Jump to content
Shipfriends

Aegean Marine Petroleum


Recommended Posts

Έφτασε και στα χέρια μου το παραπάνω λεύκωμα, είναι περισσότερο φωτογραφικό αφιέρωμα, παρά βιβλίο με πολύ κείμενο και παρουσιάζει την πορεία στο χρόνο της Aegean Petroleum αλλά και της πλοιοκτήτριας εταιρείας(Shipping, υπό την ηγεσία του υιού) όπως επίσης και αυτής με τα πρατήρια λιανικής πώλησης(υπό την ηγεσία του αδελφού του, Ιακώβου). Παρουσιάζονται οι βασικοί σταθμοί της επέκτασης και γιγάντωσης της εταιρείας, προβάλλεται πολύ το NYSE όπως είναι φυσικό και παντού υπάρχουν φωτό του ιδρυτή Δημήτρη Μελισσανίδη, τόσο με ναυτιλιακούς παράγοντες όσο και με διάφορες προσωπικότητες παγκοσμίου βεληνεκούς όπω για παράδειγμα τον Πάπα και τον ΥΠΕΞ των ΗΠΑ(Στήβ Κακέτση και Άντζελα Δημητρίου με την παρέα των οποίων έχει εμφανιστεί σε εκδηλώσεις του κλάδου τα τελευταία χρόνια, δεν έβαλαν).

 

Η αισθητική και η θεματολογία συνάδει με την εταιρική κουλτούρα της Aegean και του ιδρυτή της, βάρος δίνεται και στην παρουσίαση των καινούριων, ιδιόκτητων γραφείων, της συλλογής classic cars του Τίγρη, όπως επίσης και του εταιρικού jet της Aegean. Ιδιαίτερη μνεία γίνεται στην εμπλοκή του με την ΑΕΚ και στις τιμές και δόξες που έχει γνωρίσει από το παπαδαριό για τις προσφορές του σε Πατριαρχεία/Μητροπόλεις/Μοναστήρια, όπως επίσης και για την στήριξή του στον Ποντιακό ελληνισμό. Γενικά πολυδάπανη έκδοση σε καλή ποιότητα χαρτιού, δεν τσιγγουνεύτηκαν τα χρήματα για να τιμήσουν την εταιρεία τους.

 

Όπως και να το δεί κανείς, ένα από τα μεγαλύτερα success stories των τελευταίων 30 ετών. Το στοίχημα πια, κι επειδή ο χρόνος είναι αμείλικτος, ο διάδοχος να φανεί αντάξιος και να μην έχει η εταιρεία την τύχη πολλών προσωποπαγών εταιρειών στη ναυτιλιακή επιχειρηματική ιστορία.

Link to comment
Share on other sites

Άλλο ένα δύσκολο τρίμηνο για την Aegean Marine Petroleum Network

Quote

Καθαρές ζημίες ύψους 3,4 με 4,4 εκατομμυρίων δολαρίων αναμένεται να ανακοινώσει για το τρίτο τρίμηνο του έτους η ναυτιλιακή Aegean Marine Petroleum Network, όπως προανήγγειλε η εταιρεία, επιβεβαιώνοντας πως ο δρόμος προς την ανάκαμψή της παραμένει δύσβατος.

Με βάση τα όσα προανήγγειλε η Aegean Marine, οι ζημίες ανά μετοχή αναμένεται να διαμορφωθούν στο γ’ τρίμηνο του 2017 σε περίπου 10 σεντς του δολαρίου, όταν οι αναλυτές εκτιμούσαν πως το αποτέλεσμα που θα ανακοινωνόταν θα ήταν αντίστροφο, δηλαδή κέρδη 10 σεντς ανά μετοχή.

Παρά τις διοικητικές αλλαγές και τις πρωτοβουλίες για εξοικονόμηση από δαπάνες, ο πρόεδρος τηςAegean Marine, Jonathan McIlroy, δήλωσε ότι η αγορά συνεχίζει να πιέζει τα περιθώρια πωλήσεων, περιορίζοντας τα ακαθάριστα έσοδα της εταιρείας και τις δυνατότητες μείωσης των λειτουργικών δαπανών της. Αναφέρθηκε επίσης στους τυφώνες που έπληξαν τις Ηνωμένες Πολιτείες και την πυρκαγιά σε διυλιστήριο της Shell στην Ευρώπη ως παράγοντες που επηρέασαν αρνητικά την εταιρεία.

“Το τρίτο τρίμηνο του 2017 είδαμε μία συνέχιση των προκλητικών τάσεων στην αγορά”, ανέφερε οMcIlroy. “Τρεις τυφώνες και μία σοβαρή πυρκαγιά σε διυλιστήριο επιδείνωσαν ένα ήδη δύσκολο περιβάλλον στο τρίτο τρίμηνο. Παρά τη μετριοπαθή βελτίωση σε κάποιους τομείς της ναυτιλιακής βιομηχανίας, οι αγορές πετρελαίου και ο τομέας των ναυτιλιακών καυσίμων παρέμειναν υπό μεγάλη πίεση”, πρόσθεσε.

Τα αναλυτικά αποτελέσματα τριμήνου της εταιρείας αναμένονται στις 15 Νοεμβρίου.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Την εκκαθάριση έξι εκ των ανενεργών ναυτιλιακών εταιρειών της στη Σιγκαπούρη ανακοίνωσε η ελληνική εταιρεία εφοδιασμού θαλάσσιων καυσίμων Aegean Marine Petroleum Network. O Jonathan McIlroy, πρόεδρος της Aegean Marine, ανέφερε πως η εκκαθάριση των ναυτιλιακών εταιρειών ήταν διαδικαστικού χαρακτήρα, τονίζοντας πως η διαδικασία αυτή «τρέχει» εδώ και αρκετό καιρό, όπως ανέφερε η εταιρεία αναλύσεωνS&P Global Platts.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες οι νηολογημένες στη Σιγκαπούρη ναυτιλιακές εταιρείες, Paros Shipping, Naxos Shipping, Lefkas Shipping, Kimolos Shipping, Ithaki Shipping και Anafi Shipping, έχουν υποβληθεί σε εκούσια εκκαθάριση.

Επιπλέον η S&P Global Platts ανέφερε πως οι εταιρείες που εγκαταστάθηκαν στη Σιγκαπούρη μεταξύ της τριετίας 2008 και 2011, πρόκειται να εκκαθαριστούν μετά από έκτακτη γενική συνέλευση που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή στο γραφείο της Aegean Marine Petroleum Network.

Στα τέλη Οκτωβρίου, η Aegean Marine αποφάσισε πως θα αποχωρήσει από την αγορά της παροχής ναυτιλιακού πετρελαίου της Σιγκαπούρης τον ερχόμενο Ιανουάριο, μετά από σχεδόν 11 χρόνια, επειδή έχει καταστεί «εξαιρετικά ανταγωνιστική», διατηρώντας ωστόσο την εμπορική της παρουσία στη χώρα.

Όπως είχε δηλώσει τότε ο Jonathan McIlory, «το 2017 είδαμε αυξημένες εμπορικές πιέσεις στη Σιγκαπούρη, και ως αποτέλεσμα η διοίκηση αποφάσισε ότι τα αποθέματα της Aegean μπορούν να αξιοποιηθούν με μεγαλύτερη κερδοφορία αλλού», ενώ παράλληλα είχε δεσμευθεί πως θα γίνουν όλες οι παραδόσεις και θα τηρηθούν όλα τα συμβόλαια που είχαν συμφωνηθεί με πλοία πελατών της εταιρείας.

Η Aegean είχε επίσης ανακοινώσει πως βρίσκεται σε συνεργασία με τη ναυτιλιακή αρχή της Σιγκαπούρης και τους εταίρους της ώστε να τακτοποιηθούν οι λεπτομέρειες αποχώρησής της από την αγορά.

«Αυτό το γραφείο θα υποστηρίζει την ευρεία βάση των Ασιατών πελατών μας ανά το διεθνές δίκτυο παροχής μας και θα χειρίζεται την back-to-back εμπορία πετρελαίου και τις επιχειρήσεις λιπαντικών μας στη Σιγκαπούρη και τη νοτιοανατολική Ασία», διευκρίνιζε τον Οκτώβριο ο πρόεδρος της εταιρείας.

Ο McIlroy είχε τονίσει επίσης πως η Aegean βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ανάπτυξης μίας σειράς από projects σε νέες γεωγραφικές περιοχές.

«Αναμένουμε ότι θα μπούμε σε αυτές τις νέες αγορές στη διάρκεια του 2018 και πιστεύουμε ότι θα συνεχίσουν να ενισχύουν τη δέσμευση της Aegean να είναι ένας καινοτόμος ηγέτης της αγοράς, καθώς η βιομηχανία οδεύει προς την αλλαγή του 2020», είχε υπογραμμίσει.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Στην απόφαση να προχωρήσει σε επέκταση για την εξαγωγή φυσικών πόρων πήρε η Aegean Marine Petroleum Network. Το έργο θα πραγματοποιηθεί στο κανάλι του Kiel στη Γερμανία, αρχής γενομένης τον Ιανουάριο του 2018. Στόχος της Aegean Marine είναι να τοποθετήσει δεξαμενές χωρητικότητας 13.000-cu m. Την επιχείρηση θα αναλάβει η θυγατρική εταιρεία της Aegean στη Γερμανία, η OBAST Bunkering & Trading GmbH (Rostock) σε συνεργασία με την UTG – Unabhängige Tanklogistik GmbH.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Λένε οι μπάριζες στον Πειραιά πως επικρατεί μια σχετική μανούρα(που λέμε και στο Χατζηκυριάκειο City) μέσα στην εταιρεία, σε επίπεδο μετόχων. Ο Τίγρης έχει μεν πουλήσει τις μετοχές του, πλήν όμως μαθαίνω πως διατηρεί στην κυριότητά του ορισμένα bunkering stations, συμπεριλαμβανομένου και του Πειραιά. Συνεπώς είναι ανελλιπώς παρών στα γραφεία, πλήν όμως αυτό δεν κάθεται καλά σε άλλους μετόχους που δε θέλουν τον Τίγρη να τριγυρίζει μέσα στη ζούγκλα και να τρώει τις αντιλόπες :D. Προβλήματα εκατομμυριούχων..

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Με μία νέα εντυπωσιακή κίνηση ο Δημήτρης Μελισσανίδης επιστρέφει στην Aegean Marine Petroleum!!

Quote

Η Aegean Marine Petroleum Network προχωρά στην εξαγορά της HEC Europe, μητρικής της Ηellenic Environmental Center, της εταιρίας διαχείρισης πετρελαϊκών αποβλήτων, συμφερόντων του κ. Μελισσανίδη, έναντι 367 εκατ. δολ.

Το τίμημα περιλαμβάνει μετρητά και μετοχές, που αντιπροσωπεύουν το 33% των μετοχών της Aegean Marine. Oι μέτοχοι της HEC είναι εταιρίες που ανήκουν και ελέγχονται από το Δημήτρη Μελισσανίδη, καθώς και μέλη της οικογένειας Αγιοστρατίτη, οι οποίοι πλέον θα γίνουν οι μεγαλύτεροι μέτοχοι της Aegean.

Ο κ. Γιάννης Παπανικολάου, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Aegean, δήλωσε: «Τα τελευταία χρόνια, το Διοικητικό Συμβούλιο και τα στελέχη μας έχουν εξετάσει τις στρατηγικές επιλογές της Aegean που αφορούν τις προοπτικές της παραδοσιακής επιχείρησης ανεφοδιασμού καυσίμων, τις προκλήσεις που συνδέονται με τη μετάβαση προς μια αγορά με διαφορετικό συνδυασμό προϊόντων και τις συνεχώς αυξανόμενες ανάγκες της ναυτιλιακής βιομηχανίας για πιο οικολογικά προϊόντα και υπηρεσίες. Η απόκτηση της H.E.C., που έχει αναδειχθεί σε ηγέτη στον τομέα της, αποτελεί το πρώτο αποφασιστικό μας βήμα προς την κατεύθυνση της επίτευξης υψηλότερης κερδοφορίας για τους μετόχους μας, με ενέργειες που αφορούν την περιβαλλοντική βιωσιμότητα και την κοινωνική ευθύνη. Η επόμενη προτεραιότητά μας είναι η εκπόνηση ενός οδικού χάρτη για να λειτουργήσουμε με επιτυχία στο πλαίσιο των νέων ρυθμιστικών αλλαγών που θα εφαρμοστούν από το 2020 και μετά».

Σημειώνεται ότι η εκτεταμένη γεωγραφική παρουσία της Aegean θα επιτρέψει στην HEC να πουλήσει τις υπηρεσίες της σε περισσότερες από 30 αγορές παγκοσμίως.

Ο κ. Δημήτρης Μελισανίδης, ιδρυτής τόσο της Aegean Marine όσο και της H.E.C., σχολιάζοντας την εξαγορά επισήμανε: «Ο συνδυασμός του Aegean και του H.E.C., δύο εταιριών στις οποίες συμμετείχα από την αρχή της δημιουργίας τους, ενώνει δύο επιχειρήσεις που είναι απαραίτητες για τη ναυτιλία. Ακριβώς όπως η Aegean έχει εξελιχθεί σε ένα παγκόσμιο brand, συνώνυμο της υψηλής ποιότητας στην προμήθεια καυσίμων, έτσι και η H.E.C. έχει την ευκαιρία να επεκταθεί παγκοσμίως και να γίνει ηγέτης στην αγορά παροχής βασικών περιβαλλοντικών υπηρεσιών σε πλοία και λιμάνια. Είμαι ευχαριστημένος που επιστρέφω ως μέλος της ομάδας που θα αποτελέσει το μεγαλύτερο μέτοχο της νέας εταιρίας, η οποία θα εστιάσει στην παροχή συνδυαστικών υπηρεσιών και θα δεσμευτεί για έναν πιο πράσινο κόσμο». 

 

Link to comment
Share on other sites

Αυτό όντως κυκλοφόρησε προχτές σαν είδηση στα ναυτιλιακά γραφεία. Λέγεται ότι ενώ ο Δημητράκης πούλησε τότε τις μετοχές του στα 12 δολλάρια, τώρα αγόρασε στα 4. 

Link to comment
Share on other sites

On 11/2/2018 at 3:12 PM, Nick the Greek said:

Συνεπώς είναι ανελλιπώς παρών στα γραφεία, πλήν όμως αυτό δεν κάθεται καλά σε άλλους μετόχους που δε θέλουν τον Τίγρη να τριγυρίζει μέσα στη ζούγκλα και να τρώει τις αντιλόπες :D

τωρα θα τρωει τις αντιλοπες και επισημως :P 

Link to comment
Share on other sites

Τελικά το θέμα φαίνεται να έχει πολύ περισσότερο ψωμί απ' ότι νομίζαμε. Φαίνεται πως αρκετοί μικρό-μέτοχοι της Aegean, δεν είναι και πολύ ευχαριστημένοι με την παραπάνω εξέλιξη, ενώ υπάρχουν και διάφοροι αναλύτές στην αγορά που αμφισβητούν το τίμημα που επισυνάπτεται στη συγκεκριμένη συναλλαγή σαν εξωπραγματικό. Για να μην κουράζω με λεπτομέρειες, εικάζεται ότι πολλοί μικρόμέτοχοι εξετάζουν την προσφυγή στα δικαστήρια. Κάτι που βέβαια δεν είναι εύκολο γιατί θα πρέπει να αποδείξουν απιστία του management. Όπως και να έχει όμως, μπλέκει το πράγμα. 

Link to comment
Share on other sites

Νομίζω πως πρίν 2-3 ημέρες ήταν τα γενέθλια του αφεντικού. Και μάλιστα οι υπάλληλοί του τον υποδέχτηκαν με τούρτα-έκπληξη απ' ότι μαθαίνω σε σχήμα Mini Cooper, με σαφή παραπομπή και στα classic cars των οποίων είναι συλλέκτης, αλλά και στη σχολή οδηγών από την οποία ξεκίνησε η φαμίλια, στη Νίκαια. Άλλοι κακεντρεχείς του χώρου, σχολίασαν πως η τούρτα αντί για Mini Cooper έπρεπε να απεικονίζει καλύτερα κανένα 45άρι σαν του επιθεωρητή Κάλλαχαν:D, αλλά τέλος πάντων τα αντιπαρερχόμεθα αυτά ως σχόλια φθονούντων το πλήθος της μεγαλοσύνης του. Πολλάν συνεκινήθη ο Τίγρης με τη χειρονομία, αν είχαν παραλείψει να βάλουν στην τούρτα και την ημερομηνία γέννησής του(1951), θα ήταν τέλεια:rolleyes:.

Link to comment
Share on other sites

On 3/2/2018 at 2:29 PM, Nick the Greek said:

Τελικά το θέμα φαίνεται να έχει πολύ περισσότερο ψωμί απ' ότι νομίζαμε.

Μετά από τη χτεσινή εξέλιξη, περιμένω εναγωνίως το σημερινό λεπτομερέστατο άρθρο από τον εγχώριο εκδοτικό όμιλο που καταδεικνύει τεράστιο ενδιαφέρον για την αγορά του bunkering. B)

Link to comment
Share on other sites

Τα άρθρα ασφαλώς για το Bunkering διεθνώς. Αν η ιδιοκτησία του ομίλου έχει κανένα ενδιαφέρον για <<μεγαλύτερη είσοδος (πλοία ) στην Ελλάδα>> δε μπορεί να το ξέρει κανείς, αλλά δεν έχω δει/ακούσει κάποια ένδειξη. 

Πάντως η κάλυψη για το προ-προχτεσινό ήταν εξαιρετικά συγκρατημένη μέχρι τώρα. Περίμενα να γράφουν με γνώμονα το φαίνεσθαι και όχι την ουσία.

Link to comment
Share on other sites

Έχουμε εξελίξεις, από την Tradewinds:

 

Quote

 

A federal judge in New York has issued a restraining order temporarily blocking Aegean Marine Petroleum Network’s $367m purchase of HEC Europe from the bunkering giant’s founder and former largest shareholder.

In a sharply worded rebuke of the proposed deal, US District Judge Loretta Preska said that the transaction with oil tycoon and shipowner Dimitris Melissanidis is not fair because there was no attempt to seek a shareholder vote and was timed before the company’s annual meeting.

As TradeWinds reported at the weekend, three rebel shareholders lodged a federal lawsuit against bunkering giant Aegean Marine and its board members, arguing that the embattled effort to buy ship waste disposal firm HEC from Melissanidis should not go through. Melissanidis owns HEC Europe and is a former major shareholder at Aegean.

The Tyler Baron-led plaintiffs, whose RBM Holdings owns 4.5% of New York-listed Aegean’s shares, make up part of the 12.8% stake held by activist Aegean shareholders who have sought to nominate a new board and then to resist the HEC deal.

In a ruling obtained by Trade­Winds, Preska sided with the plaintiffs, arguing that it is in the public interest to ensure that shareholders’ vote is sacrosanct. And she said the pricing of the transaction could inflict irreparable harm on shareholders.

She also noted that the board is repurchasing Melissanidis’ shares at $4.45 apiece within 18 months of buying all of his shares at $8.91.

“Here, the timing of the transaction is highly suspect,” she said. “After receiving notice of the plaintiff, that is, the committee’s decision to nominate a competing slate of directors, the board scheduled the acquisition to close before the annual meeting,” she wrote.

Aegean could not be immediately reached for comment on the ruling.

But the company’s lawyers told a US federal court in New York this week that a temporary restraining order sought by Tyler Baron-led RBM Holdings failed to meet legal muster and threatened a deal that is vital to the future of the marine fuel supplier and tanker owner.

“The transaction confers substantial benefits on Aegean, and it is critical for the success of Aegean that the transaction close — and on time — before the transaction is subject to termination at will [by HEC],” said Aegean’s lawyers, led by Arthur Aufses of Kramer Levin Naftalis & Frankel.

They added: “A small minority — holding 4.5% of Aegean’s stock — should not be permitted to inflict hardship on the company and the holders of the vast majority of its shares.”

The deal would give Melissanidis 33% of Aegean Marine after the issuance of new shares. Combined with the shares of its largest shareholder — shipowner and former chairman Peter Georgiopoulos — “Melissanidis-aligned” insiders would be able to block changes to the board of directors, the lawsuit alleged.

A source close to Georgiopoulos says the veteran shipowner “is not aligned with Melissandis nor has he been”.

 

 

Δυνατά και ελληνικά που λέει κι ο Λιακόπουλος, συνοψίζω:

- Το δικαστήριο έβαλε προσωρινό πάγωμα στην πώληση μετά από προσφυγή μετόχων που αντιπροσωπεύουν το 21.8% του μετοχικού κεφαλαίου της Aegean Petroleum. Οι ίδιοι μέτοχοι είχαν προσπαθήσει να αλλάξουν και τη σύνθεση του ΔΣ

- Οι λόγοι που έγινε δεκτή η προσφυγή είναι πως η Aegean Marine προχώρησε στην πώληση χωρίς να πάει σε ψηφοφορία μεταξύ των μετόχων αλλά και λόγω του ότι η κίνηση έγινε βιαστικά και πρίν την ΓΣ της εταιρείας.

- Η δικαστής μεταξύ άλλων πως η χρονική συγκυρία της πώλησης είναι ιδιαιτέρως ύποπτη και πως το board of directors προβαίνει στην αγοραπωλησία σε τιμή USD 4.45/μετοχή σε σύγκριση με το USD 8.91/μετοχή που η αντίστοιχη διαδικασία έγινε πρίν 1 χρόνο.

 

Κανένα σχόλιο επισήμως από την Aegean, η συνέχεια επί της οθόνης.

 

Link to comment
Share on other sites

Το τελευταίο επεισόδιο στο σήριαλ είναι πως οι 2 πλευρές αποφάσισαν να καθίσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων προκειμένου να βρούν ίσως μια συμβιβαστική λύση. Για να δούμε που θα οδηγήσει αυτό.

Link to comment
Share on other sites

 

 
Quote

 

Aegean Marine Petroleum Network Inc. Announces Expiration of Share Purchase Agreement

03/27/18

NEW YORK, March 27, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) -- Aegean Marine Petroleum Network Inc. (NYSE:ANW) (“Aegean” or “the Company”) today announced that the contractual deadline (the “long stop date”) of March 27, 2018, for obtaining all necessary approvals for the Company’s previously announced share purchase agreement with the shareholders of H.E.C. Europe Limited (“H.E.C.”) has not been waived, and accordingly that agreement between Aegean and the H.E.C. shareholders has terminated in accordance with its terms.  

 

 

 

Πείτε με συνωμοσιολόγο, αλλά θα επιμείνω στο παρακάτω:

 

On 3/19/2018 at 11:09 AM, K. Λάμπρου said:

Το discovery είναι ρώσικη ρουλέτα. Για να δούμε...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Πιο φρέσκα νέα έχει ο κουλουράς, η συμβιβαστική λύση μάλλον δεν προχώρησε και αυτή τη στιγμή εικάζεται πως εξελίσσεται σφοδρή αντιπαράθεση για την εκπαραθύρωση του Δημητράκη τόσο από την εταιρεία, όσο και από το κτήριό της. Μετά δε από την αποχώρηση της εταιρείας από τη Σιγκαπούρη, άκουσα πως αποχωρεί και από τη Fujairah. Αν είναι αλήθεια, πρόκειται για εντυπωσιακή αναδίπλωση. Γενικά έχω την αίσθηση πως δεν πάνε καλά τα πράγματα στη ζούγκλα. 

Link to comment
Share on other sites

 

Το <<κτήριο>> και το <<της>> σε ποιόν/ποιά/ποιό αναφέρονται; Ρωτάω γιατί εγώ βλέπω μάλλον εκπαραθύρωση από την εταιρεία του κτηρίου του πλερώνοντα τον ΕΝΦΙΑ ☺️

Edited by proud_ionian
λινκ
Link to comment
Share on other sites

Είναι λίγο συγκεχυμένες οι πληροφορίες είναι η αλήθεια. Για να γίνω πιο σαφής, το τελευταίο που άκουσα είναι πως η ίδια η Aegean(υπό τη νέα της ιδιοκτησία/διεύθυνση), αποχωρεί από το κτίριο στην Ακτή Κονδύλη που είναι ιδιοκτησίας Μελισσανίδη. Παραμένουν εκεί βέβαια η Shipping και διάφορα άλλα κομμάτια που διατηρούνται υπό ιδιοκτησία Μελισσανίδη. Λες για να γεμίσει το κτίριο να φέρει τις διοικητικές υπηρεσίας ΑΕΚ? :D

Link to comment
Share on other sites

Το θέμα είναι τι θα μείνει από την AMPNI για να αποχωρήσει από το κτήριο, αν η καινούργια διεύθυνσή της κόψει ουσιαστικά τα related party transactions (και τα related party 'relations' λέω εγώ μπακαλίστικα). Δε βλέπω να αδειάζουν και πολλές θέσεις για να μπαίνουν οι ΑΕΚτσήδες 🙈

Link to comment
Share on other sites

Μέχρι στιγμής τίποτα δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, και μάλλον δεν έχει αποφασιστεί κίολας τίποτα πέρα της κεντρικής στρατηγικής που είναι η αποστασιοποίηση από τον ιδρυτή. Γίνεται ανασκόπηση όλων των δραστηριοτήτων της εταιρείας, και όταν ολοκληρωθεί και οι αποφάσεις ανακοινωθούν επίσημα, θα ξέρουμε κι εμείς περισσότερα (αλλά όπως πάντα όχι όλα 👲) για το τι θα γίνει.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...