Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'ld'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 2 results

  1. To Côte d'Albâtre είναι ένα εκ των δύο αδελφών πλοίων της Transmanche Ferries, brandname που ανήκει στις local authorities της Dieppe και δραστηριοποιείται στη Μάγχη υπό τη σκέπη της DFDS (με την εμπλοκή και της LD πιο πριν σε αυτό). Κάνουν μπαμ ότι έχουν ναυπηγηθεί από το Astillero Barreras στο Vigo, το 2006 και το συγκεκριμένο και το αδελφό Seven Sisters, ενώ εκτελούν κατά βάση το Dieppe-Newhaven. Έχουν μήκος περίπου 142 μέτρα, πλάτος 24 μέτρα και μεταφέρουν 600 επιβάτες. Mου θυμίζουν περισσότερο το Alhucemas της Balearia. Αυτές τις ημέρες βρίσκεται στη Δουνκέρκη για annual survey.
  2. Πάμε να δούμε και ένα πάρα πολύ ωραίο -και πρόσφατο- βίντεο από το Etretat, το οποίο συνδέει σήμερα τη Χάβρη με το Portsmouth. Σε κανονικές συνθήκες το συγκεκριμένο πλοίο βγαίνει στην αγορά σαν η low cost επιλογή για να διασχίσει κανείς το κανάλι της Μάγχης, στις μέρες μας είναι μια από τις λίγες επιλογές. Το βίντεο δεν περιορίζεται στη φόρτωση/εκφόρτωση αλλά έχει και εκτενή εσωτερικά πλάνα που μας δίνουν μια ιδέα σχετικά με το πως δείχνει κι αυτό το Visentini, αλλά και μια γεύση από τα μέτρα εναντίον του Covid επί του πλοίου. Παρατηρήσεις: 1) Δέστε τη ράμπα για το πάνω γκαράζ, σε αυτό το Visentini έχει μια και μοναδική κλίση η οποία είναι κανονικότατη. 2) Τα πανιόλα του πάνω γκαράζ είναι σε άθλια κατάσταση πραγματικά, φαίνεται πως η ναύλωση τελειώνει σύντομα και δεν ασχολούνται και πάρα πολύ με τη συντήρηση. 3) Βλέπει κανείς την περιορισμένη κίνηση. Το εξωτερικό γκαράζ εντελώς κενό, το πάνω γκαράζ φαίνεται πως είχε λίγα μόλις φορτηγά. 4) Το Etretat δε φορτώνει σε δύο επίπεδα ταυτόχρονα, αυτά είναι για τα purpose-built ferries των γραμμών αυτών. 5) Αίθουσα καθισμάτων αεροπορικού τύπου σχεδόν κατάπλωρα και είσοδος στην καμπίνα με κωδικό, κι όχι με κλειδί.
×
×
  • Create New...