Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

  • Replies 481
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

  • 4 weeks later...

Για να πάρουμε παρουσίες και απ' το Νέο Μώλο Δραπετσώνας! Έχουμε και λέμε λοιπόν: AEGIS I, το μικρό general cargo BLUE ROSE (IMO:8122311), τα VASTERVIK και AQUA MARIA και τα bulk carriers ROUBINI K (IMO:9397200), LANCELOT V (IMO:9128439) και RUBIA (IMO:9136539).

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...
  • 8 months later...
  • 5 months later...

Αυτή η extra γραμμή που έχει ο ΟΛΠ, στα πλοία υπό επισκευή που βρίσκονται στο ΝΜΔ, χωρίς όνομα πλοίου και με πράκτορα τον ίδιο με το Σαντορίνη είναι η καινούργια αγορά της πορτουκαλενσε;

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
  • 8 months later...

Πολλα ρυμουλκα βλεπω μαζεμένα αυτή την ωρα στο νέο Μωλο.

Να σπασαν οι καβοι από κανα βαπορι και να πηγαν να το μαζεψουν;

 

EDIT: Για το MOBY LOVE η κινητοποιηση

Edited by polmyt
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
1 hour ago, Nick the Greek said:

Το πλοίο έγινε Aqua Dark Blue στην κυριολεξία, βάφτηκε στο σκούρο μπλέ που είδαμε και στο Aqua Jewel.

Για του λόγου το αληθές, εδώ με τα νέα του χρώματα, παρέα με το Άκουα Σολούσιο

Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

η μητερα και ο αδερφος του παναγιωτη μαυρικου, του γνωστου που επαθε αυταναφλεξη στην αττικη οδο, επεβαιναν στο ΙΧ που φουνταρε στο ΝΜΔ. ανασυρθηκαν και οι δυο νεκροι.

Quote

Σύμφωνα με μαρτυρίες, το αυτοκίνητο ανέπτυξε μεγάλη ταχύτητα, κι έτσι κανείς δεν πρόλαβε να καταλάβει τι γινόταν και να αντιδράσει. Αυτόπτης μάρτυρας μάλιστα εκτιμά πως πήγαινε με πάνω από 100 χλμ την ώρα. Άλλες μαρτυρίες αναφέρουν επίσης πως η οδηγός, μητέρα «κόλλησε» πίσω από φορτηγό προκειμένου να περάσει μαζί του τις μπάρες και να μπει στον χώρο (απαγορεύεται για το ευρύ κοινό), και στην συνέχεια έπεσε στην θάλασσα με ταχύτητα

documentonews.gr

 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...
On 8/30/2014 at 1:17 PM, TankerShip said:

Στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας βρίσκονταιτο bulk carrier ROUBINI K (IMO:9397200),

Το Roubini K μετονομάστηκε σε Ormi και βρίσκεται πάλι στο Ν.Μ. Δραπετσώνας

Edited by Panagia Ekatontapiliani
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
3 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Νομίζω ότι έχει παραχωρηθεί τρίτη θέση πρόσδεσης στα Ro-Ro στη Δραπετσώνα και για αυτός φέτος το Νέαρχος θα αναχωρεί από τη Δραπετσώνα αντί για το Λαύριο.

 

Ισχύει, τη μέρα που ήρθε το Hermes ήταν και τα 3 ρορό δεμένα εκεί, τουλάχιστον εκείνη την ημέρα όμως δεν είχαν μετακινήσει τους φράχτες.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
  • 2 weeks later...
On 7/3/2014 at 4:38 PM, Petros P said:

Πριν λιγες μερες πηγαινοντας προς το Car Terminal στο Ικονιο τα Vega Leader και Grande Scandinavia

 

Έξι και πλέον χρόνια μετά από το βίντεο του Πέτρου, να το Vega Leader δεμένο στο Κερατσίνι.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

  

On 7/24/2020 at 3:26 PM, Nick the Greek said:

Μια ακόμη διερχόμενη από το Λαύριο, πρόκειται για την Lady Lara (IMO 9157428). Είναι ένα πολύ μικρό handy των 24 χιλιάδων τόνων, αν το λες handy πια αυτό το μέγεθος, ελληνικής πλοιοκτησίας αγνώστων λοιπών στοιχείων. Κατασκευής 1998 στο Kanda Kawajiri(384) με μηχανή Akasaka και προηγούμενα ονόματα τα Stellar Kohinoor(1998), Elsa Oldendorff(2002), Arapaho Belle(2007), Patria(2012). Έγινε Lady Lara το 2018.

Το Lady Lara που το είχαμε πριν λίγο καιρό στη ράδα του Λαυρίου, πλέον βρίσκεται δεμένο στο Ν.Μ. Δραπετσώνας. Σαν εταιρεία φαίνεται η FGM CHARTERING LTD με έδρα στην Ακτή Μιαούλη 25 στο Πειραιά.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Πρέπει να ξέσπασε φωτιά στο χώρο που ετοιμάζουν τα καλούπια στο Ν.Μ. Δραπετσώνας, για την για την επέκταση του λιμανιού. Εκεί υπάρχει μιας πλωτή δεξαμενή του ναυπηγείου Σπανοπουλου.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 years later...
  • 7 months later...

To Princess Nabiha (ΙΜΟ Νο: 9144457) έχει ναυπηγηθεί το 1996 στο ναυπηγείο PS Werften Wolgast στο Wolgast της Γερμανίας. Το πλοίο έχει μήκος 100,83 μέτρα, πλάτος 18,60 μέτρα, φοράει δυο κύριες μηχανές MAN B & W 12V 32/40 (5280KW), που του δίνουν ταχύτητα 15 κομβων. Το πλοίο ανήκει στην KH Maritime Inc με έδρα το Παναμά. Προηγούμενα του ονόματα είναι Scan Pacific, Palamos, Fret Marne, La Paimpolaise, Paimpol και Serasi X.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...