Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'dfds seaways'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Ο όμιλος ιδρύθηκε το 1866 και προήλθε από τη συνένωση των 3 μεγαλύτερων ατμοπλοϊκών εταιρειών της Δανίας. Σήμερα δραστηριοποιείται σε 5 βασικούς τομείς: • Ro-Ro Shipping • Container Shipping • Passenger Shipping • Terminal Services • Trailer Services Ο στόλος του αριθμεί 60 πλοία όλων των κατηγοριών και καλύπτει ένα τεράστιο δίκτυο συνδέσεων. Στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας δραστηριοποιείται μέσω της DFDS Seaways. Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία του 2009 που δημοσιεύτηκαν χθες, ο κύκλος εργασιών του έφτασε τα 881 εκ. ευρώ (-20% vs 2008) και το EBITDA του στα 106 εκ. ευρώ (-22%). Πριν από 3 μήνες προχώρησε στην εξαγορά της Norfolkline η οποία θα ολοκληρωθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010, μετά και από την έγκριση των εποπτικών αρχών.
  2. Ένα βίντεο από την facebook page της DFDS με τον πρόσφατο δεξαμενισμό και το re-branding του Optima Seaways της DFDS που συνδέει το Karlshamn με την Klaipeda. Πλοίο του 1999, ναυπηγημένο προφανώς από τα Visentini, το οποίο έχει δουλέψει στο παρελθόν για την CoTuNav, τη Stena, την Acciona, τη Scandlines, την TT-Line και τη λιθουανική Lisco που έχει περιέλθει στη DFDS από το 2001.
  3. DFDS tonnage seen together in Calais

    © Τι τα θέλεις τα στολίδια και με τρών τα μαύρα φίδια

  4. Συνεχίζεται επί 4η εβδομάδα ο απαίσιος καιρός στη Δυτική Μεσόγειο. Ας δούμε πως πάει το Botnia Seaways από τη Μασσαλία στο Rades της Τυνησίας, η εικόνα τα λέει όλα.
  5. Τα βράδυ της Δευτέρας 16/4/18, ξέσπασε πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο του Finlandia Seaways στο ταξίδι του από το Zeebrugge στο Rosyth. Η πυρκαγιά κατασβέστηκε από το πλήρωμα του πλοίου και το πλοίο ρυμουλκήθηκε στο λιμάνι του Immingham, έτσι ώστε να γίνει εκφόρτωση του φορτίου του πλοίου. Ένας μέλος του πληρώματος τραυματίστηκε και έγινε αεροδιακομιδή του σε νοσοκομείο.
  6. Τμήματα του δευτέρου Ro-Ro της DFDS κατασκευάζονται στη δεξαμενή Νο 2 του ναυπηγείο Jinling στη Κίνα και θα συναρμολογηθούν και θα γίνει η τελετή τοποθέτηση της τρόπιδας όταν θα γίνει καθέλκυση του πρώτου Ro-Ro της DFDS.
  7. Σύφωνα με τους Γάλλοι, η DFDS πούλησε το Liverpool Seaways στην Γαλλική La Meridionale. Το Liverpool Seaways είναι Visentinάκι, αδελφό του Optima Seaways και προορίζεται για τις γραμμές της Κορσικής. Το ίδιο αρθράκι αναφέρει πως αντικείμενο διαπραγμάτευσης ήταν και το Stena Egeria/AF Michela αλλά η Stena τελικά αποσύρθηκε από τη συμφωνία.
  8. The Optima Seaways on ro-ro duty in Rosslare, summer 2023

    © Ρίτα Σακελλαρίου

  9. Τα πρώτα κομμάτια του πρώτου Ro-Ro της DFDS που κατασκευάζεται σε ναυπηγείο στη Jinling στη Κίνα τοποθετούνται και μετά το Μάρτιο αναμένεται να τοποθετηθούν στη δεξαμενή για να ξεκινήσει επίσημα η κατασκευή του.
  10. Πάμε να βλεφαριάσουμε ένα προιόν του Flensburger Schiffbau με τα χρώματα της UN Roro, για λογαριασμό της οποίας και χτίστηκε εν έτει 2010. Cemil Bayulgen με λένε κι όλα τα παιδάκια κλαίνε, είναι το όνομα του γενικού διευθυντή της εταιρείας απ' ότι μπόρεσα να δω. Στα 193 μέτρα μήκος και πάνω από 3,700 γραμμικά μέτρα σύμφωνα με το Σουηδό, μιλάμε για νταμάρι. Μέχρι πρίν από 1.5 χρόνο δούλευε στις γραμμές της UN Roro, οπότε και ναυλώθηκε στην Cobelfret. Παρότι η ναύλωση αυτή διανύει τον 2ο της χρόνο, το πλοίο παραμένει με τα χρώματα της UN Roro. Εξ όσων θυμάμαι, το πλοίο στον καιρό που βρίσκεται στη διάθεση της Cobelfret, απασχολείται μεταξύ του Rozenburg(το μέρος που βρίσκεται το terminal της Cobelfret στο Rotterdam) και του Killingholme στο Humberside. Για την ιστορία, προφέρεται ΤΖεμίλ.
  11. Η κατασκευή του πρώτου Ropax της DFDS (IMO Νο: 9851036) στο ναυπηγείο Guangzhou (με Hull 18121009) ξεκίνησε τον Ιούλιο 2019
  12. The Begonia Seaways in Ghent

    © Άμυνα Πρόεδρε

  13. Το Patria Seaways καλύπτει κενά στην Αδριατική. Είναι στη γραμμή Κωνσταντινούπολη (Pendik)-Τεργέστη.
  14. The Tulipa Seaways, departing to Felixstowe.

    © Ο Κύλινδρος του Κύρου

  15. The Tulipa Seaways, departing to Felixstowe.

    © Ο Κύλινδρος του Κύρου

  16. Σαββατιατικη άφιξη από Τεργέστη

    © Fatih Terim

  17. Δεν είναι Τούρκοι, είναι Δανοί

    © Fatih Terim

  18. Απόψε ας δούμε ένα ακόμη αδελφό πλοίο της παραπάνω σειράς, είναι το Magnolia Seaways (IMO 9259496) που βρίσκεται δεμένο στο Goteborg σε αυτήν τη φωτογραφία. Είναι ο αριθμός γιάρδας 721 και κατασκευή του 2003. Όπως βλέπουμε και εδώ, γενικά η προσθήκη scrubber δεν έκανε τόσο κακό στην εικόνα του. Αυτήν την εποχή δουλεύει ανάμεσα σε Esbjerg και Immingham.
  19. DFDS' Zeugma Seaways transiting the Aegean Sea, summer 2023

    © Tansu Ciller

  20. DFDS' Zeugma Seaways transiting the Aegean Sea, summer 2023

    © Tansu Ciller

  21. The Botnia Seaways seen in Calais, July 2023

    © Κωνσταντίνος Δ' ο Πωγωνάτος

  22. Δύο μεγάλης κυκλοφορίας εφημερίδες του Ηρακλείου Κρήτης, κάνουν λόγο: 1. Για επικείμενη ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κρήτης με την Αίγυπτο, τόσο για μεταφορά προϊόντων όσο και για μεταφορά επιβατών - τουριστών. Μάλιστα επικαλύται και σχετικό έγγραφο του Υπουργείο εξωτερικών προς ΥΕΝ-ΥΠΑΝ. Μάλιστα γίνεται λόγος και για σχετική πρωτοβουλία της ΕΕ, καθώς και του Πατριαρχείου Αλεξανδρείας. 2. Για μιά κίνηση του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου, και κάποιων μεταφορικών εταιρείων για τη δημιουργία ακτοπλοϊκής εταιρείας λαϊκής βάσης για τη σύνδεση της Κρήτης με την Ανκόνα. Μάλιστα κάνουν λόγο για καταρχήν αγορά ενός Ro/Ro. Προσωπικά, πιστέυω ότι όντως υπάρχει μια ανησυχία για να ταραχτούν τα λμνάζοντα νερά της ακτοπλοϊας, ενώ ακδράδαντα πιστέυω ότι οι Μινωικές του χρόνου θα ανοίξουν τουλάχιστον μία νέα γραμμή με το Αριάδνη, αφού κατά τα φαινόμενα θα μειώσουν τα πλοία της Βενετίας σε 2 με αλλάγή των Fosen με τα Ιταλικά. Επίσης υπάρχουν ανακοινώσεις για 4 δρομολόγια Ηράκλειο - Ρόδος - Ηράκλειο, 3 με τα Palace και ένα με το Δαίδαλο.
  23. Νεκρή Αδριατική

    © Prince of Greece and Denmark

  24. Νεκρή Αδριατική

    © Prince of Greece and Denmark

×
×
  • Create New...