Jump to content
Shipfriends
ΣΕΙΡΙΟΣ

Παναγιώτης. Το "Ναυάγιο" της Ζακύνθου. (ΙΜΟ 5305546)

Recommended Posts

μπορει απλα να ειναι καποιος κληρονομος που να θελει να απαλλαγει απο μπλεξιματα και βρηκε ευκαιρια

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δέν έχεις και άδικο.Αλλά τότε γιατί δέν αποποιείται απλώς την κληρονομιά;
Υποθέτω θα είναι ευκολώτερο απ'το να στέλνη εξώδικα πέρα-δώθε στίς αρχές τού νησιού...

Share this post


Link to post
Share on other sites

δεν ειναι απλα αυτα. δες εδω την τελευταια παραγραφο.

ξαναλεω δεν γνωριζω κατι για τον παναγιωτη, αλλα μαλλον για κανεναν που τραβολογιεται χωρις να φταιει,τον κοβω τον "ιδιοκτητη"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μπορεί να είναι κι'έτσι.Στην Ελλάδα ζείς,δέν υπάρχει ελπίς,που λέει και ο ποιητής (έκανα κι'εγώ ομοιοκαταληξία).

Ισως ο εν λόγω ιδιοκτήτης φοβάται ότι οι Ζακύνθιοι,αφού κάνουν ό,τι κάνουν "διά την προστασίαν τού εκθέματος",τού χτυπήσουν μιά μέρα την πόρτα με το χέρι απλωμένο."Δικό σου είναι το πλοίο,άρα πλήρωσε" θα τού πούν.

Ωστόσο,πιστεύω ότι άν κάνη μιά δήλωση αποποίησης κληρονομιάς,θα ξεμπλέξη απ'όλα αυτά με σχετική ευκολία.Κι'άς τραβολογιώνται μετά όσο θέλουν οι αρχές τής νήσου.Αυτός θα έχη ησυχάσει.

Το μόνο αρνητικό είναι πως τότε όμως το ναυάγιο θα....ναυαγήση τελείως και η συγκεκριμένη ακτή θα πάψη να είναι "χρυσή αγελάδα" γιά τους ασχολούμενους με τον τουρισμό τής νήσου.

Μετά θέλουμε και ανάπτυξη...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ραντεβού για τις αρχές του επόμενου έτους, και συγκεκριμένα στις 7 Φλεβάρη 2017, έδωσαν προχθές στην αίθουσα του Ειρηνοδικείου ο ένας εκ των τριών από τους φερόμενους ως συνιδιοκτήτες του πλοίου “Παναγιώτης”, στην παραλία “Ναυάγιο”, και ο Δήμος προκειμένου να συζητηθεί το αίτημα προσωρινής διαταγής εναντίον κάθε παρέμβασης, το οποίο πήρε αναβολή για την ανωτέρω ημερομηνία.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Αι απορίαι εξακολουθούν

1.Οι άλλοι δύο εκ τών τριών συνιδιοκτητών πού ευρίσκονται;Διατί δέν εμφανίζονται να λάβουν θέσιν επί τού θέματος;

2.Ο τρίτος,που θέλει και τα ασφαλιστικά μέτρα,γιατί εξακολουθεί να μήν αποποιήται την κληρονομιά,που τόσους μπελάδες τού προκαλεί;

Δυστυχώς προβλέπω πως κάποια ωραία μέρα θα πάη μιά "βουλδόζα" στο σημείον και θα το κάνη το ναυάγιο "τηγάνια",οπότε θα ησυχάσουν άπαντες-μαζί και η παραλία...

Share this post


Link to post
Share on other sites

στην χωρα που ζουμε να ευχεσαι να μην παει η "βουλδοζα" και κανει την παραλία ιδιωτική λόγω χρησικτησίας.:rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Στο εδώλιο ξανά η πατρότητα του διάσημου “Παναγιώτη”

Quote

Ένα ακόμη κεφάλαιο στο σήριαλ της πατρότητας του πλοίου “Παναγιώτης”, που βρίσκεται στην παραλία του “Ναυαγίου”, έρχεται να προσθέσει το νέο ραντεβού που έχουν δώσει ο ένας εκ των τριών από τους φερόμενους ως συνιδιοκτήτες του και ο Δήμος προκειμένου να συζητηθεί εκ νέου το αίτημα προσωρινής διαταγής εναντίον κάθε παρέμβασης.

Εκείνο που θα οδηγήσει εκ νέου μεθαύριο Δευτέρα 24 Απρίλη τις δυο πλευρές ενώπιον του Ειρηνοδικείου Ζακύνθου, παρότι είχε εκδικαστεί στα μέσα του περασμένου Φλεβάρη, είναι η προ μερικών ημερών απόφαση βάση της οποίας η συζήτηση ήταν για τυπικούς λόγους απαράδεκτη και θα πρέπει να επαναληφτεί.

Το αίτημα

Ο ιδιοκτήτης-φάντασμα, αν τελικά αποδειχθεί ότι του ανήκει ποσοστό του πλοίου, αξιώνει να “παγώσει” οποιαδήποτε παρέμβαση χωρίς την άδειά του, αξίωση που έθεσε για πρώτη φορά με εξώδικο προς το Δήμο, πριν από μερικούς μήνες. Παρά το γεγονός ότι υπάρχει ομοφωνία από το Δήμο αλλά και νομικούς, πώς πρόκειται για πρωτοβουλία εκ του πονηρού, η υπόθεση δεν παύει να απασχολεί τις τοπικές αρχές. Κυρίως διότι βλέπουν ότι εκ του μη όντος ανέκυψε ένα πρόβλημα που, δυνητικά θα μπορούσε να φέρει μεγάλο πονοκέφαλο στο δήμο και να βάλει νάρκη το νούμερο ένα αξιοθέατο της χώρας και σήμα κατατεθέν του νησιού μας.

Υπενθυμίζεται ότι ο φερόμενος ως συνιδιοκτήτης του 30%, είναι ο Αλέξανδρος Σουλάνης ενώ οι άλλοι δυο είναι οι Παναγιώτης-Γεράσιμο Λυσικάτος με ποσοστό ιδιοκτησίας 50%, και ο Ευστράτιος-Λαμπρινός Σταυράκης, με ποσοστό 20%.

Άγνωστα τα κίνητρα

Κανείς, ωστόσο, δεν γνωρίζει τα κίνητρα της ενέργειας αυτής, με πολλές φωνές να μιλούν για ύποπτη εμπλοκή, υποκινούμενη από άτομα που απλώς δεν θέλουν να βλέπουν θετικά βήματα και αλλαγές στον τόπο. Ιδιαίτερα όταν πρόκειται για ιδιοκτήτη (αν τελικώς αποδειχθεί κάτι τέτοιο), πλοίου που διενεργούσε λαθρεμπόριο, με όλους τους εμπλεκόμενους να έχουν βρεθεί αντιμέτωποι με τη δικαιοσύνη και να καθίστανται υπόδικοι. Άλλωστε σύμφωνα με το Νόμο, το ναυαγισμένο πλοίο θεωρείται ρύπος και, επισήμως, είναι δυνητικός κίνδυνος για το περιβάλλον.

Η πρόταση

Μην ξεχνάμε και την πρόταση που κατέθεσε στην κοινωνία, μέσα από την εφημερίδα μας, ο έγκριτος νομικός Γεράσιμος Μπετίνης και αφορά στην ανάληψη πρωτοβουλιών για την ένταξη του Ναυαγίου στα μνημεία της φυσικής κληρονομιάς της Unesco και για την οποία κανένας φορέας δεν ανέλαβε πρωτοβουλία ή δράση, δεδομένου ότι η διαχείριση και η προστασία του υπερβαίνει ιδιωτικά συμφέροντα και δίκες ασφαλιστικών μέτρων νομής και επιβάλλει την άμεση και σύντονη προσπάθεια όλων μας. Με λίγα λόγια μπορεί και πρέπει να σωθεί υπό την προστασία της Unesco αρκεί να αναληφθούν οι αναγκαίες.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×