Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Για να δουμε χτες το μεσημερακι τι επαιζε στο λιμανι.Το SUPERFAST V εφτασε(υπο βροχη) με μιαμιση ωρα καθυστερηση(12),εκανε την μανουβρα του στο κεντρο του λιμανιου και εδεσε στην πιο απομακρη θεση,εκει που παλια εδενε η ΑΝΕΚ συνηθως.Αμεσως μετα μπηκε το MSC ANNAMARIA για να δεσει στο εμπορικο λιμανι ενω κατα τις 13.00 αναχωρησε και το roro FILIPPOS(ενω εριχνε καρεκλες απ τον ουρανο και ηταν αδυνατον να τον φωτογραφισω)με τις μηχανες του να ακουγονται σε ολη την πλαση:D.14.30 ξεκινησε(1 ωρα καθυστερηση)το κοκκινο και εξω απο το λιμανι συναντησε το CRUISE EUROPA.Σιγα σιγα μπηκε και η cruis-αρα και εδεσε διπλα στον παλιο επιβατικο σταθμο.(αναλυτικα,τα καρε για το κοκκινο και το minoan).Η ΑΡΙΑΔΝΗ δυστυχως μεχρι τις 15.30 που ημουν εκει,δεν φαινονταν πουθενα.Κανονικα ηταν να φτασει 13.00 αλλα ειχε ξεκινησει απο Πατρα με 3ωρες καθυστερηση οποτε(οπως υπολογισα κ απ το AIS)πρεπει να εφτασε κατα τις 17.00+:(

Στα ναυπηγεια τωρα(πρωτη φωτο)φτιαχνουν το αδερφακι του LE BOREAL(δευτερη φωτο)που βρισκεται στο σταδιο της αποπερατωσης,στο εσωτερικο του λιμενα.

Απο κινηση τωρα,στην τριτη φωτο φαινεται τι περιμενε το CRUISE(συν καμια 20αρια νταλικες πιο περα)ενω εδω μπορουμε να δουμε το νταλικομανι(δεξια) που περιμενει την ΑΡΙΑΔΝΗ.Το SUPERFAST V παντως,φορτωσε οτι περιμενε cruise+ariadne και ακομα παραπανω;)

post-709-12832698795_thumb.jpg

post-709-128326987985_thumb.jpg

post-709-128326987988_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Το Σαββατο 20/3 μας εβγαλε στην Ancona(και οχι μονο εμας;))οποτε ας δουμε την κινηση στο λιμανι εκεινη την μερα.

Κατα τις 11παρα εφτασε το Superfast XI και την ειχα στησει στο

να το περιμενω.Εδεσε στο καινουργιο γαμα(παραλληλα με τον παλιο επιβατικο σταθμο)και οσο προλαβα να δω,αδειαζε απειρο κοσμο και οχηματα.Αλλαγη θεσης(στην πορεια συναντησα το παροπλισμενο FIONA και το LE BOREAL)για μεταφορα στο ρετιρε,οπου γυρω στις 1.30 εκανε την εμφανιση του το CHAMPIONε που γυρισε στην κεντρικη λεκανη και εδεσε πισω απο το LE BOREAL.Αμεσως μετα ξεκινησε το ΧΙ και σιγα σιγα βγηκε απο το λιμανι.

Με καθυστερηση 1ωρας(3 και)εφτασε και το

ενω νωριτερα ειχε περασει μεσα το RIVIERA DEL CONERO.

Γενικα απο κινηση σε νταλικες ειχε πολυ πραγμα και για τα 3 δικα μας.Για το CHAMPION προχειρα μετρησα καμια 40αρια ενω το CRUISE ισως να πηρε και περισσοτερες.

ΥΓ.Το αδερφακι του LE BOREAL που χτιζεται στα ναυπηγεια λεγεται AUSTRAL.

Link to comment
Share on other sites

ΥΓ.Το αδερφακι του LE BOREAL που χτιζεται στα ναυπηγεια λεγεται AUSTRAL.
L'Austral λεγεται, με νηολογιο Mata Utu. Τα δυο αδερφα ειναι η πιο ωραια εικονα στο λιμανι της Ancona αυτη τη στιγμη.

το σαββατο στην ancona ηταν επισης το Filippos και το container ITAL OCEANO, στο εξω εμπορικο λιμανι και το τουρκικο φορτηγο AYYILDIZ 7 στην κεντρικη λεκανη. επισης στο κοκκινο δεμενο το μοτορσιπακι gioacchino bacheto

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

1_proud_ancona_panorama_200310.jpg

μια επικαιροποιηση:P (ετσι λενε το update στα... "ελληνικα") του δελτιου. φωτω των boreal & austral εχουμε δει στα thread των πλοιων. θα σταθω στα καμαρια (μου:)), bacheto, ital oceano, filippos, ayyildiz 7 και... fiona. το μενου εχει και ρυμουλκα.

YΓ:για το ayyildiz υπαρχουν 3 φωτο. τα ferries του δελτιου στα folders τους στο gallery;)

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...

2/9 φτωχο το δελτιο στο ιταλικο λιμανι.Απο εμπορικα τα NORTHERN HAPPINESS k CDRY GREEN.Special guest star to ΒΟΤΝΙCA,μπρος και πισω,ενω απο επιβατηγα ειχαμε μια ποζα κι απο τα τρια κ μια αλλη ξεχωριστη για τον καινουργιο επισκεπτη REGINA DELLA PACE.

ΥΓ.Το AUSTRAL στα ναυπηγεια αλλα με την πλωρη προς τα μεσα.

Edited by NHSOS XIOS
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

6/11

Και χτες λιγα τα 'παπορακια' στην Ancona.To SUPERFAST XI δεμενο στην 'παλια' θεση της ΑΝΕΚ οπου φορτωσε φουλ πανω κ κατω γκαραζ(οτι φορτηγα φαινονται διπλα τα πηρε ;) ).Κατα τις 13.30 εμφανιστηκε το CRUISE OLYMPIA και με μια συντομη μανουβρα εδεσε διπλα στον παλιο επιβατικο σταθμο. Ακολουθως μπηκε και το OLYMPIC CHAMPION για να δεσει στην παλια θεση της ΜΙΝΟΑΝ.Πιο μεσα ηταν το MARCO POLO της Jadrolinija ενω στο εμπορικο λιμανι βρισκονταν ο ΚΟΛΟΣΣΟΣ για να αναχωρησει τελικα κατα τις 14.15.Τελος στα ναυπηγεια το L 'AUSTRAL,φανταζομαι στα τελειωματα πια.

ΥΓ.OLYMPIA κ CHAMPION δεν πρεπει να πηραν οσα φορτηγα 'ρουφηξε' το ΧΙ.

Edited by NHSOS XIOS
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

7/1

Αυτο το λιμανι δεν γινεται ποτε να το βρεις χωρις ομιχλη B) Την μπουκα του λιμανιου την ειδαμε 500μετρα πριν...Πηραμε(HELLENIC SPIRIT)πλοηγο και μπηκαμε σιγα σιγα στο λιμανι.Στα δεξια,στον εμπορικο λιμενα,ο ΚΟΛΟΣΣΟΣ με τον ηλιο να μην αφηνει πολλα περιθωρια για την φωτο :( Στα ενδοτερα,κατω απο τον Αγιο Κυριακο,το ομορφο MARCO POLO με το ρυμουλκο VOS ZEFIRO.Στην καινουργια θεση το SUPERFAST VI(πλωρα κ πλαγια).

Λιγο αργοτερα,εμφανιστηκε απο το πουθενα(την ομιχλη)η ΚΡΟΥΙΖΑΡΑ,που με σβελτες προπελιες γυρισε για να δεσει διπλα στον παλιο επιβατικο σταθμο.Παντως απο κινηση δεν υπηρχε τιποτα(ελαχιστα φορτηγα κ ΙΧ)να περιμενει τα SPIRIT κ EUROPA.Επισης το VI,οσο προλαβα να δω,ειχε μεν το πανω γκαραζ γεματο αλλα κατω τιποτα...

ΥΓ.Το L'AUSTRAL στα ναυπηγεια ακομα,οπως το εχουμε δει παραπανω.

Edited by NHSOS XIOS
Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...

Βολτουλα χτες στο λιμανι με καλοκαιρινο καιρο και διαθεση :)

Αφιξη κατα τις 11.30 του SUPERFAST VI που με αριστερη στροφη στην κεντρικη λεκανη εδεσε στην παλια θεση της ΑΝΕΚ.Απο φορτηγα ηταν νομιζω γεματο(πανω κ κατω γκαραζ)αλλα απο κοσμο οχι και πολλα πραγματα.

Στο λιμανι βρισκονταν απο πιο νωρις τα DALMATIA,ZADAR και MSC ARMONIA,το οποιο θα εφευγε λιγο αργοτερα για Κερκυρα.

Κατα τις 13.30(στην ωρα του)το κοκκινο ξεκινησε το ταξιδι του για Ηγουμενιτσα-Πατρα και ακριβως εξω απο τα φαναρια συναντηθηκε με την CHAMPIONARA και την CRUISARA :P

Τα φορτηγα παντως που περιμεναν και τα τρια πλοια για Ελλαδα,δεν ηταν πολλα,θα ελεγα καμια 40αρια για καθε πλοιο.Καθυστερα ειχε στην αναχωρηση το ΤΣΑΜΠΙΟΝΕ(16.20 αντι 16.00)ενω το ΟΛΥΜΠΙΑ με ωρα αναχωρησης 16.30,μεχρι τις 17.30 που ημουν εκει δεν φαινονταν να θελει να φυγει B)

ΥΓ.Απο εμπορικη κινηση ενα μικρο σπεσιαλ ρορο και καποιο φορτηγο στο εξω λιμανι.

Edited by NHSOS XIOS
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Έστω και ετεροχρονισμένα συμπληρώνω -φωτογραφικά- το συνοδηγό στην ταπεινή Lancia του Nick the Greek και φίλο Νήσος Χίος. Το σπέσιαλ ρορό είναι το Storm το οποίο πρίν απ' όλα είναι πλοίο heavy lift, δηλλαδή μεταφοράς υπερβολικά βαρέων φορτίων. Προσέξτε το μαγγιώρα τη μπίγα αμέσως πρύμα από το κομοδέσιο. Είναι όμως και ρορό, δέστε τον τεράστιο και ενισχυμένο καταπέλτη καθώς το πλοίο βιράρει άγκυρες για να φύγει, διακρίνεται και μια νταλίκα στο κατάστρωμα. Το πλοίο ερχόταν από Monfalcone και μετά πήγε στη Βενετία ενώ τελικά κατέληξε στο Ναύπλιο. Κατά τα άλλα το Cruise Olympia μανουβράρει για τη θέση του και μας προσφέρει μια πρυμνιά του όψη ενώ το Olympic Champion αναχωρεί σε μια οπτική γωνία που δεν βλέπουμε συνήθως στην Ancona.

Edited by proud_ionian
Link to comment
Share on other sites

  • 10 months later...
  • 2 years later...

Αυξηση 5% παρουσιασε η προερχομενη απο την Ελλαδα επιβατικη κινηση στο λιμανι της Ancona κατα το 2014 σε σχεση με το προηγουμενο ετος.Μειωση -2% παρατηρηθηκε ωστοσο στα διακινουμενα φορτηγα οχηματα.Επιπροσθετα παρατηρηθηκε αυξηση 23% στην εμπορευματικη κινηση(μεσω ποντοπορων πλοιων)και μειωση -8% στις αφιξεις επιβατων κρουαζιερας.

 

ansa.it

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

3 από τα 4 πλοία της γραμμής Ancona-Κροατία, τα Marko Polo (Split), το Regina della Pace (Split) και το Zadar (Zadar). Το 4ο είναι το Aurelia που προσεγγίζει το Split.

8348c178db4ed0f1feab1203a503b079

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
On 21/8/2016 at 3:47 PM, proud_ionian said:

κοντινο μου ατομο, που ταξιδεψε προσφατα (και προς ιταλια και επιστροφη),

αγγαρευουμε και κανεναν δικο μας, που και που να κανει shipspotting :D

19.8 ειχαμε στην ancona: cruise olympia να φορτωνει, πιλοτινα να ετοιμαζεται, af marina, regina della pace, marco polo, msc sinfonia, viking sky σε fitting out και λουΐζα σχούλτε:P

 

large.57e2f703b3145_pimarcopoloafmarinareginadellapace@ancona190816sisa.JPG

Link to comment
Share on other sites

  • 10 months later...

Διάλειμμα από τη Ραφήνα και τις Δυτικές για να δώσουμε λίγο μια γεύση από Ανκόνα του Σαββατοκύριακου. 

 

Άφιξη Superfast XI το Σάββατο το πρωί στις 1130 στα φανάρια με προγραμματισμένη άφιξη στις 1100. Πλήθος κόσμου, που λέει και το δημοσιογραφικό κλισέ το περίμενε, με την πλήρη φορτο-εκφόρτωση να παίρνει περίπου 2.5 ώρες και το πλοίο να αναχωρεί στις 1430 με 1 ώρα καθυστέρηση και γεμάτο γκαράζ. Επόμενη άφιξη το Olympic Champion το οποίο έριξε καταπέλτη στις 1515 καθυστερημένο κατά 75 λεπτά σε σύγκριση με την προβλεπόμενη ώρα άφιξης των 1400. Γρήγορη και εντυπωσιακή μανούβρα κοντά στον ντόκο για τα δεδομένα της Ανκόνα και τρίωρη παραμονή με αναχώρηση τελικά στις 1810, δηλαδή 1 ώρα και 10 λεπτά πίσω από το πρόγραμμα. Παρ' όλ' αυτά, η φορτοεκφόρωτση ήταν ταχύτατη δεδομένου του ότι το πλοίο ήρθε κι έφυγε πίτα στον κόσμο και τα οχήματα, αφήνοντας μάλιστα έξω και 6-7 τούρκικες ως επί το πλείστον νταλίκες. Πολύ οργανωμένο το πλήρωμα, ένα μεγάλο κομμάτι της φορτοεκφόρτωσης έγινε με τις 2 δραστηριότητες να γίνονται ταυτόχρονα στους 2 καταπέλτες.

 

Ένα ακόμη πρόσωπο στην κόλαση ήταν και το ναυλωμένο από την Adria Ferries, Bridge. Μπλέ βαμμένο και χωρίς σινιάλα, θυμίζει πλοίο-φάντασμα και έφτασε στις 1630 με προγραμματισμένη άφιξη στις 1300. Μοιραία, η αναχώρησή του πήγε στις 2000 αντί για τις 1500, συνολικά δηλαδή 5 ώρες καθυστέρηση, φεύγοντας γεμάτο για το Δυρράχιο. Another Adria Ferries classic! Μνεία πρέπει να γίνει και στο Κροάτικο Zadar που ήρθε στις 1800 και επέπλευσε στις 2200 για το ομώνυμό του λιμάνι στη Hrvatska, όντας το μοναδικό πλοίο της ημέρας που τήρησε απαρέκκλιτα τα ωράριά του.  Και πάμε στην Κρουιζάρα Ευρώπη η οποία έφτασε μεγαλόπρεπη στις 1615, ρίχνοντας καταπέλτη 2 ώρες και 45 λεπτά αργότερα από την προγραμματισμένη άφιξη της, στις 1330. Όπως αναμενόταν, γενικότερα η φορτοεκφόρτωση έγινε πως περιέγραψα αυτήν του Olympic Champion? Ε, το ακριβώς αντίθετο. Mes animaux les lents, τα ζά μου τ΄αργά δηλαδή. Χωρίς ταυτόχρονη φορτο-εκφόρτωση παρά μόνον για λίγα λεπτά στο τέλος, γενικότερο πήξιμο και αγανάκτηση από τους επιβάτες και τα ΙΧ, ειδικά της Ηγουμενίτσας που ενώ πολλά από αυτά ήταν στο λιμάνι ήδη από τις 1200 το μεσημέρι, κατέληξαν να φορτωθούν στις 2000, Το πλοίο ανεχώρησε με 5 σχεδόν ώρες:eek: καθυστέρηση κατά τις 2015. Νταλιάνα 1989, ζείς, εσύ μας οδηγείς :D. Γενικά, τα καλοκαιρινά δρομολόγια της Αδριατικής, πρέπει νομίζω να επαναπροσδιοριστούν με πραγματικά ωράρια, κι όχι με φαντασιώσεις.

 

Σήμερα πουρνό, άφιξη του Aurelia του ατελείωτου στις 1000 με καθυστέρηση περίπου μιας ώρας από το Stari Grad(Hvar) της Κροατίας, και εν συνεχεία αναχώρηση στις 1130(αντί για την προγραμματισμένη στις 1100) για το Split ή Spalato της Κροατίας, όπως το λένε εδώ στην bella Italia. Με μόλις 15 λεπτα καθυστέρηση και πολύ πιο αργή μανούβρα στη μέση της λεκάνης το Hellenic Spirit, γεμάτο ήρθε και γεμάτο θα φύγει αλλά μάλλον όχι στις 1330 όπως λέει το πρόγραμμα. Μεγάλο γεγονός της ημέρας η άφιξη του AF Marina του πολύτροπου από το Δυρράχιο με το γκαράζ πίτα πάνω-κάτω και μάλιστα 30 λεπτά πρό της προκαθορισμένης ώρας, με τον βάπορα να πιάνει 17.4 μίλια στο ταξίδι του. Αναρωτιέμαι βλέποντας την κίνηση του AF Marina σήμερα, εκεί στη Ventouris Ferries το Δυρράχιο - Ανκόνα το έχουν σκεφτεί καθόλου?    

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Για τους μερακλήδες των ρυμουλκών, να ρίξουμε μια ματιά στo στόλο ρυμουλκών της Ancona.

 

Σε πρώτο πλάνο το Conero μαζί με το Elisabetta:

Conero (IMO 8616257)

1988, χτισμένο στο Cochrane Yard του Selby στην Αγγλία με νούμερο 137 και μηχανή Ruston 1,926 ίππων

Elisabetta (IMO 9747015)

2015, χτισμένο στο Dentas της Τουρκίας με νούμερο 06--024 και μηχανή Caterpillar των 2,984 ίππων

 

Σε δεύτερο πλάνο το Musone μαζί με το Misa Primo:

Musone (IMO 9769386)

2015, χτισμένο στο Damen Galati της Ρουμανίας με νούμερο 512365 και μηχανή Caterpillar των 3,730 ίππων

Misa Primo (IMO 8515142)

1986, χτισμένο στο Barkmeijer Stroobos της Ολλανδίας με νούμερο 234 και 2 μηχανές KRO των 1,766 ίππων

 

Σε τρίτο πλάνο το Esino:

Esino (IMO 9372781)

2006, χτισμένο στο Union Naval Valencia της Ισπανίας με νούμερο 383 και μηχανή Wartsila αν δεν κάνω λάθος.

 

Όλα τα παραπάνω ρυμουλκά μανατζάρονται από την Rimorchiatori Ancona Spa με beneficial owner την Sers Srl.

Edited by Nick the Greek
Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...
  • 3 months later...
On 8/14/2017 at 8:23 PM, Nick the Greek said:

Για τους μερακλήδες των ρυμουλκών, να ρίξουμε μια ματιά στo στόλο ρυμουλκών της Ancona.

Σε πρώτο πλάνο το Conero μαζί με το Elisabetta:

Conero (IMO 8616257)

1988, χτισμένο στο Cochrane Yard του Selby στην Αγγλία με νούμερο 137 και μηχανή Ruston 1,926 ίππων

Elisabetta (IMO 9747015)

2015, χτισμένο στο Dentas της Τουρκίας με νούμερο 06--024 και μηχανή Caterpillar των 2,984 ίππων

 

 

Περισσότερη Elisabetta από πιο κοντά, εδώ δεμένη στο ρεμέτζο της και εδώ από ψηλά κατά την αναχώρηση του Hellenic Spirit.

Link to comment
Share on other sites

On 8/14/2017 at 8:23 PM, Nick the Greek said:

Για τους μερακλήδες των ρυμουλκών, να ρίξουμε μια ματιά στo στόλο ρυμουλκών της Ancona.

Σε δεύτερο πλάνο το Musone μαζί με το Misa Primo:

Misa Primo (IMO 8515142)

1986, χτισμένο στο Barkmeijer Stroobos της Ολλανδίας με νούμερο 234 και 2 μηχανές KRO των 1,766 ίππων

 

Να δούμε λίγο ακόμη Misa Primo, αυτήν τη φορά σε πρώτο πλάνο δεμένο στην Ανκόνα. Στο φουγάρο του μπορεί να διακρίνει κανείς τα ανάγλυφα σινιάλα της Smit Towage, που υποδηλώνουν το προηγούμενο -και μοναδικό- όνομα στην ιστορία του, λεγόταν Smit Siberie. Και άλλη μια από ψηλά κατά την αναχώρηση.

Link to comment
Share on other sites

Άλλο ένα ρυμουλκό της Ancona με το όνομα Picchio(IMO 7416038) που εδώ βλέπουμε από ψηλά δεμένο στην Ancona. Νομίζω το σουλούπι το προδίδει την ηλικία του μια και είναι χτισμένο το 1975 στην Αγγλία με το όνομα Afon Alaw, όνομα το οποίο κράτησε ως το 1991 οπότε και πουλήθηκε στην Ιταλία παίρνοντας το σημερινό του όνομα. Πλοιοκτήτης η Gesmar Group, να και τα χαρακτηριστικά του

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...

Να και μια Ρωσίδα που τη βλέπουμε εδώ στην Ανκόνα να κάνει cargo οπερέσιο. Πρόκειται για το Canopus(IMO 9076466) που είναι χτισμένο στο Krasnoye Sormovo(19610/18) πίσω στο 1992 με ένα DWT των 5,885 τόνων σε βύθισμα 4.52 μέτρων FW. Πρώτο της όνομα το Klooga με σημαία Εσθονίας ως το 2002 οπότε και μετονομάστηκε σε Midland 1. Αυτό το όνομα κράτησε ως το 2007 οπότε και έγινε Canopus για λογαριασμό της Ουκρανικής Vernal.

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...