήματος Ευρώ 112 εκατομμυρίων τοις μετρητοίς. Η συναλλαγή αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2007 με την παράδοση του πλοίου.

Από την πώληση αυτή το εκτιμώμενο λογιστικό κέρδος θα ανέλθει σε Ευρώ 14 εκατ. περίπου ενώ μετά την αποπληρωμή του τραπεζικού δανεισμού ύψους Ευρώ 65 εκατ., τα ταμειακά διαθέσιμα του Ομίλου θα ενισχυθούν κατά περίπου Ευρώ 45 εκατ.

Η Attica Group θα αξιοποιήσει την αποκτηθησομένη ρευστότητα επιδιώκοντας κυρίως να προσθέσει στο στόλο της πλοία τα οποία θα εναρμονίζονται με τις απαιτήσεις της παρούσης και της μελλοντικής εμπορευματικής και επιβατικής κίνησης σύμφωνα με τις διεθνείς εξελίξεις.

Η Εταιρία μας προτίθεται να αντικαταστήσει το Superfast X στη σύνδεση Rosyth-Zeebrugge στη Βόρειο θάλασσα.

www.ase.gr

Link to comment
Share on other sites

Αποκυήματα της φαντασίας χαρακτήρισε ο κ. Περικλής Παναγόπουλος τα δημοσιεύματα του Σαββατοκύριακου που αναφέρονταν σε πρόθεση της Attica Group να αποχωρήσει από τις Μινωικές Γραμμές.

”Δεν έχουμε κανένα λόγο να αποχωρήσουμε από τις Μινωικές”, είπε στο euro2day.gr ο ισχυρός άνδρας της ελληνικής ακτοπλοΐας, ο οποίος φέρεται αναμεμιγμένος στα σημαντικότερα deals που κυοφορούνται εδώ και μήνες στο Αιγαίο.

http://www.euro2day.gr/articles/109013/

Link to comment
Share on other sites

Ορέστη έβαλες τη διάψευση για τα περί αποχωρήσεως της Attica από τις Μινωικές, αλλά δεν αναφέρεις ποια εφημερίδα έγραφε αυτές τις φήμες.:):mad:

Πιστεύω πρέπει να έννουν το άρθρο της Κυριακάτικης ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑΣ, που μπορείτε να δείτε εδώ

Link to comment
Share on other sites

Η Εταιρία μας προτίθεται να αντικαταστήσει το Superfast X στη σύνδεση Rosyth-Zeebrugge στη Βόρειο θάλασσα.

δεν διευκρινιζει ομως με τι βαπορι. superfast, blue star ή κανενα roro τυπου nordia & marin

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Απο το www.marinews.gr

ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΥ

για την εφημερίδα Η ΑΞΙΑ

Βρισκόμαστε μία ανάσα πριν πέσει το πρώτο κομμάτι από το μεγαλύτερο ντόμινο στην ιστορία της ελληνικής ακτοπλοϊας.

Σύμφωνα με πληροφορίες ένα από τα μεγαλύτερα επενδυτικά funds , η Permira, βρίσκεται πολύ κοντά στο να κάνει δημόσια πρόταση για την εξαγορά της Attica Group του Περικλή και Αλέξανδρου Παναγόπουλου.Την ίδια ώρα , οι εκπρόσωποι της Permira φέρονται να έχουν επαφές και με άλλους ακτοπλόους. Με έναν τέτοιο κολοσσό ως στήριγμα δύσκολο να ξεφύγει από τον…έλληνα σύμμαχό τους το 33,3% των Μινωϊκών.

Η Permira έχει το 80% της εταιρείας του Grimaldi. Ο Α. Grimaldi παραμένει μέτοχος των Μινωϊκών με ποσοστό σχεδόν 1,5%. Το συγκεκριμένο επενδυτικό fund έχει μεγάλη δραστηριότητα στην ακτοπλοϊα και δραστηριοποιείται στη βορειοδυτική Ιταλία με σύνδεση προς Αφρική καθώς και σε γραμμές από Γαλλία προς Αφρική και πάλι.

Ίσως αυτός είναι και ο λόγος που η μετοχή της Attica τονώθηκε ενώ αρχικά είχε πτωτική πορεία. Φαίνεται ότι κάποιοι παίρνουν θέση πλασάρονται περιμένοντας τις εξελίξεις.

Η Permira έχει γραφεία σε Νέα Υόρκη, Λονδίνο, Παρίσι, Μαδρίτη, Στοκχόλμη, Φρανκφούρτη, Λουξεμβούργο , Μιλάνο και Τόκυο.

Link to comment
Share on other sites

Εδώ κολλάει και ένα μονόστηλο που είχε σε μια γωνίτσα την Κυριακή 3/9 η εφημερίδα "ΤΟ ΘΕΜΑ" με την ρητορική ερώτηση:Τι δουλειά είχαν οι συνδαιτημόνες Περικλής και Απόστολος σε γνωστό ρεστοράν?

Link to comment
Share on other sites

Βρε παιδιά, περιμένετε να ενημερωθείτε και να βγάλετε συμπέρασμα από τέτοια δημοσιεύματα?

Υπήρχε περίπτωση να συζητείται σοβαρή επιχειρηματική συμφωνία, ανάμεσα σε δεκάδες ζευγάρια μάτια και αυτιά, μεταξύ τυριού και αχλάδας . Απλώς, είπαν να βρεθούν να φάνε, να τους δεί όλη η Αθήνα μαζί και να δείξουν προς όλες τις κατευθύνσεις ότι συζητούν με τους πάντες, ότι όλα είναι ρευστά και τίποτε και κανένας δεν είναι δεδομένος. Ε και να τροφοδοτήσουν και κανένα σεναριάκι.

ΥΓ Βέβαια δεν αποκλέιω το ενδεχόμενο αύριο το πρωί η ΝΕΛ να αγοράσει την ΑΤΤΙΚΑ (ή το αντίστροφο), όμως αυτό θα γίνει για άλλους λόγους και όχι γιατί φάγανε μαζί.

Link to comment
Share on other sites

Σωστά Νηρέα και γω δεν έδωσα σημασία όταν το πρωτοείδα, αλλά μετά την παράθεση από τον Π100 μου μπήκαν "ψίλοι" στα αυτιά και τα συσχέτισα , αυθαίρετα μεν, αλλά ποτέ δεν ξέρεις τώρα πιά.Όλα παίζουν φαντάζομαι.Βέβαια αυτό που κυκλοφορούσε μέχρι τώρα για τους από πίσω από τον Αποστόλη στον Πειραιά δλαδή οι "κουμπάροι" εξακολουθει να μην παίζει στις εφημερίδες.Δεν ξέρω πραγματικά τίποτα και το λέω με πάσα ειλικρίνια και γι αυτό παρακολουθώ τις εξελίξεις με ιδιαίτερο ενδιαφέρον τώρα πιά αφού με αγγίζουν και επαγγελματικά και αυτό με καίει.Το συγκεκριμένο θέμα εχεί ξεφύγει για μένα από την καραβολατρική του σημασία και γι αυτό είναι και το μοναδικό που δεν θα κάνω κρίσεις γιατί φοβάμαι πως δεν θα είμαι αντικειμενικός.

Link to comment
Share on other sites

αν τελικα επαληθευτει το deal με την Permira, τοτε θα εχουμε να κανουμε με το δευτερο κατα Nick the Greek μοντελο εξαγορας.

Β) Η εταιρεια που θα διαλεξει να επενδυσει στην Ελλαδα, να ειναι μια εταιρεια επενδυσεων(venture capital) χωρις απαραιτητα τεχνογνωσια στη συγκεκριμενη βιομηχανια, οπως για παραδειγμα οι δυο τελευταιες ιδιοκτητριες εταιρειες του Isle of Mann Steampacket. Σε αυτες τις περιπτωσεις και σε αλλου ειδους βιομηχανιες, η συνηθης πρακτικη ειναι πως αυτες οι εταιρειες επενδυσεων αγοραζουν εταιρειες με σκοπο να βελτιωσουν την εικονα τους τοσο σε επικοινωνιακο επιπεδο οσο και σε επιπεδο ισολογισμου, με σκοπο μετα απο καποια χρονια να ξαναπουλησουν την ιδια εταιρεια με μεγαλυτερο τιμημα σε καποιον αλλον. Συνηθως σε τετοιες περιπτωσεις η παρεμβολη των καινουριων ιδιοκτητων γινεται σε οικονομικο επιπεδο κυριως μια και δεν διαθετουν τη σχετικη τεχνογνωσια. Οποτε ειτε αναθετουν το management της εταιρειας σε καποιον δικο τους ανθρωπο, ειτε αν η εταιρεια πηγαινει ηδη καλα συνεχιζουν την επιτυχημενη συνταγη παρακολουθωντας στενα.

απο το site τους και απο οσα κατορθωματα τους αναφερουν, προκειται καθαρα για μια επενδυτικη εταιρεια που στην καλυτερη περιπτωση να αποβλεπει σε μια μεσοπροθεσμη τοποθετηση.

Link to comment
Share on other sites

αγοραζουν εταιρειες με σκοπο να βελτιωσουν την εικονα τους τοσο σε επικοινωνιακο επιπεδο οσο και σε επιπεδο ισολογισμου, με σκοπο μετα απο καποια χρονια να ξαναπουλησουν την ιδια εταιρεια με μεγαλυτερο τιμημα σε καποιον αλλον.
Μάλλον, ο Νικ δεν είχε στο νου του εταιρείες τύπου ATTICA. Τι περισσότερο μπορεί να κάνει κάποιος απ' ότι έκανε ο Παναγόπουλος?

Επίσης, αλίμονο στην εταιρεία που βγάινει στην γύρα και κάνει βούκινο τις επενδυτικές της προθέσεις. Αλί και τρισαλί.

Με λίγα λόγια δεν πιστεύω απολύτως τίποτε από το παραπάνω σενάριο περί Permira, και εάν ακόμα επαληθευθεί θα πρόκειται περί συμπτώσεως. Ε, στα εκατό σενάρια θα σου κάτσει κάποτε το ένα.

Είναι δυνατόν τέτοιες κινήσεις να τις μαθαίνω ακόμα και εγώ και μάλιστα μέσω ιντερνετ, ήτοι όλος ο κόσμος? Αυτές τις υποθέσεις (απ' όσο γνωρίζω) τις χειρίζονται 5-10 άτομα εξειδικευμένα, που χοντροκονομάνε και κυρίως είναι απολύτως εχέμυθα. Αλίμονο σε όποιον χειριστή τέτοιας υπόθεσης πιαστεί να έχει σφυρίξει σε κανένα κολλητό του την υπόθεση μιάς εξαγοράς ή μιάς συγχώνευσης...μαύρο φίδι που τον έφαγε. Θα πληρώσει ότι έχει και δεν έχει σε αποζημιώσεις και εάν είναι και στην Αμερική μπορεί να πάει και καμιά 40αριά χρόνια στις φυλακές της....Attica! :mad:

Link to comment
Share on other sites

τελικα δεν θα ερθει η καλομοιρα (permira οπως κερατο τη λενε)

ATTICA GROUP: Απάντηση σε Επιστολή του Χ.Α.

Σε απάντηση της από 12/9/2006 επιστολής του Χ.Α. η εταιρία γνωστοποιεί τα εξής: Σχετικά με την πώληση μετοχών της Εταιρίας μας, θλιβόμεθα και πάλι που είμαστε αναγκασμένοι να ασχοληθούμε με δημοσιεύματα τα οποία δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Σε συνέχεια αυτού:

ATTICA GROUP:

Ο Πρόεδρος του ΔΣ, κ. Περικλής Παναγόπουλος, προέβη στην αγορά 500, κοινών, μη εισηγμένων, μετοχών, εκδόσεως της αλλοδαπής εταιρείας Capital Maritime Inc.

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ γνωστοποιεί, κατ' άρθρο 13 παρ. 2 ν. 3340/2005 ότι, στις 19 Σεπτεμβρίου, 2006, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, κ. Περικλής Παναγόπουλος του Σταύρου, προέβη στην αγορά πεντακοσίων (500), κοινών, μη εισηγμένων, μετοχών, εκδόσεως της αλλοδαπής εταιρείας ''Capital Maritime Inc.'', που αντιπροσωπεύουν το σύνολο του καταβεβλημένου μετοχικού της κεφαλαίου, έναντι ποσού Δολ. ΗΠΑ 2.809.553,00. Περιουσιακά στοιχεία της υπόψη αλλοδαπής εταιρείας είναι η κυριότητα 450. 070 κοινών ανωνύμων μετοχών εκδόσεως της ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ, και άλλων μετοχών, εταιρειών εισηγμένων σε ξένα Χρηματιστήρια. Η τιμή αγοράς των μετοχών της ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ υπελογίσθη στην τιμή κλεισίματος της 18ης Σεπτεμβρίου, 2006.

Από το ΧΑΑ, 21/9/2006
Link to comment
Share on other sites

Η “ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ” γνωστοποιεί, κατ’ άρθρο 13 παρ. 2 ν. 3340/2005 ότι, σε συνέχεια της αναγγελθείσας, από 21ης Σεπτεμβρίου, 2006 αγοράς μετοχών, ο Πρόεδρος του ∆ιοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, κ. Περικλής Παναγόπουλος του Σταύρου, προέβη, στις 25 Σεπτεμβρίου, 2006, σε ‘πώληση’, λόγω αναστροφής (συνεπεία πληρώσεως διαλυτικών αιρέσεων), του συνόλου των αγορασθεισών, βάσει της ανωτέρω αναγγελίας, μη εισηγμένων, μετοχών, εκδόσεως της αλλοδαπής εταιρείας “Capital Maritime Inc.”. Κύριο περιουσιακό στοιχείο της υπόψη αλλοδαπής εταιρείας είναι η κυριότητα 450.070 κοινών ανωνύμων μετοχών εκδόσεως της “ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ”, για την (έμμεση) ‘πώληση’ των οποίων ως τίμημα ορίστηκε αυτό της (έμμεσης) αγοράς των, ήτοι υπολογίστηκε με την τιμή κλεισίματος των μετοχών της “ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ” της 18ης Σεπτεμβρίου, 2006.

Βούλα, 25 Σεπτεμβρίου, 2006

http://www.attica-group.com/pdf/Gnostopoihsi.pdf

Όποιος κατάλαβε τι έγινε, ας μας το πεί να το μάθουμε κι εμείς.

Link to comment
Share on other sites

Ετοιμάζεται ανταγωνιστής για το Superfast της Σκωτίας. Θα μου πείτε και τι μας νοιάζει...αφού προλάβαμε και το πουλήσαμε στους Γάλλους? Ναί, αλλά η Attica είχε υποσχεθεί ότι θα το αντικαταστήσει με άλλο πλοίο.

[...]FORTH Ports is to launch a rival to the Rosyth to Zeebrugge ferries in a move which has raised concerns about the future of the passenger services.

The new ferries will only take freight and may only operate on the days when the existing Superfast ferry sails...

http://business.scotsman.com/transport.cfm?id=1422682006

Υπάρχουν και σχόλια αναγνωστών στο τέλος του άρθρου. Ξεχωρίζω ένα ρεαλιστικότατον:

Robert / 11:36pm 26 Sep 2006

Beware of Greeks Bearing Gifts !

When the subsidies run out or they can get a bigger subsidy on another route Superfast will be away. They gave practiaclly no warning when they cut their daily service. Forth Ports HAVE to try to get an alternative.

Σα να μας πήρανε χαμπάρι στα Highlands:D
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
H Αttica Συμμετοχών ΑΕ έλαβε από το μέτοχό της, κ. Περικλή Παναγόπουλο, την κατωτέρω δήλωση:

''Αναφερόμενος σε δημοσιεύματα του τύπου περί δήθεν συμφωνίας για την πώληση μετοχών μου προς την εταιρία APAX, επιθυμώ να δηλώσω ότι τα αναγραφόμενα στα σχετικά δημοσιεύματα στερούνται απολύτως βάσεως ή σχέσεως με την πραγματικότητα, διαβεβαιώνω δε το επενδυτικό κοινό ότι ουδεμία συμφωνία υπήρξε ή υφίσταται για πώληση των ελεγχομένων από εμένα μετοχών της ATTICA Συμμετοχών ΑΕ.''

απο το Χρηματιστηριο η χθεσινη ανακοινωση.

δεν υπηρξε, δεν υφισταται, αλλα δε λεει δεν αντιμετωπιζεται τετοιο ενδεχομενο στο μελλον:P

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...