Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Το Ithaki δεν χρειάστηκε τιμές Seajets για να γεμίσει και δεν νομίζω πως το αν θα έφευγε θα εξαρτιόνταν από τις τιμές του στη Ραφήνα. Κάνω λάθος;

Edited by .voyager
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 3.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Μα αφού δε γέμισε τότε, Voyager. Γιατί δε γέμισε παρόλο που η BLUE STAR είναι η πρώτη ακτοπλοϊκή?? Τώρα αυτά βέβαια δεν αφορούν το θέμα μας εδώ... Πού να τα γράψουμε όμως...?? :)

Link to comment
Share on other sites

Η λογικη λεει να το βαλουν Ραφηνα.Με χαμηλα εισητηρια οχι μονο στους επιβατες αλλα και στα φορτηγα λογω του μεγαλου γκαραζ.Αν η Sea Jets συνεχισει στη Ραφηνα με την ιδια τακτικη με το οικονομικο Κιαρα θα τους κανει μεγαλη ζημια.Και η πασα απο το Τερα θα ειναι ιδανικη.

Link to comment
Share on other sites

Το κοινό μεταξύ Ιθάκη και Τέρα είναι πως είναι "summer ravishing" , για να το θέσω οπως πρέπει γιατι το ελληνικό ακούγεται κάπως στα ώτα φίλων και συνδαιτημόνων εδω πέρα.

Το γιατί δεν επεμβαίνουν είτε ο "κράτος" :P που λέει μια κυρία που κρατάει εναν συγγενή μου ,είτε οι πλοιοκτήτες θα αναφέρω τα εξής και αν κάνω λάθος διορθώστε με.

1.Ποιος καθόταν στα Μεστά στα προσφυγικά,χωρις να κάνει δρομολόγιο αλλα μάλλν λάμβανε την επιδότηση 2.Ποιος έχει καλυτερη αντιμετώπιση απο τους παρευρισκομενους  στα ΣΑΣ 3.Ποιος έχει ρευστο τελευταία .  4.Ποιος μωρο μου ποιος :D:D

 

Link to comment
Share on other sites

Μάλλον κάτι χάνω. Για ποια πάσα μιλάμε ; Υπάρχει κάποιο σημείο σύγκρισης του  Tera με το Ιεράπετρα ;

Τα φορτηγά γιατί να προτιμήσουν αυτό από τον Θεολόγο που είναι εδώ και χρόνια ο κυρίαρχος ;

Και οι επιβάτες να το προτιμήσουν γιατί έναντι των Superferry ή των κόκκινων;

Link to comment
Share on other sites

ξεχναμε όμως ότι το Tera πουλάει τσάμπα εισητήρια αλλά ταυτόχρονα πηγαίνει 27-32 μίλια και έχει ένα επίπεδο εσωτερικά.
Για το δε νέο Superferry δεν το συζητάω πώς είναι μέσα. Όλοι το ξέρουμε.

Γι'αυτό λέω ότι απορώ πώς θα σταθεί ένα τέτοιο πλοίο είτε δίπλα στα υφιστάμενα είτε δίπλα στο hype που δημιούργησε η ίδια του η εταιρεία με το Tera.

Link to comment
Share on other sites

Εγώ πάντως πιστεύω οτι μπορεί ο Ηλιόπουλος να θελει να χτυπήσει την άγονη των δυτικών σε χειμερινή ζώνη.......η Ραφήνα έχει γεμίσει με βαπόρια και τα καλοκαίρια και τους χειμώνες :P και ο ανταγωνισμός θα είναι σκληρός για την Ιεράπετρα

Edited by Hengist_1972
Link to comment
Share on other sites

Πάντως ο Mr  Mario στην μάζωξη των πρακτόρων είπε πως για τον χειμώνα προοριζει το Τζουελακι στην γραμμή της Ραφήνας...Με τα γνωστά εισιτήρια βεβαίως...Και πως διαπραγματεύεται συμβατικο βαπόρι 21 μιλιων για του χρονου....Να τον πιστέψουμε ?? Γιατί όπως και να το κάνουμε,Μάριος είναι αυτός !!.....

Link to comment
Share on other sites

Το Bijoux-δάκι είναι μια επιλογή δοκιμασμένη στη γραμμή, με πολυετή προυπηρεσία και γνωστό στους χειμερινούς πελάτες της γραμμής, οπότε δε θα ήταν δύσκολο να γίνει αποδεκτό σε συνδυασμό και με τα χαμηλά ναύλα. Πλήν όμως, με πολύ μικρό γκαράζ για φορτηγά, τα οποία θέλεις να χρησιμοποιήσεις για να επιφέρεις περαιτέρω πλήγματα στον ανταγωνισμό του χειμώνα και να περιορίσεις τη χασούρα σου. ΑΝ λοιπόν δρομολογούσε κάτι ανάμεσα στα 2, μου φαίνεται πιο ορθολογική επιλογή το Kiara υπό την έννοια πως με το μεγάλο του γκαράζ μπορεί να βάλει πολλά περισσότερα φορτηγά. Βέβαια, εδώ  το πλοίο/γκαράζ παραείναι μεγάλο για τα χειμωνιάτικα δεδομένα και η λογική λέει πως θα αντιμετώπιζε και προβλήματα στα λιμάνια. Αλλά όπως έδειξε το φετινό καλοκαίρι, η Seajets δεν διστάζει να απορροφήσει τα χτυπήματα προκειμένου να γονατίσει τον ανταγωνισμό. Κι αν όντως ο πόλεμος συνεχιστεί και το χειμώνα, θα δοκιμαστούν οι αντοχές όλων και πιθανόν το καλοκαιρινό τοπίο του 2018 στη γραμμή να μας εξέπληττε.

 

Αν κάνουμε zoom out στη μεγαλύτερη εικόνα, για μένα το μόνο σίγουρο είναι πως αν κάποια στιγμή φτάσουμε σε επίπεδο απόλυτης κυριαρχίας της Seajets στη γραμμή αλλά και γενικότερα στις Κυκλάδες, είναι άσχημα νέα για όλους.  

Link to comment
Share on other sites

14 hours ago, valencay said:

Πάντως ο Mr  Mario στην μάζωξη των πρακτόρων είπε πως για τον χειμώνα προοριζει το Τζουελακι στην γραμμή της Ραφήνας...Με τα γνωστά εισιτήρια βεβαίως...

Με πολύ φτηνό εισιτήριο το jewel θα είναι αξιόλογη εναλλακτική με μπουνάτσα, αλλά άμα έχει καιρό λυπάμαι τη τζάμπα ταλαιπωρία του πληρώματος, γιατί ο ντόπιος που το γνωρίζει από παλιά δεν πρόκειται να μπει μέσα για 10-12€ διαφορά. 

Απορώ, πιστεύει πως θα ανταγωνιστεί με το jewel το superferry?

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

με τοσα ταχυπλοα που μαζευει η sea jets, δεν βγαζει και ενα thiaki jet, να το φερει του χρονου ΠΣΙ, με 25 ευρω το ΙΧ και 7 τον επιβατη; αγαλμα θα του κανουμε :D 

χωρια που οι φετεινες αντιδρασεις των στεφανοπαναγιωτακηδων, δεν θα ειναι τιποτα μπροστα στις βραδιες Academy Awards:P, που θα προσφερουν οι Λυκουδοθεοδοσηδες.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

στους κεφαλονιτες καραβολατρες, κανουν αναφορα σε διεργασιες, για σχηματισμο νεας εταιριας στα ακτοπλοϊκα της κεφαλονιας με παλιους και καινουργιους παικτες (οχι υφισταμενους).

δεν διευκρινιζουν ουτε ποιοι ειναι, ουτε που φιλοδοξουν να πανε

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Εντονοτατες οι φημες-περισσοτερο απο καθε αλλη φορα- οτι βαπορι της Ραφηνας που...περισεψε φετος λογω των συνθηκων,ετοιμαζεται να αλλαξει χρωματα και λιμανι αφετηριας,και να παει πιο νοτια....Ισως πολυ συντομα οι φημες να γινουν ειδηση...περιμενουμε....

Edited by valencay
Link to comment
Share on other sites

Η φήμη που έχει κυκλοφορήσει είναι για το Αικατερίνη Π και ότι θα πάει προς Αλιφραγκή μεριά!! Για αυτό άλλωστε αναρωτιόμουν εάν θα συνεχιστεί η ναύλωση του Fast Ferries Andros στην Blue Star Ferries πέρα από τον Δεκέμβριο.

Link to comment
Share on other sites

Υπομονη...

14 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Η φήμη που έχει κυκλοφορήσει είναι για το Αικατερίνη Π και ότι θα πάει προς Αλιφραγκή μεριά!! Για αυτό άλλωστε αναρωτιόμουν εάν θα συνεχιστεί η ναύλωση του Fast Ferries Andros στην Blue Star Ferries πέρα από τον Δεκέμβριο.

Πάντως,αν δεν το πάρει τώρα (η πιατσα πάντως της Ραφήνας -και όχι μονο- λέει πως έχει τελειώσει το θεμα) ,δεν θα το πάρει πότε !!

Link to comment
Share on other sites

30 minutes ago, Ariadne said:

η Fast Ferries. Υ.Γ.: Mea culpa, τώρα είδα το αντίστοιχο ποστ για το ταχύπλοο.

Αλλά και για συμβατικό από Μεσόγειο που γράφτηκε πιο πάνω!

Το Άνδρος είναι μια χαρά για το Algeciras-Tanger Med, πλου που διαρκεί 1,5 max ώρα. Ημερόπλοιο, και γκαράζ, και accommodation, και stabilizers. Toν χειμώνα η γραμμή εξάλλου δεν έχει καμία τρελή κίνηση. Ταιριάζει πολύ στο Morocco Star ως Africa Star :D Κρίμα να μπει στη γραμμή άλλο πλοίο του οποίου θα πηγαίνουν χαμένες οι καμπίνες.

Link to comment
Share on other sites

On 10/10/2017 at 9:03 AM, valencay said:

Εντονοτατες οι φημες-

 

On 10/10/2017 at 9:25 PM, proud_ionian said:

θα ειναι η τριτη φορα

τελικα ισχυει ή θα παει καρφι για φιδεμπορα;

Edited by proud_ionian
Link to comment
Share on other sites

αν τελικα ισχυσει και ισχυει και το αλλο που ανεφερες προ ημερων

On 10/10/2017 at 11:47 PM, valencay said:

 η εταιρεια εχει "σταμπαρει" ποσταλι της Μεσογειου..

θα ψηφιζα η ισπανια. οχι balearia ομως.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...