Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Χτες κατα τη 1,10 το ΡΟΜΙΛΝΤΑ στο λιμανι εκανε 2 προσπαθειες να δεσει λογω των ανεμων οι οποιες απεβησαν....ακαρπες..

Τελικα την τριτη φορα πηρε λιγο...φόρα και τελικα εδεσε περι τις 1,35

Share this post


Link to post
Share on other sites

Σήμερα πρώτο δρομολογιο του HIghspeed 5 απο Πειραια με 27 επιβάτες και10 ΙΧ.

Αναχωρηση για Ναξο με 1 επιβατη και τη μηχανη του:confused: (Ευτυχως που ηταν και μεγαλη :D )

Και τελος αναχωρηση για Πειραια με 35 επιβατες, 6 ΙΧ,1 φορτηγακι και...κατι ψαρια :D

ΕDIT: Ααααααα τωρα που το θυμηθηκα...Ποδαρικο στο πλοιο απο Παρο για Πειραια εκανε και η μεγαλη αοιδος.....Βερα Λαμπρου...

Ξερετε...Το "νινι" που σερνει καραβι???.....:D:D

Αυτη!

Share this post


Link to post
Share on other sites

δυο φωτογραφιες απο το λιμανι της παρου. μου τις εδωσαν φιλοι που εκαναν εκει διακοπες.

το καμαρι της κορεας blue star ithaki σε μια απο τις νυχτερινες του προσεγγισεις στην παροικια και ο αιολος τζεκος σε πρωινη αφιξη στα κοκκινα με το seajet2

post-13-128326959213_thumb.jpg

post-13-128326959215_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
gpap2006   

Κυριακη βραδυ ωρα 19.55 απεπλευσε το ΝΤΑΛΙΑΝΑ απο παρο για Πειραια με καθυστεριση πολλων ωρων;) . Το ιδιο και για το Β.Σ. ΝΑΞΟΣ που εφυγε απο Παροικια στις 00.33. Περιέργως η πριγκιπισσα ΡΟΜΙΛΝΤΑ ηταν Εγγλεζα στο ραντεβου της. Υπολόγισα (με βαση ωραρια που μου εδωσε δικος μου ανθρωπος που ταξιδεψε σημερα Κυριακη) πως στο πρωτο της ταξιδι με τις 3 προπελες απο Πειραια για Παρο πηγαινε με μεση ταχυτητα γυρω στα 16,3;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Της κακομοιρας εγινε, όπως με ενημέρωσαν, χτες το πρωι στο λιμανι της Παρου μετα την αρση του απαγορευτικου...

Εξαγριωμενοι επιβατες της Blue Star απο τα ανεκτελεστα, λογω καιρου, δρομολογια της Κυριακης, απο το πρωι είχαν ορμήσει στα δυο κεντρικά της εταιρείας και οποιον πάρει ο χάρος! Η...ειρηνικοτατη συναξη συνεχίστηκε και στο λιμάνι την ώρα που ο κορεατής απ'τη Νάξο έφτασε στο λιμάνι...

Τι έγινε όμως για να φτάσουμε εκεί;

Όλη την Κυριακή και μέχρι πολύ αργά τη νύχτα η εταιρεία διαβεβαίωνε τους επιβάτες ότι δεν χρειαζόταν να αλλάξουν τα εισιτήρια τους και πως μόλις περάσει πλοίο θα έπαιρναν σειρά πρώτα οιμ πρωινοί και μετά οι απογευματινοί... Έλα μου όμως που το πρωί της Δευτέρας βγαίνει ανακοίνωση πως πρέεπει να αλλαχτούν τα εισιτήρια γαιτί τα δρομολόγια της Κυριακής θεωρούνται ανεκτέλεστα....Εντάξει λοιπόν λέει και ο κόσμος να τα αλλάξουμε....Αμ δε! Τα δρομολόγια της Δευτέρας είχαν ήδη γεμίσει και δεν υπήρχε ούτε μια θέση διαθέσιμη! Άντε τώρα να τα πεις αυτά σε ανθρώπους που περιμένουν ολη την μέρα και όλη τη νύχτα ξαγρυπνοι πότε θα περάσει το πλοίο...

Και θα μπορούσε να πει κανείς "Μα δεν είχαν ενημερωθεί πως αν δεν αρθεί το απαγορευτικό μέχρι τα μεσάνυχτα λογικά βγαίνει ανεκτέλεστο το δρομολόγιο οπότε σε αυτή την περίπτωση πρέπει να αντικατασταθούν τα εισιτήρια?" Θα δώσω την απάντηση που έδιναν και οι κεντρικοί "Όποια ώρα και να περάσει το πλοίο ακόμα και το πρωί μπαίνετε με τα ίδια εισιτήρια..."

Έρχεται λοιπόν η ριμάδα η Δευτέρα...Πας να ρωτήσεις τι ώρα θα ταξιδέψεις και μαθαίνεις πως δεν ταξιδεύεις τελικά γιατί η...απόφαση της Blue Star άλλαξε επειδή ήταν γεμάτο το Δευτεριάτικο έτσι κι αλλιώς...

Από εκεί και πέρα αρχίζουν τα πανηγύρια! ΓΙα αρχή ο κόσμος κατευθύνεται στο λιμεναρχείο μπας και δώσει κάποια λύση...Το λιμεναρχείο τη μόνη λύση που έδωσε ήταν "Να κάνετε μήνυση στην εταιρεία"... Η εταιρεία από την άλλη σύμφωνα με πρακτορουπάλληλο ήταν "άφαντη"...

Και από εκεί και ύστερα αρχίζει το γλέντι...Ντου στα κεντρικά της εταιρείας που΄το μόνο που μπορούσαν να κάνουν ήταν να γεμίσουν το...ΡΟΜΙΛΝΤΑ και το SPEEDRUNNER II! Έξαλος ο κόσμος αρχίζουν και οι φωνές και οι καυγάδες με τους πράκτορες...(ενας εξ αυτών είπε και το πολύ μελοδραματικό : "Μας έτυχε το πιο εφιαλτικό σενάριο..." Μπραβο του πάντως, για δημοσιογράφος μια χαρά θα πήγαινε)..Όταν δε κάποιοι γνωστοί πήγαν να μπουν μέσα από τον πάγκο και να μιλήσουν "ιδιαιτέρως" με τον πράκτορα εκεί άρχισε πια το μακελειό...Τον βουτάνε έναν από αυτούς και τον πετάνε έξω από το γραφείο στολίζοντας τον και με διάφορα κοσμιτικά και έγινε το έλα να δεις...Ε κάποια στιγμή πάει και ο δυστυχής πράκτορας να πει ότι υπάρχει και η γνωστή Ιθακολύση...Μόνο που αυτή θα δινόταν στις 3 το ξημέρωμα...Άντε πάλι φασαρίες....

Με το που καταφτάνει δε και ο.."Ναξιώτης"? Αμαν αδερφάκι μου από εκεί και ύστερα...Καταρχήν λιμενικοί έλεγχαν αν τυχόν προσπαθήσουν να περάσουν τίποτα "αναρχικοί" (δηλ εξαγριωμένοι αποκλεισμένοι επιβάτες..) ε δεν τους βγήκε σε καλό....Γιατί μπορεί μεν να τους "μάντρωσαν σε μια σκιοάδα όλους μαζί αλλά νεύρα σε συνδιασμό με κούραση δεν ΄κάνουν ποτέ καλο....Κι έτσι με το που έβλεπαν οι άνθρωποι το βαπόρι να φορτώνει και να μην παίρνει ούτε καν δυο τρεις περιπτώσεις που ήταν ανάγκκη να ταξιδέψουν (π.χ. μια γυναίκα κήδευε την αδερφή της στη Κόρινθο...) ξέσπασαν...εκτός από τις φωνές αυτή τη φορά προστέθηκε και ξύλο, έντονοι χαρακτηρισμοί και μπροστά σε όλη αυτή τη κατάσταση ακόμα και ενας γνωστός, σε κάποιους από εμάς, Παριανός δεν άντεξε και ακολούθησε το πλήθος που παρατρίχα να αρχισει και πετροπόλεμο την ώρα δε που ακούγονταν διάφορα συνθήματα στυλ "Λευτεριά στην Παροναξία απο το μονοπώλιο" και άλλα διάφορα κοσμιτικά προς πάσα κατεύθυνση...

Εν ολίγοις, μόνο τα ΜΑΤ έλειπαν για να ολοκληρωθεί η...σεμνή τελετή!

Μια λύση που δόθηκε αργότερα ήταν και αυτή του έκτεκτου δρομολογίου του Superferry II εκτός των άλλων, πάντως αυτό το απαγορτευτικό θα το θυμούνται για χρόνια εκεί κάτω...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μία από τα ίδια έγινε στα περισότερα νησιά.Μπορώ να επιβεβαιώσω την Σαντορίνη μόνο που τα πράγματα εδώ ήταν λίγο πιο ήρεμα (χωρίς ξύλο όμως).Ουρές ατελείωτες στα πρακτορεία , τουρίστες στα πρόθυρα νευρικής κρίσης, πράκτορες έτοιμοι να καταρεύσουν και μπάχαλο στο ποιός θα ταξιδέψει και ποιός όχι.

Share this post


Link to post
Share on other sites
sasha   

Η Παροικιά είναι πρωταγωνιστής στην ακτοπλοΐα, χειμώνα καλοκαίρι, και διαβάζουμε για ρεμέτζα, συμβάντα, ατυχήματα, και θέσεις πρόσδεσης. Επειδή δεν έχουμε εικόνα από το «λιμάνι» στο shipfriends, παραθέτω αεροφωτογραφία με τις θέσεις πρόσδεσης σημειωμένες. Στην εικόνα φαίνεται το BS πρυμνοδετημένο στην παλιά προβλήτα και ένα μοτορσιπάκι στην Ανατολική θέση (1).

parosport.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δελτίο Πάρου 25-07-09

Το πρωί του Σάββατο 25-07-09 φτάνοντας στη Πάρο με το Highspeed 4, το πρώτο πλοίο που συνάντησα στη Πάρο ήταν το μικρό Αλέξανδρος Μ που αναχωρούσε από τη Παροικία για την Αντίπαρο. Στο λιμάνι της Παροικίας και πιο συγκεκριμένα στη παλιά προβλήτα ήταν δεμένο το Blue Star Naxos που είχε έρθει από την άγονη των Μικρών Κυκλάδων και κατά τις 11:00 αναχώρησε για το Πειραιά. Λίγη ώρα αργότερα έφτανε το Highspeed 4 που ερχόταν από τη Νάξο για να δέσει στη νέα προβλήτα του λιμανιού κάνοντας αριστερή μανούβρα. Ενώ λίγα λεπτά νωρίτερα είχε φτάσει και το Blue Star Paros από το Πειραιά και είχε δέσει στη παλαιά προβλήτα. Κατά τις 12:00 έφτανε στη Παροικία και το δεύτερο πλοίο της γραμμής Παροικίας Αντιπάρου, επρόκειτο για το μικρό ξύλινο σκάφος Ποσειδών. Στις 12:30 το Blue Star Paros αναχωρούσε από τη Πάρο για τη Νάξο, περνώντας μπροστά από τη πλώρη του Highspeed 4. Ένα πεντάλεπτο αργότερα αναχώρησε και το Highspeed 4 για το Πειραιά.

Μετά από ένα μισάωρο ηρεμίας στο λιμάνι έκανε την εμφάνιση του ο Αίολος Κεντερης ΙΙ που ερχόταν από τη Σύρο, περνώντας μπροστά από τη προκυμαία, έκανε αριστερή μανούβρα για να δέσει στη νέα προβλήτα του λιμανιού της Πάρου. Την ιδία ώρα έφτανε στη Παροικία το Αλέξανδρος Μ από την Αντίπαρο και κροσαρίστηκε με το Ποσειδών που αναχωρούσε από τη Παροικία για την Αντίπαρο.

Υστέρα από την απαιτούμενη μεσημεριανή ανάπαυση του καραβολατρη, ώρα για μια νέα βόλτα στο κόλπο της Παροικίας για τις απογευματινές αφιξοαναχωρήσεις της Πάρου. Έτσι πρώτο κατέφθασε το ξύλινο τουριστικό Galileo, ακολουθούμενο από το Sea Jet 2 προερχόμενο από τη Μύκονο περνούσαν το Φωκά κατά τις 18:30. Επειδή το Sea Jet 2 είναι αρκετά πιο γρήγορο προσπέρασε το Galileo για να δέσει στην ανατολική προβλήτα της παλαιάς προβλήτας. Έτσι το Galileo έμεινε για λίγο αροδου στη κόλπο της Παροικίας μέχρι να αναχωρήσει το Sea Jet 2, για να πλαγιοδετήσει στην ανατολική προβλήτα της παλαιάς προβλήτας, οπού θα διανυκτερευε. Γύρω στις 19:20 ξεπρόβαλε το Highspeed 5, και παρόλο που ερχόταν αρκετά κομμένο προκάλεσε ένα μικρό «τσουναμι» στις παραλίες απέναντι από το λιμάνι της Παροικίας για να δέσει στη καινούργια προβλήτα. Η ημέρα έκλεισε με την άφιξη του Blue Star Paros που προερχόταν από τη Νάξο γύρω στις 19:45

To be continued

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δελτίο Πάρου 26-07-09

Το πρωί της Κυριακής 26-07-09 κατέβηκα στη Παροικία για τη πρωινό καφεδάκι μου δίπλα από το λιμάνι. Έτσι γύρω στις 11:15 το Sea Jet 2 που ήταν δεμένο στην δυτική πλευρά της παλιάς προβλήτας αναχώρησε για τη Μύκονο. Μετά από κανένα δεκάλεπτο κατέφθασε το Highspeed 2, που ερχόταν από τη Μυκονο, πέρασε μπροστά από τη προκυμαία, έκανε αριστερή μανούβρα για να δέσει στη νέα προβλήτα του λιμανιού της Πάρου.

Λίγα λεπτά αργότερα έφτασε προερχόμενο από τη Νάξο, το Blue Star Paros καθυστερημένο περίπου 1,5 ώρα λόγω του γνωστού περιστατικού λίγο έξω από το Πειραιά το προηγούμενο βραδύ. Το Blue Star Paros πέρασε μπροστά από το Highspeed 2, για να δέσει στη παλιά προβλήτα.

Μετά από 20 λεπτά έφτασε το Blue Star Naxos στη Πάρο προερχόμενο από το Πειραιά. Blue Star Naxos πέρασε μπροστά από το Highspeed 2, για να δέσει στη νέα προβλήτα. Την ώρα που έκανε μανούβρα το Blue Star Naxos, το Highspeed 2 και το Blue Star Paros αναχωρούσαν ταυτόχρονα από το λιμάνι της Πάρου. Το Highspeed 2 πήρε πιο γρήγορα τις άγκυρες, οπότε αναχώρησε πρώτο για τη Μύκονο. Ενώ το Blue Star Paros πέρασε μπροστά από το Blue Star Naxos και αναχώρησε για το Πειραιά.

Έπειτα από 10 λεπτά έκανε την εμφάνιση του στη Πάρο το Highspeed 4, προερχόμενο από τη Νάξο, για να δέσει στη νέα προβλήτα δίπλα από το Blue Star Naxos. Λίγα λεπτά αργότερα αναχώρησαν το Blue Star Naxos για τη Νάξο και το Highspeed 4 για το Πειραιά.

Υστέρα από την απαιτούμενη μεσημεριανή ανάπαυση του καραβολατρη, ώρα για μια νέα βόλτα στο κόλπο της Παροικίας για τις απογευματινές αφιξοαναχωρήσεις της Πάρου. Έτσι το πρώτο πλοίο που πέτυχα το απόγευμα ήταν το Διαγόρας που ήταν δεμένο στη παλιά προβλήτα, προερχόμενο από την άγονη των Δωδεκανήσων. Μετά από 20 λεπτά παραμονής στο λιμάνι της Παρου, το Διαγόρας αναχώρησε για το Πειραιά

Έπειτα από 10 λεπτά έκανε την εμφάνιση του το Ροδάνθη προερχομένη από τη Νάξο και έδεσε στη παλιά προβλήτα. Μετά από 20 λεπτά έκανε την εμφάνιση του το Νήσος Μύκονος, προερχόμενο από την Ικαρία Σάμο, για να δέσει στη νέα προβλήτα, σε μικρή απόσταση από το Ροδάνθη. 10 λεπτά μετά την άφιξη του Νήσος Μύκονος, το Ροδάνθη αναχωρούσε από τη Πάρο, περνώντας μπροστά από το Νήσος Μύκονος και τον άφησε πίσω, για να συνεχίσει το δρομολόγιο του προς το Πειραιά.

Τέλος στο κόλπο της Παροικίας είχαμε φουνταρισμένο το εφοδιαστικό Ιωάννης Κ αλλά και το μικρό ξύλινο σκάφος Ελένη, που μεταφέρει παραθεριστές από τη Παροικία στη παραλία Μαρτσέλο.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μαγεία πριν από λίγο στο λιμάνι. Μαζί κατέπλευσαν τα ΔΙΑΓΟΡΑΣ και ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ το ένα για και το άλλο από Πειραιά όπου χάρισαν, σε όποιον τυχερό ήταν κάπου κοντά και μπορούσε, μια από τις σπάνιες ευκαιρίες να δει παράλληλη μανούβρα των δύο πλοίων! Δυστυχώς δεν ήμουν "υποψιασμένος" ώστε να είμαι έτοιμος να αποθανατίσω τη στιγμή αλλά τουλάχιστον ήμουν από τους τυχερούς!:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Απόγευμα Κυριακής 2-5-2010 γύρω στις 18.50.Ενας shipfriend :P βρίσκεται πάνω στο Blue star Paros και καθώς μπαίνει στον όρμο της Παροικιάς 2 μικρά μοτορσιπς είναι φουνταρισμένα στα αριστερά και άλλο ένα εξέρχεται από το λιμάνι.Πιο μέσα ήταν δεμένο το Αρτεμις στην Δυτικότερη θέση από τις νέες προβλήτες(θέση 8 στον χάρτη του sasha:cool: ).To Blue star Paros δένει στο κεφάλι της παλιάς.Μετά από 5-10 λεπτά εμφανίζεται το επιβλητικό Νήσος Μύκονος προερχόμενο κι αυτό από Νάξο.Μπαίνει με ταχύτητα στον όρμο και με μία εκπληκτική μανούβρα δένει ανάμεσα στο Paros και το Αρτεμις(στην θέση 6 κοιταξτε παραπάνω τον χάρτη)Αξίζει να αναφερθεί πως όταν το Μύκονος πλησίαζε το Paros για να γυρίσει για την θέση 6,επιβάτης(από το κατάστρωμα του Paros) έκανε νόημα προς τη γέφυρα του Μύκονος σαν να του λέει που πας:P.Η θεαμάτική μανούβρα τρόμαξε πολύ κόσμο.Το Μύκονος πέρασε πολύ κοντά από την πλώρη του Paros και η πρύμνη του πολύ κοντά από την πλώρη του Αρτεμις!!Το μπλε αστέρι πήρε καμιά 250 άτομα και πολλά φορτηγά ενώ ο βάπορας του νομού Σάμου φόρτωσε ελάχιστο κόσμο και 2-3 φορτηγά. Πρώτο αναχωρεί το Αρτεμις μετά το Μύκονος και τελευταίο το Paros.

ΥΓ.Ένα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ για τον κάπτεν και το πλήρωμα του Νήσος Μύκονος για το θέαμα που μας προσέφεραν. B)

post-2023-128326997674_thumb.jpg

post-2023-128326997677_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Η κίνηση του Πάσχα στη Πάρο σε νουμερα σε σύγκριση με τα προηγούμενα 3 χρόνια

Τα νούμερα

Αφίξεις Πάσχα 2010
(25|3 - 5|4)
Επιβάτες: 13.110

Ι.Χ.Ε:    1.981
Φ/Γ:      122

Δ/Κ:      309

 

Αφίξεις Πάσχα 2011
(14|4 - 25|4)
Επιβάτες: 15.972 (+ 21,83%)

Ι.Χ.Ε:    2.397 (+ 20,99%)
Φ/Χ:     143 (+ 17,21 %)

Δ/Κ:      390 (+ 26,21%)

 

Αφίξεις Πάσχα 2012
(5|4 - 16|4)
Επιβάτες: 11.258 (- 29,51%)

Ι.Χ.Ε:    1.406 (- 41,34%)
Φ/Χ:     127 (- 11,19%)

Δ/Κ:      322 (- 17,44%)

 

Αφίξεις Πάσχα 2013
(25|4 - 6|5)
Επιβάτες: 18.280 (+ 62,37%)

Ι.Χ.Ε: 2.935 (+108,75%)
Φ/Γ:      226 (+ 77,96 %)

Δ/Κ:      525 (+ 63,04%)

Πηγή: Paros News

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ένα καθιερωμένο καλοκαιρινό πρωινό του 2013 στο λιμάνι της Πάρου!!

Ταξιδεύοντας το πρωί από το Πειραιά με το Highspeed 4 έφτασα στις 10:30 στην Παροικία όπου το Highpseed 4 είχε δέσει στη νέα προβλήτα και αφού ξεφόρτωσε αναχώρησε μετά από κανένα 15 λεπτο για τη Νάξο. Στο κεφάλι της παλιάς προβλήτας ήταν δεμένο το Blue Star Paros προερχόμενο από την άγονη των μικρών Κυκλάδων. Το Blue Star Paros αναχώρησε λίγα λεπτά μετά το Highspeed 4 με προορισμό για το Πειραιά. Μετα από μιση ώρα φτάσανε ταυτόχρονα το Ελαφόνησος από τον Αντίπαρο και το Flying Cat 4 από τη Μύκονο. Το Flying Cat 4 έδεσε στη παλιά προβλήτα και μετά από 10 λεπτά αναχώρησε με προορισμό τη Νάξο. Εκείνη την ώρα κατέφθανε το Blue Star Delos από το Πειραιά, όπου έδεσε στο κεφάλι της παλιάς προβλήτας. Μετά την αναχώρηση του Blue Star Delos, το Ελαφόνησος ετοιμαζόταν για να αναχωρήσει για την Αντίπαρο ξανά. Αμέσως μετά την αναχώρηση του Ελαφόνησος έφτασε το άλλο πλοίο της γραμμής Παροικίας Αντιπάρου, το Ερμής. Από πίσω ξανά έφτανε το Hihgpseed 4 στη Πάρο προερχόμενο από τη Νάξο για να δέσει εκ νέου στη νέα προβλήτα. Μολις εδεσε το Highspeed 4, έφτανε το Blue Star Ithaki από τη Μύκονο, ταυτόχρονα με το Aqua Spirit. To Aqua Spirit έδεσε στη νέα προβλήτα δίπλα από τo Highspeed 4 και το Blue Star Ihtaki πέρναγε για να δέσει στο κεφάλι της παλιάς προβλήτας. Το Highspeed 4 ετοιμάστηκε και αναχώρησε για το Πειραιά και κατά πόδας αναχώρησε το Blue Star Ihtaki και το Aqua Spirit, οπου έπλεαν ταυτόχρονα μέχρι την έξοδο από το κόλπο της Παροικίας

Share this post


Link to post
Share on other sites

Από το λιμάνι της Πάρου με πλοία της Blue Star Ferries, συνολικά το Σάββατο 22 Αυγούστου αναχώρησαν για Πειραιά και Ραφήνα:
Επιβάτες: 3.718, Ι.Χ. αυτοκίνητα: 593 & Δίκυκλα: 128

Για το λιμάνι του Πειραιά:

Με το Διαγόρας: 421 επιβάτες, 36 Ι.Χ αυτοκίνητα, 8 δίκυκλα

Με το Blue Star Πάτμος: 1.121 επιβάτες, 168 Ι.Χ αυτοκίνητα, 23 δίκυκλα, 4 φορτηγά, 1 λεωφορείο, 3 τροχόσπιτα

Με το Blue Star Δήλος: 1.003 επιβάτες, 159 Ι.Χ αυτοκίνητα, 23 δίκυκλα, 1 φορτηγό

Με το Blue Star 2:  827 επιβάτες, 171 Ι.Χ αυτοκίνητα, 57 δίκυκλα, 18 φορτηγά, 6 τροχόσπιτα

Για το λιμάνι της Ραφήνας:

Με το Blue Star Πάρος: 346 επιβάτες, 59 Ι.Χ αυτοκίνητα, 17 δίκυκλα 

 

 

Πηγη: Cyclades Voice

Share this post


Link to post
Share on other sites

Τα επίσημα στοιχεία του Λιμεναρχείου Πάρου για την άφιξη επιβατών και οχημάτων στο νησί, κατά την περίοδο του Πάσχα, αφήνουν άφωνους και τους πιο αισιόδοξους σε προβλέψεις σχετικά με την τουριστική κίνηση των ημερών.

Σύμφωνα με τα καταγεγραμμένα επίσημα συγκριτικά αριθμητικά στοιχεία του Λιμεναρχείου, οι αφίξεις στην Πάρο σημείωσαν το Πάσχα του 2016 ρεκόρ επταετίας αν συγκριθούν με τις χρονιές από το 2010 μέχρι σήμερα στις αντίστοιχες πασχαλινές περιόδους.

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΛΙΜΕΝΑ ΠΑΡΟΙΚΙΑΣ ΠΑΡΟΥ

 

ΠΑΣΧΑ 2010 (25/03-05/04)
ΕΠΙΒΑΤΕΣ 13.110
Ι.Χ 1.981
Φ/Γ 122
Δ/Κ 309

 

ΠΑΣΧΑ 2011 (14/04-25/04)
ΕΠΙΒΑΤΕΣ 15.972
Ι.Χ 2.397
Φ/Γ 143
Δ/Κ 390

 

ΠΑΣΧΑ 2012 (05/04-16/04)

ΕΠΙΒΑΤΕΣ 11.258
Ι.Χ 1.406
Φ/Γ 127
Δ/Κ 322

 

ΠΑΣΧΑ 2013 (25/04-06/05)
ΕΠΙΒΑΤΕΣ 18.280
Ι.Χ 2.935
Φ/Γ 226
Δ/Κ 525

 

ΠΑΣΧΑ 2014 (10/04-19/04)
ΕΠΙΒΑΤΕΣ 13.636
Ι.Χ 1.987
Φ/Γ 147
Δ/Κ 319

 

ΠΑΣΧΑ 2015 (03/04-11/04)
ΕΠΙΒΑΤΕΣ 9.131
Ι.Χ 1.471
Φ/Γ 115
Δ/Κ 197

 

ΠΑΣΧΑ 2016 (21/4 – 1/5)
ΕΠΙΒΑΤΕΣ 18.845
Ι.Χ 2.890
Φ/Γ 236
Δ/Κ 485

 

Πηγη: Παριανος Τυπος

Share this post


Link to post
Share on other sites

Τα αριθμητικά στατιστικά στοιχεία που εξέδωσε το Λιμεναρχείο Πάρου και αφορούν στις αφίξεις επιβατών και οχημάτων κατά το φετινό τριήμερο του Αγ. Πνεύματος (17 – 20 Ιουνίου 2016) στο νησί, είναι αδιάψευστα και περιγράφουν ακλόνητα την τεράστια αύξηση της κίνησης στην Πάρο κατά την εν λόγω χρονική περίοδο. Πρόκειται για πραγματικό ράλι, για μεγάλη αριθμητική εκτόξευση στις αφίξεις η οποία σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, το 2015 δηλαδή, καταγράφεται ως αύξηση στους επιβάτες που αγγίζει το 101,4%, το 122,4% στα αυτοκίνητα, το 134,9% στα φορτηγά και το 104% στα δίκυκλα.

Πηγή: Parianos Typos

Share this post


Link to post
Share on other sites

Επικάθηση του Φ/Γ Άρτεμις Σ στην Πάρο

Quote

Ενημερώθηκε πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Πάρου, από τον Πλοίαρχο του Φ/Γ “ΑΡΤΕΜΙΣ Σ” Ν.Π. 11496 για περιστατικό επικάθησης του πλοίου σε αμμώδη βυθό, εξωτερικά του λιμενοβραχίονα “ΒΙΝΤΖΙ” Παροικιάς ν. Πάρου, κατά τη διάρκεια χειρισμών απόπλου. Ανωτέρω Φ/Γ πλοίο, με εννέα (09) άτομα πλήρωμα και έμφορτο με αδρανή υλικά, είχε προγραμματισμένο απόπλου για ν. Κύθνο.
Άμεσα στην περιοχή μετέβησαν στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής καθώς και επιθεωρητής του Τοπικού Κλιμακίου Επιθεώρησης Πλοίων. Από τον Πλοίαρχο δόθηκε εντολή για εκφόρτωση μέρους του φορτίου από το ανωτέρω Φ/Γ πλοίο ώστε να αποκολληθεί.
Από το περιστατικό δεν προκλήθηκε τραυματισμός προσώπου ούτε διαπιστώθηκε θαλάσσια ρύπανση.
Από την οικεία Λιμενική Αρχή απαγορεύτηκε ο απόπλους του Φ/Γ “ΑΡΤΕΜΙΣ Σ” Ν.Π. 11496 μέχρι προσκόμισης βεβαιωτικού αξιοπλοΐας από τον παρακολουθούντα το πλοίο νηογνώμονα, ενώ πρόκειται να επιθεωρηθούν τα ύφαλα του πλοίου από επαγγελματία δύτη.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×