Jump to content
Shipfriends

Περιορισμοί Θαλάσσιας Κυκλοφορίας


Recommended Posts

Επειδη ομως καλως η κακως το λιμανι του Πειραια ειναι πολυ μικρο και η γυρω θαλασσια περιοχη ειναι ιδιαιτερα επιβαρυμενη σε κινηση οχι μονο απο μεγαλυτερα πλοια(επιβατικα και εμπορικα) αλλα και απο αλιευτικα, ιστιοπλοικα, κοτερα και ο,τι αλλο μπορει κανεις να φανταστει, αυτη η πρακτικη οσο κι αν δεν ειναι αρεστη, ειναι η πιο ασφαλης για τους ιδιους τους επιβατες. Αυτο που πρεπει να γινει με αλλα λογια, ειναι οχι να καταργηθει το separation και να μπαινουν με ολο το δρομο τα πλοια στο λιμανι κανοντας σφηνες το ενα στο αλλο στην εισοδο, αλλα να αλλαξει λιγο η νοοτροπια των επιβατων. Νομιζω πως 30 λεπτα και 1 ωρα αναμονη ειναι εξαιρετικα υπερβολικα νουμερα και συμβαινουν εξαιρετικα σπανια, και το λεω με πληρη επιγνωση. Στην πραγματικοτητα η καθυστερηση(αν υπαρχει) ειναι πολυ μικρη, καλο θα ειναι οι επιβατες να ειναι λοιπον πιο υπομονετικοι. Βοηθα και στην ψυχικη τους υγεια αλλα και στην βελτιωση της καθημερινης ζωης ολων μας μεσα σε αυτην την πολη και χωρα.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Παρατηρω το HS1 στοστενο κιμωλου μηλου με την ιλλιγγιωδη ταχυτητα των 9,6 knots καιρωτω ειναι ασφαλη πλοια τετοιου τυπου να πηγαινουν με τετοια ταχυτητα

Link to comment
Share on other sites

Το καλοκαίρι που ταξίδεψα με το Super Jet και πέρασα το στενού Μήλου Κίμωλου, το πλοίο έκοψε λόγω καιρού στα 9 κόμβους για να περάσει το στενό λόγω του κυματισμού. Όποτε μπορεί και το Highspeed 1 να συνάντησε καιρό στο στενό, οπότε ο πλοίαρχος του να έκρινε ότι ασφαλέστερο να ελαττώσει τη ταχύτητα στο στενό.

Link to comment
Share on other sites

Το θεμα ειναι ποσοασφαλες ειναι ενα καταμαραν σε τετοιες ταχυτητες ειδικα σε συνθηκες εντονου κυματισμου.Γνωριζω οτι ενα τετοιο σκαρι ειναι δυσκολο να κινηθει σε ταχυτητες 35 η36 knots αλλα τι γινεται με τις πολλυ χαμηλες; ειναι το ιδιο επικυνδυνες οσο και οι ψηλες;

Link to comment
Share on other sites

Καλέ μου φίλε δεν γνωρίζω αν σε ένα καταμαράν οι πολύ χαμηλές ταχύτητες είναι το ίδιο επικίνδυνες όσο και οι ψηλές σε συνθήκες έντονου κυματισμού.

Γι αυτό λοιπόν θα πω το αυτονόητο (κατ' εμέ βέβαια). Για να πηγαίνει το πλοίο την δεδομένη στιγμή που το "είδες" στο AIS με την συγκεκριμένη ταχύτητα, αυτή θα ήταν και η πιό ασφαλής αφού την επέλεξε ο καπετάνιος του. Θέλω να πω δηλαδή, ότι -αν δεν υπήρχε φυσικά κάποιο μηχανικό πρόβλημα στο πλοίο- δεν θα υπήρχε λόγος να πηγαίνει με χαμηλή ταχύτητα, ενώ θα μπορούσε πολύ απλά να την αυξήσει.

Link to comment
Share on other sites

Επειδη εκει το ανοιγμα ειναι πολυ στενο και ρηχο και δημιουργουνται πολλα κυματα εχει ζητηθει απο το πλοιο να περναει με την ελαχιστη δυνατη ταχυτητα ωστε να μη δημιουργειται προβλημα στις παραλιες και στα μαγαζια ;)

Link to comment
Share on other sites

συμφωνα με τους χαρτους μου το βυθισμα στο σημειο εκεινο ειναι περιπου στα 8μετρα!οποτε τα πλοια κοβουν ταχυτητα γιατι οταν ταξιδευουν μεγαλωνει κ αλλο το βυθισμα τους

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Ο περιορισμός που ίσχυε για τα πλοία υψηλών ταχυτήτων που προσέγγιζαν στο Πειραιά (σε απόσταση 5 μίλια από τα φανάρια του Πειραιά) εδώ και λίγες ήμερες δεν ισχύει (αυτό είναι για το χειμώνα)

Link to comment
Share on other sites

  • 9 months later...

Υπάρχει συγκεκριμένη ημερομηνία που λήγει η υποχρέωση των καραβιών να πλέουν με 15 κόμβους ταχύτητα στα τελευταία 5 μίλια πριν μπουν στον Πειραια?

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...

Μέτρα του λιμεναρχείου Πάρου με περιορισμό ταχύτητας στα εισερχόμενα πλοία στο λιμάνι της Παροικιας για την προστασία των λουομένων.

Ταχύτητα όχι μεγαλύτερης των 14 ν.μ. ανά ώρα, κατά την προσέγγιση και παράλλαξη του Ακρωτηρίου Αγίου Φωκά και οπωσδήποτε μικρότερης των 10 ν.μ. ανά ώρα, κατά την είσοδό τους στο δίαυλο της λιμενολεκάνης (ερυθρός και πράσινος φωτοσημαντήρας – «σπίθες»).
Link to comment
Share on other sites

Αυτό ίσχυε και πέρυσι, τουλάχιστον την ημέρα. Και ήταν καλό γιατί στις πολυσύχναστες παραλίες του όρμου της Παροικιάς (Λιβάδι, Κριό, Μαρτσέλο) δεν δημιουργείτο πρόβλημα κυματισμού, ένα απλό κυματάκι μόνο. Παρ' όλα αυτά υπάρχουν 2-3 παραλιάκια μετά το Μαρτσέλο προς Άγιο Φωκά που τα πιάνει πολύ ο κυματισμός, ακόμα και με μικρές ταχύτητες. Και γι' αυτό υπάρχουν και προειδοποιητικές πινακίδες που επισημαίνουν τον κίνδυνο ξαφνικού κυματισμού. Καλό είναι να μην τις αγνοήσετε. :rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

Επειδή το καλοκαίρι του 2009 έτυχε να κάνω μπάνιο σε αυτές τις παραλίες από τα πλοία που προσέγγιζαν στο λιμάνι της Πάρου (Διαγόρας, Blue Star Naxos/Paros, Νήσος Μύκονος, Highspeed 5 και Sea Jet 2), το μόνο που έβγαλε "κύματα" στη παραλία ήταν το Highspeed 5. Όχι κύματα που να μπορούσε να κτυπήσει κάποιος άνθρωπος, απλώς θα σου έπαιρνε τα πράγματα σου εάν τα είχες αφήσει κοντά στη θάλασσα, παρόλο που το Highspeed 5 πήγαινε όσο πιο κοντά στον Αγίου Φωκά κατά την είσοδο, για να σταματήσει το κύμα να τα ακολουθήσει μέσα στον κόλπο της Παροικίας.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
Παρά τον περιορισμό ταχύτητας, την περασμένη βδομάδα πέτυχα το SPIRIT με 27,1 μεταξύ Κέρκυρας και Νίτσας...

Πολλές φορές συμβαίνει αυτό και με τα Cruise μεταξύ Κέρκυρας-Ηγουμενίτσας.

Link to comment
Share on other sites

Μέτρα του λιμεναρχείου Πάρου με περιορισμό ταχύτητας στα εισερχόμενα πλοία στο λιμάνι της Παροικιας για την προστασία των λουομένων.

Οι "φωστήρες" που βγάλαν αυτά τα όρια να μας πουν πως θα κυβερνάνε τα βαπόρια σε άσχημο καιρό με τέτοιες ταχύτητες.

By the way, οι πλοίαρχοι της γραμμής έχουν στείλει έγγραφη διαμαρτυρία για τα παραπάνω μέτρα, αλλά ποιος ακούει.........

Link to comment
Share on other sites

γιατι ειναι τραγικο 14 μιλια στο φωκα και 10 μολις μπαινει μεσα; το πρωτο λιμανι ή το τελευταιο ειναι που βαζει περιορισμους στον καταφθανοντα;

τι εχει η παροικια που δεν πρεπει να μπει οριο; δεν κανω τον εξυπνο ρωταω, γιατι μου εχει κανει εντυπωση η διασταση που εχει παρει το θεμα

Link to comment
Share on other sites

Μα δεν είναι ούτε το πρώτο ούτε το τελευταίο λιμάνι που βάζει ανασφαλή (και ενίοτε γελοία.....) όρια ταχύτητας.

Ένα πλοίο με 10 μίλια δρόμο σε δυσμενής καιρικές συνθήκες, δε κυβερνάει. Αυτό βέβαια δε μπορούν να το καταλάβουν οι λιμενάρχες που βάζουν τα όρια καθώς δεν έχουν βρεθεί ποτέ στη γέφυρα ενός πλοίου για να ξέρουν τι γίνεται. Και για αυτό άλλωστε δε δίνουν καμία βάση στις διαμαρτυρίες των πλοιάρχων.

Το θέμα της Πάρου έχει ανακύψει απο πέρσι. Απλά φέτος, ο λιμενάρχης έχει επιδοθεί σε αγώνα δρόμου για να δώσει όσες περισσότερες κλήσεις σε απολογία μπορεί προς τους πλοιάρχους για "υπερβολική ταχύτητα" στον όρμο της παροικιάς. Οι πλοίαρχοι απ' την άλλη έχουν διαμαρτυρηθεί γραπτώς για τα όρια κτλ, οπότε για αυτό αναφέρθηκα στο συγκεκριμένο λιμάνι.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Η περίοδος της υποχρεωτικής πλεύσης με όχι πάνω από 15 μίλια λίγο πριν τον κατάπλου στον πειραιά άρχισε 1 Μαίου αν δεν κάνω λάθος. Πότε λήγει? 31 Οκτώβρη ή νωρίτερα?Πόσα μίλια πριν τα φανάρια ξεκινά ο περιορισμός?

Link to comment
Share on other sites

Αν δεν κανω λαθος ξεκιναει μετα την εξοδο απο το separation και αφορα τα πλοια που πηγαινουν με πανω απο 23 μιλια

Link to comment
Share on other sites

Ξεκινά από την 1η Μαίου κι ισχύιε μέχρι 31 Οκτώβρη. Η ταχύτητα μειώνεται υποχρεωτικά στα 15 μίλια κι είναι λίγο μετά την έξοδο του separation. Πρέπει αν δεν κάνω λάθος να είναι στα 5 μίλια από την κίτρινη.

Link to comment
Share on other sites

Αν τα υπολογίζω σωστά, ο περιορισμός αυτός αυξάνει τη διάρκεια ταξιδιού για τα BLUE STAR περί τα 6-7 λεπτά και για τα highspeed/ speedrunner κατά 11-12'.

Edited by gpap2006
Link to comment
Share on other sites

Ξεκινά από την 1η Μαίου κι ισχύιε μέχρι 31 Οκτώβρη.

Τι να πω,εγω νομιζα οτι ισχυει ολο το χρονο καθως ειτε χειμωνας ειτε καλοκαιρι,λιγο πριν το ΣΕΦ στα δεξια(εξοδος separation)θα βγει παντα ανακοινωση για την μειωση της ταχυτητας στα 15μιλια.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...