Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

  • Replies 1.3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Ισως εννοεί αυτά που θα αποσύρη απ'την Αδριατική.

Αυτό που με προβληματίζει είναι που λέει γιά γραμμές "μικρών αποστάσεων".

Να δώ παντόφλα με σινιάλο Μινωικών να κάνη Πειραιά-Παλούκια και τί στον κόσμο.....

 

 

Link to comment
Share on other sites

H διατύπωση της δήλωσης, προφανώς προσεκτικά χτενισμένης, δεν αφήνει αυτή την εντύπωση, αφού πρόκειται για δυο διαφορετικούς στόχους. Αν δεν υπάρχει πραγματικά τέτοιος στόχος, είναι μάλλον προσπάθεια να "γλυκάνει" το γεγονός της τυπικής υποχώρησης του σινιάλου της εταιρείας.

Edited by gtogias
παράλειψη του δεν
Link to comment
Share on other sites

Για φορολογικούς λόγους ο Γκριμάλντι απέσυρε τις Μινωϊκές από την Αδριατική. Eξοικονόμηση έως και 10 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο αναμένεται να έχει ο Όμιλος Γκριμάλντι από την απόσυρση των Μινωϊκών από τις γραμμές της Αδριατικής.

Quote

Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς ο Ιταλός επιχειρηματίας, Εμάνουλε Γκριμάλντι, κρατάει αμιγώς ιταλική την παρουσία της εταιρείας στην Αδριατική και όλα τα πλοία του που δραστηριοποιούνται στα γραμμές αυτές υπόκεινται πλέον στους ιταλικούς νόμους και στο ιταλικό φορολογικό πλαίσιο. Αυτό συνεπάγεται μικρότερο λειτουργικό κόστος για τον όμιλο αφού το αντίστοιχο ελληνικό δημιουργεί προβλήματα, όπως επιστροφές φόρων και ΦΠΑ. Κομβικής σημασίας είναι και το θέμα του ΦΠΑ στα φορτηγά-οχήματα. Με τη νέα κατάσταση ακόμα και τα ελληνικά φορτηγά-οχήματα θα ταξιδεύουν με τον Γκριμάλντι και θα έχουν ελάχιστη επιβάρυσνη, γεγονός που θα αυξήσει το μεταφορικό έργο των Ιταλών.

Αλήθεια τα Ελληνικά πληρώματα που ήταν σε αυτά τα δυο πλοία θα συνεχίσουν να υφίστανται στα πλοία ή θα βγουν και αυτοί με αυτές τις αλλαγές??

Link to comment
Share on other sites

Έχω την εντύπωση πως τα Cruise της Αδριατικής δεν θα βαφτούν στο μπλε της Grimaldi Lines, όπως πολλοί φοβούνται και το δηλώνουν στα social media, αλλά θα προστεθεί ένα "Grimaldi" πριν το "Minoan". Οψόμεθα...

Link to comment
Share on other sites

Κάτι σαν το Ωκεανός το 2002 - 2003 που δρομολογήθηκε στα δρομολόγια Γένοβας - Τυνησίας. Και βάφτηκε στο πλάι Grimaldi - Minoan. Και είχε πάρει την θέση του Αριάδνη Παλλάς που ναυπηγήθηκε και προοριζόταν για αυτήν την γραμμή.

Edited by Bobking
Link to comment
Share on other sites

Η κίνηση αυτή αφήνει “μισή” την εταιρεία (σε επίπεδο μεταφορικού έργου, κύκλου εργασιών και κερδοφορίας) και σίγουρα αιφνιδίασε δυσάρεστα το προσωπικό, τους προμηθευτές και τις δανείστριες τράπεζες. 

Link to comment
Share on other sites

Σε επίπεδο χωρητικότητας του ομίλου στην αδριατικη αλλάζει κατι; υπαρχει κάποια απόσυρση ή απλώς αλλάζει η διαχείρηση και τα υπόλοιπα παραμένουν τα ίδια.

Link to comment
Share on other sites

Αρα προς τι η πρεμουρα οτι λογω των οικονομικων συνθηκων αποχωρουμε απο την αδριατικη. Οσο δυσκολες ειναι οι συνθηκες για τη θυγατερα ειναι και για τη μητερα.

 

Γιατι δεν μας λενε ξεκαθαρα οτι το αφεντικο αποφασισε οτι η γραμμη θα γινεται απο τη μητερα και εμεις υπακουουμε.

Link to comment
Share on other sites

On 12/12/2016 at 3:44 PM, proud_ionian said:

μια χαρα τα ειπε. για να τα βλεπουν οσοι τυφλωνονται απο τις ετικετες ;)

Γιατί δεν ακούγεται καλά στα αυτιά του κόσμου!! Αυτή η ανακοίνωση της Minoan για τη στήριξη των Ελληνικών ναυπηγείων και η μπηχτή για άλλες εταιρείας του κλάδου πριν ένα μήνα, σε πόση αντίθεση έρχεται αυτή η ανακοίνωση με τις εξελίξεις στις Μινωικές.

Link to comment
Share on other sites

Καλά τα λέμε όλοι μας αλλα ο Γκριμαλντι στην Ιταλία ειναι το απολυτο αφεντικο ,κανονιζει συνθέσεις οπως γουστάρει, παιρνει χρηματοδοτήσεις και εδώ χάνουμε πλοια απο παντού ... κοντος ψαλμος και το Αιγαίο...

Δε λέω οτι είναι σωστό αυτο που κάνει ο Μανώλης στη γείτονα ,αλλα είναι αφεντικό με Α κεφαλαίο..οπως το A απο το Aldo :P

Link to comment
Share on other sites

Σαν επιχειρηματίας κοιτάει την τσέπη του και αφού ουτως ή άλλως δικά του ήταν τα πλοία προφανώς συνέφερε να συνεχίσουν να δουλεύουν ως ιταλικά αμιγώς και όχι ως ναυλωμένα όπου η εταιρεία υποχρεούται σε φορολόγηση επι του τζίρου των εισητηρίων αλλά και του ναύλου

Link to comment
Share on other sites

χωρις παρεξηγηση, πραγματικα δεν βρισκω νοημα στη συζητηση.

για γνωστους λογους, οι αλλοτε πανισχυρες μινωικες κατεληξαν ξεβρακωτες και κατα 95% θυγατρικη του Grimaldi. το πως και το γιατι το εχουμε αναλυσει σε παλιοτερα ποστ και σε αυτο το τοπικ και σε αλλα σχετικα.

χρησιμοποιησε το brand των μινωικων οσο του ηταν απαραιτητο να εδραιωθει και πλεον που ο ομιλος εχει εδραιωθει στην αδριατικη, κατεβαινει σε solo καριερα :P

το καλυτερο που μπορει να περιμενει το brand Minoan, θα ηταν μια μελλοντικη απορροφηση  της HSW και δραστηριοποιηση εντος Ελλαδος, το χειροτερο ο περιορισμος στο Ηρακλειο, ειτε με ιδιοκτητα, ειτε με ναυλωμενα πλοια

Link to comment
Share on other sites

10 hours ago, proud_ionian said:

χρησιμοποιησε το brand των μινωικων οσο του ηταν απαραιτητο να εδραιωθει και πλεον που ο ομιλος εχει εδραιωθει στην αδριατικη, κατεβαινει σε solo καριερα :P

Ακριβώς αυτό. Εύλογη τακτική, την έχουμε αναφέρει ξανά και στο forum. Ο όμιλος Grimaldi χρόνια τρωγόταν για την Αδριατική και αντί να χτυπήσει τους δύσκολους ανταγωνιστές που θα είχε εκεί, απλώς εξαγόρασε έναν βασικό από αυτούς και τώρα... δεν χρειάζεται πια το brandname του. Παρότι στα μάτια των λίγων πλέον επιβατών, αλλά και των οδηγών, "χτυπάει" αλλιώς το Minoan και αλλιώς το Grimaldi. Όσον αφορά τα πλοία του Ηρακλείου, τα επόμενα χρόνια δεν αποκλείεται να τα δούμε να αντικαθίστανται με νεότευκτα. Αν στον όμιλο "κάτσει" η εξαγορά της GNV (για την οποία o ίδιος είναι αισιόδοξος) πιθανότατα θα ξεφορτωθεί τα palace της Σαρδηνίας και θα αντικαταστήσει με τύπου cruise τα κρητικά. Αλλά αυτά για την ώρα κολλάνε σε άλλο topic

Link to comment
Share on other sites

Ανακοίνωση των Μινωικών γραμμών για τις πρόσφατες αλλαγές, που εστιάζει σε θέματα σύνθεσης και προσωπικού.

Quote

Πρόσφατα δημοσιεύματα στα ΜΜΕ, έθεσαν θέμα μείωσης του προσωπικού στα πλοία της Αδριατικής και του προσωπικού ξηράς των Μινωικών Γραμμών, ως συνέπεια της μη ανανέωσης ναυλώσεων πλοίων από την εταιρεία στην αγορά της Αδριατικής και του εφεξής προσανατολισμού της στην ελληνική αγορά. Το Διοικητικό Συμβούλιο των Μινωικών Γραμμών ενημερώνει, ότι τα πιο πάνω δημοσιεύματα ουδεμία βάση έχουν και είναι παραπλανητικά, δεδομένου ότι η εταιρεία δεν προτίθεται να προβεί σε οποιαδήποτε μείωση του αριθμού των εργαζομένων της σε στεριά και θάλασσα. Στα, υπό ιταλική σημαία πλοία, Cruise Europa και Cruise Olympia, τα οποία ανήκουν στο στόλο της εταιρείας Grimaldi Euromed SpA και που συνεχίζουν να δραστηριοποιούνται στην Αδριατική εκτελώντας το δρομολόγιο Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Αγκώνα – Βενετία και φέρουν το λογότυπο "Grimaldi Minoan Lines", ο αριθμός των Ελλήνων ναυτικών που επανδρώνουν σήμερα κάθε ένα από αυτά θα διατηρηθεί απολύτως αμετάβλητος (60% επί της συνολικής σύνθεσης σε κάθε cruise ferry). Αντίστοιχα, ο αριθμός του προσωπικού των πλοίων και των γραφείων των Μινωικών Γραμμών, που απασχολείται στο Ηράκλειο και την κυρίως Ελλάδα, θα διατηρηθεί ως έχει.

 

Link to comment
Share on other sites

Ελπίζω αυτές οι δηλώσεις να μην μείνουν στο δελτίο τύπου!! Γιατί μόλις το διάβασα μου ήρθαν στο μυαλό κυβερνητικές δηλώσεις ότι δεν θα γίνει κάτι και μετά από λίγες ημέρες αλλά πράγματα γίνονται στη πράξη!!

Link to comment
Share on other sites

Ετσι ακριβως !! Αυτου του τυπου οι δηλωσεις εννοουν το αντιθετο  απο αυτο που λενε. Και βεβαια περνα λιγος καιρος να ξεχαστει το θεμα. 

Link to comment
Share on other sites

Καλά οι δηλώσεις είναι ίσα-ίσα για να ακουστούν και να διαβαστούν στα Μ.Μ.Ε. Καλά να είμαστε του χρόνου τέτοια μέρα και θα δούμε κατα πόσο θα διατηρηθεί η αναλογία του 60% στο Ελληνικό πλήρωμα, αλλά και το προσωπικό που δουλεύει στην Ελλάδα.

Link to comment
Share on other sites

Νομίζω εδώ τους κρίνουμε λίγο αυστηρά. Οι αποφάσεις είναι δεδομένο πως δεν παίρνονται στην Ελλάδα αλλά στην Ιταλία. Με αυτό σα δεδομένο και με τις φήμες που κυκλοφορούν, σα διοίκηση πρέπει να αντιδράσεις. Προφανώς δεν μπορείς να βγάλεις ανακοίνωση του στύλ "αλήθεια είναι οι φήμες, σε 3 μήνες από τώρα τον ήπιατε". Ή ακόμα και να παραμείνεις σιωπηλή σα διοίκηση, το μήνυμα που θα πέρναγε είναι το ίδιο με τον προφανή αντίκτυπο στην απόδοση, την ψυχολογία και την παραγωγικότητα των εργαζομένων, on board και ashore. Το μοναδικό που μπορείς να κάνεις σαν διοίκηση είναι να βγάλεις την ανακοίνωση που έβγαλαν, και να προσπαθήσεις/ελπίζεις πως οι εξελίξεις δε θα σε διαψεύσουν.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
On 11/1/2017 at 2:15 PM, .voyager said:

Έχω την εντύπωση πως τα Cruise της Αδριατικής δεν θα βαφτούν στο μπλε της Grimaldi Lines, όπως πολλοί φοβούνται και το δηλώνουν στα social media, αλλά θα προστεθεί ένα "Grimaldi" πριν το "Minoan". Οψόμεθα...

για την ωρα, το cruise olympia που ειδα σημερα, παραμενει ως ειχε. σινιαλα minoan, πολλα τρεξιματα:P και ουτε καν ενα μπανερακι grimaldi.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...