Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'independence of the seas'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 4 results

  1. Last year's sour grapes, ελληνιστί περσινά, ξινά σταφύλια. Για την ακρίβεια προπέρσινα μια και πάμε πίσω στο καλοκαίρι του 2009 και στην ασφυκτιούσα από 42 βαθμούς Κελσίου Βαρκελώνη όπου και κάνουμε first contact για το Shipfriends με το Independence of the Seas. Η Ανεξαρτησία της Θάλασσας δηλαδή, με άλλα λόγια χέστηκε η Φατμέ για να μην πώ τίποτα χειρότερο όσον αφορά την ονοματοδοσία του πλοίου. Πέρα από αυτό όμως δεν μπορεί κανείς να μην νοιώσει σόκ και Μπέος όταν πλησιάσει κοντά στο πλοίο και συνειδητοποιήσει το πλήθος της μεγαλοσύνης του. 154 χιλιάδες big time τόνους, 338 μέτρα μήκος και 39 μέτρα πλάτος, αν το Κεφαλονιά είναι η Ζωζώ Σαπουντζάκη της ακτοπλοίας, αυτό εδώ είναι η Σπεράντζα Βρανά της κρουαζιέρας. Δέστε το εδώ δίπλα στο κατά 40 περίπου χιλιάδες τόνους μικρότερό του, Voyager of the Seas. Η φωτογραφία είναι ίσως λίγο παραπλανητική γιατί το μικρότερο πλοίο είναι στο προσκήνιο αλλά έστω κι έτσι νομίζω βλέπει κανείς τα τεράστια μεγέθη για τα οποία συζητάμε. Ακόμα και το φουγάρο είναι τεράστιο αλλά όμορφα σχεδιασμένο. Ενδιαφέρον έχει και αυτή η άποψη του πλοίου όπου και βλέπει κανείς πάνω στο ντόκο μια μικρή άποψη από τα logistics(φορτηγά, προμήθειες, ανταλλακτικά, πούλμαΝΤΑ) που χρειάζονται έτσι ώστε ένα πλοίο σαν αυτό να από-επίβιβάσει πλέον των 8 χιλιάδων επιβατών μέσα σε μια μέρα). Οι αριθμοί είναι ασύλληπτοι, όπως επίσης και η θετική επίδραση που έχει η προσέγγιση ενός τέτοιου πλοίου στην οικονομία μιας πόλης και μιας ολόκληρης χώρας. Και για να συνειδητοποιήσουμε πως γίνονται οι επαγγελματικές δουλειές όταν οι πόλεις, τα λιμάνια και οι χώρες δεν διοικούνται από επαγγελματίες συνδικαλιστές ή κομματόσκυλα αλλά από επαγγελματίες στους τομείς τους, μια γενικότερη άποψη του ντόκ των κρουαζιεροπλοίων του καινούριου λιμανιού της Βαρκελώνης με 4 μεγάλα κρουαζιερόπλοια το ένα δίπλα στο άλλο να αλλάζουν επιβάτες, δείγμα της κίνησης που έχει καταφέρει να προσεγγίσει το λιμάνι. 4 χώραγε η φωτογραφία βέβαια διότι στην πλώρη του Grand Celebration υπάρχει άλλο ένα πλοίο σύν άλλα 2 στο παλιό λιμάνι. Όταν τα βλέπεις το ένα δίπλα στο άλλο, δείχνει κάπως έτσι. Προσέξτε τις φυσούνες επιβίβασης. Δε νομίζω πως χρειάζεται να πω εγώ κάτι άλλο.
  2. The Independence of the Seas in Barcelona, summer 2018

    © Αριστομένης Μητσοτάκης

  3. Cruise vessel Independence of the Seas underway in Barcelona.

    © Andres Jimenez

×
×
  • Create New...