Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Προφανως επιτοπιο νταλαβερακι για accomodation την περιοδο του τελικου. Επειδη εψαχνα να εξυπηρετησω ενα φιλο απο το εξωτερικο για την περιοδο του τελικου, να πουμε οτι για τις επομενες 3-4 μερες εχουν γεμισει τα ξενοδοχεια οχι μονο στην περιοχη των Αθηνων και του Πειραια, αλλα μεχρι το Λουτρακι και το Ναυπλιο:D Χωρις ιχνος υπερβολης αυτο που γραφω.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 360
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Η εταιρεια εχει ηδη αρχισει να διαφημιζει το νεο της αποκτημα και σε αμερικανικα ταξιδιωτικα περιοδικα εχει κανει την εμφανιση της μια φωτογραφια απο το photoshop που δειχνει το πλοιο με το σινιαλο της Louis. Συμφωνα με το αρθρο, το πλοιο θα ξεκινησει να δουλευει για την Louis απο τον Ιουλιο μαζι με το Perla. Ιδωμεν.

Link to comment
Share on other sites

Το Perla είναι από την Παρασκευή στον Πειραιά??Γιατί το δελτίο των λεμβούχων Σαντορίνης έλεγε ότι θα είναι εκεί σήμερα αλλά τελικά δεν είναι.Να πω επίσης οτι το Opera περνάει επιθεωρήσεις στο Tilbury και μέσα στην εβδομάδα θα ξεκινήσει για κάτω.Δεξαμενισμό και επισκευή θα κάνει πιθανότατα στη Σύρο για ο,τι νεότερο θα σας ενημερώσω.

Link to comment
Share on other sites

Σήμερα έπεσαν οι τελευταίες υπογραφές για το Opera,ξεκινάει πρώτα ο Θεός το Σάββατο και σε μία εβδομάδα θα έιναι Ελλάδα και μάλλον επισκευή και δεξαμενισμό θα κάνει στην Ελευσίνα.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Επόμενο μετά από την ναύλωση του Marco Polo στη Transocean, ήταν να επιστρέψει στη Louis το Αrielle (Aquamarine).

Έτσι σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρίας, λύνεται κοινη σενεναίσει η ναύλωση του πλοίου και το πλοίο από την 20η Νοεμβρίου 2007 επανεντάσεται στο στόλο της.

Απ'ό,τι φαίνεται, το πλοίο δε θα ναυλωθεί, αλλά θα το λειτουργήσει η ίδια η εταιρία τον επόμενο χρόνο.

Η αλήθεια είναι ότι δε ξέρω την κίνηση της εταιρίας στη Δ.Μεσόγειο και αν χρειάζεται ένα τρίτο πλοίο εκεί, αλλά δε νομίζω να χρειάζεται άλλο πλοίο στην ελληνική αγορά, εκτός και αν έχουμε κάποια αποχώρηση από τον στόλο, στα πλαίσια ανανέωσής του.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Φήμες αλλά και δηλώσεις στελεχών της εταιρίας σε ξένες εφημερίδες, θέλουν την εταιρία να επενδύει σε νεότερα πλοία πολύ σύντομα.

Όχι νεότευκτα, αλλά πλοία σύγχρονα. Λογικά μας αφήνουν Aegean Two, Serenade και Princesa Marissa...

Link to comment
Share on other sites

Οπως αναφέρει μιλώντας στο StockWatch ο οικονομικός διευθυντής της εταιρίας Κώστας Χατζημάρκος

«Η Louis στοχεύει να πωλήσει τρία κρουαζιερόπλοια πριν το τέλος του 2008. Πρόκειται για το Aegean II, το οποίο κατασκευάστηκε το 1957, το Princessa Marissa κατασκευής του 1966 και το Serenade του 1957. Αυτή την στιγμή βρισκόμαστε σε επαφές με διάφορους ενδιαφερόμενους. Τα κρουαζιερόπλοια αυτά ενδεχομένως να αντικατασταθούν με νεότευκτα πλοία».
Ο κ. Χατζημάρκος εξέφρασε την πεποίθηση ότι με τις αλλαγές που θα γίνουν στο στόλο της εταιρείας θα επέλθει βελτίωση στην κερδοφορία το 2008. Το 2007 πάντως η εταιρεία αναμένει ότι τα κέρδη που αναλογούν στους μετόχους της θα ανέλθουν σε παρόμοια επίπεδα με εκείνα του 2006, δηλαδή £12,5 εκ. Η εταιρεία αποδίδει αυτή την εξέλιξη στο ναυάγιο του Sea Diamonds, το οποίο καλύφθηκε κάπως από την πώληση των μετοχών του Hilton Κύπρου.

Τα εξαμηνιαία αποτελέσματα της εταιρείας θα ανακοινωθούν στις 29 Αυγούστου του 2007.

Link to comment
Share on other sites

Mπορεί να βελτιωθεί η κερδοφορία τους αλλά θα χάσουμε τις αρμονικές γραμμές του AegeanTwo και του Serenade. Βαπόρια μιας άλλης εποχής με μεγάλη ιστορία αλλά που δεν προσφέρουν τις οικονομίες κλίμακος που πετυχαίνουν τα πιο σύγχρονα τους.

Link to comment
Share on other sites

Να πω και εγώ ο,τι οι μελλοντικοί αγοραστές ήταν στα πλοία πριν λίγες ημέρες άρα μάλλον τα 3 θα μας αφήσουν φέτος.Φήμες αναφέρουν οτι το πλοίο που αντικατέστησε το Sea Diamond στη Φινλανδία θα το αντικαταστήσει και αυτή τη φορά στις Ελληνικές θάλασσες.Και δεν είναι άλλο από το Birka Paradise.

Link to comment
Share on other sites

Από ότι διαβάζω εδώ, το Birka Paradise είναι ένα καινούργιο πλοίο, κατασκευής 2004, αρκετά μεγαλύτερο και πιο χλιδάτο από το αείμνηστο.

Μήπως αποτελεί κάπως μακρινό όνειρο για τα Ελληνικά δεδομένα; :D

Επι πλέον η Louis το Κρίσταλ, ως αντικατάστάτη του SD δεν το αγόρασε; :)

Link to comment
Share on other sites

Tην αγορά θα την κάνει για ανανέωση του στόλου.Επίσης το Κρίσταλ του χρόνου θα κάνει 7ήμερα το Αριέλ με το καινούργιο (αν αγοραστεί) 3-4 ήμερα το Πέρλα από Κύπρο οτι κάνει δηλαδή τα ταξίδια τουΡούμπι το Οrient Queen θα κάνει του Saphirre το οποίο θα πάει και αυτό Κυπρο.

Link to comment
Share on other sites

Πηγή : PORTNEWS

Ο Ομιλος Louis θέλοντας να εκφράσει τη συμπαράστασή του αλλά και να συμβάλει έμπρακτα στην αποτροπή αντίστοιχων καταστροφικών πυρκαγιών, αποφάσισε να προβεί στην αγορά και δωρεά 15 Πυροσβεστικών Οχημάτων Ταχείας Επέμβασης, συνολικής αξίας 700.000€, για την ενίσχυση του Πυροσβεστικού Σώματος Ελλάδος και όλων των Δήμων στους οποίους δραστηριοποιείται.

Πιο συγκεκριμένα: πέντε από τα Πυροσβεστικά Οχήματα, θα παραδοθούν στο Πυροσβεστικό Σώμα Ελλάδος για διευκόλυνση του πολυσήμαντου έργου που επιτελεί, ενώ δέκα οχήματα θα δοθούν στους Δήμους όπου δραστηριοποιείται με ξενοδοχεία ο Όμιλος.

Μπράβο στην κίνηση αυτή της Louis, όπως επίσης μπράβο και σε πολλές άλλες αντίστοιχες κινήσεις, από διάφορους φορείς της Ελληνικής Ναυτιλίας που ακούσαμε τις τελευταίες ημέρες.

Και μην βγει παρακαλώ κανένας ...Ελληναράς, και αρχίσει τα ''ναι αλλά κάπου θα αποσκοπούν'', ή ''το κάνουν για προβολή δική τους'', γιατί για μένα το αποτέλεσμα μετράει. Μακάρι να γινόντουσαν και από άλλους ''έχοντες'' παρόμοιες κινήσεις, και ας τους διαφήμιζαν σύμπαντα τα ΜΜΕ.

Δυστυχώς μόνο που επιβεβαιώνεται για μιά ακόμη φορά ο μεγάλος μας ''Νιόνιος'' (Σαββόπουλος), που εδώ και πολλά χρόνια διατύπωσε την φράση που αποτελεί την υπογραφή του ...πτωχού :) ΣΕΙΡΙΟΥ.

Link to comment
Share on other sites

ασφαλως και καπου αποσκοπουν, οχι σε προβολη, αλλα στη ληθη. με δωρεα €700χιλ ποιος θα τολμησει να... εισπραξει τα προστιμα που τους εχουν επιβληθει για το Sea Diamond και για την αδρανεια στο θεμα της απαντλησης των καυσιμων.

Για σκεψου Σειριε ποσο θα στοιχιζε η απαντληση; Συ ειπας.:)

Link to comment
Share on other sites

Δεν διαφωνούμε φίλε proud, και αν πρόσεξες την διατύπωση μου λέω ''για μένα το αποτέλεσμα μετράει'', και όχι ''το αποκλείω κάπου να αποσκοπούν''.

Απλά το θεωρώ κάπως ακραίο (χωρίς βέβαια να το αποκλείω), να περάσουν στη λήθη πρόστιμα λόγω αυτής της δωρεάς.

Και δεν ξέρω ρε φίλε αλλά ώρες - ώρες με πιάνει το ...συναισθηματικό μου,:) και προσπαθώ να βλέπω μισογεμάτο το ποτήρι και όχι μισοάδειο, και να σκέφτομαι καλοπροαίρετα.

Εξάλλου στο μήνυμα μου αναφέρομαι και σε άλλες ανάλογες κινήσεις που ακούσαμε τις τελευταίες ημέρες. Όλοι για το ..ρουσφέτι λοιπόν;

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Για να κανουμε μια ανακεφαλαιωση του τι ισχυει -την ημερα που γραφεται το παρον- οσον αφορα τη Louis Cruises για το 2008, συμφωνα με τα οσα ανακοινωνει η εταιρεια, αλλα και τα οσα ακουγονται γενικοτερα.

Οσον αφορα τις κλασσικες πια 3ημερες και 4ημερες κρουαζιερες απο Πειραια, προς το παρον η εταιρεια διαφημιζει τα Perla και Aquamarine. Πιθανο ξεκινημα η 7η Μαρτιου με Aquamarine, με το Perla να ξεκινα στις 23 Μαιου. Το Perla τελειωνει 20 Οκτωβριου και το Aquamarine στις 17 Νοεμβριου 2008. Μια μικρη διαφορα ειναι οτι για να αποφευγεται ο συνωστισμος, ενω το Aquamarine θα πιανει την ιδια μερα πρωτα Κουσαντασι και μετα Πατμο, το Perla θα κανει ακριβως το αντιστροφο. Ακουγεται ομως εντονα οτι η Louis ψαχνει για ενα πλοιο χωρητικοτητας 1700 ατομων με σκοπο να εχει μονο ενα πλοιο απο Πειραια αντι για δυο και να φτιαξει οικονομιες κλιμακας. Πολυ ενδιαφερον αυτο, για να δουμε επι της οθονης τι θα γινει.

Οπως σωστα ειπε και παραπανω ο φιλος Captain Argy, το Cristal του χρονου θα αναλαβει τις 7ημερες κρουαζιερες με εναρξη στις 11 Απριλιου και ληξη στις 24 Οκτωβριου. Με πρωτη αναχωρηση στις 31 Οκτωβριου και τελευταια στις 28 Νοεμβριου 2008, θα γινουν τεσσερα 7ημερα απο Πειραια για Κωνσταντινουπολη, Κουσαντασι, Ροδο, Αλεξανδρεια(με διανυκτερευση), Σαντορινη και πισω, ενα καινουριο δοκιμαστικο(φανταζομαι) προγραμμα δηλαδη. Ο λογος πισω απο αυτο, εικαζεται πως ειναι το γεγονος οτι η εταιρεια θελει να χρησιμοποιησει το Cristal σε ενα προγραμμα σαν το 7ημερο απο Πειραια που δεν εχει απαιτησεις για ταχυτητα. Μεχρι στιγμης το πλοιο εχει αποδειχθει αξιοπιστο και δεν εχει "αφησει" την εταιρεια μηχανικα, αλλα επειδη προβληματα υπαρχουν προτιμαται να μην ζοριστει το συγκεκριμενο πλοιο.

Παμε τωρα στα 7ημερα απο Γενοβα και Μασσαλια για Δυτικη Μεσογειο οπου το Coral θα συνεχισει και το 2008 την επιτυχημενη του πορεια. Εναρξη σεζον στις 12 Απριλιου και 7ημερα μεχρι τις 15 Νοεμβριου. Απο κει και περα εχουμε τρεις 10ημερες κρουαζιερες μεχρι τις 21 Δεκεμβριου 2008, ενω θα υπαρχουν τοσο Χριστουγεννιατικη, οσο και Πρωτοχρονιατικη(για το 2009) κρουαζιερα.

Στα 10ημερα της Ανατολικης Μεσογειου που φετος εκανε το Sapphire, μετατιθεται το Orient Queen με πρωτη αναχωρηση στις 11 Απριλιου και τελευταια στις 3 Νοεμβριου. Απο κει και περα, θα γινουν και 4 πειραματικες εξορμησεις στη Λιβυη(Τριπολη) στις 19 και 27 Απριλιου αλλα και στις 11 και 19 Νοεμβριου με διαρκεια κρουαζιερας στις 8 ημερες.

Δυστυχως η ευτυχως, τα τρια προαναφερθεντα πλοια μας αφηνουν ειτε φετος το χειμωνα, ειτε το χειμωνα του 2008. Το Sapphire μετατιθεται σε προγραμματα με σημειο αναχωρησης την Κυπρο ενω πιθανον να μεταφερθει εκει και το The Calpyso(αν δεν συνεχιστει η ναυλωση στην Thomson) ενω το The Emerald που θεωρειται σαν ενα απο τα πλεον κερδοφορα πλοια του στολου μαλλον συνεχιζει στην Thomson. Thomson Destiny και Thomson Spirit συνεχιζουν ως εχουν, ενω η ναυλωση του Ruby δεν θα συνεχιστει.

Αν αληθευουν οι φημες οτι αναζητειται κρουαζιεροπλοιο 1700 επιβατων το οποιο τελικα βρεθει, ισως τα αλλα μελη του στολου να καλυπτουν τη ζητηση. Αν οχι, πιθανον να αγοραστει κατι μικροτερο για να καλυφθει η ζητηση μετα τις πωλησεις των τριων προαναφερομενων πλοιων. Σε αυτο το σημειο να πουμε οτι οπως αναφερθηκε και απο τον Captain Argy, οντως ακουγεται εντονοτατα η φημη περι αγορας του Birka Paradise, αντικαταστατη του συχωρεμενου του Sea Diamond στη Birka Line. Γενικα η εταιρεια δειχνει να ψαχνεται ιδιαιτερα και φαινεται να υπαρχει εμπιστοσυνη στις δυναμεις της.

Το συμβαν με το Sea Diamond περασε στα ψιλα οσον αφορα τις οικονομικες του συνεπειες και αυτο ειναι ευχαριστο διοτι τρωει ψωμι πολυς κοσμος τοσο επανω στα πλοια, οσο και στα γραφεια, πρακτορεια, προμηθευτες κλπ. Μαλιστα εικαζεται οτι μεγαλο ποσοστο των επιβατων του ανταγωνισμου(λεγε με Monarch Classic Cruises) οφειλεται σε overbookings της Louis η οποια δεν ειχε χωρο πανω στα δικα της πλοια και αναγκαζονταν να σπρωχνει τους πελατες της αλλου. Τελος, κατι αλλο για το οποιο διατεινεται η εταιρεια, ειναι οτι φετος το χειμωνα σε ολα ανεξαιρετως τα πλοια θα γινει εκτεταμμενη και εξονυχιστικη μηχανικη επισκευη και συντηρηση ωστε να μην παρουσιαστει το οποιοδηποτε προβλημα. Μαλιστα μαθαινω οτι γι αυτο το σκοπο υπαρχουν και ενισχυσεις στο τεχνικο τμημα.

Οπως και να εχει το πραγμα πιστευω κι εγω στο οτι η πορεια της εταιρειας ειναι ελπιδοφορος διοτι σε αντιθεση με τις δεκαετιες του Ποταμιανου, υπαρχει διαρκες ψαξιμο, ανανεωση του στολου, επενδυσεις και διαθεση για σοβαρο ανοιγμα των φτερων και στο εξωτερικο. Πραγματα τα οποια ακουγονται ιδιαιτερα ενθαρρυντικα. Καποτε, πιστευω οτι μεριδα των αδολων και αμεροληπτων ελληνικων ΜΜΕ θα πρεπει να σταματησει να τονιζει με τοση κακια με μεμψιμοιρια το γεγονος οτι η ιδιοκτησια της εταιρειας ειναι Κυπριακη(λες και ειναι κακο), και να επικεντρωσουν στο γεγονος οτι τοσος κοσμος, Ελληνες και μη, βιοποριζονται μεσω της εργασιας τους στην εταιρεια.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
  • 3 weeks later...

ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ της ναύλωσης του κρουαζιερόπλοιου «Thomson Spirit» συμφώνησαν η Louis plc με την Thomson Cruises για 3 ακομα χρονια (2009-2011).

Πηγη: ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ της ναύλωσης του κρουαζιερόπλοιου «Thomson Spirit» συμφώνησαν η Louis plc με την Thomson Cruises. Το κρουαζιερόπλοιο του ομίλου Louis, θα διαχειρίζεται η Thomson Cruises για τρία ακόμα χρόνια (2009 - 2011), με αισθητά βελτιωμένους όρους τόσο όσον αφορά τις ημέρες ναύλωσης ανά έτος, όσον και αναφορικά με το ύψος του ημερήσιου ναύλου.

Υπενθυμίζεται ότι το «Thomson Spirit» είχε αρχικά ναυλωθεί στην Thomson Cruises από το Μάιο 2003 έως το τέλος του 2008. Στην Thomson Cruises είναι επίσης ναυλωμένα και τα κρουαζιερόπλοια της Louis «The Emerald», «Thomson Destiny» και «The Calypso».

Η νέα συμφωνία αναμένεται να οδηγήσει στην αύξηση του κύκλου εργασιών της εταιρείας κατά τα έτη 2009, 2010 και το 2011 και να συμβάλει θετικά στην κερδοφορία της.

Αποτελεί επίσης μια ακόμα έμπρακτη απόδειξη της εμπιστοσύνης με την οποία περιβάλλει την εταιρεία η TUI Travel PLC, ο μεγαλύτερος οργανωτής ταξιδίων της Ευρώπης, όσον αφορά την ικανότητα της Louis Cruise Lines να διαχειρίζεται κρουαζιερόπλοια με επιτυχία και κατά συνέπεια να διατηρεί ψηλά επίπεδα ικανοποίησης των επιβατών. Παράλληλα, η εν λόγω συμφωνία ενισχύει περαιτέρω τη στρατηγική συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...