Search the Community

Showing results for tags 'Mykonos'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοϊα και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 68 results

  1. Nissos Mykonos Main Particulars / Νησος Μυκονος Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Nissos Mykonos Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9208679 LOA / Μέγιστο Μήκος: 141,00 m Breadth / Πλάτος: 21,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 8413 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2005 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Skaramangas,GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4X WARTSILA-NSD 12V38 ,4 x 7920KW=31680KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 25 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: _________________ (2005, launched as Superferry Chios for Strintzis Lines)
  2. H Mykonos Cruises είναι μια εταιρεία που δραστηριοποιείται σε εκδρομές σε παραλίες της Μυκόνου, στη Ρηνεια, στη Πάρο και στη Νάξο. Η Mykonos Cruises διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο στο νησί της Μυκόνου με δυνατότητα ταυτόχρονης εξυπηρέτησης 467 επιβατών, έχοντας στην διάθεση της το μεγαλύτερο παραδοσιακό ξύλινο πλοίο στον στόλο της. Πέρυσι είχαμε δει να είχε στη κατοχή της του τουριστικό σκάφος Σοφία Σταρ (φέτος το χειμώνα νομίζω ότι πούλησε το Σοφία Σταρ). Μόλις χθες ανακοίνωσε τη ναύλωση του Santa Maria της Naxos Cruises για 6 χρόνια. Το Santa Maria Maria είναι ένα παραδοσιακό δικάταρτο ιστιοφόρο, με έτος κατασκευή 1995, μήκος 25 μέτρα, πλάτος 6,5 μέτρα και χωρητικότητα 165 επιβάτες.
  3. Αυτή η γραμμή έχει πολύ καλή κίνηση ακόμα και τώρα που δεν έχει μπει ακόμα το καλοκαίρι!!! Είναι γνωστό ότι τα Σαββατοκύριακα έχει πολύ κόσμο αλλά ΙΧ ιδιαίτερα για την Άνδρο!! Αφού από τα 90 ΙΧ του Πηνελόπη Α, τα 60 κατέβηκαν στην Άνδρο!!
  4. Ekaterini P Main Particulars / ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Ekaterini P Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): ROKKO MARU(1990-1999) IMO Number: 9000443 LOA / Μέγιστο Μήκος: 116,50 m Breadth / Πλάτος: 18,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 3250,12tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1990 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: SHIN kURUSHIMA Dockyard,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Daihatsu 6DLM,2 x 4500BHP=9.000BHP Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 20,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Fast Ferries Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Igoumenitsa-Corfu Other information / Άλλες πληροφορίες: YΓ:(1990, ex-Rokko Maru)
  5. ειδα μολις τη φωτο στον αποστολο και "επαθα". γιατι αλλαξε "πλωρη" το Μυκονος. του ποτε ειναι η φωτο αληθεια; ΥΓ εβγαλα το direct link και την εβαλα μικροτερη γιατι περισσευε αρκετα ______________________________________ (1971, ex-Starmark, RoRo Trader, Niekerk, Spheroid, Μύκονος)
  6. περαστηκαν στο συστημα τα δρομολογια του ΙΘΑΚΗ για το καλοκαιρι!να πω την αληθεια θα ηθελα να ερχεται πιο νωρις πισω γιατι κ η ραφηνα δεν ειναι κ δπλα για να γυρισεις στην βαση σου το βραδυ
  7. Παρατηρωντας διαφορες φωτο του πλοιου κατα περιοδους,διαπιστωσα οτι εκ κατασκευης πανω απο το γκαραζ υπηρχε μια σειρα απο ορθογωνια παραθυρα. Μετεπειτα εμφανιζεται με τη σειρα αυτη να υπαρχει αλλα στο μεγαλυτερο τμημα σε μορφη στρογγυλων φινιστρινιων. Στα τελευταια χρονια παλι ορθογωνια παραθυρα. Για ποιο λογο γινανε αυτες οι μετατροπες
  8. Theologos P Main Particulars / Θεολόγος Π Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: THEOLOGOS P Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Ferry Kochi(2000-2006) IMO Number: 9223150 LOA / Μέγιστο Μήκος: 118,10 m Breadth / Πλάτος: 21,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 4138 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2000 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Yamanishi,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 9929 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 20 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 2006 Operator/Διαχειριστής: Fast Ferries Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Rafina-Andros-Tinos-Mykonos Other information / Άλλες πληροφορίες: Also Visit / Δείτε επίσης: Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας ____________________________________________ All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr .
  9. Στο έξω λιμάνι της Μύκονου (δηλαδή το νέο λιμάνι) γίνονται εργασίες διαμόρφωσης του χώρου και των υποδομών.
  10. Όπως έγραψε και ο Earl σε άλλο Thread, το πλοίο είναι δεμένο στο Πέραμα με σοβαρή βλάβη, τόσο που λένε πως συμφέρει να αγοραστεί καινούριο πλοίο παρά να επισκευαστεί το ήδη υπάρχον. Ξέρει κανείς λεπτομέρειες για τη βλάβη που έπαθε;
  11. Στη γραμμή Μυκόνου Δήλου δραστηριοποιούνται τρία πλοία της κοινοπραξίας επιβατηγών πλοίων Μυκόνου Δήλου. Είναι το Δήλος Εξπρές, το Μαργαρίτα Χ και το Όρκα. Η διάρκεια του ταξιδίου είναι 30 λεπτά και το κόστος είναι 20€ μετά επιστροφής (δεν συμπεριλαμβάνεται το κόστος της εισόδου στη Δήλο). Τα δρομολόγια από την 01/11/15 έως 31/03/16 τα δρομολόγια είναι τα εξής: Κάθε Παρασκευή και Κυριακή Από Μύκονο στις 10:00 και επιστροφή από τη Δήλο στις 13:00 Από 01/04/16 έως 31/10/16 τα δρομολόγια είναι τα εξής: Κάθε Δευτέρα από Μύκονο στις 10:00 & 17:00 και επιστροφή από τη Δήλο στις 13:30 & 20:00 Από Τρίτη έως Κυριακή από Μύκονο στις 09:00-10:00, 11:30 & 17:00 και επιστροφή από τη Δήλο στις 12:00, 13:30, 15:00 & 20:00 Υ.:Γ: Μερικές φορές υπάρχουν και έξτρα δρομολόγια εάν υπάρχει αυξημένη κίνηση με τα κρουαζιερόπλοια.
  12. The Nissos Samos approaching Mykonos
  13. The Nissos Samos berthed in Mykonos
  14. The Nissos Samos reversing towards her berth in Mykonos
  15. Both anchors down, Nissos Samos in Mykonos, summer 2016
  16. The Nissos Samos attempting to berth in Mykonos
  17. σε αλλο thread αναφερονται (νομιζω απο elybero) τα καλοκαιρινα δρομολογια των highspeed. μονο πρωινο δρομολογιο (αυτο του 4) θα έχει η γραμμη; οχι απογευμα; περαν του ιθακη και του hs4 σε καθημερινη βαση η γραμμη δεν θα εχει αλλο καραβι;
  18. 5 χρονια μετα ανακαλυψαμε οτι δεν εχουμε θεμα για το Ναιας ΙΙ. Αφου δε ντρεπομαστε ολοι μαζι τι να μας πω. Προσωπικα μεχρι το 1996 που ηρθε η Πηγασαρα το ζηλευα για το δρομο του, σταθεροτητα και το ονομα που ειχε στη γραμμη του που πραγματικα υπηρξε θρυλος και για τις κοντρες του με το Παναγια Τηνου (που συνηθως εχανε) αλλα και με το Παναγια Τηνου 2 (που παντα κερδιζε). Ηξερες οτι αν κατεβαινες το πρωι στον Πειραια εμπαινες στο Ναιας και πηγαινες Συρο-Τηνο-Μυκονο. Το 2000 οταν μετα το Σαμινα φημολογηθηκε πρωτη φορα οτι ο Πηγασος θα παει Ικαρια Σαμο και σε μας θα φερουν το Ναιας δε μπορω να πω οτι χαρηκα.. Απο αφηγησεις εχω ακουσει ιδιαιτερα καλα λογια για τις λαδωμενες πιτσες που ακομα θυμαται με νοσταλγια ο δικος μας Nick the Greek. Τουλαχιστον εχουμε φωτο του στη gallery Κατι που σιγουρα ελαχιστοι θυμουνται ειναι οτι καθελκυστηκε σαν Provence.
  19. The Costa Neoromantica at anchor off Mykonos' main port, Easter 2016

    © Galleraki Productions

  20. The Costa Neoromantica at anchor off Mykonos' main port, Easter 2016

    © Galleraki Productions

  21. The Costa Neoromantica at anchor off Mykonos' main port, Easter 2016

    © Galleraki Productions

  22. The coaster Artemis S, awaiting for her berth in Mykonos

    © Nick the Greek & The Mykonians

  23. The Hellenic Highspeed is turning towards her berth in Mykonos, Easter 2016

    © Nick the Greek & The Mykonians

  24. Hellenic Highspeed in the morning sun

    © Nick the Greek & The Mykonians

  25. Hellenic Highspeed, view from above

    © Nick the Greek & The Mykonians