Search the Community

Showing results for tags 'Dimitroula'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοϊα και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 5 results

  1. Dimitroula Main Particulars / Δημητρουλα Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Dimitroula Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Verga(1978-1997) IMO Number: 7602156 LOA / Μέγιστο Μήκος: 131,02 m Breadth / Πλάτος: 20,07 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 7222 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1978 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Italcantieri SPA, ITALY Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 X GMT A420.16V, 19200 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1997 Operator/Διαχειριστής: GA Ferries ______________________________________________ (1978, ex-Verga)
  2. Και περναμε στο αγαπημενο μου θεμα/εταιρεια. Συμφωνα με ξενο yahoo group το Pride of Aquitaine ειναι παροπλισμενο σε ενα ντοκο του Ντοβερ διπλα στην εξοδο του λιμανιου. Σε συνδυασμο με τις φημες περι πωλησης του στον καπτα-Μακη, τις κανει ακομα πιο πιστευτες. Μ' ολα ταυτα ομως(που ελεγε κι ενας καθηγητης μου στο Λυκειο), εγω δυσκολευομαι να το πιστεψω. Μια τετοια κινηση αν γινει θα ειναι μια μεγαλη αλλαγη για την GA και το πλοιο αυτο θα ειναι μακραν το καλυτερο που εχει φερει ποτε, για να μην πω απο το καλυτερο δευτερο χερι που εχει ερθει ποτε στην Ελλαδα. Αυτα που με κανουν σκεπτικο ειναι - Το πλοιο ειναι του 1991, ουτε 14 ετων κι εκτος απο την ηλικια του που ειναι μικρη για δεδομενα Αγουδημου, πρεπει να ειναι και ακριβο πλοιο. - Ανηκει στη Stena απο την οποια δεν εχει ξαναγορασει ο καπτα-Μακης στο παρελθον. - Η Stena με τοσες γραμμες και μερικα πλοια πιο παλια απο το συγκεκριμενο, το εχει προς πωληση ενω δε νομιζω οτι το πηραν και τα χρονια, αναρωτιεμαι γιατι. - Χωρις να ειμαι γνωστης της γραμμης απο το μεγεθος νομιζω οτι απο Δωδεκανησα μπαινει μονο Πατμο-Κω-Ροδο? Ενδιαφερον ειναι επισης πως εχει ναυπηγηθει στο Βελγιο. Δεν ξερω αν εχει κανεις πιο συγκεκριμενη πληροφορηση σχετικα με το θεμα...
  3. στα πρασινα με το ανθη μαρινα
  4. Αναχώρηση από τον Πειραιά στις 4/7/2005
  5. συμφωνα με το in gr το δημητρουλα επαθε βλαβη στον καταπελτη στο λιμανι του αγιου κυρηκου και καθυστερησε πανω απο δυο ωρες