Jump to content
Shipfriends

Golden Prince (IMO 7323449)


Recommended Posts

Με αφορμή τη κουβέντα εδώ για κάποιο λόγο θυμήθηκα το πρίγκιπα.Ήταν ένα βαπόρι που εκτέλεσε για πολλά χρόνια κρουαζιερες στο Αιγαίο όμως θεωρώ πως θα του ταίριαζε να μετασκευαζόταν σε εγ/ογ.Βλέπω πως είχε μήκος 124 μέτρα,υπερκατασκευές και κομοδέσιο όσο πρέπει για μία ενδεχόμενη μετασκευή και προσθήκη καμπινών κτλ.Επίσης βλέπω πως είχε και μηχανάρες pielstick με ιπποδύναμη πολύ κοντά σε αυτή των μικρών Blue Star!!!Θεωρητικά η ταχύτητα του στα καλά του πρέπει να ήταν άνω των 20 κόμβων ενώ θυμάμαι στις ημερήσιες κρουαζιέρες από Ηράκλειο προς Σαντορίνη η ταχύτητα του ξεπερνούσε πολλές φορές τους 19 κόμβους.

Ως κρουαζιερόπλοιο από φωτογραφίες που έχω δει εσωτερικά είχε πολυτέλεια.

Γνωρίζει κανείς περισσότερες πληροφορίες για το συγκεκριμένο βαπόρι;

Link to comment
Share on other sites

Αγαπητέ Νομικέ το πλοίο αυτό ναυπηγήθηκε αρχικά ως οχηματαγωγό και μάλιστα με (μερικώς) ανοικτό γκαράζ, αργότερα οι Ιάπωνες το έκλεισαν και έτσι ήρθε στα νερά μας.

Link to comment
Share on other sites

On 4/3/2022 at 2:14 PM, marittimo said:

Αγαπητέ Νομικέ το πλοίο αυτό ναυπηγήθηκε αρχικά ως οχηματαγωγό και μάλιστα με (μερικώς) ανοικτό γκαράζ, αργότερα οι Ιάπωνες το έκλεισαν και έτσι ήρθε στα νερά μας.

Δεν ήταν καθαρόαιμο ΕΓ/ΟΓ,το γκαράζ δεν ήταν σε όλο μήκος του πλοίου κ νομίζω έπαιρνε μόνο ΙΧ.Όταν ήλθε στην Ελλάδα είχε 2 καταπέλτες εκατέρωθεν στην πρύμη.Σε κάποια φάση της ζωής του είχε 2 μπίγες πλώρα κ 1 κρένι πρύμα.Από τα ολίγον περίεργα βαπόρια που εξυπηρέτησαν/τουν τα μικρά νησιά της Ιαπωνίας

On 4/3/2022 at 1:02 PM, nomikos said:

Ως κρουαζιερόπλοιο από φωτογραφίες που έχω δει εσωτερικά είχε πολυτέλεια.

Γνωρίζει κανείς περισσότερες πληροφορίες για το συγκεκριμένο βαπόρι;

Πολυτέλεια απέκτησε με την μετασκευή που έκανε όταν το έφερε η Ηπειρωτική. Οι Pielstick κυριαρχούν στην Ιαπωνία όταν στον υπόλοιπο κόσμο δεν βάζουν πιά.

Παλιότερα στα επιβατηγά σε αυτή τη χώρα έμπαιναν οι ΜΑΝ ενώ τελευταία έχουν αρχίσει να "εισβάλλουν" οι Wartsila..

Edited by proud_ionian
to make a long quote short
Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
33 minutes ago, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:

WAKASHIO MARU

επιβατηγό/φορτηγό/οχηματαγωγό
Kansai Kisen,Osaka

Usuki Tekkosho,Saiki 1973

7494 grt  124.9x174.4x5.8 m
2 Pielstick 15888 KW  19.5 kn

805 επιβάτες - φορτίο χύμα,ΤΕU,οχήματα

εσωτερικά δρομολόγια Ιαπωνίας
1979 μετασκευή κρουαζιερόπλοιο

όνομα SUN FLOWER 7

1991 πώληση Ηπειρωτική,όνομα ΑΠΟΛΛΩΝ
1992 μετασκευή κρουαζιερόπλοιο ημέρας

WAKASHIO MARU επίσημη κάρτα
SUN FLOWER 7      photoship

wakashio_maru_1973_1.jpg

Sun Flower 7-01.jpg

  Just for the record 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...