Jump to content
Shipfriends

Δρομολόγια Ικαρίας - Σάμου


Recommended Posts

Παραπάνω από 6 μποφώρ δεν είναι να περάσει αυτό το ταχύπλοο ικάριο.

Υπενθυμίζω ότι το ικάριο σηκώνει ρεματικές θάλασσες και δεν έχει αστεία.

Πέρυσι ο ΑΙΟΛΟΣ δεινοπάθησε με κάτι χοντρες θάλασσες καλοκαιριάτικα όχι αυτό που θα είναι πολύ μικρότερο.

Το συμπέρασμα είναι ότι ο ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ μας τελείωσε οριστικά ως ήταν αναμενόμενο και το πρόβλημα θα εντοπίζεται κυρίως στο γκαράζ μιας και οι επιβάτες στην τελική θα είναι όπως πέρυσι.Αύξηση πρωτόκολλου από 1200 που είχε το ΟΛΥΜΠΙΑ σε 1800 του ΠΗΓΑΣΟΥ συν το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ 2 φορές την εβδομάδα συν το ΣΟΥΠΕΡ ΤΖΕΤ κάπως θα βολευτεί η καατάσταση.Γκαράζ ίσως δημιουργηθεί μεγαλύτερο πρόβλημα.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 2.2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Ο ΑΔΩΝΙΣ αποτελεί μυστήριο για το τι θα κάνει.Δεν δηλώνεται πουθενά επισκευή δεν έχει ακουστεί ότι θα ξεκινήσει αλλά εξακολουθώ να πιστεύω ότι κάπου θα τον χωρέσουν κι αυτόν.

Μπορεί να τον βάλουν και ως ro/ro όπως πρόπερσι από Πειραιά για Νάξο Εύδηλο Καρλόβασι Βαθύ και όπου αλλού προκύψει ανάγκη.

Δούλεψε καλά τότε φουλ πηγαινοερχόταν και ήταν η χαρά των φορτηγατζήδων αφού το προτιμούσαν διότι είχαν ενα βαπόρι για την παρτυ τους χωρίς να γίνεται ο παανικός των άλλων βαποριών.

12 άτομα ένα βααπόρι και μόνος του ο καθένας στην καμπίνα.

Link to comment
Share on other sites

Εφευγε 10 το βράδυ κι 8 το ΟΛΥΜΠΙΑ.Στην αρχή ήθελαν να μπουν στο ΟΛΥΜΠΙΑ σώνει και καλά ΄και φώναζαν γιατι το ΟΛΥΜΠΙΑ έβαζε τα ΙΧ και μετά αν είχε χώρο έβαζε φορτηγά.

Αλλά μετά το συνήθισαν που μπηκαν και το ήθελαν.

Link to comment
Share on other sites

Εγώ θυμάμαι περιστατικά που επειδή το Ολυμπία είχε καθυστέρηση, οι επιβάτες και ειδικά οι Ικαριωτες (κάτι γεροντάκια), θέλανε να φύγουν με το Άδωνη, μιας και πήγαινε που πήγαινε το βαπόρι στην Ικαρία, να τους πάρει και αυτούς!! Και να έβλεπες το πλήρωμα να τους εξηγεί είναι Ro-Ro και απαγορεύεται να μεταφέρονται επιβάτες εκτός από 12 οδηγών!!! Αλλά αυτοί να επιμένουν!!!

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

ο ΠΗΓΑΣΟΣ πέρνει ως ήταν αναμενόμενο τα δρομολόγια του ΟΛΥΜΠΙΑ :)

Δευτέρα-Τετάρτη-Πέμπτη-Παρασκευή-Σάββατο αναχώρηση 8 από Πειραιά με άφιξη(κατευθείαν Εύδηλο)στις 2 και 55. :eek:

6 και 55 ώρες είναι πολύ αισιόδοξος αριθμός.Με δεδομένο ότι ο Εύδηλος είναι 136 μίλια και αν βάλουμε και το seperation ξεπερνάμε τα 140 τότε η ταχύτητα του πρέπει να ξεπερνάει τα 20 μίλια.

Οχι ότι δεν μπορεί να το κάνει και 22 μπορεί να βγάλει ύστερα από την φετινή του επισκευή που του έκαναν αλλά προσωπικά πιστεύω ότι δεν υπάρχει και νοήμα να το ανοιγούν τόσο.

Πιστεύω ότι κάπου 7 και 20 έως 7 και 30 θα το κάνει τελικά.

Link to comment
Share on other sites

Περυσι στη φουλ σεζον ηταν αν θυμαμαι καλα καπως ετσι

Δευτερα-Τεταρτη στις 1700 με Συρο-Μυκονο

Πεμπτη, Παρασκευη, Σαββατο στις 2000 απ' ευθειας Ευδηλο.

Θα ειναι ακριβως τα ιδια Ηλια? Κυριακη βραδι επιστροφη θα περναει απο Μυκονο?

Link to comment
Share on other sites

Πέρυσι του ΟΛΥΜΠΙΑ :) τα θερινά ήταν όλα απευθείας για Εύδηλο στις 8 το βράδυ και το Σάββατο στις 10 το βράδυ.

Μετά κανανε και την Παρασκευή 10 το βράδυ.

Μύκονο έ[πιανε ο ΑΔΩΝΙΣ κυριακή στην επιστροφή και παρασκευή στον πηγαιμό.

Link to comment
Share on other sites

Ετσι οπως τα λετε ηταν νομιζω μεσα στον Αυγουστο. Πριν ξεκινησει και οταν σταματησε ο Αδωνις πρεπει να ηταν οπως προαναφερα γιατι κατεβαινα και το εβλεπα να φτανει περιπου 2310 στη Μυκονο, οταν δε σταματησε και το δρομολογιο της Πεμπτης, πηγαινε Συρο-Μυκονο και την Παρασκευη. Ο Αδωνις επιανε Μυκονο την Κυριακη το απογευμα(1830-1900) και μετα κατ' ευθειαν Πειραια, οπως επισης και Τεταρτη βραδι(2330-2400). Δε νομιζω οτι επιανε καθολου στο ανεβασμα...

Link to comment
Share on other sites

Για πρόπερσι είμαι απόλυτα σίγουρος!! Για πέρυσι δεν είμαι 100% γιατί δεν ήμουν στην Αθηνά για να τα βλέπω με τα ίδια μου τα μάτια!! Αλλά από τα προγράμματα των δρομολογίων θυμάμαι ότι έλεγαν κατευθείαν για Ικαρία όλες τις μέρες που είχε δρομολόγια!!

Link to comment
Share on other sites

Και πέρυσι Νίκ είναι σίγουρο πήγαινε κατευθείαν Εύδηλο και τον Ιουλίο.

Κατα τις 10 Ιουλίου που κατέβηκα Ικαρία κατευθείαν πήγαμε και ήταν καθημερινή δεν θυμαμαι ακριβώς ποια ημέρα.

Αλλά είναι σίγουρο ότι ερχόταν κατευθείαν.

Link to comment
Share on other sites

Έχω μια άλλη απορία??? Φέτος με την απομάκρυνση του ΑΙΟΛΟΥ Ι για να πάει κάποιος Ικαρία Σάμο από τις Κυκλάδες (δηλ. Σύρο, Μύκονο, Πάρο-Νάξο) αναγκαστικά πρέπει να πάει με τον Αγουδημο, εκτός αν θα περιμένει το Σαντορίνη με τα δυο δρομολόγια την εβδομάδα??

Link to comment
Share on other sites

Πιστέυω ότι θα αλλάξουν εκ νέου τα δρομολόγια των Αίολων. Φαίνεται εγκληματικό να στριμωχτούν οι Αίολοι εκεί όπου διαπρέπουν τα HighSpeed. Αυτό το ξέρει ο άλλος ο Απόστολος (Βεντούρης) και το απέδειξε με το Π. Θαλασσινή. Αρα, ας περιμένουμε μήπως αλλάξουν τα πλάνα του Αίολος και το ξαναδούμε στην ΙκαροΣαμία.

Link to comment
Share on other sites

Hδη οι τοπικοί φορείς και κυρίως η νομαρχία κάνουν ενέργειες προκειμένου να επαναδραστηριοποιηθει ο ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ στην γραμμή της Ικαρίας Σάμου.

Αν τώρα τον βάλουν να έρχεται κατευθείαν το δίμηνο Ιούλιος Αύγουστος θα δουλέψει καλά και κυρίως τα Σαββατοκύριακα αν του έχουν σωστές ώρες αναχώρησης θα είναι πατητό.

Αν το βάλουν να κάνει πάλι τον γύρο του θριάμβου θα πάρει πάλι ότι περισέψει από τον ΠΗΓΑΣΟ όπως και πέρυσι που έπερνε ότι περίσευε από το ΟΛΥΜΠΙΑ :( .

Σίγουρα το να στριμωχτεί κι αυτό ανάμεσα στα HIGHSPEED δεν θα είναι καθόλου αποδοτικό.

Τα HIGHSPEED έχουν κάνει ένα πολύ καλό όνομα στο Αιγαίο εν αντιθέση με τους ΑΙΟΛΟΥΣ που δεν υπάρχει εμπιστοσύνη.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Καταρχήν από όσα ξέρω το Υπουργείο χρωστάει λεφτά στις Σαμιακές Κρουαζιέρες της οποίας ιδιοκτήτης δεν είναι μόνο ο Κατρκάζος είναι και άλλοι 3-4 αλλά αυτός φαίνεται πιο πολύ.

Αυτοί με την σειρά τους χρωστάνε στο πλήρωμα κι έχει γίνει ένα μπάχαλο.Πρόσφατα αποχώρησε ο καπτα Χρήστος Καπάνταης από την πλοιαρχία του ΣΑΜΟΣ ΣΠΙΡΙΤ

Σίγουρα ένα δρομολόγιο χρειάζεται παραπάνω και ειδικά τον χειμώνα που χάνονται πολλά λόγω απαγορευτικού.

Χάνεται σχεδόν ένα την εβδομάδα διότι αυτό το πλοί το πιάνει στα 7.

Αλλα 24 μέλη έλεος ρε παιδιά.Τι είναι 40 μέτρα βαποράκι με γκαράζ που χωρά καμιά 10αριά ΙΧ ,ούτε κουζίνες έχει 2 μηχανούλες που βγάζουν 10 μιλάκια.

Κι έτσι καλά είναι έχει 2 μηχανοδηγούς κάτω,ο πλοίαρχος και ένας κυβερνήτης στην γέφυρα ένας επίκουρος ,ένας λοστρόμος 2-3 ναύτες τί άλλους χρειάζεται για να φτάσει τα 24 άτομα πλήρωμα?

Link to comment
Share on other sites

Μηπως -λεω μηπως εγω ο κακος και καχυποπτος- προσπαθουμε να οδηγησουμε στην εξοδο τους συγκεκριμενους πλοιοκτητες ωστε να εμφανισθει καποιος ημετερος σαν απο μηχανης Θεος και να παρει τη γραμμη? Γιατι δεν μπορω να φανταστω οτι ολοκληρο ΥΕΝ δεν μπορει να πληρωσει τα δρομολογια του Σαμος Σπιριτ κι απο την αλλη δινει τα 5πλασια στη ΛΑΝΕ και τον Αγουδημο.

Link to comment
Share on other sites

Αυτό που λες Νick εχει βάση για 2 λόγους.Πρώτον η συγκεκριμένη εταιρία βρισκόταν στα πρόθυρα αγοράς νέου πλοίου γύρω στα 80 μ για να το βάλουν σε κάποια αγονη κι αυτό και μάλιστα είχαν πάει στην Δανία και στην Ιαπωνία να επιθεωρήσουν κάποια πλοία αλλά τώρα έχουν ανακρούσει πρύμαν.

Δεύτερον ο Κατρακάζος ναυτιλιακός πράκτορας,ένας εκ των πλοιοκτητών του ΣΑΜΟΣ ΣΠΙΡΙΤ και πρόεδρος του Λ.Τ Σάμου πιθανόν να έχει σαφώς πιο κοντινές σχέσεις με την προηγούμενη κυβ'έρνηση παρά με την τωρινή.

Link to comment
Share on other sites

Σε λιγα χρονια πολλα ΡΟΔΑΝΘΗ θα δεις και στο ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ και αλλου !!!!

1) Μπορεί να δούμε κάποια σαν το ΡΟΔΑΝΘΗ στο Καρλόβασι αλλά δεν διευκρινίζεις σε τι κατάσταση. Πάνω στον λιμενοβραχίονα; Βγαλμένα στα αβαθή; Πάνω στην προβλήτα; Μέσα στα μαγαζιά; Πως θα μπει βρε καλέ μου στη σφιγγοφωλιά τέτοιο πλοίο;

Περιμενες εσυ οτι θα εκανε ΙΚΑΡΙΑ-ΣΑΜΟ τη μετα ΜΙΛΕΝΟΝΤΑΛΙΑΝΑ εποχη το ΜΑΡΙΝΑ και το ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ , οταν καποτε το ΜΑΡΙΝΑ το ειχε μονο για το φιλετο της ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

(ΚΩ-ΡΟΔΟ)!!!!!

Γιατί ρε Κάλυμνε τι έχει η Ικαρία και η Σάμος δηλαδή λιγότερο από την Πάτμο και τη Λέρο που πήγαινε το ΜΑΡΙΝΑ; Στο πηγάδι κατούρησαν;

Link to comment
Share on other sites

Τιποτα δεν εχει λιγοτερο , αντιθετος τη ΣΑΜΟ τη θεωρω ενα απο τα ομορφοτερα νησια της Ελλαδος . Δεν λεω τιποτα για τα νησια αλλα για την κατασταση που υπαρχει σε αυτα , ολοι φωναζουν η κλεινουν τα λιμανια για τα πλοια που τους στελνουν και η ΙΚΑΡΙΑ-ΣΑΜΟΣ δεχονται της καταστασεις (ουδεποτε ακουσα να φωναζουν παροτι ειχαν για χρονια τα ΜΙΛΕΝΟΝΤΑΛΙΑΝΑ , ενω το χειμωνα για ενα μηνα κατεβενε το ΜΙΛΕΝΑ ως ΚΩ και δεν εμπενε κανεις μεσα (για αυτο δεν το πηγαν ως ΡΟΔΟ και σταματαγε ΚΩ) .

Επιπλεων πιστευω οτι η ΠΑΤΜΟΣ σε θεματα τουρισμου σηκωνει πολυ παραπανω κοσμο

Link to comment
Share on other sites

Τιιιι???? Κινητοποιήσεις;;; ΗΛΙΑ για κάνε μια αναφορά εσύ που τα θυμάσαι καλύτερα γιατί μάλλον τα έζησες από κοντά!! B)

Link to comment
Share on other sites

ειδικα στη σαμο εγινε πανικος φετος το χειμωνα. μεχρι υπερβολης θα ελεγα. πρωτοστατουντος του τοπικου ΚΚΕ και της εκει επιτροπης αγωνα. εκει ακουστηκε για πρωτη φορα το: "γρηγοαρα φτηνα καινουργια πλοια"

Link to comment
Share on other sites

Οπως τα λέει ο proud ionian είναι.Ολο τον χειμώνα βροντοφώναζαν με συνεχείς συγκεντρώσεις και προτοστατούντος του ΚΚΕ.Μάλιστα είχαν φτιάξει και επιτροπή αγώνα για την ακτοπλοική σύνδεση.

Και το θέμα είναι ότι σε σχέση με τις υπάρχουσες συνθήκες οι αντιδράσεις ήταν υπερβολικές μιας και η σύνδεση δεν ήταν άσχημη.

1 Βαπόρι κάθε ημέρα και καποιες ημέρες 2 βαπόρια.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...