ΝΗΡΕΑΣ Posted May 11, 2011 Share Posted May 11, 2011 Η ταχύτητά του δεν ήταν και το μεγάλο του προτέρημα αφού η υπηρεσιακή του έφτανε τα 15 μίλια αλλά αυτό όμως είχε σαν αποτέλεσμα να κατεβαίνει στο ρέθυμνο με 2 κουβάδες πετρέλαιο το οποίο σήμερα θα έπαιζε μεγάλο ρόλο. Δεν το θεωρώ περίεργο...αλλά παράλογο! Γιατί μόνο ως παράλογο μπορώ να θεωρήσω το να πάρει κάποιος ένα πλοίο των 15-16-17 μιλίων για να ανταγωνισθεί τις γειτονικές γραμμές όπου θα υπάρχουν ΕΛΥΡΟΣ, Superfast XII και 2 Πάλατια (ίσως και 3)...από τα οποία το αργότερο είναι το ΕΛΥΡΟΣ...με 23 μίλια. Όταν υπάρχουν βρε παιδιά τέτοια πλοία παραδίπλα...ποιός θα πηγαίνει με το Αρκάδι? Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted May 11, 2011 Share Posted May 11, 2011 STENA NAVIGATOR ή STENA NAUTICA? Με αυτά τα περίπου που έχουν βάλει, θα μπορούσαν να εννοούν ότι θα φέρουν πίσω το ΑΡΚΑΔΙ οποιο και απο τα δυο πλοια να εινα παντως να μην ξεχναμε και τους πρωτους μαντεψαντες teozan για αστειο το ειπες, αλλα μπορει να βγει και αληθινο. γινεται πολυς ντορος μπας και βρεθει κανας χριστιανος και βαλει λεφτα. εκτιμω οτι το ονομα του πιθανου πλοιου δεν ανακοινωνεται, για να εχουν τα νωτα τους καλυμμενα στην περιπτωση που μαζεψουν λιγοτερα λεφτα και πανε για αλλη επιλογη. ειμαι περιεργος αν θα ξαναδουμε παλι το γνωστο εργο, διαφοροι ΟΤΑ και συναιτερισμοι να αγοραζουν απλοχερα μεριδια μιας ναυτιλιακης εταιρειας Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted May 11, 2011 Share Posted May 11, 2011 (edited) Η ιστορία με το Αρκάδι μου θυμίζει το φαινόμενο Μπάγιεβιτς που όποιος ήθελε να φτιάξει ομάδα ονειρευόταν τον Ντούσκο. Για να μην πω το επανμαστατικό πάλης ξεκίνημα νέοι αγώνες... Το ΑΡΚΑΔΙ όπως έχω ξαναπεί που το παράθεσε κι ο ΝΗΡΕΑΣ μετά βίας και στα καλά του έφτανε τα 15 μίλια.Τώρα με μια μακρά θητεία στα ζεστά κλίματα και με 8-9 επιπλέον χρόνια στην πλάτη του αμφιβάλω αν θα μπορεί να πιάσει τα 13 σε καλοσύνη. Έπειτα το ΑΡΚΑΔΙ στην θάλασσα υπέφερε πραγματικά. Το μόνο θετικό που μπορώ να δω στην όλη φήμη περί αγορά του ΑΡΚΑΔΙ είναι ότι καίει 2 κουβάδες πετρέλαιο που στις ημέρες μας είναι σημαντικότατο αλλά υπάρχουν 50 άλλοι λόγοι εξίσου σημαντικοί (όπως π.χ αυτούς που ανέφερε ο ΝΗΡΕΑΣ) που η αποτυχία του εγχειρήματος φαίνεται ξεκάθαρα από τα αποδυτήρια. Εγώ πάντως καλού κακού ψάχνω το τηλ της εταιρείας να κάνω αίτηση για μια κάρτα bonus miles μην τυχόν και συμπληρώσει πρωτόκολλο μόνο από τα μέλη και δεν βρίσκω θέση Και για να σοβαρευτώ λιγάκι το πιο σωστό το είπε ο Orestis. Το 2008 ήταν για γέλια τώρα η όλη επαναφορά του θέματος μοιάζει με σενάριο επιθεώρησης στο Περοκέ. Edited May 11, 2011 by Earl Granville Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted May 11, 2011 Share Posted May 11, 2011 Σαφως και δεν διαφωνω σε ολα αυτα που λετε.Ισα ισα που συμφωνω και επ'αυξανω οτι οι πιθανοτητες αποτυχιας του εγχειρήματος ειναι περισσοτερες απο τις πιθανοτητες επιτυχιας Αυτο που λεω ομως ειναι οτι απο τι στιγμη που μεγαλο και γρηγορο βαπορι δεν μπορουν να παρουν ειναι πιο ευκολο να πεισουν τον κοσμο να δωσει λεφτα να γυρισει το ΑΡΚΑΔΙ,το οποιο το ξερουν σαν δικο τους βαπορι παρα να δωσει λεφτα να ερθει το οποιοδηποτε STENA NAUTICA Link to comment Share on other sites More sharing options...
MANOS79 Posted May 11, 2011 Share Posted May 11, 2011 το αρκαδι επιανε μεγιστη ταχυτητα 16 κομβων. αρα ακομα κ με αυτην την ταχυτητα να ταξιδευει θα χρειαζεται 10 ολοκληρες ωρες για να καλυπτει μια αποσταση 158 ναυτικων μιλιων. ασε που το ν αγορασεις εκ νεου αυτο το πλοιο ειναι πισωγυρισμα. το βασικοτερο ομως, δυστυχως ετσι οπως εχει γινει ο καπιταλισμος σημερα, ειναι εξαιρετικα δυσκολο να επιβιωσουν εταιρειες λαικης βασης. τελειως διαφορετικες ηταν οι δεκαετιες του 60 (ανεκ) και 70 (μινωικες)οταν αυτες ξεκινησαν ως λαικης βασης και αργοτερα ομως αποκτηθηκαν απο μεγαλοεφοπλιστες Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 12, 2011 Author Share Posted May 12, 2011 (edited) Εντάξει βρε παιδιά, ας μην υπερβάλλουμε. Πολλά έχουμε πει και ακόμα περισσότερα θα μπορούσαμε να πούμε γι΄αυτή την ιστορία, αλλά δεν πιστεύω ότι υπάρχουν κάποιοι που σκέφθηκαν να ζητήσουν χρήματα από τους Ρεθυμνιώτες για να ξαναγοράσουν το Αρκάδι. Ούτε για πρωταπριλιάτικο αστείο δεν μπορώ να το δεχθώ. Σε διαψεύδει η ίδια εταιρεία με το δελτίο Τύπου από την Cretan Lines Σας προσκαλούμε στην ΠΑΝΡΕΘΕΜΝΙΩΤΙΚΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ την Κυριακή 15-5-2011 και ώρα 11:30’ π.μ., που θα γίνει στο κλειστό γυμναστήριο «ΜΕΛΙΝΑ ΜΕΡΚΟΥΡΗ».Θέμα της συνάντησης είναι η ενημέρωση των φορέων και των πολιτών του Ρεθύμνου για συγκεκριμένη πρόταση αγοράς του πλοίου «ΑΡΚΑΔΙ». Περιμένουμε την ανταπόκρισή σας για να φέρουμε πίσω ξανά το «δικό μας» πλοίο στο λιμάνι του Ρεθύμνου. Το πλοίο που όλοι τόσο αγαπήσαμε και βοήθησε στην εξυπηρέτηση των πολιτών και την ανάπτυξη του τόπου μας. Το Pella (πρώην Αρκάδι) όπως είχα πει πριν λίγο καιρό η ABM το είχε βγάλει στο σφυρί για πώληση!!! Edited May 12, 2011 by polmyt Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted May 12, 2011 Share Posted May 12, 2011 Δεν το θεωρώ περίεργο...αλλά παράλογο! Σε διαψεύδει η ίδια εταιρεία με το δελτίο Τύπου από την Cretan Lines Σε τί ακριβώς με διαψεύδει, στο παράλογο? Εν πάσει περιπτώσει φράγκα δεν βάζω, στη Κρήτη θα πηγαίνω με τα γειτονικά υπερσύγχρονα πλοία...οπότε καλή τους επιτυχία στο εγχείρημα. Από την πλευρά μου το μόνο που θα ήθελα, σε περίπτωση αποτυχίας οι οποιεσδήποτε ζημιές να μην μετακυλισθούν στο κράτος (και εμμέσως στις πλάτες μου)...αλλά να τις επωμισθούν οι ίδιοι οι Ρεθυμνιώτες σε προσωπικό επίπεδο. Εννοείται ότι δεν θα ζητήσω και μερίδιο από τα τυχόν κέρδη τους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted May 12, 2011 Share Posted May 12, 2011 Και γω μαζι σου Νηρεα. Ουτε μεριδιο απο τα κερδη τους θα ζητησω ουτε θελω να πληρωνω τα χρεη τους. Αλλα θελω να γινει το εγχειρημα. Και τους ευχομαι να παει και καλα αν το καταφερουν. Αλλα θε θελω να καταντησουν απο το Σεπτεμβριο η Μαρθα Βουρτση της ακτοπλοιας.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 18, 2011 Author Share Posted May 18, 2011 Το Διοικητικό Συμβούλιο της CRETAN LINES συνεδρίασε προχθές, στις 16-5-2011, προκειμένου να συζητήσει τα αποτελέσματα της ΠΑΝΡΕΘΥΜΝΙΩΤΙΚΗΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗΣ στο κλειστό γυμναστήριο ΜΕΛΙΝΑ ΜΕΡΚΟΥΡΗ. Η συμμετοχή και η ανταπόκριση του κόσμου δεν ήταν η αναμενόμενη και ως εκ τούτου, ο στόχος που είχαμε θέσει για την συγκέντρωση του ποσού αγοράς πλοίου δεν επετεύχθη.Η CRETAN LINES θα συνεχίσει την προσπάθεια της για την αποκατάσταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης με τον Πειραιά. Κρατάμε στα θετικά, τις δηλώσεις του Υπουργού κ.Μαν.Οθωνα και του Δημάρχου Ρεθύμνου κ.Γ.Μαρινάκη, όπου στη τοποθέτησή τους κάλεσαν όλους τους Ρεθεμνιώτες να στηρίξουν ηθικά και οικονομικά την προσπάθειά μας. Πιστεύουμε ότι η στοχευμένη και συγκεκριμένη προσέγγισή τους θα φέρει τα επιθυμητά αποτελέσματα για την επίτευξη του στόχου μας. Σαν Συμβούλιο όμως δεν δεχόμαστε προσβλητικές συμβουλές, οι οποίες δεν βοηθούν έτσι και αλλιώς όταν διατυπώνονται δημοσίως. Αντιθέτως απογοητεύουν και αποπροσανατολίζουν τον κόσμο. H CRETAN LINES έχει ειδικούς συνεργάτες για όλα τα θέματα που την αφορούν ως Ναυτιλιακό Συνεταιρισμό, είμαστε όμως ανοιχτοί, σε οποιονδήποτε έρθει στα γραφεία μας για να καταθέσει την γνώμη του και την άποψή του, την οποία συζητούμε και λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη μας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
georgios express Posted May 18, 2011 Share Posted May 18, 2011 ...Σαν Συμβούλιο όμως δεν δεχόμαστε προσβλητικές συμβουλές, οι οποίες δεν βοηθούν έτσι και αλλιώς όταν διατυπώνονται δημοσίως. Αντιθέτως απογοητεύουν και αποπροσανατολίζουν τον κόσμο. H CRETAN LINES έχει ειδικούς συνεργάτες για όλα τα θέματα που την αφορούν ως Ναυτιλιακό Συνεταιρισμό, είμαστε όμως ανοιχτοί, σε οποιονδήποτε έρθει στα γραφεία μας για να καταθέσει την γνώμη του και την άποψή του, την οποία συζητούμε και λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη μας... Επειδή είμαι σε θέση να γνωρίζω τον εκρηκτικό χαρακτήρα των αυτοχθόνων και γηγενών Ρεθυμνίων, αποφεύγω να μπώ στον πειρασμό να φαντασθώ ποιές ήταν οι "προσβλητικές συμβουλές" τους και τι αποτελέσματα θα έχει τυχόν επίσκεψή τους στα γραφεία τού πολλά υποσχομένου Ναυτιλιακού Συνεταιρισμού προς συνάντηση εκείνων των "ειδικών συνεργατών". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikos_Chania Posted May 18, 2011 Share Posted May 18, 2011 Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Cretan Lines χρειάζεται ειδικούς για την αγορά πλοίου για να αποφευχθεί η παλιννόρθωση του "ΑΡΚΑΔΙ", κάτι το οποίο δεν θα είναι ευχάριστο, τουλάχιστον για μένα... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 1, 2011 Author Share Posted June 1, 2011 Πρόσκληση από την Cretan Liens για την απολογιστική Γενική Συνέλευση, που θα πραγματοποιηθεί στις 12-6-2011 Το Διοικητικό Συμβούλιο του Ναυτιλιακού Μεταφορικού Συνεταιρισμού CRETAN LINES, «ΚΡΗΤΙΚΕΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ – ΡΕΘΥΜΝΟΥ Συν.Π.Ε.», σύμφωνα με τα άρθρα 21, 22, 16, παρ.1 και 41 παρ.2 του Καταστατικού, προσκαλεί όλα τα μέλη του, στην απολογιστική Γενική Συνέλευση, που θα πραγματοποιηθεί στις 12-6-2011, ημέρα Κυριακή και ώρα 11.30’ π.μ., στο κτίριο Δελφίνι στην οδό Σοφ.Βενιζέλου, Ρέθυμνο, (στην βόρεια είσοδο της Μαρίνας). Εάν σύμφωνα με το Καταστατικό, δεν πραγματοποιηθεί η Γ.Σ. λόγω μη απαρτίας στις 12-6-2011, συγκαλείται εκ νέου η Γ..Σ. με τα ίδια θέματα, την ίδια ώρα και στον ίδιο τόπο την επόμενη Κυριακή στις 19-6-2011. Εάν και πάλι δεν πραγματοποιηθεί λόγω μη απαρτίας, θα πραγματοποιηθεί τελικά με τα ίδια θέματα, την ίδια ώρα και στον ίδιο τόπο, την Κυριακή στις 26-6-2011 με τα ακόλουθα θέματα: 1. Προ ημερήσιας διάταξης η οριστική έγκριση ή μη, εγγραφής νέων μελών του Συνεταιρισμού, με βάση την αποδοχή των αιτήσεών τους, από το Δ.Σ. 2. Απολογισμός και απαλλαγή κάθε ευθύνης από τα πεπραγμένα της προηγούμενης χρήσης του Διοικητικού και του Εποπτικού Συμβουλίου. 3. Τροποποίηση άρθρων Καταστατικού για την καλύτερη λειτουργία του Συνεταιρισμού. 4. Ανανέωση εξουσιοδότησης Διοικητικού Συμβουλίου για την αγορά, ή συνεκμετάλλευση πλοίου, ή την συμμετοχή του Συνεταιρισμού σε κοινοπραξία εκμετάλλευσης πλοίου που θα δρομολογηθεί στη γραμμή ΡΕΘΥΜΝΟ – ΠΕΙΡΑΙΑ – ΡΕΘΥΜΝΟ και την ενοικίαση ή αγορά κτισμάτων / γραφείων του συνεταιρισμού. 5. Έγκριση αποδοχής δωρεάς οικοπέδου του κ.Κουτάκη Αριστείδη. 6. Ενημέρωση των μελών για τα μέχρι τώρα πεπραγμένα και τον μελλοντικό σχεδιασμό του Συνεταιρισμού. • Στην Γενική Συνέλευση έχουν δικαίωμα αλλά και υποχρέωση να μετέχουν όλοι οι Συνέταιροι μόνο αυτοπροσώπως, απαγορευμένης ρητώς της ψήφου με εξουσιοδότηση ή δια αντιπροσώπου. • Τα Νομικά Πρόσωπα – μέλη του Συνεταιρισμού, παρίστανται στη Γενική Συνέλευση δια του νομίμου εκπροσώπου τους, ή δια αντιπροσώπου που εξουσιοδοτείται προς τούτο από τα αρμόδια όργανα αυτών. Σε κάθε περίπτωση προσκομίζει σχετικό θεωρημένο έγγραφο. Στην περίπτωση κατά την οποία Συνέταιρος μετέχει στην Γενική Συνέλευση και ως νόμιμος εκπρόσωπος Νομικού Προσώπου ή περισσοτέρων του ενός Νομικών Προσώπων με έδρα την Ελλάδα, ψηφίζει αντίστοιχα μέχρι πέντε φορές, για τις ιδιότητες που κατέχει. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 7, 2011 Author Share Posted June 7, 2011 Δελτίο τυπου από την CRETAN LINES ευχαριστιών σε όσους έχουν ανταποκριθεί και στηρίξει την προσπάθεια του Συνεταιρισμου Ο Πρόεδρος και τα μέλη του Δ.Σ. της CRETAN LINES, επιθυμούν να ευχαριστήσουν δημόσια τους επιχειρηματικούς & επιστημονικούς φορείς καθώς και τους πολιτιστικούς συλλόγους που έχουν μέχρι σήμερα ανταποκριθεί και στηρίξει την προσπάθεια του Συνεταιρισμού μας. :• ΚΟΥΤΑΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΓΙΑ ΔΩΡΕΑ ΟΙΚΟΠΕΔΟΥ ΑΞΙΑΣ (περίπου) 30.000. • ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ Δ.Χ. Ν.ΡΕΘΥΜΝΟΥ 12.000. • ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΡΕΘΥΜΝΟΥ 500. • ΜΠΙΚΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ & ΤΟ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΤΟΥ 800. • ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΓΙΑΣ ΓΑΛΗΝΗΣ ΑΘΗΝΑΣ 100. • ΠΑΥΛΑΚΗΣ Α.Ε. 1.000. • ΠΟΛ/ΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΑΤΣΟΥ–ΑΜΑΡΙΟΥ 300. • ΒΥΡΣΟΔΕΨΙΑ Ι.Κ. ΓΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ Α.Ε. 500. • ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΚΩΦΩΝ ΡΕΘΥΜΝΟΥ ΑΡΚΑΔΙ 500. • ΗΛΙΑΚΑΚΗΣ Π.& ΣΙΑ.Ο.Ε.-ΗOT SOFT 200. Το Δ.Σ. της CRETAN LINES, πιστεύει ότι όλοι μαζί μπορούμε να λύσουμε το πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του Ρεθύμνου και περιμένει ανάλογη ανταπόκριση και από τους υπόλοιπους φορείς και συλλόγους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted June 7, 2011 Share Posted June 7, 2011 Εγώ θα ήθελα να κάνω την εξής ερώτηση. Αφού λεφτά δεν υπάρχουν σε αντίθεση με ότι έλεγε ο Παπαν(τ)ρέου προεκλογικά κι αφού το βάρος για άντληση κεφαλαίων το έχουν ρίξει στις μεταφορικές του Ρεθύμνου, γιατί δεν κάνουν μια διερευνητική επαφή μαζί τους ούτως ώστε να τους εξασφαλίσουν ως πελάτες και σε πρώτη φάση να αγοράσουν ένα μικρό ro/ro του στυλ ΑΡΜΕΝΙΣΤΗΣ ? Το κεφάλαιο αγοράς και το κόστος χρήσης θα είναι πολύ μικρότερο από ένα ΕΓ/ΟΓ κι αν πετύχει κι οι συνθήκες γίνουν πιο ευνοικές τότε να στραφούν και σε ΕΓ/ΟΓ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 29, 2011 Author Share Posted June 29, 2011 Πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 26-6-11, η ετήσια τακτική Γενική Συνέλευση του συνεταιρισμού μας και έγινε ο απολογισμός του Διοικητικού Συμβουλίου στα μέλη – συνεταίρους μας. Κατά την διάρκεια των εργασιών της Γενικής Συνέλευσης, ψηφίστηκαν όλα τα θέματα της ημερήσιας διάταξης. Το Δ.Σ. καθόρισε τους στόχους στο αμέσως επόμενο διάστημα, οι οποίοι είναι : 1. Ο διπλασιασμός του καταβεβλημένου κεφαλαίου της εταιρείας με την στοχευμένη και επιλεκτική προσέγγιση των συμπολιτών μας. 2. Την εγγραφή νέων μελών. 3. Τον διπλασιασμό της συμμετοχής των ήδη υφιστάμενων 1033 συνεταίρων. Στη Γενική Συνέλευση τονίστηκε ότι παρά τον διπλασιασμό των μελών το τελευταίο διάστημα λόγω της μείωσης της τιμής της μερίδας, αλλά και της οικονομικής κρίσης, δεν επιτεύχθηκε αναλογικά και η αύξηση του κεφαλαίου. Το Δ.Σ. θα συνεχίσει την προσπάθεια για την επίτευξη των παραπάνω στόχων και ζητά τη βοήθεια και τη στήριξη των πολιτών και των φορέων του Ρεθύμνου, για την επίλυση του ακτοπλοϊκού προβλήματος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 Φασούλι το φασούλι, θα το πάρουμε το παποράκι. 100.000 από το δήμο Ρεθύμνου: Το Δ.Σ. της CRETAN LINES ευχαριστεί θερμά τον Δήμαρχο Ρεθύμνου και το Δημοτικό Συμβούλιο, που ψήφισε το ποσό των 100.000.- Ευρώ (Εκατό χιλιάδων Ευρώ), για την αγορά μερίδων της εταιρείας μας.Πιστεύουμε ότι η απόφαση αυτή θα συμβάλλει και θα βοηθήσει στην ενεργοποίηση όλων των Ρεθεμνιωτών, για την επίτευξη του στόχου «ΚΑΡΑΒΙ ΣΤΟ ΡΕΘΥΜΝΟ». Ζ Η T O Y M E την ψήφιση ανάλογου ποσού και από άλλους φορείς, ή την αγορά μερίδων από ιδιώτες επιχειρηματίες και πολίτες του Ρεθύμνου, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, προκειμένου να συγκεντρώσουμε το απαιτούμενο κεφάλαιο, για την πραγματοποίηση του σκοπού μας, ώστε να έχουμε καράβι στο Ρέθυμνο την επόμενη τουριστική περίοδο. Κ Α Λ Ο Υ Μ Ε όλους όσους θέλουν «ΚΑΡΑΒΙ ΣΤΟ ΡΕΘΥΜΝΟ», να ενεργοποιηθούν και να συστρατευθούν με το Συμβούλιό μας, γιατί μόνο όλοι μαζί μπορούμε να βγάλουμε το τόπο μας από την ακτοπλοϊκή απομόνωση. Εκ του Δ.Σ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 Οι υποχρεώσεις του Δήμου φτάνουν τα 17 εκ. (5,8 δισεκατομμύρια παλιές δραχμούλες!!!!), αλλά έχουν περιθώριο να επενδύσουν στην ακτοπλοϊα... Τϊποτε δεν θα αλλάξει ποτέ σε αυτή τη χώρα? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 15, 2011 Author Share Posted September 15, 2011 Αλλά 50000 Ευρώ στη Cretan Lines, αυτή τη φορά από το Δήμο Μυλοποτάμου Το Δ.Σ. της CRETAN LINES ευχαριστεί θερμά τον Δήμαρχο Μυλοποτάμου κ.ΚΟΚΚΙΝΟ ΔΗΜΗΤΡΗ και το Δημοτικό Συμβούλιο, που ψήφισε το ποσό των 50.000.- Ευρώ, για την αγορά μερίδων της εταιρείας μας. Πιστεύουμε ότι η απόφαση αυτή θα συμβάλλει και θα βοηθήσει στην ενεργοποίηση όλων των Ρεθεμνιωτών, για την επίτευξη του στόχου «ΚΑΡΑΒΙ ΣΤΟ ΡΕΘΥΜΝΟ». Ζητούμε την ψήφιση ανάλογου ποσού και από άλλους φορείς, ή την αγορά μερίδων από ιδιώτες επιχειρηματίες και πολίτες του Ρεθύμνου, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, προκειμένου να συγκεντρώσουμε το απαιτούμενο κεφάλαιο, για την πραγματοποίηση του σκοπού μας, ώστε να έχουμε καράβι στο Ρέθυμνο την επόμενη τουριστική περίοδο. Καλούμε όλους τους Μυλοποταμίτες που θέλουν «ΚΑΡΑΒΙ ΣΤΟ ΡΕΘΥΜΝΟ», να ενεργοποιηθούν και να συστρατευθούν με το Συμβούλιό μας, γιατί μόνο όλοι μαζί μπορούμε να βγάλουμε το τόπο μας από την ακτοπλοϊκή απομόνωση. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 εγω λεω οτι παλι οτι αυτο ειναι προκληση. η τοπικη αυτοδιοικηση ειναι μια μαυρη τρυπα διασπαθισης δημοσιου χρηματος. δεν ειναι δυνατον να πετιωνται χρηματα (χρηματα που θα κληθει να πληρωσουν τα κοροϊδα που πληρωνουν φορους) σε μια εταιρεια σφραγιδα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted February 29, 2012 Author Share Posted February 29, 2012 Πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία την Παρασκευή, 17-2-12, στο κέντρο «ΜΕΓΑΡΟ», η κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας της CRETAN LINES. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted February 29, 2012 Share Posted February 29, 2012 ποση επιτυχια μπορει να εχει η κοπη της πιττας μιας εταιρειας ζομπι; Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 14, 2012 Share Posted March 14, 2012 για ποιο χτυπα η κουδουνα; ποιο πηραν οι κρητικοι; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted March 14, 2012 Share Posted March 14, 2012 Bridge, Elli T, European Express?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted March 14, 2012 Share Posted March 14, 2012 (edited) Σα σίφουνας διαδίδονται τα νέα μέσω Facebook. Βάσει των χαρακτηριστικών που δίνονται, είναι το "Έλλη Τ." (πέραν του ότι ήρθε στην Ελλάδα την τελευταία δεκαετία). Edited March 14, 2012 by .voyager Link to comment Share on other sites More sharing options...
maniac Posted March 14, 2012 Share Posted March 14, 2012 ενδιαφέρον αν τελικά είναι το ''Ελλη Τ.'' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now