Jump to content
Shipfriends

Δρομολόγια Ικαρίας - Σάμου


Recommended Posts

Δεν υπογράφει ο κ.ΚΑΜΜΕΝΟΣ την δρομολόγηση του RO/RO διότι ο Αγούδημος απειλεί με άμμεση αποχώρηση και θεωρεί πολύ σωστό το αίτημα του Νομάρχη,του Επάρχου και του Δημάρχου Φούρνων να σπάσουν τα 6 δρομολόγια του ΜΥΚΟΝΟΣ σε 3 απο Σύρο-Μύκονο-Εύδηλο και 3 απο Πάρο-Νάξο-Αγιο-Φούρνους.Μόλις καταθέσει η εταιρεία τα δρομολόγια,αμέσως θα υπογραφούν είπε, στο γεύμα που ακολούθησε τις εορταστικές εκδηλώσεις της απελευθέρωσης της Ικαρίας,την Παρασκευή 17 Ιουλίου

Καλά όλα αυτά αλλά το βαπόρι το ρώτησε;

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 2.2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Συγνώμη ρε παίδιά! Την HSW την ρώτησε κανείς; Δηλαδή ΔΕΝ υπογράφει ο Καμμένος επειδή ΑΠΕΙΛΕΙ ο Αγούδημος; :confused: Και η σωστή λύση είναι να τροποποιηθούν καλοκαιριάτικα, την ώρα που οι περισσότεροι έχουν κανονίσει διακοπές και έχουν εισιτήρια, τα δρομολόγια του ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ; :confused: Αλλού γράφτηκε ότι σε πολλά δρομολόγια το ΜΥΚΟΝΟΣ είναι με φτασμένο πρωτόκολο. Που θα πάνε όλοι αυτοί που έχουν εισιτήρια από Εύδηλο (αν πάει από Άγιο το πλοίο); Θα αναγκαστούν να διασχίσουν τα βουνά και τα λαγκάδια της Ικαρίας; Που θα πάνε όσοι έχουν εισιτήρια από Παροναξία αν το πλοίο πάει μέσω Συρομυκονίας; Και στο κάτω κάτω της γραφής, η HSW είναι η μόνη που είχε από την αρχή βγάλει τα δρομολόγιά της. Αντί ο Καμένος και ο κάθε Καμένος να ασχοληθεί με το που είναι ο σωτήρας Σπανός, που μέχρι πριν λίγες μέρες δεν ξέραμε αν το ΜΑΡΙΝΑ θα αναχωρήσει αφού δεν είχε πλάνα, υιοθετείται η λύση του να γίνουν μπάχαλο και τα δρομολόγια του μοναδικού πλοίου που έμεινε; :confused:

Link to comment
Share on other sites

Δυστυχώς τα δύο νησιά πληρώνουν τα σπασμένα και φοβάμαι πως θα τα πληρώσουν ακριβά καθώς τα δρομολόγια πλέον είναι ελάχιστα. Όλοι περίμεναν πως η Kallisti θα βαρέσει κανόνι, αλλά κανείς πως αυτό θα γινόταν μέσα Ιουνίου. Αν είχε γίνει νωρίτερα, θα μπορούσε το Νήσος Μύκονος να διατηρήσει τα περσινά του δρομολόγια ώστε η κατάσταση να μην ήταν μεν η ιδανική, αλλά σίγουρα θα ήταν πολύ καλύτερη.

Link to comment
Share on other sites

Εννοείται φίλε george ότι αυτά τα σχέδια αν υλοποιηθούν αφορούν τη νέα δρομολογιακή χρονιά και όχι μεσα στο κατακαλόκαιρο.Γιαυτό αν είδες την προκήρυξη που ανέβηκε-κατέβηκε χθές,ο διαγωνισμός δεν θα γίνει αύριο,αλλά 7/9/09,που σημαίνει πολλά,αλλά και τίποτα.Η το καρτέλ, όπως το λέει η επιτροπή ανταγωνισμού,θα αφήσει τη γραμή στον Αγούδημο και δεν θα πάει,ή η HSW θα πάει με τίποτα ΠΗΓΑΣΟ & ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ ή η ΑΝΕΚ θα μισθώσει κανένα ΚΟΡΝΑΡΟ ή μπορεί να ξεπεταχτεί κανένα ΕΞΠΡΕΣ ΤΑΧ της ΝΕΛ.Ολα παίζουνε ακόμα και το Europian Express που κάποιοι στην Ικαρία τόχουνε σίγουρο.Να ρωτήσω όμως κάτι απλό:Αφού ο Αγούδημος έκανε αίτηση ΕΤΗΣΙΑΣ(10μηνης) δρομολόγησης και πήρε 3 δρομολόγια με Φούρνους και τα 3.Τότε γιατί προκηρύξανε τη γραμμή;Ποιός δουλεύει ποιόν;

Link to comment
Share on other sites

Να ρωτήσω όμως κάτι απλό:Αφού ο Αγούδημος έκανε αίτηση ΕΤΗΣΙΑΣ(10μηνης) δρομολόγησης και πήρε 3 δρομολόγια με Φούρνους και τα 3.Τότε γιατί προκηρύξανε τη γραμμή;

Ίσως γιατί και πέρσι είχε ετήσια δρομολόγια για πολλές γραμμές, ακόμα και επιδοτούμενες, τις οποίες σταμάτησε να εξυπηρετεί. Ίσως γιατί στη συγκεκριμένη γραμμή σταμάτησε να έχει πλοίο την πρώτη εβδομάδα του Σεπτεμβρίου για να το δρομολογήσει και πάλι τον Ιούλιο. Ίσως γιατί η γραμμή προκηρύχτηκε για αποκλειστική εκμετάλλευση στις 29 Ιουνίου και δεν παρουσιάσθηκε ενδιαφέρον από καμία εταιρεία.... :rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

Όλοι αυτό θέλουμε, το νήσος Μύκονος καλό και γρήγορο Βαπόρι αλλά από μόνο του δεν είναι αρκετό να εξυπηρετήσει τους χιλιάδες φίλους μας που δεν μπορούν τώρα σε αυτή τη περίοδο να μας επισκεφτούν.

Χρειάζεται και άλλο πλοίο στη γραμμή. Δεν θα ήθελα να αναφερθώ στο ρίξιμο που τρώει η πρωτεύουσα του νησιού από το υπουργείο, καταγράφεται στα αρνητικά του και διαπιστώνεται ότι παίζει και λίγο κατά το κοινώς λεγόμενο, μπάλα, το υπουργείο με το Καρλόβασι.

Σίγουρα η γραμμή χρειάζεται και δεύτερο πλοίο το καλοκαίρι για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των νησιών της γραμμής Ικαρίας Σάμου. Ενώ το χειμώνα ίσως να μη κρίνετε απαραίτητο γιατί συνήθως το Νήσος Μύκονος αρκεί για να καλύψει τις ανάγκες εκτός κάποιων ήμερων με μεγάλη κίνηση το χειμώνα. Ισως ένα δεύτερο πλοίο πολυ οικονομικό να μπορούσα να σταθεί στη γραμμή και το χειμώνα??

Link to comment
Share on other sites

Αυτή είναι η πιο λογική λύση για μένα, έτσι να είναι ευχαριστημένοι οι Ακαρίκωτες & Σαμιώτες.

ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΙΚΑΡΙΩΤΩΝ- ΣΑΜΙΩΤΩΝ- ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΣΥΡΟΥ-ΓΟΝΕΩΝ ΣΤΡΑΤΙΩΤΩΝ ΚΑΙ ΦΟΙΤΗΤΩΝ

ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ 264/2009

Της υπ’ αριθ. 10/2009, δημόσιας συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Βαθέος

Στη Σάμο, σήμερα 28 Μαΐου 2009, ημέρα Πέμπτη και ώρα 18:30΄ στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Βαθέος, το Δημοτικό Συμβούλιο συνήλθε σε δημόσια τακτική συνεδρίαση ύστερα από την Α.Π 5216/19-5-2009, έγγραφη πρόσκληση του Προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου, που επιδόθηκε με αποδεικτικό στους δημοτικούς συμβούλους σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 95 του Ν. 3463/2006, με 4ο θέμα εκτός της ημερήσιας διάταξης:

«ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΙΚΑΡΙΩΤΩΝ- ΣΑΜΙΩΤΩΝ- ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΣΥΡΟΥ-ΓΟΝΕΩΝ ΣΤΡΑΤΙΩΤΩΝ ΚΑΙ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ ΓΙΑ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ Ε/Ο ΄΄ ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ ΄΄ ΣΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΣΥΡΟΥ – ΤΗΝΟΥ – ΜΥΚΟΝΟΥ »

Ο Πρόεδρος εισηγούμενος το θέμα το οποίο ζήτησε να κριθεί ως κατεπείγον και κατόπιν συναίνεσης του Δημάρχου και των μελών του ΔΣ, ανέφερε ότι : ΄΄ Έχει υποβληθεί στο Δήμο Βαθέος πρόταση από επιτροπή Ικαριωτών – Σαμιωτών – κατοίκων Σύρου – γονέων στρατιωτών και φοιτητών του Πανεπιστημίου Αιγαίου για αλλαγή του δρομολογίου του Ε/Ο ΄΄ Νήσος Μύκονος΄΄ . Από το Νοέμβριο του 2008 το πλοίο άλλαξε το δρομολόγιό του και προσεγγίζει Πάρο – Νάξο και έτσι τα νησιά Σύρος – Τήνος – Μύκονος αποκόπηκαν από τη γραμμή. Αποτέλεσμα αυτής της αλλαγής είναι να δημιουργηθεί μεγάλη ταλαιπωρία στους επιβάτες που κατάγονται από Σύρο – Τήνο – Μύκονο. Προτείνουν λοιπόν και ζητούν και τη συνδρομή του Δήμου Βαθέος ,ώστε να δοθούν δύο προσεγγίσεις την εβδομάδα του πλοίου ΄΄ ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ΄΄ στη γραμμή Πειραιάς προς Σάμο και αντίστροφα μέσω Σύρου - Τήνου - Μυκόνου και όχι μέσω Πάρου – Νάξου . Η αλλαγή αυτή θα εξυπηρετήσει τους κατοίκους του Δήμου μας , αλλά και του υπόλοιπου Νομού, οι οποίοι έχουν ανάγκη να πάνε στα ανωτέρω νησιά για λόγους εμπορικούς, για να παρασταθούν στο Εφετείο Σύρου, στρατιώτες, φοιτητές , πολλοί δε και για λόγους τουριστικούς.

Παρακαλώ όπως αποφασίσουμε σχετικά.

Το Δ.Σ έχοντας υπόψη:

1) Την εισήγηση του προέδρου.

2) Τις διατ. των άρθρων 75,93,95,96-100 του Δ.Κ.Κ (ν.3463/2006)

3) Την από 18-5-2009 πρόταση της επιτροπής Ικαριωτών – Σαμιωτών – κατοίκων Σύρου – γονέων στρατιωτών και φοιτητών του Πανεπιστημίου Αιγαίου .

ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ΟΜΟΦΩΝΑ

Εγκρίνει το κατεπείγον του θέματος.

Να αποστείλει πρόταση προς την ακτοπλοϊκή εταιρεία HELLENIC SEAWAYS για τροποποίηση εν μέρει της προσέγγισης στα λιμάνια της διαδρομής του Ε/Ο ΄΄ ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ΄΄ προς και από Πειραιά για Σάμο . Ήτοι δύο φορές την εβδομάδα αντί των λιμανιών της Πάρου και της Νάξου να προσεγγίζει αυτά της Σύρου – Τήνου – Μυκόνου.

Η παρούσα να κοινοποιηθεί :

στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας

Γενικό Γραμματέα Νησιωτικής Πολιτικής

στον Αρχηγό και Υπαρχηγό Λιμενικού Σώματος

στο Βουλευτή Σάμου κ. Θαλασσινό Θαλασσινό

στο Νομάρχη Σάμου κ. Εμμ. Κάρλα

στην Τ.Ε.Δ.Κ. Σάμου

Συντάχτηκε το παρόν και υπογράφεται.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ Δ.Σ ΤΑ ΜΕΛΗ

ΧΑΤΖΗΜΙΧΑΛΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ Τ.Υ

Τ.Υ .Σ

Σάμος 30-5-2009

Ακριβές Απόσπασμα

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΒΑΘΕΟΣ

ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΠΕΤΡΟΥΣΚΑΣ

..σας τάγραψα απο 17/7 Μετά τους Φούρνους και το Βαθύ.

Edited by proud_ionian
τεχνικη βοηθεια
Link to comment
Share on other sites

Τα προβλήματα με τον ανεφοδιασμό των νησιών της Ικαρίας και Σάμου. Μπορεί να μην έκανε κάποιο δρομολόγιο το Aegean Star πριν κάποιες ήμερες κάτω από τις απειλές αποχώρησης της GA Ferries. Αλλά τώρα όμως που και στο Μαρίνα δε χωράνε φορτηγά (μέχρι την άλλη εβδομάδα θα παίρνει μονοψήφιο νούμερο λόγω των ΙΧ). Για αυτό τη Δευτέρα 03/08/09 το Aegean Star θα κάνει ένα δρομολόγιο προς Ικαρία Σάμο στις 17:00 και θα επιστρέψει τη Τρίτη στις 15:00 από τη Σάμο.

Link to comment
Share on other sites

Και είναι ήδη γεμάτο.

Παρασκευή 31 Ιουλίου 2009 14.05

Υπέγραψε πριν λίγη ώρα...

Μετά από τις έντονες πιέσεις των επαγγελματιών και πολιτικών παραγόντων της Σάμου, ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής κ. Αν. Παπαληγούρας, ενέδωσε και υπέγραψε το δρομολόγιο του Ρο - Ρο, για την μεταφορά των φορτηγών αυτοκινήτων που περιμένουν για πάνω από 4 εβδομάδες στο λιμάνι του Πειραιά, για να πάνε στην Σάμο!!!

Το πλοίο είναι το AEGEAN STAR της εταιρίας ΑΝΕΚ και θα μεταφέρει, όπως υπολογίζεται 70 περίπου φορτηγά αυτοκίνητα.

Θα αναχωρήσει την Δευτέρα στις 5 το απόγευμα από τον Πειραιά και την Τρίτη θα αναχωρήσει στις 3 το μεσημέρι από την Σάμο.

Ένα πρόβλημα που είχε διογκωθεί το τελευταίο διάστημα και ευτυχώς έχει αίσιο τέλος.

Πηγή:http://www.2000fm.gr

post-878-128326982481_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

(αν βρουμε εισιτηριο για την Ικαριά:()
Ακόμα πριν πας στην Ικαρία, απέκτησες τις Ικαριώτικες συνήθειες (κατεβαίνω στο λιμάνι τη τελευταία στιγμή να βρω εισιτήριο και να φύγω). Αμ, αυτό μπορεί να τα κάνουν μόνο οι Original Ικαριωτες

Για να μην παιδευεσαι Νick ελα Χιο;) κι αν θελεις να πας τοσο πολυ στην Ικαρια,εχουμε τον ΤΕΟ να σε κατεβασει εκει η εστω πας Σαμο κ παιρνεις τα Σαμοσπιριτια:D

Περα απο την πλακα,τα προβληματα που θα ειχε η Ικαρια και η Σαμος την θερινη περιοδο,τα εχουμε επισημανει στις προηγουμενες σελιδες.Ειχαμε πει οτι μονο του το ΜΥΚΟΝΟΣ δεν θα εφτανε για τα 4 νησια,ποσο μαλλον οταν γεμιζει για Παρο Ναξο και μετα παει το μισο αδειο για τα αλλα 2 νησια.Απο Πειραια για Σαμο-Ικαρια δεν βρισκεις μαζι του,απο Παρο-Ναξο ομως,ναιB)Θα μου πειτε,λογικο ειναι,αφου τα νησια των Κυκλαδων ειναι απο τους δημοφιλεστερους τουριστικους προορισμους και θα συμφωνησω.Θελω ομως να ρωτησω κατι που εχουμε ξαναθιξει στο παρελθον:υπαρχει ιση κατανομη για τα 4 νησια και ειδικοτερα για τις μερες αιχμης?

Ειναι κριμα(αλλα αναποφευκτο)να μην μπορουν οι επιβατες των 2 τελευταιων νησιων να βρουν εισητηριο κι απ την αλλη το πλοιο να αδειαζει στην Ναξο.Λυση υπαρχει?Δεν νομιζω...

Link to comment
Share on other sites

Θελω ομως να ρωτησω κατι που εχουμε ξαναθιξει στο παρελθον:υπαρχει ιση κατανομη για τα 4 νησια και ειδικοτερα για τις μερες αιχμης?

Νομιζω οτι γενικοτερα δεν υπαρχει ιση κατανομη στα εισητηρια και ειναι οποιος προλαβε προλαβε.Αν παραδειγμα ακυρωθει μια θεση απο Ναξο θα ειναι ανοιχτη η θεση για ολους τους προορισμους και οχι μονο για τη Ναξο.

Link to comment
Share on other sites

Σήμερα το Aegean Star εκτελεί ακόμα ένα δρομολόγιο προς την Ικαρία Σάμο και αύριο θα πάει και το Αλεξάνδρα Τ ένα δρομολόγιο προς αυτά τα νησιά. Αύριο τα δρομολόγια ήταν προγραμματισμένα πριν από τη βλάβη του Μαρίνα.

Μου έκανε μικρό έκπληξη μόνο για το Aegean Star διότι είχα ακούσει ότι οι φορτηγατζήδες παραπονέθηκαν για το ναύλο που τους χρέωσε η ΑΝΕΚ στο πρώτο δρομολόγιο, έτσι η εταιρεία έλεγε ότι μάλλον δε θα τους ξαναέβαζε βαπόρι

Link to comment
Share on other sites

H αύξηση ήταν μόνο 10 ευρώ το μέτρο.Δηλαδή το δεκάματρο φ/γ μετά επιστροφής μόνο 200 ευρώ.Ένα χιλιαρικάκι για τα 5 φορτηγά -2 χιλιαρικάκια για τα δεκα.Και υπάρχουν τέτοιες μεταφορικές στην Σάμο.Και όλα αυτά για ένα δρομολόγιο.Δηλαδή όπως πάει το πράγμα 5 φορές (δρομολόγια) εάν το κάνει 10 χιλιαρικάκια κάνανε φτερά. Τσάμπα πράγμα. Εχουν λαλήσει οι μεταφορείς και λένε το Δεσπότη Παναγιώτη και τη Βέρα Σωτηρία.Ο ένας τους ακούει και κάνει λιτανίες, η άλλη τους έφυγε και απο δικές τους μμμμμαιστορίες.

Link to comment
Share on other sites

Αύξηση σε σχέση με ποιες τιμές?

Με την τιμή που πλήρωναν εδω και ένα χρόνο το μέτρο οι μεταφορείς.

Απο 37 πήγε 50 ευρώ.Απλά και λιτά. Και μη μου πεις ότι το Ν.Μύκονος κάνει εκπτώσεις και το δίνει 37 ευρώ, γιατί δεν γνωρίζω κανένα να πληρώνει 40-45ευρω.:)

Link to comment
Share on other sites

Με την τιμή που πλήρωναν εδω και ένα χρόνο το μέτρο οι μεταφορείς.

Απο 37 πήγε 50 ευρώ.Απλά και λιτά. Και μη μου πεις ότι το Ν.Μύκονος κάνει εκπτώσεις και το δίνει 37 ευρώ, γιατί δεν γνωρίζω κανένα να πληρώνει 40-45ευρω.:)

Τότε η αύξηση δεν είναι 10, αλλά 13 Ευρώ το μέτρο :confused:

Link to comment
Share on other sites

Εγώ και πάλι δεν κατάλαβα: η σύγκριση γίνεται με την τιμή του Aegean Star που έκανε πρώτο δρομολόγιο πριν από λίγες ημέρες με την τιμή του Vera που δεν έχει κάνει δρομολόγιο εδώ και 10 εβδομάδες; :confused:

Αν είναι έτσι, καταρχάς αυτό δεν λέγεται αύξηση καθώς αφορά τιμές διαφορετικών εταιρειών. Δεύτερον είναι λίγο παράδοξο να συγκρίνονται τιμές υπηρεσιών που προσφέρονται, με τιμές υπηρεσιών που δεν προσφέρονται, αλλά μπορεί να κόστιζαν τόσο, αν προσφερόντουσαν….

Link to comment
Share on other sites

Ηρθε σήμερα ευτυχώς και έφερε τσιγάρα(έλλειψη απο την Παρασκευή) και μπύρες.Ευτυχώς που ήρθε ,γιατί αν περιμέναμε του capt.mimis,θα κάναμε Χριστούγεννα..........Αύριο το ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Τ και δέσαμε.

post-878-128326982514_thumb.jpg

post-878-128326982516_thumb.jpg

post-878-128326982518_thumb.jpg

post-878-128326982521_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΣΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΥΚΟΝΟΣ 37 Ε Ο ΑΓΟΥΔΗΜΟΣ 39 Ε KAI TO RO/RO 45E TO ΜΕΤΡΟ.Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΟ ΚΑΘΕ ΦΟΡΤΗΓΟ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΣΤΑ 200Ε ΠΗΓΑΙΝΕ ΕΛΑ ΤΟ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΑΡΧΗΚΑ ΕΙΧΑΝ ΔΩΣΕΙ ΤΙΜΗ ΙΔΙΑ ΜΕ ΤΟΥ ΜΥΚΟΝΟΣ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΤΟ ΚΑΡΑΒΙ ΕΦΤΑΣΕ ΣΤΗΝ ΣΑΜΟ ΤΟΤΕ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΤΙΜΗ.ΑΥΤΕΣ ΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ ΠΟΥ ΕΒΑΛΑΝ 10 ΦΟΡΤΗΓΑ ΜΕ ΖΗΜΙΑ 2000 Ε ΣΕ ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΗ ΣΥΝ ΟΤΙ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΦΟΡΤΟΜΕΝΑ(ΠΑΡΚΙΝΓΚ ΣΤΑΛΙΕΣ ΚΛΠ)ΠΩΣ ΝΑ ΜΗ ΘΥΜΟΥΝΤΑΙ ΤΟ ΠΕΡΣΙΝΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ(ΒΕΡΑ) ΜΕ ΝΟΣΤΑΛΓΙΑ.ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΔΕΙΓΜΑ ΤΗ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΑΠΟ ΟΚΤΩΒΡΙΟ ΟΤΑΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΜΟΝΟΠΟΛΕΙΟ Η ΓΡΑΜΜΗ. ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΕΜΑΣ ΠΟΥ ΣΑΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΘΑ ΤΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ.ΜΗΠΩΣ ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΝΑ ΞΕΣΗΚΩΘΟΥΜΕ; ΤΩΡΑ ΟΜΩΣ ΟΧΙ ΝΑ ΠΕΡΜΕΝΟΥΜΕ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡI ΝΑ ΠΑΡΑΚΑΛΑΜΕ ΓΙΑ ΛΥΣΕΙΣ ΤΥΠΟΥ ΜΑΡΙΝΑ Η RO/RO.

Link to comment
Share on other sites

Πέρυσι δεν ήταν μόνο η παρουσία του Sardinia Vera, που δεν αντιμετώπισε η γραμμή πρόβλημα τους καλοκαιρινούς μήνες.

Πρώτα από όλα το Νήσος Μύκονος δεν έπιανε Πάρο Νάξο, αλλά Σύρο Μύκονο που σίγουρα είχαν λιγότερη κίνηση στο γκαράζ, ίσως και στους επιβάτες.

Κατά δεύτερον ο Αγουδημος εάν θυμάμαι καλά είχε τέσσερα δρομολόγια προς την Ικάρια Σάμο έναντι τριών φέτος.

Τα 3 δρομολόγια του Sardinia Vera αλλά και τέσσερα δρομολόγια του Corsica Express Three.

Άρα τα παραπάνω δρομολόγια όλων των εταιρειών κατά τη περσινή χρόνια βοήθησαν να μην εμφανιστούν τα φετινά προβλήματα. Το Sardinia Vera θα το θυμούνται με νοσταλγία για τις μισές τιμές που χρέωναν στα φορτηγά από ότι οι υπόλοιπες εταιρείες.

Link to comment
Share on other sites

ΤΟ ΒΕΡΑ ΤΗΝ ΠΕΡΣΙΝΗ ΧΡΟΝΙΑ ΕΙΧΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΝΑΥΛΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΑΓΟΥΔΗΜΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΜΥΚΟΝΟΣ .Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΟΥΣ ΗΤΑΝ ΣΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ.ΚΥΚΛΟΦΩΡΗΣΕ Η ΦΗΜΗ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ΓΙΑΤΙ ΒΛΕΠΑΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΝΑ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΣΤΟ ΒΕΡΑ.ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΣΚΕΥΤΗΚΕ ΟΤΙ ΗΕΑΝ ΜΙΑ ΑΥΘΟΡΜΗΤΗ ΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΝΑ<ΤΙΜΩΡΗΣΟΥΝ> ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΚΑΘΕ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΤΟΥΣ ΞΕΧΝΟΥΝ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΕΚΒΙΑΖΟΥΝ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΤΟ ΦΕΤΙΝΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ.

Link to comment
Share on other sites

ΝΑ<ΤΙΜΩΡΗΣΟΥΝ> ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΚΑΘΕ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΤΟΥΣ ΞΕΧΝΟΥΝ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΕΚΒΙΑΖΟΥΝ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΤΟ ΦΕΤΙΝΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ.

Ποιος τους εκβίασε και ποιος τους ξέχασε ακριβώς φέτος το καλοκαίρι; :confused:

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...