Search the Community

Showing results for tags 'Thira'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοϊα και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 7 results

  1. Ολημερίς το χτίζανε το βράδυ εγκρεμιζόταν! Οι ζημιές που έγιναν στον Αθηνιό λόγω της χθεσινής κακοκαιρίας , δεν έχουν προηγούμενο.Τα έργα που μέχρι τώρα είχαν γίνει καταστράφηκαν... Δύο χρόνων δουλεια και έργα διαλύθηκαν σε μία μέρα.(ϊσως αυτό και να δείχνει την ποιότητα κατασκευής και την μελέτη που έχει γίνει?). Αναλυτικότερα α) Ο λιμενοβραχίονας που είχε κατασκευαστεί προς την μεριά της καινούριας προβλήτας (επικίνδυνων φορτίων και καυσίμων) καταστράφηκε τελείως.Το πρόχειρο παρκινγκ πίσω από τον λιμενοβραχίωνα μπαζώθηκε και καταστράφηκαν 6-7 ΙΧ που είχαν αφεθεί εκεί. β) Η προβλήτα που είχε κατασκευαστεί στην είσοδο του λιμανιού με χαμηλό ύψος για τις παντόφλες και τα καικια, κατέρευσε τελείως σε τέτοιο βαθμό που να χρειάζετε να κατασκευαστεί εξ αρχής. γ) Η παλαιά προβλήτα που είχε ανακατασκευαστεί και επεκταθεί, σε όσα σημεία δεν είχε περαστεί με άσφαλτο , το χώμα ξηλώθηκε μέχρι και βάθους 2 μέτρων με συνέπεια να πρέπει να ξαναμπαζωθεί. δ) Η καινούρια προβλήτα (θέσεις Κατσούνι και Ποσειδώνα) η οποία ήταν και η μοναδική που δεν είχαν γίνει εργασίες, ράγισε σε όλο το μήκος της , προφανώς γιατί σκάφτηκε από την ρεστία υποθαλάσσια. ε)Τα μαγαζιά και τα γραφεία στο λιμάνι είδαν το νερό να τους παίρνει καρέκλες και τραπέζια. Γενικά και με μια πρώτη εκτίμηση του Λιμενικού Ταμείου Θήρας τα έργα πήγαν τουλάχιστον ένα χρόνο πίσω.
  2. Σημειωση MOD: Υποθετωντας οτι μαλλον θα υπαρξει πολλη συζητηση στο μελλον για τη συγκεκριμενη γραμμη, μετατιθεται εδω το ποστ του Fernando_gr για περαιτερω σχολιασμο-συζητηση Απο έγκυρη πηγή της Blue Star ( ποιο έγκυρη δεν γίνεται) ακούστηκε οτι η εταιρεία αποφάσισε τη δρομμολόγηση του Blue Star Ithaki για Ιούλιο-Αυγουστο και αρχές Σεπτεμβρίου εκτός απο τα πρωινά Συροτηνομυκονίας ,κάθε Τριτη Παρασκευη και Κυριακή στις 20:30 για Πάρο.Αν αληθεύει αυτό πολύ φοβάμαι πως τελικά ο Απόλλωνας δεν θα δρομμολογηθεί δίπλα στο Σαντορίνη και ακόμα χειρότερα φοβάμαι πως το πλοίο μάλλον για scrap θα πάει....Αλλωστε πέρασα απο κει που είναι δεμένο και τουλάχιστον εμένα μου έδωσε την εντύπωση ενός πλοίου ,μάλλον παρατημένου.Μακάρι να κάνω λάθως παρόλο που η δρομμολόγηση αυτή του ΙΘΑΚΗ με χαροποιεί.
  3. περαστηκαν στο συστημα τα δρομολογια του ΙΘΑΚΗ για το καλοκαιρι!να πω την αληθεια θα ηθελα να ερχεται πιο νωρις πισω γιατι κ η ραφηνα δεν ειναι κ δπλα για να γυρισεις στην βαση σου το βραδυ
  4. Blue Star Paros Main Particulars / Blue Star Paros Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Blue Star Paros Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9241774 LOA / Μέγιστο Μήκος: 123,80 m Breadth / Πλάτος: 18,90 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 10438 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2002 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery, Korea Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Wärtsilä NSD 9L32, 16560 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 22.5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Blue Star Ferries Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Paros-Naxos-Ios-Santorini (or Lifeline) Other information / Άλλες πληροφορίες: Also Visit / Δείτε επίσης: Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.grOperating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας ____________________________________________ All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr .
  5. Το αναφερω εδώ μια και δεν μπορώ να το βάλω ως σχόλιο. Σε φωτογραφία του Gallery για το πλοίο ο φίλος ΝΟΜΙΚΟS που την ανέβασε αναφέρει πως πρόκειται για διαφημηστικό του πλοίου. Στην πραγματικότητα αυτή η φωτό είναι από την αφίσα με το εβδομαδιαίο πρόγραμμα αναχωρήσεων του πλοίου.
  6. Κάποιοι εκεί στις παραλιακές λεωφόρους των καλών περιοχών πρέπει να τρίβουν τα χέρια τους.Blue Star αναχώρηση από Σαντορίνη στις 16.00 και δεν υπάρχουν εισιτήρια καταστρώματος ούτε για Νάξο.Μιλάμε για 1200 άτομα μόνο από Σαντορίνη.Καλές εισπράξεις και καλοφάγωτα.
  7. βραδυνη αναχωρηση απο σαντορινη. το πλοιο περνα κατω απο την οια